【横州年轻人返乡创业记：打工那么苦 不如回家卖“苞谷”】1月的广东汕尾，最高气温依然超过20度。但凌晨两点，凉意渐浓。在一片黑暗的苞谷地里，几缕亮光与重重树影一起随风摇曳，伴随着“嗖嗖”的响声。别怕，那是戴着头灯的农户正在抢收即将通过拼多多发往全国各地的“年货”——甜玉米。
这片玉米地的承包者，27岁的黄轩，来自“中国甜玉米之乡”广西横州。作为“农二代”，他毕业就到深圳打工，做了几年流水线工人，觉得离“当老板”的梦想越来越远，于是回老家，种甜玉米。与父辈不同，他不仅把甜玉米卖到线上，还把它“发扬”到了广东。
与之类似，11年前，当横州年轻人纷纷外出打工， “逆行者”秦宗暖辞去广东的工作，返乡务农，种起了甜玉米。其间，他牵头成立鑫源果蔬，以“合作社+公司+基地+农户”的模式，建立了包括基地、深加工、青贮饲料加工等在内的全链条产业。不仅生产玉米，他还通过拼多多等平台销售，订单量达到近10万单/月。
临近年关，香甜脆嫩的玉米成为各大电商平台的热销年货之一。但在横州，甜玉米通常一年三造。为承接春节等销售旺季，横州人近年纷纷到毗邻的广东汕尾、惠州、徐闻等地承包土地，种植“第四造”甜玉米。
甜玉米的故事是横州青年返乡创业的缩影之一。依托甜玉米等支柱产业及电商，越来越多横州年轻人选择结束与亲人分离的生活，踏上回家之路。他们的回归，既带回了在外历练的经验与技术，也唤醒了小城发展的活力与激情。
再见，打工人。你好，新农人。
两年前，何婷还是北京一家广告公司的Amy时，她每天妆容精致、蹬着细高跟“哒哒哒”地走。这个80后湘妹子的“前半生”是一部小镇青年的奋斗史：考学、北漂、买房、结婚、生子，成为一名家住朝阳区的“朝阳群众”。
两年后，“Amy”变成了穿梭于玉米地的农妇们时常谈起的“小何”，与秦宗暖一起把甜玉米卖到线上。
没有很多人离开北上广时的纠结，何婷利索地卖掉北京的房子，欢天喜地回到丈夫家乡、全国的“果篮”广西南宁。她的心情可以用一副药材来形容——当归，应当归来。在这里，老人回归舒适的生活环境，孩子们承欢膝下，一家人整整齐齐；更重要的是，何婷找到了她创业的灵感——广西那些闪闪发光的农产品。
去年，当决定做一番农产品上行的事业时，何婷的团队一拍脑门，做了款小程序，搜罗各种广西土货在线售卖，被横州人称作“玉米大王”的秦宗暖是她试图发展的第一个客户。
最终，何婷没说服秦宗南，反而被他“策反”。近几年，鑫源果蔬一直是华盛绿能等拼多多头部商家的甜玉米供应商，深入了解“拼购+产地直发”模式后，秦宗暖萌生直接触网之心。“直接下场卖玉米不香吗？”就这样，拼多多让两位新农人重新达成共识。
“以前，好男儿志在四方；如今，好男儿志在家乡。”横州市农业科学研究所所长彭楷如此比喻。
“打工与回家种玉米，各有各的苦，但种玉米赚得多一些。”黄轩称，目前日供玉米超过1万斤，线上线下各占一半，“近两年都得了钱”。
在彭楷看来，人才回流的迹象正越发明显。“以前，年轻人挤破头要到广东打工，一顿操作猛如虎，一看工资四千五。而今，家乡的农产品越来越‘得钱’后，大家纷纷返乡，有的做电商、有的搞种植，各展所长。”
去年5月横州发布的《国家第三批大众创业万众创新示范基地建设方案（2021-2023年）》显示，该县累计投入创业创新支持资金约5.15亿元，吸纳带动返乡农民工、高校毕业生、退役军人等重点人群就业创业6万人，累计孵化企业114家。
丰产从“计划生育”开始
作为农业大县，横州拥有两张名片，茉莉花与甜玉米。在黄轩的记忆中，读书时，家家户户种玉米。丰收时节，到处都是采收者，空气中都是玉米的清香。
