无模组技术的推出将增强电池环节的议价，将改变产业格局
龙头企业推出 CTP 以来，正在影响产业生态的变化。对于模组概念的淡化，意味着动力电池 企业向电池包层面的深入渗透，而此前的产业模式主要是整车企业向电池企业购买电芯或模 组，电池包的设计主导权在整车企业手中。因此 CTP 技术的理念也体现电池企业对提升产业 话语权的诉求；同时 CTP 技术本身的降本增效较为显著，能够较好的弥补铁锂等较低比能电 池的短板，发挥其成本优势，从而增强铁锂电池的竞争优势，影响产业格局。
技术升级正在增强对下游议价。宁德时代意在提升下游议价权，CTP 将有利于工艺渗透、 稳定合作，但对较多应用软包的海外车企推广有难度。CATL 所开发的 CTP 技术在电芯 成本不增加的情况下实现一定的系统成本降幅，提升与整车企业的议价能力。在此过程 中，议价权能够提高的原因在于，技术渗透到电池包的设计、制造和售后维修方面。因 此，从商业合作角度看，将有利于和下游整车企业保持长期稳定的合作。但对部分海外 车企的推广较难，主要系车企较多采用软包三元，而软包在 CTP 技术中的固定有难度。然而 CTP 的竞争力或将吸引部分整车企业采纳方形产品。
集成大势所趋，是做减法，更是做加法
演进之中，简化环节减少用料是做减法，但本质是为了开发更加高效高性能的系统。在 CTP 的设计理念中，更高的成组效率是目标，因此开展去模组化，减少辅件；降本诉求下，冗余 功能、材料的去除也是重要的手段，特斯拉是具备竞争力的代表企业。在做减法的过程中， 能够发现产品的性能也在持续改善，更加集成化的系统代表着更先进的管控方式，是集成大 势之下做加法的体现。
高集成的下一步：CTC 技术
无模组技术仍然存在待改善的缺陷。1）模组做大，在制造层面的吊装、固定、维修方面难度 提高；2）单电芯的问题需要返回整个电池包，因此需考验电池稳定性和一致性；3）刀片电 池的制造环节到最终的成品率仍然需要观察和改进，商业成熟度较差。
渐进集约化，无模组后 CTC 技术已在酝酿。通过工艺的持续精进，使新能源汽车成本逐渐接 近燃油车，提升竞争力。在此过程中动力电池系统的设计至关重要。从电芯到模组，再到电 池包，在电池的结构设计上行业不断取得进步。CATL 基于整合理念，又推出 CTC 设计理念， 即 Cell to Chassis（电芯到整车底盘）。CTC 技术不仅会进行电池的重新布置，还会将三电 系统纳入，并通过智能化动力域控制器优化动力分配和降低能耗。通过系统集成，使得成本 下降，重量减轻而提升续航（800-1000km），乘坐空间更大。CATL 项延火预计 2025 年前后 推出高度集成化 CTC 技术，2028 年前后有望升级为智能化 CTC 电动底盘系统。
电池与整车的集成，在应用层面挑战仍存。CTC 技术并非新概念，如电动车初创企业 Canoo 已开发滑板式独立底盘（仍有模组概念），而特斯拉的 S-平台、3-平台及大众的 MEB 平台也 有集成化的理念（仍保留电池系统 Pack）。但 CTC 在应用层面仍面临技术和商业难点：
技术上，电芯与底盘的集成过程中需要解决的关键问题之一是安全。电池包在底盘碰撞 中的承力演变至少历经 3 代，从不受力到纵向受力，再到纵向+横向受力。在 CTC 中， 碰撞中电芯与底盘均直接参与受力并发生形变，因此在保证安全的前提下实现集成的难 度进一步提升；
商业上，设计主导权存在博弈，而底盘行业望迎新模式。集约化的理念意味着产业链的 合作需要加强，在底盘之前，Pack 的设计主导便经历主导权的博弈，主动权逐渐回到整 车企业。在底盘设计上，整车企业历来是主导地位，电池企业的优势更小。因此电池企 业更好的方式是收购或控股底盘公司，而集成之下“电底盘“的出现有望重塑底盘行业， 通过底盘的独立开发，集成整车所需的大部分硬件，底盘的价值将进一步凸显。
集约化的代表：特斯拉优秀的垂直整合理念与实力
从特斯拉的电池系统升级窥探其优秀的产品竞争力，处处体现集约化理念。在新能源车与燃 油车的 PK 中，新能源车成本较高是一大劣势，因此特斯拉在推进产业发展的过程中注重降 本，而电池系统成本占整车比例高，所以是聚焦改善的部分。特斯拉主要的降本思想是不断做减法，以集成化的理念去除多余的零件，简化工艺，减少中间商环节：
