#九江身边事#【合肥至九江仅需1小时！安九高铁江西段施工通道打通】11月24日11时45分，经过300多人近4个小时的紧张施工，由中铁四局施工的安(庆)九(江)高铁改移武(汉)九(江)铁路上行线拨接顺利完成，标志着安九高铁江西段施工通道全部打通。安九高铁起于安徽省安庆市，止于九江市庐山站，江西段正线全长15.69公里，预计2021年底建成通车。届时，合肥至九江仅需1个小时。（via：江西日报）https://t.cn/A6GmNJNv

【安九铁路改移武九上行线拨接完成 江西段施工通道均打通】由中铁四局施工的安九高铁改移武九铁路上行线拨接24日顺利完成，这标志着安九高铁江西段施工通道全部打通。安九高铁起于安徽省安庆市，止于江西省九江市庐山站，正线全长197.891公里。其中，安九高铁江西段位于九江市境内，正线全长15.69公里。
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【鳊鱼洲长江大桥北岸引桥合龙】
11月22日凌晨3时，黄梅县安九铁路施工现场，细雨沥沥，鳊鱼洲长江大桥北岸引桥中央，经过6个小时的焊接、灌浆作业，100米的钢箱梁合龙并浇筑完成，实现无缝对接，标志着这座长江上的高铁大桥建设提速，冲刺明年建成通车。

鳊鱼洲长江大桥地处鄂赣边界，是连接黄梅到九江的跨江高铁大桥，属安九铁路重点控制性工程。大桥全长3.537公里、总投资29.25亿元，北侧位于黄梅县新开镇，南侧位于江西省九江市城西港区。主塔采用“H”形混凝土结构，主跨672米，是国内首座设计时速350公里的交叉索混合梁斜拉桥。该桥不仅是正在建设的安九铁路过江通道，将来也是京九高铁的过江通道。大桥建成后，将与昌九城际、合安客专、武九客专等线共同构成区域快速铁路客运网，对推动长江中游城市群发展起到重要作用。（来源：湖北日报）