横州种植玉米最早可追溯到1984年。彼时，广西壮族自治区农科院率先培育出全新的玉米品种——“超甜20号”。在选择试种地时，一位老教授背着70斤玉米种子来到了横州市校椅镇。“甜玉米最宜生长的温度是24度，而横州当时的历年平均气温是21.6度。”彭楷说。
“超甜20号”后来成了我国大陆甜玉米的当家品种。参与试种的校椅农民也成为横州甜玉米产业的拓荒者。
“初来乍到”的甜玉米1984年仅有50亩，去年达到25.06万亩，在西南地区位居首位，年产鲜苞26.88万吨，鲜苞产值7.08亿元。
这一飞跃，源于当地对甜玉米实行了“计划生育”——玉米秆只留下最优秀的苞。与北方玉米一年一熟的种植周期不同，横州甜玉米一年三造，每造生长周期最长78天，故“集中资源，一秆精养一苞”。
为更好地“优生优育”，当地农技人员还提倡变“直接播种”为“育苗移栽”。彭楷解释，“以前，农户只管扔种子，有的长得快、有的长得慢，无法统一采摘。改良后的做法是，首先统一育苗，再挑选壮苗进行移栽，采收时一步到位，节省时间、提高效率。”
目前，横州甜玉米已形成“营养杯育苗+免耕+定向栽培+测土配方施肥+病虫害综合防治+秸秆综合利用”的种植技术体系，平均每造亩产也从600斤大幅攀升至2300斤。
比起“好不好种”，劳动者更关心“得不得钱”。2007年后，甜玉米的赚钱效应凸显，价格从每斤几毛钱上涨至2元多，2017年甚至卖出2.8元/斤的高价。市场对脆甜爆浆的甜玉米的偏爱，反映了当地政府对错峰竞争的精准把控。广西甜玉米的竞争产区包括海南、云南等省，集中在3月上市，横州的第一造玉米五月中下旬才开卖。
与此同时，电商也成为当地甜玉米产业发展的重要推手。“玉米不耐储存，从保温袋、泡沫箱到冰袋、发泡膜，能想的办法都试过了，最后发现还是保鲜膜效果好。”秦宗暖说，近两年，伴随物流设施及保鲜技术的改进，越来越多的年轻种植大户开始为线上平台供货。
更大的市场需要更多玉米，但横州土地有限。于是，掌握种植技艺的年轻人开始外出流转土地，供应元旦及春节的全国市场。广东的汕尾、徐闻等地也因而出现了横州新农人与甜玉米的身影。
家门口的奋斗，才是生活
当一座小城同时拥有支柱产业与新鲜血液，它开始变得既时髦又活力十足。“你知道小红书上的‘乡村超模’陆仙人吗？他就是我们横州人。”“你知道某某明星吗？她就给我们的‘网红玉米’带过货。”
当手机变身“新农具”、直播成为“新农活”，当地的新农人不再满足于只做隐藏在供应链里的“玉米大王”。去年以来，在拼多多推动规模化、标准化、精细化生产的初级农产品加速上行的过程中，他们顺势而上，通过产地直发，让家乡的鲜玉米直连千家万户。
除了鲜食玉米，当地新农人们还“挖空心思”，将玉米“吃干榨尽”，甚至发展出了生态农业——先卖玉米笋，再卖玉米苞，玉米花做凉拌菜，玉米秆喂牛，牛粪种蘑菇，菌糠还田种植甜玉米。
“我们工厂主要负责收购社员及其他种植户的玉米秆，经过加工后，销售到贵州、海南、云南等地的奶牛场、养羊场。”鑫源果蔬合作社社员老谢说，这门不起眼的小生意一年可以做到近百万的利润，让他彻底断了去广东打工的念头。
围绕玉米产业，横州目前正形成一种全新的产业分工：二三十岁的年轻人做电商；四五十岁的中年人搞种植、加工等；六七十岁的老人则发挥余热，是分拣、打包的能手。他们日薪最低150元，最高300元，旺季甚至可以月薪过万。
在黄轩看来，种玉米虽然苦，奔波于两广及云南等地的他“两天就要跑掉一箱600元的油”，但这7年，“玉米让我买房买车”，过上了农村人向往的生活。
横州市电商办副主任黄振武告诉记者，目前，横州建立了县乡村三级物流服务体系，可为全市企业提供冷链仓储、农产品集中分拣配送等公共服务，解决了小宗农产品运输问题。目前物流服务已辐射233个村点，快递服务费用处于全区县域较低水平。“我们的快递可以每天上门服务，哪怕店铺拼单量只有几件，快递小哥也会准时取件。”