技术升级时的大减法：持续的集成使得系统能够得到升级，并在升级过程中去掉冗余的 功能，例如 Model Y 的后车身铸造件、热泵系统等组件；
同一技术框架内的小减法：细小的创新持续积累，也能够发挥价值。电芯层面，切换到 具备成本竞争力的供应商，未来可能从外购转为自制；系统辅助器件层面，论证后进行 设计的变更，减少器件数量或重量，例如单模组配备两个柔性电路板（FPC）的原有方 案经改进后减少为一个 FPC。
特斯拉“电池日”展现其正向降本、垂直整合的决心与实力。在 2020 年 9 月 23 日召开的“电池 日”上，特斯拉充分展示了其在动力电池系统开发整合方面的技艺，公司预计 3 年内使每 kWh 电池成本下降 56%，续航里程提升 54%，单 GWh 产能投资成本减少 69%。公司的正向降 本垂直整合理念贯穿于材料改性与工艺精进之中：
电芯设计：开发无极耳技术，与常规的设计相比，能够减少电阻，降低整个电极长度上 的电流偏差，减少焦耳热，并提高散热能力。在此基础上能够缓解大圆柱带来的产热增 加问题，进而推出 4680 大圆柱电芯，能量增加 5 倍，续航可提升 16%；
电芯制造：优化各个工序，包括干电极技术、高速连续组装工艺、电子系统管理等，改 造后的单 GWh 投资将减少 75%，并且单 GWh 的产线占地面积将为原有的 1/10；
负极材料：采用冶金硅原料，表面使用弹性离子导电聚合物涂覆，并以高弹性粘结剂+电 极设计方式形成高强度网络，降低硅负极体积膨胀带来的循环性能下降等影响；
正极材料：高镍正极为趋势，2/3 的镍与 1/3 的锰认为是较合适的配比，同时根据不同 出行场景开发不同的正极产品。材料改性之外，以优化传统正极材料处理流程（无硫酸、 0 废水产出）+北美锂资源开发+正极金属回收循环利用模式进一步降本；
系统集成：在电芯集成到整车环节，应用大模组形式使结构更加紧凑，减重减零提升续 航；高度集成的电池+车身工厂将使单 GWh 投资成本下降 55%。
来源：DT新材料新材料智库
龙头企业推出 CTP 以来，正在影响产业生态的变化。对于模组概念的淡化，意味着动力电池 企业向电池包层面的深入渗透，而此前的产业模式主要是整车企业向电池企业购买电芯或模 组，电池包的设计主导权在整车企业手中。因此 CTP 技术的理念也体现电池企业对提升产业 话语权的诉求；同时 CTP 技术本身的降本增效较为显著，能够较好的弥补铁锂等较低比能电 池的短板，发挥其成本优势，从而增强铁锂电池的竞争优势，影响产业格局。
技术升级正在增强对下游议价。宁德时代意在提升下游议价权，CTP 将有利于工艺渗透、 稳定合作，但对较多应用软包的海外车企推广有难度。CATL 所开发的 CTP 技术在电芯 成本不增加的情况下实现一定的系统成本降幅，提升与整车企业的议价能力。在此过程 中，议价权能够提高的原因在于，技术渗透到电池包的设计、制造和售后维修方面。因 此，从商业合作角度看，将有利于和下游整车企业保持长期稳定的合作。但对部分海外 车企的推广较难，主要系车企较多采用软包三元，而软包在 CTP 技术中的固定有难度。然而 CTP 的竞争力或将吸引部分整车企业采纳方形产品。
集成大势所趋，是做减法，更是做加法
演进之中，简化环节减少用料是做减法，但本质是为了开发更加高效高性能的系统。在 CTP 的设计理念中，更高的成组效率是目标，因此开展去模组化，减少辅件；降本诉求下，冗余 功能、材料的去除也是重要的手段，特斯拉是具备竞争力的代表企业。在做减法的过程中， 能够发现产品的性能也在持续改善，更加集成化的系统代表着更先进的管控方式，是集成大 势之下做加法的体现。
高集成的下一步：CTC 技术
无模组技术仍然存在待改善的缺陷。1）模组做大，在制造层面的吊装、固定、维修方面难度 提高；2）单电芯的问题需要返回整个电池包，因此需考验电池稳定性和一致性；3）刀片电 池的制造环节到最终的成品率仍然需要观察和改进，商业成熟度较差。
