#健十商城-----时讯热点# 工程师自述：中国为何“芯”痛
中兴事件让芯片这个“冷门”行业重新回归大众视野，许多创业者开始言必称芯片，以至于有人调侃道，“保守区块链,激进搞芯片”。国产芯片的症结究竟是什么？一位坐了多年“冷板凳”的工程师讲述了自己的切身感受和切肤之痛。
很“高兴”，最近的中兴事件能把原本十分低调的半导体集成电路行业，推到舆论的风口浪尖。作为一个在中美两地工作了八年的IC（创业家注：集成电路）从业者，我谈谈自己的一些亲身经历和体会。
钱
没错，上来就谈钱，俗。
2014年国家成立产业大基金，千亿级资金扶持半导体行业，各地政府、金融机构和社会资本纷纷响应号召，引资批地建厂。当时身处硅谷的一些中国工程师们惊闻而起：国内IC产业如火如荼，而美国的半导体行业不死不活，咱们，回！我是其中一员，不过和大佬们不同，我只是一名普通的数字电路工程师，回国后很快融入了本地团队，担任某小型SoC（创业家注：片上系统）团队的负责人。
现实与梦想总是有差距的。当我手握团队成员的薪资年终奖报表，看着电脑屏幕上关于北京市人均收入的新闻弹窗，我觉得，我对不起这帮聪明勤奋踏实肯干的兄弟们。半导体从业人员的入行门槛较高，研发岗位基本只招硕士及以上学位，而国内靠谱的相关专业硕士培养点，也就那屈指可数的几所重点高校。最终能进入这个行业的，都是学业有成的佼佼者。2007年左右，我的学长们硕士毕业月薪达到八九千水平；十多年过去了，应届硕士生平均达到一万六左右（如果不是更低），而工作十年、年薪仅三十万出头的工程师比比皆是。
看下硅谷的情况。2011年初，硅谷IC公司大致能开出$85K左右的税前年薪offer。随着金融危机的结束，晚半年毕业的同学基本可以拿到$90K甚至$100K+的offer，股票另算。目前留美的同学，不说在A公司可达$200K，一般的也在$150K水平。作为参考，2016年美国家庭年收入中位数为$59K左右，假如以人均$30K为例，IC从业人员的收入在人均5倍左右。诚然，这里的对比是不严谨的，限于国内相应数据的缺失，同时考虑到中美地区发展平衡性的差异，这里的数据引用并不科学，只是给个大致的参考。
在硅谷，IC工作者基本实现“超市自由”，可轻松购买普通级别BBA(创业家注:奔驰、宝马、奥迪)，即使在近几年房价疯涨的情况下，10-15年的个人收入大都可以全款一套不错的学区房。从个人体验讲，在美国工作的时候，自己会更多的关注如何把工作做得更好，精益求精，而不会花太多精力关注房价物价，不会眼馋别人多赚的几万美金年薪（因为那些钱并不会对我的生活质量产生多大影响），更不会焦虑地担心“被同龄人抛弃”。
集成电路产业有一定的特殊性，特点之一，回报周期长。一块芯片的研发，从设计到量产，少则一两年，多则几年到十几年，短期出不了成果，甚至一辈子都出不了成果。芯片这东西，又恰好需要积累，需要试错，需要迭代。作为研发的中坚力量，三十多岁的工程师们正是上有老下有小，谁敢死磕，谁又耗得起？在北京和上海这样的IC公司集中地，目前的薪资水平无法匹配行业的高门槛，更无法撑起工程师们踏踏实实搞研发的信念。
超车
说回半导体，我们一直在讲，要弯道超车。于是，中兴走上了“应急车道”，长期依赖于进口芯片和FPGA（创业家注：一种集成电路产品），完成市场占有率和营收的超车；资本青睐高回报的挖矿行业，大波工程师涌入“挖矿快速通道”，试图短期内完成个人回报的超车。
近几年新兴的IC设计公司，也大都集中在高大上的人工智能，以及商业化进程相对较快的消费级芯片领域。这些本身都无可厚非，但令人担心的，还是那些留在“慢车道”的老爷车，比如高精度ADC、高性能PMU和每年大量进口的工业级MCU芯片等等。如果没有合理的机制去奖励留在慢车道的人，逐步提速从而达到整体优化，那么，哪天下一个中兴被美国警察拦下了“应急车道”，回到慢车道时会发现，慢车道还是那么慢！
和美国的工程师相比，大陆工程师们似乎更急着走上“管理者超车道”。在美国IC公司，通常分为工程师（E）和管理者（M）两条成长线路。许多资深工程师主动放弃M路线的发展，他们认为自己更适合作为一个individual contributor（创业家注：一线员工），往往十几年就致力于某个细分领域的设计，比如一个I/O PAD，一样能获得相应的报酬和同事们的尊重。