公开数据显示，2021年1-8月，横州市网商数量5257家，带动就业创业1.68万人，实现电子商务交易额35亿元，同比增长17.6%，其中农产品网络零售额5.96亿元，同比增长34.54%。
返乡创业的新农人也正带动当地甜玉米产业提质升级。此前，当普通应季甜糯玉米线下批发价每公斤4元时，横州生产的“白甜289”和“中国红”两款精品水果玉米在线上就卖出了单个8-10元的售价。
“强农必须走品牌之路。”彭楷认为，横州的甜玉米要抓住拼多多年货节等机遇，推动产业从“成吨卖、称斤卖”的粗放模式向“论个卖、精深加工后再卖”的精品模式转变。
图1：甜玉米“喘气快”，农户要赶在日出前赶紧采摘，避开高温，锁住鲜甜。刘威｜
图2：玉米本是世界三大粮食作物之一，随着甜玉米实验成功，其身份又多了蔬菜和水果两个标签。松仁玉米、玉米烙、玉米排骨汤等都是时常出现在年夜饭上的传统菜肴。刘威｜摄
图3：甜玉米产业从校椅镇扩展到两广地区，成为养育一方百姓的富民产业，仅横州石塘镇就有3万人从事甜玉米相关工作。刘威｜摄
图4：过去，农民要处理废弃秸秆，秸秆收割粉碎机创造了新商机。老谢的玉米秆饲料厂目前年产饲料3万吨。钟天一｜摄
图5：这一望无垠的苞谷地让横州年轻人在家门口就能看到希望与未来。秦宗暖｜摄
这片玉米地的承包者，27岁的黄轩，来自“中国甜玉米之乡”广西横州。作为“农二代”，他毕业就到深圳打工，做了几年流水线工人，觉得离“当老板”的梦想越来越远，于是回老家，种甜玉米。与父辈不同，他不仅把甜玉米卖到线上，还把它“发扬”到了广东。
与之类似，11年前，当横州年轻人纷纷外出打工， “逆行者”秦宗暖辞去广东的工作，返乡务农，种起了甜玉米。其间，他牵头成立鑫源果蔬，以“合作社+公司+基地+农户”的模式，建立了包括基地、深加工、青贮饲料加工等在内的全链条产业。不仅生产玉米，他还通过拼多多等平台销售，订单量达到近10万单/月。
临近年关，香甜脆嫩的玉米成为各大电商平台的热销年货之一。但在横州，甜玉米通常一年三造。为承接春节等销售旺季，横州人近年纷纷到毗邻的广东汕尾、惠州、徐闻等地承包土地，种植“第四造”甜玉米。
甜玉米的故事是横州青年返乡创业的缩影之一。依托甜玉米等支柱产业及电商，越来越多横州年轻人选择结束与亲人分离的生活，踏上回家之路。他们的回归，既带回了在外历练的经验与技术，也唤醒了小城发展的活力与激情。
再见，打工人。你好，新农人。
两年前，何婷还是北京一家广告公司的Amy时，她每天妆容精致、蹬着细高跟“哒哒哒”地走。这个80后湘妹子的“前半生”是一部小镇青年的奋斗史：考学、北漂、买房、结婚、生子，成为一名家住朝阳区的“朝阳群众”。
两年后，“Amy”变成了穿梭于玉米地的农妇们时常谈起的“小何”，与秦宗暖一起把甜玉米卖到线上。
没有很多人离开北上广时的纠结，何婷利索地卖掉北京的房子，欢天喜地回到丈夫家乡、全国的“果篮”广西南宁。她的心情可以用一副药材来形容——当归，应当归来。在这里，老人回归舒适的生活环境，孩子们承欢膝下，一家人整整齐齐；更重要的是，何婷找到了她创业的灵感——广西那些闪闪发光的农产品。
去年，当决定做一番农产品上行的事业时，何婷的团队一拍脑门，做了款小程序，搜罗各种广西土货在线售卖，被横州人称作“玉米大王”的秦宗暖是她试图发展的第一个客户。
最终，何婷没说服秦宗南，反而被他“策反”。近几年，鑫源果蔬一直是华盛绿能等拼多多头部商家的甜玉米供应商，深入了解“拼购+产地直发”模式后，秦宗暖萌生直接触网之心。“直接下场卖玉米不香吗？”就这样，拼多多让两位新农人重新达成共识。