渐进集约化，无模组后 CTC 技术已在酝酿。通过工艺的持续精进，使新能源汽车成本逐渐接 近燃油车，提升竞争力。在此过程中动力电池系统的设计至关重要。从电芯到模组，再到电 池包，在电池的结构设计上行业不断取得进步。CATL 基于整合理念，又推出 CTC 设计理念， 即 Cell to Chassis（电芯到整车底盘）。CTC 技术不仅会进行电池的重新布置，还会将三电 系统纳入，并通过智能化动力域控制器优化动力分配和降低能耗。通过系统集成，使得成本 下降，重量减轻而提升续航（800-1000km），乘坐空间更大。CATL 项延火预计 2025 年前后 推出高度集成化 CTC 技术，2028 年前后有望升级为智能化 CTC 电动底盘系统。
电池与整车的集成，在应用层面挑战仍存。CTC 技术并非新概念，如电动车初创企业 Canoo 已开发滑板式独立底盘（仍有模组概念），而特斯拉的 S-平台、3-平台及大众的 MEB 平台也 有集成化的理念（仍保留电池系统 Pack）。但 CTC 在应用层面仍面临技术和商业难点：
技术上，电芯与底盘的集成过程中需要解决的关键问题之一是安全。电池包在底盘碰撞 中的承力演变至少历经 3 代，从不受力到纵向受力，再到纵向+横向受力。在 CTC 中， 碰撞中电芯与底盘均直接参与受力并发生形变，因此在保证安全的前提下实现集成的难 度进一步提升；
商业上，设计主导权存在博弈，而底盘行业望迎新模式。集约化的理念意味着产业链的 合作需要加强，在底盘之前，Pack 的设计主导便经历主导权的博弈，主动权逐渐回到整 车企业。在底盘设计上，整车企业历来是主导地位，电池企业的优势更小。因此电池企 业更好的方式是收购或控股底盘公司，而集成之下“电底盘“的出现有望重塑底盘行业， 通过底盘的独立开发，集成整车所需的大部分硬件，底盘的价值将进一步凸显。
集约化的代表：特斯拉优秀的垂直整合理念与实力
从特斯拉的电池系统升级窥探其优秀的产品竞争力，处处体现集约化理念。在新能源车与燃 油车的 PK 中，新能源车成本较高是一大劣势，因此特斯拉在推进产业发展的过程中注重降 本，而电池系统成本占整车比例高，所以是聚焦改善的部分。特斯拉主要的降本思想是不断做减法，以集成化的理念去除多余的零件，简化工艺，减少中间商环节：
技术升级时的大减法：持续的集成使得系统能够得到升级，并在升级过程中去掉冗余的 功能，例如 Model Y 的后车身铸造件、热泵系统等组件；
同一技术框架内的小减法：细小的创新持续积累，也能够发挥价值。电芯层面，切换到 具备成本竞争力的供应商，未来可能从外购转为自制；系统辅助器件层面，论证后进行 设计的变更，减少器件数量或重量，例如单模组配备两个柔性电路板（FPC）的原有方 案经改进后减少为一个 FPC。
特斯拉“电池日”展现其正向降本、垂直整合的决心与实力。在 2020 年 9 月 23 日召开的“电池 日”上，特斯拉充分展示了其在动力电池系统开发整合方面的技艺，公司预计 3 年内使每 kWh 电池成本下降 56%，续航里程提升 54%，单 GWh 产能投资成本减少 69%。公司的正向降 本垂直整合理念贯穿于材料改性与工艺精进之中：
电芯设计：开发无极耳技术，与常规的设计相比，能够减少电阻，降低整个电极长度上 的电流偏差，减少焦耳热，并提高散热能力。在此基础上能够缓解大圆柱带来的产热增 加问题，进而推出 4680 大圆柱电芯，能量增加 5 倍，续航可提升 16%；
电芯制造：优化各个工序，包括干电极技术、高速连续组装工艺、电子系统管理等，改 造后的单 GWh 投资将减少 75%，并且单 GWh 的产线占地面积将为原有的 1/10；
负极材料：采用冶金硅原料，表面使用弹性离子导电聚合物涂覆，并以高弹性粘结剂+电 极设计方式形成高强度网络，降低硅负极体积膨胀带来的循环性能下降等影响；
正极材料：高镍正极为趋势，2/3 的镍与 1/3 的锰认为是较合适的配比，同时根据不同 出行场景开发不同的正极产品。材料改性之外，以优化传统正极材料处理流程（无硫酸、 0 废水产出）+北美锂资源开发+正极金属回收循环利用模式进一步降本；
