【一桥带来“欢乐” 一桥带走“心堵”环湾路—长沙路立交力争明年底主线桥梁贯通 欢乐滨海城出行更方便李村河互通立交明年9月完工 环湾路去崂山方向更顺畅】
开栏的话
建设，勾勒城市未来。临近岁末，青岛多个在建工程项目进入冲刺期，各大项目建设工地机声隆隆，一派热火朝天。修桥铺路，让市民出行更畅通；推进安置房建设，圆更多市民“安居梦”；建学校、盖医院，民生工程多点开花……一座更加宜居宜业的幸福之城、一座高质量发展、高品质生活的典范之城，逐渐浮现在人们眼前。本报今起推出《冲刺2020 看“建”青岛未来——探访大项目建设系列报道》，带你看看青岛城市建设新进展、新变化。
中标后多方协调准备应急方案、进场就掀起建设高潮。5日下午，在位于欢乐滨海城的作业现场，中青建安集团环湾路-长沙路立交建设项目部经理庄作鹏的手机成了热线，接受采访时不断有电话打进来。离庄作鹏作业现场不远，李村河互通立交也正在如火如荼开展。这两大项目建成后，将成为沟通我市东西两地的快速通道。
欢乐滨海城
5日下午，记者来到环湾路-长沙路立交建设项目现场：位于欢乐滨海城内的一块空地。“众志成城，齐心协力，防控疫情”的红色条幅悬挂在工地入场的显眼位置。工地内的大片裸土被密目网覆盖，一台挖掘机挥动铁臂，一名技术员正在开展测量，以便定位坐标。“已经开始雨水管道施工了，做好基础工程后才能甩开膀子干。”庄作鹏告诉记者，未来几天他们将协调20多辆施工机械进场，以便快速推进工程项目。
庄作鹏告诉记者，环湾路-长沙路立交项目是我市的重大民生工程，影响到欢乐滨海城上万居民的出行，同时也能方便市民在东西两地出行。为此，中青建安集团将该工程列为重大项目，选派精兵强将，誓要高标准按时完工。虽然刚刚进场，但项目已掀起了建设高潮，大家都铆足了劲想要早日完工。
跨越环湾路开展主桥施工
环湾路-长沙路立交有多受关注？同在现场的市市政建设发展有限公司项目经理周园深有感触。作为建设单位的负责人，周园和身为施工方负责人的庄作鹏，始终在一起协调、沟通。周园告诉记者，环湾路-长沙路立交项目除了对一段现状环湾路拓宽外，还要跨越环湾路开展主桥施工，而这正是施工的难点所在。
作为我市南北通行的主干道，环湾路每天的车流量巨大。为了在最大程度上减少对道路的影响，项目建设和施工方提前准备了各种办法。庄作鹏告诉记者，施工期间项目部将设置集散通道，同时兼具调流道路功能，以便能占一换一，保证施工期间环湾路的交通畅通，尽量减少对市民出行的影响。
与此同时，他们还提前和交警部门研究制定了交通应急方案。“有些市民看到工地上工人不多，感觉很疑惑。其实，即使是全面展开作业，市民看到的工人也不会很多。”庄作鹏告诉记者，工程将采用钢混叠合梁方式，加工前模块化分解、整梁厂内预装配模式，进而达到提质增速的效果。这也是市民在目前的作业现场看不到太多工人的原因。
多年“孤岛”出行将更便利
作为青岛交通基础设施建设攻势三大关键节点工程之一，环湾路-长沙路立交桥工程总投资约5.7亿元，力争2021年底实现主线桥梁贯通。它的背后，是建成十余年的欢乐滨海城小区上万居民的出行渴求。因地处环湾路以西，欢乐滨海城居民出行，只有现状未打通的瑞昌路。因为存在安全隐患，建成后很长一段时间内，小区居民出行只有16路一条公交线路，被誉为出行“孤岛”。城运控股市南公司相关负责人告诉记者，目前欢乐滨海城已开通16路、临1路、G3路等3条公交线路，但小区居民尤其是老年居民的出行需求很大，各条公交线路客流量都不小，比如16路线长度不长，但却是该公司目前客流量较大的线路之一。
环湾路-长沙路立交项目建成后，将为该小区居民出行提供巨大方便。“无论是从长沙路往东还是通过环湾路向北，都不用再绕路了。”庄作鹏告诉记者，项目建成后，如果欢乐滨海城居民通过环湾路向北去往北岸城区，将可减少好几公里的绕行。与此同时，目前环湾路、长沙路等地通行的公交车辆，也将为欢乐滨海城小区居民的出行增添更多便利。
