#豫米联八方 高铁通九州#【#济郑高铁濮郑段媒体试乘#】滑浚站位于济郑高铁276公里+ 666米处,隶属郑州局集团公司新乡车务段管辖。车站规模为2台6线(2条正线,4条到发线),岛式站台2座,进出站地道各1座。1、2站台各设1部直梯,2部扶梯。

滑浚站地处安阳市的千年古镇滑县和鹤壁市国家级历史文化名城浚县之间,距两县城距离均为3公里左右。一座高铁站拥有两座站房,跨越两市两县,在国内尚属首次。南站房位于滑县境内,北站房位于浚县境内,站房建筑总面积为15924.36平方米。两座站房,外观相似,体量相当,但在装饰装修细节上有所不同。尝试用两种不同的视角去表达中国传统文化,体现“大象无形,和而不同”的设计理念,使南北站房既统一又不同。

出站通道,出站通道吊顶布置与站房整体相协调,使站房色彩整体统一。出站通道共设置5个闸机出口和一个人工出口。

车站北广场。车站北广场地处鹤壁市浚县,总建筑面积约5万平方米,广场分为中心广场、城市生态休闲区、机动车停车区、非机动车停车区、大巴停车区、出租车候客区等六个功能区域。

在广场的中轴线位置设置浚县文化主题雕塑,同时将“水”元素引入场地中间,彰显浚县大运河之魅力。广场两侧植被茂密造出山林绿意,形成浚县山水之城的城市风貌,同时简洁的线性景观处理手法也便于旅客进车站。

滑浚站的北站房,站房长124.8m,宽42.3 m,总建筑面积为7794.21m。主体站房共二层,采用线侧下站型。浚县拥有距今1600年的大伾山摩岩大佛、摩岩石刻以及古城墙,因此北站房总体设计以汉唐时期盛行的红木色为主调,采用竖纹白麻石材,较为艳丽的红色斗拱等建筑细节,强调表达了中国汉唐以后传统建筑的艺术精髓,突出了大中国传统文化概念。既传承历史文脉,又兼具时代精神。

滑浚站北站房候车大厅:北站房的内装设计结合了外立面的颜色,融入了遏云楼雀替、传统藻井、豫北民居窗格等古建结构元素。吊顶形态生成源于浚县古建筑结构与传统藻井,柱头利用遏云楼雀替元素,实现了墙面与吊顶不同构件的巧妙过渡。大厅东西两侧檐口的铜浮雕为大伾山山卷《正月》,展现出浚县大伾山、浮丘山庙会等风俗活动,体现了浚县在20世纪80年代的文化氛围和民俗特色,通过整体优化更加突出室内空间的立体感和层次感。

大厅实名制验证口、进站口均设有自动闸机和人工辅助通道,同时安装有人脸识别系统,可以满足不同旅客快速进站的需要。候车厅内共有座椅720把,设有母婴室、商务候车室、饮水机、男女卫生间、无障碍卫生间等,可以满足不同旅客的候车需求。候车大厅设服务台1个,为旅客提供问询、售票、退改签、打印报销凭证等服务;服务台还配置有轮椅、担架、药品等,方便第一时间满足重点旅客的需求。候车大厅二楼为商业服务区,设有餐饮、超市等便民服务场所。

北站房的综合服务中心,它的背景墙为浚县大伾山八卦楼。综合服务中心设置了3个人工窗口,分别是公安制证窗口和2个售票窗口,均采用开放式设计,便于旅客和工作人员近距离沟通交流,主要提供办理临时身份证、售票、退改签、打印报销凭证等服务。综合服务中心安装2台自动售票机,可以更好地满足不同旅客的购票需求。

滑县、浚县两县均有千年历史,滑县、浚县历史上均遭受过黄患肆虐,又共同享受过大运河带来的繁荣。两县旅游资源丰富,人文景点较多。浚县有古城墙、伾山大佛、浮丘山、子贡故里世袭翰林府,有国家级非物质文化遗产泥咕咕,特色小吃子馍。滑县有明福寺塔、瓦岗寨遗址,森林公园,有全国闻名的“道口烧鸡”。