“以前，好男儿志在四方；如今，好男儿志在家乡。”横州市农业科学研究所所长彭楷如此比喻。
“打工与回家种玉米，各有各的苦，但种玉米赚得多一些。”黄轩称，目前日供玉米超过1万斤，线上线下各占一半，“近两年都得了钱”。
在彭楷看来，人才回流的迹象正越发明显。“以前，年轻人挤破头要到广东打工，一顿操作猛如虎，一看工资四千五。而今，家乡的农产品越来越‘得钱’后，大家纷纷返乡，有的做电商、有的搞种植，各展所长。”
去年5月横州发布的《国家第三批大众创业万众创新示范基地建设方案（2021-2023年）》显示，该县累计投入创业创新支持资金约5.15亿元，吸纳带动返乡农民工、高校毕业生、退役军人等重点人群就业创业6万人，累计孵化企业114家。
丰产从“计划生育”开始
作为农业大县，横州拥有两张名片，茉莉花与甜玉米。在黄轩的记忆中，读书时，家家户户种玉米。丰收时节，到处都是采收者，空气中都是玉米的清香。
横州种植玉米最早可追溯到1984年。彼时，广西壮族自治区农科院率先培育出全新的玉米品种——“超甜20号”。在选择试种地时，一位老教授背着70斤玉米种子来到了横州市校椅镇。“甜玉米最宜生长的温度是24度，而横州当时的历年平均气温是21.6度。”彭楷说。
“超甜20号”后来成了我国大陆甜玉米的当家品种。参与试种的校椅农民也成为横州甜玉米产业的拓荒者。
“初来乍到”的甜玉米1984年仅有50亩，去年达到25.06万亩，在西南地区位居首位，年产鲜苞26.88万吨，鲜苞产值7.08亿元。
这一飞跃，源于当地对甜玉米实行了“计划生育”——玉米秆只留下最优秀的苞。与北方玉米一年一熟的种植周期不同，横州甜玉米一年三造，每造生长周期最长78天，故“集中资源，一秆精养一苞”。
为更好地“优生优育”，当地农技人员还提倡变“直接播种”为“育苗移栽”。彭楷解释，“以前，农户只管扔种子，有的长得快、有的长得慢，无法统一采摘。改良后的做法是，首先统一育苗，再挑选壮苗进行移栽，采收时一步到位，节省时间、提高效率。”
目前，横州甜玉米已形成“营养杯育苗+免耕+定向栽培+测土配方施肥+病虫害综合防治+秸秆综合利用”的种植技术体系，平均每造亩产也从600斤大幅攀升至2300斤。
比起“好不好种”，劳动者更关心“得不得钱”。2007年后，甜玉米的赚钱效应凸显，价格从每斤几毛钱上涨至2元多，2017年甚至卖出2.8元/斤的高价。市场对脆甜爆浆的甜玉米的偏爱，反映了当地政府对错峰竞争的精准把控。广西甜玉米的竞争产区包括海南、云南等省，集中在3月上市，横州的第一造玉米五月中下旬才开卖。
与此同时，电商也成为当地甜玉米产业发展的重要推手。“玉米不耐储存，从保温袋、泡沫箱到冰袋、发泡膜，能想的办法都试过了，最后发现还是保鲜膜效果好。”秦宗暖说，近两年，伴随物流设施及保鲜技术的改进，越来越多的年轻种植大户开始为线上平台供货。
更大的市场需要更多玉米，但横州土地有限。于是，掌握种植技艺的年轻人开始外出流转土地，供应元旦及春节的全国市场。广东的汕尾、徐闻等地也因而出现了横州新农人与甜玉米的身影。
家门口的奋斗，才是生活
当一座小城同时拥有支柱产业与新鲜血液，它开始变得既时髦又活力十足。“你知道小红书上的‘乡村超模’陆仙人吗？他就是我们横州人。”“你知道某某明星吗？她就给我们的‘网红玉米’带过货。”
当手机变身“新农具”、直播成为“新农活”，当地的新农人不再满足于只做隐藏在供应链里的“玉米大王”。去年以来，在拼多多推动规模化、标准化、精细化生产的初级农产品加速上行的过程中，他们顺势而上，通过产地直发，让家乡的鲜玉米直连千家万户。