李村河互通立交
离着庄作鹏的作业现场不远，李村河互通立交工程正在如火如荼展开。11月3日，经过10小时连续奋战，李村河互通立交ABF匝道及配套工程F匝道第一孔箱梁顺利浇筑完成，标志着该项目工程建设攻势再上新台阶。
胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道项目为胶州湾大桥李村河互通立交功能的完善工程，工程总投资约1.56亿元，计划明年9月完工。截至目前，已完成桩基92颗，占总量的89%；承台14座，占总量的42%；墩身13座，占总量的39%。该项目工程建设正按计划稳步推进。
李村河互通立交是2020年交通基础设施建设攻势的重点任务之一，是胶州湾大桥、大桥连接线和环湾路的枢纽立交，是我市北岸城区和东岸城区路网联系的重要节点。近年来，随着北岸城区、青岛北站、欢乐滨海城等区域与李沧、崂山方向交通量快速增长，给区域道路交通带来较大压力。项目建成后将实现胶州湾大桥青岛端连接线和环湾路的互联互通，提升区域交通便利性和路网连通性，由环湾路南北往崂山方向和崂山往环湾路南北方向车辆免费通行，对进一步提高该区域交通整体通行能力，优化区域路网结构，缓解道路交通压力，改善市民出行条件具有重要意义。
无论是环湾路-长沙路立交，还是李村河互通立交，背后都是我市发起的交通基础设施建设攻势。来自市交通局的数据显示，今年1-8月，全市交通基础设施累计完成投资308.36亿元，同比增长4.39%。（观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中）
开栏的话
建设，勾勒城市未来。临近岁末，青岛多个在建工程项目进入冲刺期，各大项目建设工地机声隆隆，一派热火朝天。修桥铺路，让市民出行更畅通；推进安置房建设，圆更多市民“安居梦”；建学校、盖医院，民生工程多点开花……一座更加宜居宜业的幸福之城、一座高质量发展、高品质生活的典范之城，逐渐浮现在人们眼前。本报今起推出《冲刺2020 看“建”青岛未来——探访大项目建设系列报道》，带你看看青岛城市建设新进展、新变化。
中标后多方协调准备应急方案、进场就掀起建设高潮。5日下午，在位于欢乐滨海城的作业现场，中青建安集团环湾路-长沙路立交建设项目部经理庄作鹏的手机成了热线，接受采访时不断有电话打进来。离庄作鹏作业现场不远，李村河互通立交也正在如火如荼开展。这两大项目建成后，将成为沟通我市东西两地的快速通道。
欢乐滨海城
5日下午，记者来到环湾路-长沙路立交建设项目现场：位于欢乐滨海城内的一块空地。“众志成城，齐心协力，防控疫情”的红色条幅悬挂在工地入场的显眼位置。工地内的大片裸土被密目网覆盖，一台挖掘机挥动铁臂，一名技术员正在开展测量，以便定位坐标。“已经开始雨水管道施工了，做好基础工程后才能甩开膀子干。”庄作鹏告诉记者，未来几天他们将协调20多辆施工机械进场，以便快速推进工程项目。
庄作鹏告诉记者，环湾路-长沙路立交项目是我市的重大民生工程，影响到欢乐滨海城上万居民的出行，同时也能方便市民在东西两地出行。为此，中青建安集团将该工程列为重大项目，选派精兵强将，誓要高标准按时完工。虽然刚刚进场，但项目已掀起了建设高潮，大家都铆足了劲想要早日完工。
跨越环湾路开展主桥施工
环湾路-长沙路立交有多受关注？同在现场的市市政建设发展有限公司项目经理周园深有感触。作为建设单位的负责人，周园和身为施工方负责人的庄作鹏，始终在一起协调、沟通。周园告诉记者，环湾路-长沙路立交项目除了对一段现状环湾路拓宽外，还要跨越环湾路开展主桥施工，而这正是施工的难点所在。