滑浚站南站房,地处安阳市滑县,南站房内装融入了古建结构、瓦岗寨遗址、明福寺塔等元素,结合外立面的颜色,柱头利用瓦岗寨遗址元素实现了墙面与吊顶不同构件的完美结合;大厅东西两侧檐口增设铜浮雕2处,左边的为老道口全图(此画为一位民间画家韩自立所作,画中运河百舸争流,古镇店铺林立市井百态栩栩如生,描绘了运河古镇昔日繁华场景与市井百态,唤醒了无数人的时代记忆。),右边的为瓦岗寨全图(画中描绘了瓦岗寨当地的建筑和人民安居乐业的场景),大厅整体设计风格与当地文化做到了紧密结合。

滑浚站南站房综合服务中心,它的设施设备与北站房相同,唯一不同之处是它的背景墙为滑县明福寺塔。

滑浚站的南广场。站房长124.8m,宽42.3m,总建筑面积8204.63平方米(比北站房略大)。主体站房共三层,局部地下一层,采用线侧下站型。滑县做为华夏文化的发祥地之一,南站房总体设计以夏商周时期的木色色调,采用横纹白麻石材,木本色斗拱,并引入了特有的青铜器元素符号,突出夏商周的建筑特色。当夜晚降临时,两站的夜景照明是根据当地的文化需求,对整体站房室外灯光效果做了提升,主要是增加外轮廓的射灯照明。凸显出整体的外轮廓形象,特别是在斗拱位置,增加了射灯,使站房在夜间更加的故乡古色。

车站南广场的设计融入大运河、豫北粮仓、木刻版画、道口古镇等当地文化元素。广场从功能角度上可分为中轴广场区以通行为主,主题文化展示区通过游路连接文化景观节点,对市民展示滑县文化的精彩,生态绿荫区以绿化为主给人更多亲近自然的空间。线条感的核心主广场给人更加时尚,现代的感觉,提取了运河文化中“水”的元素,对甲骨文字“水”进行变形演绎,形成具有序列感和张力的流线。河水流淌,生生不息,寓意着滑县蒸蒸日上的发展。整个广场以深灰浅灰的色调呈现清新简约的视觉感官,开敞的折线以展开的形式衔接市政道路,迎接八方来客。

二十四节气连廊,它将有关二十四节气的谚语、图腾符号通过木版年画的形式完美融入到连廊的各个部分,置身其中,浓郁厚重的农耕文明似清风拂面,令人陶醉,形成了以农耕文化为主题的富有农耕风情的特色精品连廊。

安阳市滑县的道口镇是全国闻名的"烧鸡之乡"。道口烧鸡由道口镇"义兴张"烧鸡店所产,是河南名特产食品之一。其造型、色泽、味道、软烂被誉为"四绝",冷食或热食均回味无穷。道口烧鸡创始于清顺治十八年(1661),距今已有300余年历史。清乾隆五十二年(1787),现在的烧鸡大师张存友的先祖张炳,偶遇曾在清宫御膳房作过厨师的老友,从他那里获得"八料加老汤"烹制烧鸡秘诀,于是名声大振。他把店铺改名为"义兴张",意在缅怀"义友济兴"之情。清乾隆皇帝南巡,途经道口,食"义兴张"烧鸡,异香而醒神,赞之为天下佳馔。从此,"义兴张"烧鸡成为贡品,欢迎大家品尝。

【昆仑天路上电信小哥的青春高度】壁立千仞,飞沙走石;雨雪交加,冰雹霰击;盘弯入云,天路遥遥……这是初夏时节,记者随中国电信股份有限公司新疆叶城县分公司(以下简称中国电信叶城分公司)网络部员工师亚峰,穿越喀喇昆仑山,前往海拔5170米的奇台达坂通信基站例行维护经历的状况。昆仑行,记者不仅体味天路艰险,也丈量着一位90后电信小哥的青春高度。