除了鲜食玉米，当地新农人们还“挖空心思”，将玉米“吃干榨尽”，甚至发展出了生态农业——先卖玉米笋，再卖玉米苞，玉米花做凉拌菜，玉米秆喂牛，牛粪种蘑菇，菌糠还田种植甜玉米。
“我们工厂主要负责收购社员及其他种植户的玉米秆，经过加工后，销售到贵州、海南、云南等地的奶牛场、养羊场。”鑫源果蔬合作社社员老谢说，这门不起眼的小生意一年可以做到近百万的利润，让他彻底断了去广东打工的念头。
围绕玉米产业，横州目前正形成一种全新的产业分工：二三十岁的年轻人做电商；四五十岁的中年人搞种植、加工等；六七十岁的老人则发挥余热，是分拣、打包的能手。他们日薪最低150元，最高300元，旺季甚至可以月薪过万。
在黄轩看来，种玉米虽然苦，奔波于两广及云南等地的他“两天就要跑掉一箱600元的油”，但这7年，“玉米让我买房买车”，过上了农村人向往的生活。
横州市电商办副主任黄振武告诉记者，目前，横州建立了县乡村三级物流服务体系，可为全市企业提供冷链仓储、农产品集中分拣配送等公共服务，解决了小宗农产品运输问题。目前物流服务已辐射233个村点，快递服务费用处于全区县域较低水平。“我们的快递可以每天上门服务，哪怕店铺拼单量只有几件，快递小哥也会准时取件。”
公开数据显示，2021年1-8月，横州市网商数量5257家，带动就业创业1.68万人，实现电子商务交易额35亿元，同比增长17.6%，其中农产品网络零售额5.96亿元，同比增长34.54%。
返乡创业的新农人也正带动当地甜玉米产业提质升级。此前，当普通应季甜糯玉米线下批发价每公斤4元时，横州生产的“白甜289”和“中国红”两款精品水果玉米在线上就卖出了单个8-10元的售价。
“强农必须走品牌之路。”彭楷认为，横州的甜玉米要抓住拼多多年货节等机遇，推动产业从“成吨卖、称斤卖”的粗放模式向“论个卖、精深加工后再卖”的精品模式转变。
图1：甜玉米“喘气快”，农户要赶在日出前赶紧采摘，避开高温，锁住鲜甜。刘威｜
图2：玉米本是世界三大粮食作物之一，随着甜玉米实验成功，其身份又多了蔬菜和水果两个标签。松仁玉米、玉米烙、玉米排骨汤等都是时常出现在年夜饭上的传统菜肴。刘威｜摄
图3：甜玉米产业从校椅镇扩展到两广地区，成为养育一方百姓的富民产业，仅横州石塘镇就有3万人从事甜玉米相关工作。刘威｜摄
图4：过去，农民要处理废弃秸秆，秸秆收割粉碎机创造了新商机。老谢的玉米秆饲料厂目前年产饲料3万吨。钟天一｜摄
图5：这一望无垠的苞谷地让横州年轻人在家门口就能看到希望与未来。秦宗暖｜摄
新能源｜新势力品牌这么多 凭什么销量第一是他？#小鹏汽车##小鹏p7##小鹏p5#
2021年，新能源汽车市场热度超出预期，成为了国内车市最亮的“明星”。自上半年开始，国内新能源汽车就展现出高歌猛进的态势，市场渗透率由今年年初的5.4%提升至今年11月的20.8%，可谓爆发式增长。
新能源车市能取得如此优异的成绩单，新势力品牌们自然功不可没，小鹏、理想和蔚来等造车新势力群体在2021年发力迅猛。11月，小鹏汽车共交付了15613辆新车，强势超车销量问鼎，“蔚小理”的格局被打破，变成了“小理蔚”。
小鹏汽车之所以能实现超越，离不开其先进的“智能科技”、精益求精的“产品品质”，以及严格把关的“制造工艺”，凭借在三个“zhi”上的不懈追求，问鼎新能源汽车市场的高地是必然结果。
小鹏的智能科技
国内汽车市场是最早接触新能源汽车的市场之一，电动汽车更智能、更节能等优点早已深入我国消费者的内心，自然对新能源产品的要求更高，眼光也更加挑剔。之所以小鹏能在琳琅满目的新能源市场中脱颖而出，离不开该品牌对于国内消费者需求的洞察。
说起智能化，车内科技氛围的营造只能作为前菜，NGP（智能导航辅助驾驶）、最后一公里智能泊车和VPA停车场记忆泊车才是小鹏真正的重头戏。