作为我市南北通行的主干道，环湾路每天的车流量巨大。为了在最大程度上减少对道路的影响，项目建设和施工方提前准备了各种办法。庄作鹏告诉记者，施工期间项目部将设置集散通道，同时兼具调流道路功能，以便能占一换一，保证施工期间环湾路的交通畅通，尽量减少对市民出行的影响。
与此同时，他们还提前和交警部门研究制定了交通应急方案。“有些市民看到工地上工人不多，感觉很疑惑。其实，即使是全面展开作业，市民看到的工人也不会很多。”庄作鹏告诉记者，工程将采用钢混叠合梁方式，加工前模块化分解、整梁厂内预装配模式，进而达到提质增速的效果。这也是市民在目前的作业现场看不到太多工人的原因。
多年“孤岛”出行将更便利
作为青岛交通基础设施建设攻势三大关键节点工程之一，环湾路-长沙路立交桥工程总投资约5.7亿元，力争2021年底实现主线桥梁贯通。它的背后，是建成十余年的欢乐滨海城小区上万居民的出行渴求。因地处环湾路以西，欢乐滨海城居民出行，只有现状未打通的瑞昌路。因为存在安全隐患，建成后很长一段时间内，小区居民出行只有16路一条公交线路，被誉为出行“孤岛”。城运控股市南公司相关负责人告诉记者，目前欢乐滨海城已开通16路、临1路、G3路等3条公交线路，但小区居民尤其是老年居民的出行需求很大，各条公交线路客流量都不小，比如16路线长度不长，但却是该公司目前客流量较大的线路之一。
环湾路-长沙路立交项目建成后，将为该小区居民出行提供巨大方便。“无论是从长沙路往东还是通过环湾路向北，都不用再绕路了。”庄作鹏告诉记者，项目建成后，如果欢乐滨海城居民通过环湾路向北去往北岸城区，将可减少好几公里的绕行。与此同时，目前环湾路、长沙路等地通行的公交车辆，也将为欢乐滨海城小区居民的出行增添更多便利。
李村河互通立交
离着庄作鹏的作业现场不远，李村河互通立交工程正在如火如荼展开。11月3日，经过10小时连续奋战，李村河互通立交ABF匝道及配套工程F匝道第一孔箱梁顺利浇筑完成，标志着该项目工程建设攻势再上新台阶。
胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道项目为胶州湾大桥李村河互通立交功能的完善工程，工程总投资约1.56亿元，计划明年9月完工。截至目前，已完成桩基92颗，占总量的89%；承台14座，占总量的42%；墩身13座，占总量的39%。该项目工程建设正按计划稳步推进。
李村河互通立交是2020年交通基础设施建设攻势的重点任务之一，是胶州湾大桥、大桥连接线和环湾路的枢纽立交，是我市北岸城区和东岸城区路网联系的重要节点。近年来，随着北岸城区、青岛北站、欢乐滨海城等区域与李沧、崂山方向交通量快速增长，给区域道路交通带来较大压力。项目建成后将实现胶州湾大桥青岛端连接线和环湾路的互联互通，提升区域交通便利性和路网连通性，由环湾路南北往崂山方向和崂山往环湾路南北方向车辆免费通行，对进一步提高该区域交通整体通行能力，优化区域路网结构，缓解道路交通压力，改善市民出行条件具有重要意义。
无论是环湾路-长沙路立交，还是李村河互通立交，背后都是我市发起的交通基础设施建设攻势。来自市交通局的数据显示，今年1-8月，全市交通基础设施累计完成投资308.36亿元，同比增长4.39%。（观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中）
1.感觉像问幼儿园小朋友一样，很有意思。
2.去欢乐谷路过世界之窗，后来知道欢乐谷和玛雅互通的我眼泪掉下来
3.离职前3天拍的路灯
4.宿舍的晚霞
5.第一次看见大海的游客照
6.上夜班去天台看日出
7.拖空箱从一楼走买的果粒奶优
8.工作的争吵
9.第一次上班拍照给小姨看，不是进的黑工厂。 https://t.cn/RD4C3n3
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