系统集成：在电芯集成到整车环节，应用大模组形式使结构更加紧凑，减重减零提升续 航；高度集成的电池+车身工厂将使单 GWh 投资成本下降 55%。
来源：DT新材料新材料智库
王阳明是明代著名思想家、哲学家，在学术思想方面继承宋代大儒陆九渊，以自己的体悟加以完善，形成了独具一格的“心学”体系。
王阳明的思想一出世，便产生了巨大的反响，为当时萎靡消沉的社会灌输了生机与活力。
曾国藩曾评价说：“王阳明矫正旧风气，开出新风气，功不在禹下。”
几百年来，王阳明的思想影响了海内外无数人，张居正、曾国藩、章太炎、康有为等都从中受益。美国哈佛大学教授杜维明断言，21世纪是王阳明的世纪。
精选十句话，一起领悟哲人智慧
1、欲修身，先养心
心即理也，天下又有心外之事、心外之理乎？
译文：心即理。天下难道还有心外之事、心外之理吗？
万事万物都在人心理，这个世界上没有心外之物。
安顿好自己的心，修炼好这颗心，人才不至于被外物牵着鼻子走。
内心强大的人，无论外界如何动荡浑浊，依然澄明安宁。
2、心狭为祸之根，心旷为福之门
如今于凡忿懥等件，只是个物来顺应，不要着一分心思，便心体廓然大公，得其本体之正了。
译文：如今，对于愤怒等情绪，只要顺其自然，不过分在意，心体自会廓然大公，而实现本体的中正了。
一包盐倒入锅里，会把人咸死。
倒进湖里，却没有感觉。
同样一件事，对于内心强大的人而言云淡风轻。
对于内心弱小的人却是天塌地陷。
学会放宽自己的心，放大自己的视野，你的世界也会因此宽阔起来。
3、身外物不奢恋
然可欲者是我的物，不可放失；不可欲者非是我物，不可留藏。
译文：可以得到的，就是自己的，不能放弃。不可以得到的，就不是属于我的，不可以留藏起来。
人类获取物质是为了获得愉悦感，而不是为了获得负担。
如果获取外物反而牺牲了自己的幸福，那就是舍本而逐末了。
人活一世，活得是个心情。
身外之物，不必太多，够用就好。
只有不被外物牵绊，一个人才能真正意义上洒脱平和。
4、把世间当修行的道场
人须在事上磨炼做功夫乃有益。若只好静，遇事便乱，终无长进。那静时功夫亦差似收敛，而实放溺也。
译文：人必须在事上磨炼，在事上用功才会有帮助。若只爱静，遇事就会慌乱，始终不会有进步。那静时的功夫，表面看是收敛，实际上却是放纵沉沦。
我们总是祝福别人一世平安。
但是谁的人生没有坎坷困苦呢？
对于真正的智者而言，困苦不是灾难，而是契机。
唯有在事上磨练，唯有跨过千难万难，一个人才能真正成长起来。
不经风雨不见彩虹，不经风霜不闻梅香。
5、至诚胜于至巧
惟天下之至诚，然后能立天下之大本。
译文：唯有天下的至诚，方能确立天下的大本。
与人交往，靠的是一个“真”。
你真诚待人，别人才能真诚待你，这样才算是真交情。
与自己相处，靠的也是一个真。
糊弄别人容易，糊弄自己很难。
真诚对待自己，反省自己，一个人才能真正抵达自己。
6、志不立，天下无可成之事
志不立，天下无可成之事，虽百工技艺，未有不本于志者。
译文：志不树立，天下就没有可成功的事，即使是各种工匠技艺，也没有哪个不是靠志气才能学成的。
人这辈子只有几十年，短暂到来不及做第二件事。
选择一件事，把一件事做好，就已经很不容易了。
所以，必须明白自己的心意，找到自己的志向。
只有这样，一个人才能真正集中自己耗散的精力，去解锁那个人生唯一的答案。
7、去做才是孝
就如称某人知孝，某人知悌，必是此人已曾行孝行悌，方可称他知孝知悌，不成只是晓得说些孝悌的话，便可称为知孝悌。
译文：又如，我们讲某人知孝晓悌，绝对是他已经做到了孝悌，才能称他知孝晓悌。不是他只知说些孝悌之类的话，就可以称他为知孝晓悌了。
说和做是一回事，不存在知而不行。
只有去做了，才能算是真的知道，若是真的知道，则一定去做了。
知与行不是孤立的，二者相辅相成，缺一不可，共同绘制出完整的世界图景。
8、克己才是真功夫
人须有为己之心，方能克己；能克己，方能成己。
译文：人需要有为自己着想的心，才能克制约束自己；能够克制约束自己，才能成就自己。
克制自己，主要是克制自己的欲念。
欲念一多，人心就会散乱。
所以真正的功夫，就是懂得收束自己的内心。
化解内心的妄念，萃取出美好的良知，这就是修行的功夫。
9、路，尽管去走