相比之下，国外高校在这些基本功培养的课程设置上，显得更为用心。实际上，许多现实工作中的芯片设计并不需要特别高深的学问, 成败往往取决于一些最基本的细节，或许一个跨时钟域的问题扎扎实实的处理好了，整块芯片的可靠性就提升了一个台阶。
总之，想说的是，不要急着超车，更不要想着耍聪明违规超车。在如今这样一个区块链微信群盛行，AI速成教程横飞的年代，静下心来踏踏实实的行驶在自己的车道，专注、深耕、积累，显得尤为重要。
中兴事件让芯片这个“冷门”行业重新回归大众视野，许多创业者开始言必称芯片，以至于有人调侃道，“保守区块链,激进搞芯片”。国产芯片的症结究竟是什么？一位坐了多年“冷板凳”的工程师讲述了自己的切身感受和切肤之痛。
很“高兴”，最近的中兴事件能把原本十分低调的半导体集成电路行业，推到舆论的风口浪尖。作为一个在中美两地工作了八年的IC（创业家注：集成电路）从业者，我谈谈自己的一些亲身经历和体会。
钱
没错，上来就谈钱，俗。
2014年国家成立产业大基金，千亿级资金扶持半导体行业，各地政府、金融机构和社会资本纷纷响应号召，引资批地建厂。当时身处硅谷的一些中国工程师们惊闻而起：国内IC产业如火如荼，而美国的半导体行业不死不活，咱们，回！我是其中一员，不过和大佬们不同，我只是一名普通的数字电路工程师，回国后很快融入了本地团队，担任某小型SoC（创业家注：片上系统）团队的负责人。
现实与梦想总是有差距的。当我手握团队成员的薪资年终奖报表，看着电脑屏幕上关于北京市人均收入的新闻弹窗，我觉得，我对不起这帮聪明勤奋踏实肯干的兄弟们。半导体从业人员的入行门槛较高，研发岗位基本只招硕士及以上学位，而国内靠谱的相关专业硕士培养点，也就那屈指可数的几所重点高校。最终能进入这个行业的，都是学业有成的佼佼者。2007年左右，我的学长们硕士毕业月薪达到八九千水平；十多年过去了，应届硕士生平均达到一万六左右（如果不是更低），而工作十年、年薪仅三十万出头的工程师比比皆是。
看下硅谷的情况。2011年初，硅谷IC公司大致能开出$85K左右的税前年薪offer。随着金融危机的结束，晚半年毕业的同学基本可以拿到$90K甚至$100K+的offer，股票另算。目前留美的同学，不说在A公司可达$200K，一般的也在$150K水平。作为参考，2016年美国家庭年收入中位数为$59K左右，假如以人均$30K为例，IC从业人员的收入在人均5倍左右。诚然，这里的对比是不严谨的，限于国内相应数据的缺失，同时考虑到中美地区发展平衡性的差异，这里的数据引用并不科学，只是给个大致的参考。
在硅谷，IC工作者基本实现“超市自由”，可轻松购买普通级别BBA(创业家注:奔驰、宝马、奥迪)，即使在近几年房价疯涨的情况下，10-15年的个人收入大都可以全款一套不错的学区房。从个人体验讲，在美国工作的时候，自己会更多的关注如何把工作做得更好，精益求精，而不会花太多精力关注房价物价，不会眼馋别人多赚的几万美金年薪（因为那些钱并不会对我的生活质量产生多大影响），更不会焦虑地担心“被同龄人抛弃”。
集成电路产业有一定的特殊性，特点之一，回报周期长。一块芯片的研发，从设计到量产，少则一两年，多则几年到十几年，短期出不了成果，甚至一辈子都出不了成果。芯片这东西，又恰好需要积累，需要试错，需要迭代。作为研发的中坚力量，三十多岁的工程师们正是上有老下有小，谁敢死磕，谁又耗得起？在北京和上海这样的IC公司集中地，目前的薪资水平无法匹配行业的高门槛，更无法撑起工程师们踏踏实实搞研发的信念。
超车
说回半导体，我们一直在讲，要弯道超车。于是，中兴走上了“应急车道”，长期依赖于进口芯片和FPGA（创业家注：一种集成电路产品），完成市场占有率和营收的超车；资本青睐高回报的挖矿行业，大波工程师涌入“挖矿快速通道”，试图短期内完成个人回报的超车。
近几年新兴的IC设计公司，也大都集中在高大上的人工智能，以及商业化进程相对较快的消费级芯片领域。这些本身都无可厚非，但令人担心的，还是那些留在“慢车道”的老爷车，比如高精度ADC、高性能PMU和每年大量进口的工业级MCU芯片等等。如果没有合理的机制去奖励留在慢车道的人，逐步提速从而达到整体优化，那么，哪天下一个中兴被美国警察拦下了“应急车道”，回到慢车道时会发现，慢车道还是那么慢！
