#每日玻璃鉴赏# Fujifilm XF 23mm F1.4 R LM WR
一颗刚换代的等效35大光圈镜头。
随着近年XT3等高速机身的推出，XF系统原有的DC马达大光圈镜头对焦对焦缺陷日益突显；当然它们也谈不上画质，然而画质可以鼓吹玄学掩盖，优雅的慢拍却是实打实的体验。
于是，以XF18/1.4打头的新一代大光圈镜头问世了，他们普遍配备线性马达和内对焦设计，23也是这其中的一员。

首先注意到的是，23/1.4是一个相当复杂并且细长的设计。光学全长9cm，堪比Z35/1.8S，比西格马35/2C还长。
首面是一个很平凹镜。G1 G2扩束，G3 G4收束，是一个典型的反望远设计。很奇妙的，这个设计让我想起一些中长焦，比如宾得DFA*85/1.4。
令我诧异的是，富士没有在这里使用ED，而是集中了高折射、高色散材料。3片FCD515则是扔到了后组，光圈后第一、五、七片。
末尾两片虽然看起来挨着，但却不是胶合，有一道气隙，出乎意料。
两片非球面都是双非，并且写满了所有奇偶阶参数。幸运的是，尽管片形姨妈巾，但没有使用塑料。
对焦组是光圈后的6片，不算轻，幸好换成线性马达了。
奇数非球面（4/1）、三胶合（1/1）、奇妙用料，富士血统纯正。

至于性能嘛…

首先，这颗镜头畸变竟然超过5%，作为一个等效35，畸变达到了某个12-24/2.8的两倍。
球差仍然是我们熟悉的富士味扭扭乐，但场曲平滑了很多。
复杂的彗差很不少，影响了外围分辨率。
整体画质嘛，不等效的话还是很可以的，单位像场分辨率跟35GM相仿；等效以后就不太好看了。
不过，这个表现仍然比前代（最后一张图）强了很多。
收缩光圈有所提升，F4开始称得上很平坦，影响Tan分辨率的主要是色像散。
远距离焦外平淡，外围过渡区比较方 —— 不是什么稀罕事。

近摄到MFD，球差、彗差、场曲/像散明显增加，收缩光圈之后内1/3分辨率表现不错，外面比较不雅。
焦外拧巴，与实拍观感一致。

总结：……我觉得它打得过松下35/1.8！

MINI x DuelLAG x BBS
两台看似不同却使用相同组件的F56 JCW
同框合影下 通过配色、车身高度、细节等
依然表现出鲜明的各自风格
改装内容：
DuelLAG F56JCW前唇｜侧裙｜风挡贴纸｜外后视镜片
BBS LM DB/DS
案例来自日本车友分享
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每日分享，周六早[可爱]
#捷豹f-pace# SVR Edition 1988
向勒芒冠军 XJR-9 LM 致敬！
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[太开心]配备了22英寸香槟金缎面锻造合金轮毂，尾部造型扁平，下包围配备有扩散器，尾排采用的是双边四出布局。
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[并不简单]动力方面，搭载5.0T V8机械增压汽油发动机，最大功率410kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速时间为3.8秒。

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