中国电信叶城分公司除了立足县域通信服务外,还肩负着中国电信手机信号覆盖新藏公路(219国道新疆叶城至西藏阿里地区公路段,也称天路新藏线)的通信服务使命。穿越喀喇昆仑,让世界聆听来自昆仑圣境的声音,是新疆电信人的勇毅和担当,90后电信小哥师亚峰便是他们中的代表人物。

记者在叶城初见师亚峰时,心里多少有些惊讶。1996年出生,毕业于喀什大学地球物理应用专业的他,看上云要比实际年龄成熟了许多——黝黑的方脸盘,憨憨的表情,惜字如金的表达……他甚至对记者说:“别采访我,我没做什么了不起的事。”

据中国电信叶城分公司总经理岳文平介绍,近两年来,昆仑天路上的基站建设、开通、维护;沿线用户的宽带安装,网络测试等,都有师亚峰不畏高山缺氧倾力服务的身影。大家也称他为“电信小哥”。

5月24日清晨,我们从叶城县新藏公路“零公里”处出发时,师亚峰给远在甘肃天水的家人打了一通视频电话。师亚峰对父母说:“我要上昆仑山了,四五天时间,给家里说一声。”师亚峰的父母要他到山上后报个平安,并叮嘱他注意安全。师亚峰应了一声,默默地挂了电话。

向昆仑山行进时,记者问他:“家里人挺担心你上昆仑山吧?”

师亚峰说:“还好,山上山下都是干活。”

“怎么理解你这句话的意思?”记者有些迷惑。

“哦,在山上干活苦了点,险了点,只要自己不吓唬自己,家里人就不会担心。”

“有意思!”记者点了点头接着问 道:“你到过的最高工作点位海拔是多少?”

“海拔5600米,那个点位的通信基站是我开通的。”

“自豪吗?”记者问。

师亚峰憨憨地一笑,手指捻出一个“小心心”说:“在那个通信塔上我开通了手机信号时,心里有那么一下下‘虚荣’爆棚,就一下下,然后,我得赶紧从塔上下来吸氧,还要看信号是否稳定。”

师亚峰说这件事的时候似乎很轻松,但是,在昆仑山海拔5600米的地方干活,那是对身心极限的挑战。而他们每“一下下”的付出,都是为了新藏公路达1500千米沿线的矿山、旅游、货运、巡边护边、边境警务等中国电信用户畅享天路通信服务。

新疆叶城被称为昆仑第一城。从县城出发南行60千米,一山九重天的喀喇昆仑,就那么连绵横亘在面前,令人陡生敬畏。

“进山了,我们要走盘山路翻阿卡孜达坂,路上会有一些状况,大家不要紧张,司机有经验。”师亚峰提醒记者。

阿卡孜雪山达坂是我们此行要翻越的第一座达坂,达坂垭口海拔高度3150米,虽然在这个达坂上高原反应不太明显,但是达坂上气压反差大,紫外线极强,耳膜鼓胀,皮肤被灼伤,可能就在不知不觉中发生。

尽管师亚峰告诉我们说,翻越阿卡孜达坂只是“预热”,但陡峭的S形山路,飞舞的风沙,时不时从山坡上滚落的碎石威胁行车安全的状况,委实令人不安。至达坂垭口时,云雾阴翳,下起了雨夹雪,温度也降到零下。

工作车在达坂垭口安全地带停了下来,师亚峰和一位同事背上工具,一阵风似地爬上垭口左侧的山头,记者喘着气紧赶慢赶爬上山头时,师亚峰已在通信塔上做维护检测。

“你在塔上干活的样子像‘昆仑少侠’,挺帅的。听岳总说,你第一次上阿卡孜达坂时出过一点状况,那是咋回事?”等师亚峰从塔上下来后,记者问道。

师亚峰犹豫了一下说:“头一回上山时,达坂上是晴天,达坂上天一晴,紫外线就是无形的挫刀,我自己没做好防护,半个小时活干下来,脸上不对劲了,用手轻轻抹一下,直往下掉皮。白天还好一些,晚上一躺下,脸生疼,切肤之疼。”