其中，NGP是小鹏于2021年1月26日通过OTA推送给P7用户的功能，该功能可基于用户设定的导航路线，实现辅助用户智能变道超越慢车、智能选择最优车道、智能限速调节、智能进出匝道、智能切换高速公路、变道智能紧急避让、交通锥桶识别/避让、大货车规避、夜间超车提醒和故障车辆避让等，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。
在适用路况下，该功能会按照导航路径辅助驾驶员抵达目的地，大幅降低长途驾驶疲劳感，享受更轻松便捷的出行感受，NGP相比有着更高的场景覆盖率、更低的人工接管率以及更高的换道效率等技术优势。除此之外，为了让用户更好地使用NGP，小鹏汽车还增设了SR智能辅助驾驶环境模拟显示，可以让驾驶者实时了解车辆周边状态。
智能，已经成为小鹏最显著的标签。除了以上的令人惊叹的智能化功能以外，小鹏还为用户带来了全语音车载系统，进一步优化出行体验，智能互联也能为小鹏快速积累真实数据，有助于进一步改进产品功能，提高整车OTA更新速度，这些也是小鹏在竞争中的重要优势。
小鹏的产品品质
小鹏作为纯电动汽车品牌，在产品的把控上丝毫不弱于传统燃油车的品质，严谨的各项极限测试是小鹏产品具有高可靠性的重要保障。小鹏汽车敢为人先，将P7的白车身在众目睽睽下，进行连续23天、超550小时的海水喷淋极限测试。
海水是含有3%-3.5%氯化钠及多种盐类的电解质溶液，还含有各种悬浮生物及溶解气体，腐蚀性较强，不论是时长、溶液的腐蚀性，对产品的性能都是非常大的考验。实验结束后，中国汽车技术研究中心的检验结果显示，小鹏P7车身整体无锈蚀面积超过99.9%，以优秀的成绩顺利通过了海水喷淋极限测试，满足防腐实验要求。
海水喷淋实验仅仅是小鹏汽车的匠心品质的具体体现之一，除此之外，在车身材料上，小鹏P7采用了铝制机盖、铸铝减震塔座等具有较高的抗腐能力的铝质零件，镀锌涂层的运用也进一步提高了底材在后天使用过程中抗腐蚀能力，巴斯夫最新一代CG800超高泳透力阴极电泳漆技术，确保了整车具备超过10年的安全防腐等级。
除此之外，严谨的整车强化腐蚀和白车身静态盐雾腐蚀试验等验证方案，确保了车身可达到10年或12年的防腐性能，大大延长了汽车使用寿命。在小鹏产品研发团队的匠心追求和不断努力下，使得其产品在消费者看不到的地方同样具有优质。
小鹏的制造工艺
为何小鹏汽车的产品有着如此强大的质量性能？答案是小鹏汽车在工厂、工艺、生产质量管控等方面的高标准和高要求。
肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园（以下简称小鹏肇庆基地）是小鹏汽车全球首个自建整车生产基地，项目坐落于肇庆市高新技术产业园区内。在新能源汽车销量榜上过五关斩六将的P7正是从这里诞生，由百余个工业机器人联合打造。
其中，小鹏汽车肇庆基地的冲压车间是最早完成建设的车间，也是小鹏汽车整车生产流程的第一个环节，采用先进的全自动冲压生产线，可以满足高品质、高精度、复杂外形的板件冲压，生产效率达到行业先进水平。而先进的数字工厂信息系统可以实现生产全过程的在线无纸化运行，打造基于数字化的智能冲压工厂。
与冲压车间相邻的是焊装车间，其内部设有210台ABB焊装机器人，一二级总成自动化率达到了100%，并在先进的MES制造执行系统的加持下，实时监控生产状态，可大幅提高车身质量控制及设备异常发现效率。
除此之外，小鹏汽车肇庆工厂的涂装车间、总装车间和电池 Pack车间在经济、高效、环保、自动化等方面也具有先进水平，依靠先进的生产设备和严格的质量管理体系，确保每一个产品都符合小鹏汽车对高质量、高安全和高稳定性的追求。