如人走路一般，走得一段，方认得一段；走到歧路处，有疑便问，问了又走，方渐能到得欲到之处。
译文：好比人行路，走了一段才认识一段，到十字路口时，有疑问就打听，打听了又走，才能慢慢到达目的地。
万事开头难。
很多人一辈子没有成就，就是输在了开头上。
其实人生的路只要大胆去走就好了，不必思虑，不必顾念。
只要踏出了第一步，剩下的路慢慢就找到了。
敢于尝试，敢于实践，才有可能找到自己的路。
10、参破生死，尽性知命
人于生死念头，本从生身命根上带来，故不易去。若于此处见得破，透得过，此心全体方是流行无碍，方是尽性至命之学。
译文：人的生死之念，原本是从生身命根上带来的，因此不能轻易去掉。如果在此处能识得破、看得透，这个心的全体才是畅通无阻的，这才是尽性至命的学问。
古人云：死生亦大矣。
生死外无大事，一个人若是经历过生死，也就什么都活明白了。
不必担忧，不必焦虑。
人生是一个过程，有开始就有终结。
谁又知道，终点不是另一场开始呢？
修短随化，终期于尽。
人寿的长短随着造化而定，最后终将以生命的结束为最终结局。
坦然接受，欣然接纳。
顺其自然，应该终结的时候自然也就终结了，又有什么好忧虑的呢？
王阳明的思想一出世，便产生了巨大的反响，为当时萎靡消沉的社会灌输了生机与活力。
曾国藩曾评价说：“王阳明矫正旧风气，开出新风气，功不在禹下。”
几百年来，王阳明的思想影响了海内外无数人，张居正、曾国藩、章太炎、康有为等都从中受益。美国哈佛大学教授杜维明断言，21世纪是王阳明的世纪。
精选十句话，一起领悟哲人智慧
1、欲修身，先养心
心即理也，天下又有心外之事、心外之理乎？
译文：心即理。天下难道还有心外之事、心外之理吗？
万事万物都在人心理，这个世界上没有心外之物。
安顿好自己的心，修炼好这颗心，人才不至于被外物牵着鼻子走。
内心强大的人，无论外界如何动荡浑浊，依然澄明安宁。
2、心狭为祸之根，心旷为福之门
如今于凡忿懥等件，只是个物来顺应，不要着一分心思，便心体廓然大公，得其本体之正了。
译文：如今，对于愤怒等情绪，只要顺其自然，不过分在意，心体自会廓然大公，而实现本体的中正了。
一包盐倒入锅里，会把人咸死。
倒进湖里，却没有感觉。
同样一件事，对于内心强大的人而言云淡风轻。
对于内心弱小的人却是天塌地陷。
学会放宽自己的心，放大自己的视野，你的世界也会因此宽阔起来。
3、身外物不奢恋
然可欲者是我的物，不可放失；不可欲者非是我物，不可留藏。
译文：可以得到的，就是自己的，不能放弃。不可以得到的，就不是属于我的，不可以留藏起来。
人类获取物质是为了获得愉悦感，而不是为了获得负担。
如果获取外物反而牺牲了自己的幸福，那就是舍本而逐末了。
人活一世，活得是个心情。
身外之物，不必太多，够用就好。
只有不被外物牵绊，一个人才能真正意义上洒脱平和。
4、把世间当修行的道场
人须在事上磨炼做功夫乃有益。若只好静，遇事便乱，终无长进。那静时功夫亦差似收敛，而实放溺也。
译文：人必须在事上磨炼，在事上用功才会有帮助。若只爱静，遇事就会慌乱，始终不会有进步。那静时的功夫，表面看是收敛，实际上却是放纵沉沦。
我们总是祝福别人一世平安。
但是谁的人生没有坎坷困苦呢？
对于真正的智者而言，困苦不是灾难，而是契机。
唯有在事上磨练，唯有跨过千难万难，一个人才能真正成长起来。
不经风雨不见彩虹，不经风霜不闻梅香。
5、至诚胜于至巧
惟天下之至诚，然后能立天下之大本。
译文：唯有天下的至诚，方能确立天下的大本。
与人交往，靠的是一个“真”。
你真诚待人，别人才能真诚待你，这样才算是真交情。
与自己相处，靠的也是一个真。
糊弄别人容易，糊弄自己很难。
真诚对待自己，反省自己，一个人才能真正抵达自己。
6、志不立，天下无可成之事
志不立，天下无可成之事，虽百工技艺，未有不本于志者。
译文：志不树立，天下就没有可成功的事，即使是各种工匠技艺，也没有哪个不是靠志气才能学成的。
人这辈子只有几十年，短暂到来不及做第二件事。
选择一件事，把一件事做好，就已经很不容易了。
所以，必须明白自己的心意，找到自己的志向。
只有这样，一个人才能真正集中自己耗散的精力，去解锁那个人生唯一的答案。