“那时候对自己工作的选择犹豫过吗?”记者问。

“那到没有,真正犹豫过的是第一年的冬天,在海拔4990米的塞力亚克达坂上干了一桩糗事。”师亚峰说。

冬天的塞力亚克达坂,气温达零下30多摄氏度。那一次师亚峰和同事踩着厚厚的积雪爬到通信塔前时,师亚峰摘下手上的棉手套,从怀里掏一个捂着的信号检测设备,因突然缺氧严重,身体有些失衡,师亚峰下意识地抓了一把塔基的角铁,结果手掌被生生地粘掉了一层皮。

“那一次是咋样犹豫的?”记者追问。

师亚躲在有些不好意思地说:“当天我们返回叶城后,自己确实犹豫过要不要继续留下来工作,想着想着还蒙头哭了一鼻子。”

“后来是咋样说服自己留下来的?”记者想探究竟。

师亚峰憨憨一笑,“好像也没那么复杂。那天纠结了一会儿,手心疼了一阵子,又哭了 一鼻子,然后就是领导和同事来看我。再然后这事就过去了。”

“就这么简单?”记者问。

“嗯,挺简单的。练了一回‘铁沙掌’,也长记性了。”师亚峰说着看了一下表:“不聊了,我们得赶路,接下来的两个达坂才是真正的天路。”

海拔4990米的塞力亚克达坂(也称麻扎达坂)和海拔4750米的黑卡达坂是昆仑天路上最艰险的行程。塞力亚克达坂雪山陡峭直入云天,达坂上风裹着雪碴肆意敲打车窗和引擎盖,像是与人板。九十九道弯的黑卡达坂,雪山层叠,飞鸟灭踪,弯弯惊魂。纵然是在这样的恶劣绝境中,达坂的山头上,中国电信的通信塔直刺苍穹,师亚峰和同事们也曾不止一次地爬上铁塔,确保通信信号覆盖天路。

奇台达坂是我们此行的终点。我们是在抵达距叶城498千米的大红柳滩的次日上去的。

从大红柳滩出发时,师亚峰说:“上奇台达坂的路相对好走一些,但达坂垭口的海拔达到5170米,空气含氧量只有平原地区的四分之一,很多人会在奇台达坂出现强烈的高原反应。”

奇台达坂上,中国电信的通信基站建在公路旁向阳的山头上,那儿的积雪相对少了一些。记者跟着师亚峰上去时,胸闷缺氧很明显,后脑勺也有强烈的疼痛感。同行的一位记者走着走着就躺在山坡上,抱着氧气罐吸氧。师亚峰叮嘱我们不要多说话,慢慢地往上走。

检查基站设备状况,清理太阳能板上的积雪和浮冰……师亚峰一声不吭,不紧不慢地干着活。稍缓了一会儿后,师亚峰开始往铁塔上爬,同事阿里木江在下面做保障。

突然,师亚峰在上面说:“不行了,我缺氧了!”说着,他用大拇指朝下比划了一下。

师亚峰从塔上安全下撤,坐在地上吸氧时,阿里木江拿出一块馕和一袋酸奶:“补充一下能量吧小哥,早上为了照顾大家,你没吃早餐吧?”

“早上没什么胃口,这会儿还真有点饿,缓一下我继续上塔。”师亚峰咬了一口馕说。

雪山环绕,蓝天碧日,被强烈的紫外线照射着的通信塔泛着斑斓的冷光,仿如神话般的“通天塔”。

“后台、后台,奇台达坂的通信信号如何?”