结语
小鹏汽车在造车过程中，不仅在用户可见的地方下足功夫，尽全力满足日益挑剔的用户需求，在消费者看不到的制作工艺和产品质量上同样以高的标准要求自己。高调造车，低调做事，小鹏汽车从躬身入局至今，一直稳扎稳打，不用夸张花哨的宣传博人眼球，专心埋头造好车，能在新能源的赛道中脱颖而出占据C位是必然结果。虽然现在取得了阶段性胜利，但小鹏汽车态度仍然谦逊，在未来依靠自身优势，寻求更高的突破，为消费者造出更优秀的产品，提供更优质的服务。（文中图片均来自小鹏汽车官方）
2021年，新能源汽车市场热度超出预期，成为了国内车市最亮的“明星”。自上半年开始，国内新能源汽车就展现出高歌猛进的态势，市场渗透率由今年年初的5.4%提升至今年11月的20.8%，可谓爆发式增长。
新能源车市能取得如此优异的成绩单，新势力品牌们自然功不可没，小鹏、理想和蔚来等造车新势力群体在2021年发力迅猛。11月，小鹏汽车共交付了15613辆新车，强势超车销量问鼎，“蔚小理”的格局被打破，变成了“小理蔚”。
小鹏汽车之所以能实现超越，离不开其先进的“智能科技”、精益求精的“产品品质”，以及严格把关的“制造工艺”，凭借在三个“zhi”上的不懈追求，问鼎新能源汽车市场的高地是必然结果。
小鹏的智能科技
国内汽车市场是最早接触新能源汽车的市场之一，电动汽车更智能、更节能等优点早已深入我国消费者的内心，自然对新能源产品的要求更高，眼光也更加挑剔。之所以小鹏能在琳琅满目的新能源市场中脱颖而出，离不开该品牌对于国内消费者需求的洞察。
说起智能化，车内科技氛围的营造只能作为前菜，NGP（智能导航辅助驾驶）、最后一公里智能泊车和VPA停车场记忆泊车才是小鹏真正的重头戏。
其中，NGP是小鹏于2021年1月26日通过OTA推送给P7用户的功能，该功能可基于用户设定的导航路线，实现辅助用户智能变道超越慢车、智能选择最优车道、智能限速调节、智能进出匝道、智能切换高速公路、变道智能紧急避让、交通锥桶识别/避让、大货车规避、夜间超车提醒和故障车辆避让等，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。
在适用路况下，该功能会按照导航路径辅助驾驶员抵达目的地，大幅降低长途驾驶疲劳感，享受更轻松便捷的出行感受，NGP相比有着更高的场景覆盖率、更低的人工接管率以及更高的换道效率等技术优势。除此之外，为了让用户更好地使用NGP，小鹏汽车还增设了SR智能辅助驾驶环境模拟显示，可以让驾驶者实时了解车辆周边状态。
智能，已经成为小鹏最显著的标签。除了以上的令人惊叹的智能化功能以外，小鹏还为用户带来了全语音车载系统，进一步优化出行体验，智能互联也能为小鹏快速积累真实数据，有助于进一步改进产品功能，提高整车OTA更新速度，这些也是小鹏在竞争中的重要优势。
小鹏的产品品质
小鹏作为纯电动汽车品牌，在产品的把控上丝毫不弱于传统燃油车的品质，严谨的各项极限测试是小鹏产品具有高可靠性的重要保障。小鹏汽车敢为人先，将P7的白车身在众目睽睽下，进行连续23天、超550小时的海水喷淋极限测试。
海水是含有3%-3.5%氯化钠及多种盐类的电解质溶液，还含有各种悬浮生物及溶解气体，腐蚀性较强，不论是时长、溶液的腐蚀性，对产品的性能都是非常大的考验。实验结束后，中国汽车技术研究中心的检验结果显示，小鹏P7车身整体无锈蚀面积超过99.9%，以优秀的成绩顺利通过了海水喷淋极限测试，满足防腐实验要求。