7、去做才是孝
就如称某人知孝，某人知悌，必是此人已曾行孝行悌，方可称他知孝知悌，不成只是晓得说些孝悌的话，便可称为知孝悌。
译文：又如，我们讲某人知孝晓悌，绝对是他已经做到了孝悌，才能称他知孝晓悌。不是他只知说些孝悌之类的话，就可以称他为知孝晓悌了。
说和做是一回事，不存在知而不行。
只有去做了，才能算是真的知道，若是真的知道，则一定去做了。
知与行不是孤立的，二者相辅相成，缺一不可，共同绘制出完整的世界图景。
8、克己才是真功夫
人须有为己之心，方能克己；能克己，方能成己。
译文：人需要有为自己着想的心，才能克制约束自己；能够克制约束自己，才能成就自己。
克制自己，主要是克制自己的欲念。
欲念一多，人心就会散乱。
所以真正的功夫，就是懂得收束自己的内心。
化解内心的妄念，萃取出美好的良知，这就是修行的功夫。
9、路，尽管去走
如人走路一般，走得一段，方认得一段；走到歧路处，有疑便问，问了又走，方渐能到得欲到之处。
译文：好比人行路，走了一段才认识一段，到十字路口时，有疑问就打听，打听了又走，才能慢慢到达目的地。
万事开头难。
很多人一辈子没有成就，就是输在了开头上。
其实人生的路只要大胆去走就好了，不必思虑，不必顾念。
只要踏出了第一步，剩下的路慢慢就找到了。
敢于尝试，敢于实践，才有可能找到自己的路。
10、参破生死，尽性知命
人于生死念头，本从生身命根上带来，故不易去。若于此处见得破，透得过，此心全体方是流行无碍，方是尽性至命之学。
译文：人的生死之念，原本是从生身命根上带来的，因此不能轻易去掉。如果在此处能识得破、看得透，这个心的全体才是畅通无阻的，这才是尽性至命的学问。
古人云：死生亦大矣。
生死外无大事，一个人若是经历过生死，也就什么都活明白了。
不必担忧，不必焦虑。
人生是一个过程，有开始就有终结。
谁又知道，终点不是另一场开始呢？
修短随化，终期于尽。
人寿的长短随着造化而定，最后终将以生命的结束为最终结局。
坦然接受，欣然接纳。
顺其自然，应该终结的时候自然也就终结了，又有什么好忧虑的呢？
王阳明是明代著名思想家、哲学家，在学术思想方面继承宋代大儒陆九渊，以自己的体悟加以完善，形成了独具一格的“心学”体系。
王阳明的思想一出世，便产生了巨大的反响，为当时萎靡消沉的社会灌输了生机与活力。
曾国藩曾评价说：“王阳明矫正旧风气，开出新风气，功不在禹下。”
几百年来，王阳明的思想影响了海内外无数人，张居正、曾国藩、章太炎、康有为等都从中受益。美国哈佛大学教授杜维明断言，21世纪是王阳明的世纪。
精选十句话，一起领悟哲人智慧
1、欲修身，先养心
心即理也，天下又有心外之事、心外之理乎？
译文：心即理。天下难道还有心外之事、心外之理吗？
万事万物都在人心理，这个世界上没有心外之物。
安顿好自己的心，修炼好这颗心，人才不至于被外物牵着鼻子走。
内心强大的人，无论外界如何动荡浑浊，依然澄明安宁。
2、心狭为祸之根，心旷为福之门
如今于凡忿懥等件，只是个物来顺应，不要着一分心思，便心体廓然大公，得其本体之正了。
译文：如今，对于愤怒等情绪，只要顺其自然，不过分在意，心体自会廓然大公，而实现本体的中正了。
一包盐倒入锅里，会把人咸死。
倒进湖里，却没有感觉。
同样一件事，对于内心强大的人而言云淡风轻。
对于内心弱小的人却是天塌地陷。
学会放宽自己的心，放大自己的视野，你的世界也会因此宽阔起来。
3、身外物不奢恋
然可欲者是我的物，不可放失；不可欲者非是我物，不可留藏。
译文：可以得到的，就是自己的，不能放弃。不可以得到的，就不是属于我的，不可以留藏起来。
人类获取物质是为了获得愉悦感，而不是为了获得负担。
如果获取外物反而牺牲了自己的幸福，那就是舍本而逐末了。
人活一世，活得是个心情。
身外之物，不必太多，够用就好。
只有不被外物牵绊，一个人才能真正意义上洒脱平和。
4、把世间当修行的道场
人须在事上磨炼做功夫乃有益。若只好静，遇事便乱，终无长进。那静时功夫亦差似收敛，而实放溺也。
译文：人必须在事上磨炼，在事上用功才会有帮助。若只爱静，遇事就会慌乱，始终不会有进步。那静时的功夫，表面看是收敛，实际上却是放纵沉沦。