“叶城收到!奇台达坂通话清晰、视频画面清晰,一切正常。”

通信塔上传来师亚峰与叶城公司后台通话的声音,记者闻听后,激动地为师亚峰鼓起掌来……

做红柳 扎根新疆如故乡

上奇台达坂的途中,师亚峰带我们拐进山里一座正在建设中的银铅矿。那儿建有一座中国电信的通信基站,解决了矿上对外通信的难题。

师亚峰一到矿点,换班的矿工们就把他围了起来。“电信小哥来啦……我的流量不够用,我想换套餐……小哥,啥时候把我升成你们电信的VIP呗……”矿工们七嘴八舌,把师亚峰当成了“通信宝”。

那时候师亚峰笑得很纯真、很开心;那时候你会发觉他其实就是一个快乐的大男孩。

从奇台达坂返程的时候,我们停在一处便道旁啃馕吃野餐。记者问师亚峰:“看你现在的状态,感觉你挺爱昆仑山,挺喜欢新疆的。对自己有什么规划吗?”

“咋说嘞?可能是一种缘分吧!在昆仑山里走多了,连路边不多见的红柳都像是亲人。总得有人在这里干活吧!我觉得自己现在这个状况挺好,心里挺满足。”师亚峰一边啃着馕,一边给一株红柳浇了一点自己喝的瓶装水。

“这么说你会留在新疆喽!找对象了吗?”记者问道。

“新疆很好呀,我喜欢新疆,喜欢这儿的红柳。至于找对象的事,那还得看缘分。你看我这张脸,黑得都‘包浆’了,哪个女孩会看上我?”师亚峰憨憨一笑。

记者被他逗乐了:“那也是一种帅,而且这种‘包浆’抗紫外线能力强。”

“哈哈,这话我很受用……”师亚峰笑得很灿烂。

当天下午,我们再次翻越塞力亚克达坂时,达坂上下起了锥形冰雹和鹅毛大雪,师亚峰让我们稍作停留,他要去基站巡查一下。

师亚峰下车往山头上走的时候,记者说:“戴上手套。”

那时,师亚峰忽然变得挺“文艺”,他头也不回晃了晃手套大声说:“没事的,我要向天再借一付铁沙掌……”

笛笛对那个小风车似乎一直念念不忘,所以,在我决定出门的时候,就决定带着他去那里,两个人,总不可以都不开心才好,可是,老祖宗说的话,总归是有些道理的,愤怒的时候,不适合做决定。结果就是,我忘记了那边满是窟窿的道路,依旧踩着高跟鞋出了门。快要到达目的地的时候,才想起来,于是,跟笛笛商量,带他去附近的大教堂去看看。笛笛欣然答应了。一路上,小嘴巴依然不停的开启着絮叨模式,走到教堂附近,我正给笛笛解释着此十字并非彼十字的时候,一条红色的横幅迎着迎着风,猎猎作响的跃入眼前——疫情期间,不许入内。。。于是我们还是转身朝着风车那边前行。笛笛今天对花感兴趣到不行。非要顺着小垄沟走进去,还跑过去阻止别人摘花,札着小胳膊在花丛里面,惊起了四只白色的小蝴蝶。人家大概是天色暗了,准备去花丛里面休息了,结果,被这个小家伙惊扰了起来,看着小蝴蝶一下一下貌似吃力的煽动者翅膀,我想,哪怕只是七天的生命,它们其实也在很努力,很用力的活着吧,为了不让鞋跟陷进地上那些密密麻麻的窟窿里面。没走多久我就觉得脚累了,和笛笛商量了一下,他虽然留恋,可还是对花丛和小风车说了再见。。给他买了三球冰淇淋,我们就慢慢的往回走,这时候天已经黑透了,再看不到天边那似火般的云霞。走到家里附近的超市,想起冰箱里面的冰淇淋快要没有了,问了笛笛,我们一起去选了冰淇淋,超市的收银员小姐姐笑呵呵的跟小笛笛聊天。后来,笛笛问可不可以选个玩具。我让他自己选,结果就是,他拿了两个过来,我对他表示抱歉,说只可以选一个,看着小笛笛眼里的挣扎和选定之后的取舍,我想,真好,这样的话,长大了应该不会像我一样,有选择困难症,不过,小笛笛走路坚持不睬黑线。小步伐倔强的不像样子,我一面各种开导他可以踩黑线,一面就在想,每个人小时候会不会都一样。。