和美国的工程师相比，大陆工程师们似乎更急着走上“管理者超车道”。在美国IC公司，通常分为工程师（E）和管理者（M）两条成长线路。许多资深工程师主动放弃M路线的发展，他们认为自己更适合作为一个individual contributor（创业家注：一线员工），往往十几年就致力于某个细分领域的设计，比如一个I/O PAD，一样能获得相应的报酬和同事们的尊重。
相比之下，国外高校在这些基本功培养的课程设置上，显得更为用心。实际上，许多现实工作中的芯片设计并不需要特别高深的学问, 成败往往取决于一些最基本的细节，或许一个跨时钟域的问题扎扎实实的处理好了，整块芯片的可靠性就提升了一个台阶。
总之，想说的是，不要急着超车，更不要想着耍聪明违规超车。在如今这样一个区块链微信群盛行，AI速成教程横飞的年代，静下心来踏踏实实的行驶在自己的车道，专注、深耕、积累，显得尤为重要。
Day27
这里是刚刚回到寝室爬上床的百三的一天
开始讲相对论的大学物理
全靠自学的微积分
我出门上个厕所老师就布置题目来点名的C程
完全累瘫的羽毛球课
最后一节博弈论基础
因为排练而翘掉的微讯社夜宵pa
今天开心的
是体重到了93.7 吃了饭也只有95.2
体育课测50m 7.6s 想高中时不达标还补测过
(好想念时光跃啊 高考之后再也没见过他)
晚上排练期间拍了好看的照片
啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈我爱自己
我们的剧本终于完善了！！
最后一遍我甚至都有被感动哭
(我今天泪点确实蛮低的 委屈的词我都能哭着说出来)
大家终于都投入进去了 期待最后的效果
嗯……该睡啦~晚安
附一张全身照 和偷拍的指导老师
我不是腿短！！！！！！！！
只是因为我穿的是一件包臀的衣服！！！！！
(晚上就该浪荡)
这里是刚刚回到寝室爬上床的百三的一天
开始讲相对论的大学物理
全靠自学的微积分
我出门上个厕所老师就布置题目来点名的C程
完全累瘫的羽毛球课
最后一节博弈论基础
因为排练而翘掉的微讯社夜宵pa
今天开心的
是体重到了93.7 吃了饭也只有95.2
体育课测50m 7.6s 想高中时不达标还补测过
(好想念时光跃啊 高考之后再也没见过他)
晚上排练期间拍了好看的照片
啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈我爱自己
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最后一遍我甚至都有被感动哭
(我今天泪点确实蛮低的 委屈的词我都能哭着说出来)
大家终于都投入进去了 期待最后的效果
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我不是腿短！！！！！！！！
只是因为我穿的是一件包臀的衣服！！！！！
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影宝--购物商城 火热进行中
一.新品商城：
1.方向博睿BP-1900:1.1千元
方向博睿BP-1600: 8百元
方向博睿BP-2000：6.5百元
2.康微讯 21.5英寸广播级监视器：8.45千元
康微讯 17英寸广播级监视器：7.15千元
康微讯 7英寸便捷式级监视器：4.55千元
3.jimmy jib占美摇臂 12m：9.8万元
......
二.二手商品：
1.佳能T2.8二代24-70镜头：9千元（9.9成新）
2.佳能70-200 2.8防抖二代变焦镜头1.01万元（9.9成新）
3.美国RED-斯嘉丽（小红）摄影机：2.5万元（发布深圳同城验货）
4.车挂器：6千元
5.富士变焦18-55最新款：2.6万元
6.无线图传100米：8千元
7.导演车：1.9千元
8.鸿德源vidego HDY-230:1.2千元
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详情请致电：
135-6666-9365（微信同号）
186-5757-1832（微信同号）
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通告 影宝用户专享特权：
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二.二手商品：
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