我们总是祝福别人一世平安。
但是谁的人生没有坎坷困苦呢？
对于真正的智者而言，困苦不是灾难，而是契机。
唯有在事上磨练，唯有跨过千难万难，一个人才能真正成长起来。
不经风雨不见彩虹，不经风霜不闻梅香。
5、至诚胜于至巧
惟天下之至诚，然后能立天下之大本。
译文：唯有天下的至诚，方能确立天下的大本。
与人交往，靠的是一个“真”。
你真诚待人，别人才能真诚待你，这样才算是真交情。
与自己相处，靠的也是一个真。
糊弄别人容易，糊弄自己很难。
真诚对待自己，反省自己，一个人才能真正抵达自己。
6、志不立，天下无可成之事
志不立，天下无可成之事，虽百工技艺，未有不本于志者。
译文：志不树立，天下就没有可成功的事，即使是各种工匠技艺，也没有哪个不是靠志气才能学成的。
人这辈子只有几十年，短暂到来不及做第二件事。
选择一件事，把一件事做好，就已经很不容易了。
所以，必须明白自己的心意，找到自己的志向。
只有这样，一个人才能真正集中自己耗散的精力，去解锁那个人生唯一的答案。
7、去做才是孝
就如称某人知孝，某人知悌，必是此人已曾行孝行悌，方可称他知孝知悌，不成只是晓得说些孝悌的话，便可称为知孝悌。
译文：又如，我们讲某人知孝晓悌，绝对是他已经做到了孝悌，才能称他知孝晓悌。不是他只知说些孝悌之类的话，就可以称他为知孝晓悌了。
说和做是一回事，不存在知而不行。
只有去做了，才能算是真的知道，若是真的知道，则一定去做了。
知与行不是孤立的，二者相辅相成，缺一不可，共同绘制出完整的世界图景。
8、克己才是真功夫
人须有为己之心，方能克己；能克己，方能成己。
译文：人需要有为自己着想的心，才能克制约束自己；能够克制约束自己，才能成就自己。
克制自己，主要是克制自己的欲念。
欲念一多，人心就会散乱。
所以真正的功夫，就是懂得收束自己的内心。
化解内心的妄念，萃取出美好的良知，这就是修行的功夫。
9、路，尽管去走
如人走路一般，走得一段，方认得一段；走到歧路处，有疑便问，问了又走，方渐能到得欲到之处。
译文：好比人行路，走了一段才认识一段，到十字路口时，有疑问就打听，打听了又走，才能慢慢到达目的地。
万事开头难。
很多人一辈子没有成就，就是输在了开头上。
其实人生的路只要大胆去走就好了，不必思虑，不必顾念。
只要踏出了第一步，剩下的路慢慢就找到了。
敢于尝试，敢于实践，才有可能找到自己的路。
10、参破生死，尽性知命
人于生死念头，本从生身命根上带来，故不易去。若于此处见得破，透得过，此心全体方是流行无碍，方是尽性至命之学。
译文：人的生死之念，原本是从生身命根上带来的，因此不能轻易去掉。如果在此处能识得破、看得透，这个心的全体才是畅通无阻的，这才是尽性至命的学问。
古人云：死生亦大矣。
生死外无大事，一个人若是经历过生死，也就什么都活明白了。
不必担忧，不必焦虑。
人生是一个过程，有开始就有终结。
谁又知道，终点不是另一场开始呢？
修短随化，终期于尽。
人寿的长短随着造化而定，最后终将以生命的结束为最终结局。
坦然接受，欣然接纳。
顺其自然，应该终结的时候自然也就终结了，又有什么好忧虑的呢？
王阳明的思想一出世，便产生了巨大的反响，为当时萎靡消沉的社会灌输了生机与活力。
曾国藩曾评价说：“王阳明矫正旧风气，开出新风气，功不在禹下。”
几百年来，王阳明的思想影响了海内外无数人，张居正、曾国藩、章太炎、康有为等都从中受益。美国哈佛大学教授杜维明断言，21世纪是王阳明的世纪。
精选十句话，一起领悟哲人智慧
1、欲修身，先养心
心即理也，天下又有心外之事、心外之理乎？
译文：心即理。天下难道还有心外之事、心外之理吗？
万事万物都在人心理，这个世界上没有心外之物。
安顿好自己的心，修炼好这颗心，人才不至于被外物牵着鼻子走。
内心强大的人，无论外界如何动荡浑浊，依然澄明安宁。
2、心狭为祸之根，心旷为福之门
如今于凡忿懥等件，只是个物来顺应，不要着一分心思，便心体廓然大公，得其本体之正了。
译文：如今，对于愤怒等情绪，只要顺其自然，不过分在意，心体自会廓然大公，而实现本体的中正了。
一包盐倒入锅里，会把人咸死。
倒进湖里，却没有感觉。