走出超市的时候,感觉脚疼的不行。脱下鞋子一看,果然磨破了,看着快要到家的路程,反正天黑漆漆的,我索性就脱下了鞋子,拎在手上,光脚走在路上。可是,人行道还好些,缓解了脚丫的疼痛感,还有种回到童年的错觉。但是走到沥青铺设的马路上,还是有一点点刺痛的,又悻然然的穿起了鞋子。刚穿上鞋子,就有看到前天晚上看到那只小猫咪。奶白的底色,身上有不规则的橘色和黑色的花斑,身体轻盈,却瘦的不像样子,我蹲在地上叫了它几声,它竟然轻飘飘的跑了过来,我把冰淇淋放在地上,拿出一个酸奶的棒棒冰,掰开,给了笛笛一半,又将手里的挤了一块放在指间,它竟然伸出了软糯糯的小粉舌头吃了起来,可惜,就那么一小块,也没吃完,就开始尝试着往一棵棵小树上爬去。上蹿下跳,笛笛很喜欢,这是笛笛第一次离猫咪这么近,所以,猫咪走到哪我也索性抛下脚上的疼痛感,陪着笛笛跟着小猫咪,突然,小猫咪过了马路,笛笛也要去,我们过去以后,小猫咪一边轻盈的仿佛踩在棉花上的蹦蹦跶跶,一边喵~喵~的叫了几声,听在心里,感觉奶声奶气的,突然,边上窜出来一只全身黑色的差不多大的小猫,眼睛亮的仿佛里面盛满了希望,很美。。我想起了星芒,这个词。它也同样轻盈,同样瘦小,不过,它的胆子明显要比小花猫小好多,一直没敢凑过来。我以为它们是在嬉笑打闹,可笛笛说,它们在抓小虫子吃,我一看,好像真的是,细心的小笛笛还发现小花猫在吃草,我问笛笛要不要喂喂它们。笛笛很开心,我又带着笛笛折返回超市去,买了几只QQ肠。往回走的时候。我心里一直担心它们离开刚刚的位置,笛笛会感到失望。回去以后,我叫了几声,又是小花猫蹭的一下从草丛里面跳了出来,我感觉咬开肠,剥开,递了出去,小猫咪小心翼翼的凑了上来,或许是香味太浓,不假思索的就开始吃了起来,然后,我尝试着摸了它几下,开始继续喊黑色的猫咪,结果,一直都没有看到,我就问,你都不要喊小黑喵一起分享么,嗯?可是它仿佛饿坏了,就只管啃着我手里的肠。是不是小爪子还抬起来想要辅助一下。。我心里暗暗担心,会不会小黑猫被别人抓走了呢,可是转念一想,如果抱走了,兴许是喜欢吧,这样,小黑猫就不用吃不饱了,兴许以后会长成一只大胖喵也说不定,心里一下子就不觉得担心了。小家伙吃了一小半就大概吃饱了,转身开始了闲庭信步,担心它渴,把肠皮剥了下了,倒上水,叫它,小家伙或许以为又是什么好吃的。过来闻了一下,竟然走了,或许,它不渴吧,也或许,从没单独这样喝过水吧。把剩下的肠放在刚刚小黑猫出现的地方,我和笛笛就打算往家走,笛笛突然就说,它们是不是都没有爸爸妈妈没有家,我开始思索小笛笛的小脑袋瓜里现在的悲欢情绪,对他说,我们明天还来看它们好不好,笛笛情绪突然就好了起来,雀跃的答应了,我才发觉,刚刚在小猫咪身边的时候,沉默的小笛笛吖,是不是担心了好久呢。。。


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