专用控制器差分输入电路测试。

利用一台控制器的差分脉冲输出，接到需要测试的差分输入电路接线端子上。以60千赫兹的频率，每次发送10万个脉冲，一直不停的发送脉冲，通过软件查看接收的脉冲数完全正确。然后再通过直流5伏电接到差分输入电路上，通电半个小时后检查电路温升非常低。

经过测试，可以满足功能使用要求。 X0输入端口采用了三个独立的端子，这样也能更好的提高抗干扰能力。美中不足的是五伏差分信号，没有增加，防止接错线时的保护电路，比如说5伏差分信号错接在直流24伏信号上边，这时会损坏输入电路。所以接完线后要仔细检查。 https://t.cn/R2WxX8J

提问：据称空警-500将赴泰国参加“鹰击-2022”对抗演练，能不能简单介绍一下这个飞机？

回答：空警-500预警机以运-9作为载机，采用涡桨6C发动机，六叶复合材料螺旋桨，雷达采用的是新型相控阵雷达。作为空中武装力量的“眼睛”，预警机特别是大型远程预警机对战斗机来说犹如“千里眼”。在现代化信息条件下，能够研制、建造大型预警机已成为一国空中实力的重要标志，空军实力的快速崛起使预警机显得更为重要。

空警-500预警机背上的“圆盘”内，能够安装三面大型相控阵天线，可以实现全空域高搜索数据率，始终对目标区进行电子扫描，扫描速度快、精度高，目标关联迅速，适合目标密集的场合和对付高速、高机动目标。同时，三面顺序扫描既可保持中等搜索数据率，单面搜索时也可自由设定低扫描周期和数据率，战术选择十分灵活。此外，使用目前已经成熟的运-9平台，加装先进的雷达系统，可以视为对空警-200预警机的现代化改装，这样可以在花钱少、周期短、见效快的前提下进一步起到提高作战效率的目的。

空警-500入役后，进一步充实了我国的预警机家族，空中力量也获得更多探测距离远、低空探测能力强、机动范围大的空中预警平台。在大型预警机、中型预警机、预警直升机、无人预警机都得到充分发展之后，将着重解决舰载固定翼预警机缺乏的问题，从而开辟解放军海空作战的新领域。目前空警-500的产量已经达到x0架左右，预计未来的生产数量将达到90架，而且换装新型雷达天线后和加装加油系统的新版空警-500可以飞得更远，探测得更精准。

第十八天
上午高数
1函数极限（六小种）
2第二个重要极限（幂指函数 ＝e）
3抓大头（本质上就是同除最高次幂）
4∞比∞ 是未确定值 要继续化简或用其他方法得到确定值
5x趋向x0型极限的算法 直接将x0代入
代入后有三种情况 分子分母都为常数 则为常数
分子不为零 分母为零 则极限为零
分子不为零 分母为零 考虑其他方法