同样一件事，对于内心强大的人而言云淡风轻。
对于内心弱小的人却是天塌地陷。
学会放宽自己的心，放大自己的视野，你的世界也会因此宽阔起来。
3、身外物不奢恋
然可欲者是我的物，不可放失；不可欲者非是我物，不可留藏。
译文：可以得到的，就是自己的，不能放弃。不可以得到的，就不是属于我的，不可以留藏起来。
人类获取物质是为了获得愉悦感，而不是为了获得负担。
如果获取外物反而牺牲了自己的幸福，那就是舍本而逐末了。
人活一世，活得是个心情。
身外之物，不必太多，够用就好。
只有不被外物牵绊，一个人才能真正意义上洒脱平和。
4、把世间当修行的道场
人须在事上磨炼做功夫乃有益。若只好静，遇事便乱，终无长进。那静时功夫亦差似收敛，而实放溺也。
译文：人必须在事上磨炼，在事上用功才会有帮助。若只爱静，遇事就会慌乱，始终不会有进步。那静时的功夫，表面看是收敛，实际上却是放纵沉沦。
我们总是祝福别人一世平安。
但是谁的人生没有坎坷困苦呢？
对于真正的智者而言，困苦不是灾难，而是契机。
唯有在事上磨练，唯有跨过千难万难，一个人才能真正成长起来。
不经风雨不见彩虹，不经风霜不闻梅香。
5、至诚胜于至巧
惟天下之至诚，然后能立天下之大本。
译文：唯有天下的至诚，方能确立天下的大本。
与人交往，靠的是一个“真”。
你真诚待人，别人才能真诚待你，这样才算是真交情。
与自己相处，靠的也是一个真。
糊弄别人容易，糊弄自己很难。
真诚对待自己，反省自己，一个人才能真正抵达自己。
6、志不立，天下无可成之事
志不立，天下无可成之事，虽百工技艺，未有不本于志者。
译文：志不树立，天下就没有可成功的事，即使是各种工匠技艺，也没有哪个不是靠志气才能学成的。
人这辈子只有几十年，短暂到来不及做第二件事。
选择一件事，把一件事做好，就已经很不容易了。
所以，必须明白自己的心意，找到自己的志向。
只有这样，一个人才能真正集中自己耗散的精力，去解锁那个人生唯一的答案。
7、去做才是孝
就如称某人知孝，某人知悌，必是此人已曾行孝行悌，方可称他知孝知悌，不成只是晓得说些孝悌的话，便可称为知孝悌。
译文：又如，我们讲某人知孝晓悌，绝对是他已经做到了孝悌，才能称他知孝晓悌。不是他只知说些孝悌之类的话，就可以称他为知孝晓悌了。
说和做是一回事，不存在知而不行。
只有去做了，才能算是真的知道，若是真的知道，则一定去做了。
知与行不是孤立的，二者相辅相成，缺一不可，共同绘制出完整的世界图景。
8、克己才是真功夫
人须有为己之心，方能克己；能克己，方能成己。
译文：人需要有为自己着想的心，才能克制约束自己；能够克制约束自己，才能成就自己。
克制自己，主要是克制自己的欲念。
欲念一多，人心就会散乱。
所以真正的功夫，就是懂得收束自己的内心。
化解内心的妄念，萃取出美好的良知，这就是修行的功夫。
9、路，尽管去走
如人走路一般，走得一段，方认得一段；走到歧路处，有疑便问，问了又走，方渐能到得欲到之处。
译文：好比人行路，走了一段才认识一段，到十字路口时，有疑问就打听，打听了又走，才能慢慢到达目的地。
万事开头难。
很多人一辈子没有成就，就是输在了开头上。
其实人生的路只要大胆去走就好了，不必思虑，不必顾念。
只要踏出了第一步，剩下的路慢慢就找到了。
敢于尝试，敢于实践，才有可能找到自己的路。
10、参破生死，尽性知命
人于生死念头，本从生身命根上带来，故不易去。若于此处见得破，透得过，此心全体方是流行无碍，方是尽性至命之学。
译文：人的生死之念，原本是从生身命根上带来的，因此不能轻易去掉。如果在此处能识得破、看得透，这个心的全体才是畅通无阻的，这才是尽性至命的学问。
古人云：死生亦大矣。
生死外无大事，一个人若是经历过生死，也就什么都活明白了。
不必担忧，不必焦虑。
人生是一个过程，有开始就有终结。
谁又知道，终点不是另一场开始呢？
修短随化，终期于尽。
人寿的长短随着造化而定，最后终将以生命的结束为最终结局。
坦然接受，欣然接纳。
顺其自然，应该终结的时候自然也就终结了，又有什么好忧虑的呢？
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