海水喷淋实验仅仅是小鹏汽车的匠心品质的具体体现之一，除此之外，在车身材料上，小鹏P7采用了铝制机盖、铸铝减震塔座等具有较高的抗腐能力的铝质零件，镀锌涂层的运用也进一步提高了底材在后天使用过程中抗腐蚀能力，巴斯夫最新一代CG800超高泳透力阴极电泳漆技术，确保了整车具备超过10年的安全防腐等级。
除此之外，严谨的整车强化腐蚀和白车身静态盐雾腐蚀试验等验证方案，确保了车身可达到10年或12年的防腐性能，大大延长了汽车使用寿命。在小鹏产品研发团队的匠心追求和不断努力下，使得其产品在消费者看不到的地方同样具有优质。
小鹏的制造工艺
为何小鹏汽车的产品有着如此强大的质量性能？答案是小鹏汽车在工厂、工艺、生产质量管控等方面的高标准和高要求。
肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园（以下简称小鹏肇庆基地）是小鹏汽车全球首个自建整车生产基地，项目坐落于肇庆市高新技术产业园区内。在新能源汽车销量榜上过五关斩六将的P7正是从这里诞生，由百余个工业机器人联合打造。
其中，小鹏汽车肇庆基地的冲压车间是最早完成建设的车间，也是小鹏汽车整车生产流程的第一个环节，采用先进的全自动冲压生产线，可以满足高品质、高精度、复杂外形的板件冲压，生产效率达到行业先进水平。而先进的数字工厂信息系统可以实现生产全过程的在线无纸化运行，打造基于数字化的智能冲压工厂。
与冲压车间相邻的是焊装车间，其内部设有210台ABB焊装机器人，一二级总成自动化率达到了100%，并在先进的MES制造执行系统的加持下，实时监控生产状态，可大幅提高车身质量控制及设备异常发现效率。
除此之外，小鹏汽车肇庆工厂的涂装车间、总装车间和电池 Pack车间在经济、高效、环保、自动化等方面也具有先进水平，依靠先进的生产设备和严格的质量管理体系，确保每一个产品都符合小鹏汽车对高质量、高安全和高稳定性的追求。
结语
小鹏汽车在造车过程中，不仅在用户可见的地方下足功夫，尽全力满足日益挑剔的用户需求，在消费者看不到的制作工艺和产品质量上同样以高的标准要求自己。高调造车，低调做事，小鹏汽车从躬身入局至今，一直稳扎稳打，不用夸张花哨的宣传博人眼球，专心埋头造好车，能在新能源的赛道中脱颖而出占据C位是必然结果。虽然现在取得了阶段性胜利，但小鹏汽车态度仍然谦逊，在未来依靠自身优势，寻求更高的突破，为消费者造出更优秀的产品，提供更优质的服务。（文中图片均来自小鹏汽车官方）
革命！今年NBA的球员都太有脾气了，说不打就不打！盘点本赛季因私人原因罢赛的球员
1、欧文
：欧文想要改变的不是nba，而是！
：如果是一个不看nba的人角度来看，欧文的做法没有问题。
：但如果从一个nba球迷的角度来看，欧文是在耽误青春、浪费才华。
：欧文有可能成为nba历史上唯一一个为信仰而放弃的全明星控卫。
2、西蒙斯
：实事求是的说，上赛季输掉东半西蒙斯最多只占3成错误。
：球迷的揶揄、里弗斯赛后的采访、恩比德眼神都直接压垮了西蒙斯
：现在的情况是根本无法做到好聚好散。
：罚款还在继续，西蒙斯面临破产，这出闹剧还在继续。
3、德拉季奇
：上的人都知道，德拉季奇想去独行侠
：猛龙非要半路截胡
：赛季还没开打，德拉季奇就在社交平台上发表
：让人感觉奇怪的是，独行侠和猛龙不在一个战区，两队素无恩怨，为何猛龙非把着德拉季奇不放
1、欧文
：欧文想要改变的不是nba，而是！
：如果是一个不看nba的人角度来看，欧文的做法没有问题。
：但如果从一个nba球迷的角度来看，欧文是在耽误青春、浪费才华。
：欧文有可能成为nba历史上唯一一个为信仰而放弃的全明星控卫。
2、西蒙斯
：实事求是的说，上赛季输掉东半西蒙斯最多只占3成错误。
：球迷的揶揄、里弗斯赛后的采访、恩比德眼神都直接压垮了西蒙斯
：现在的情况是根本无法做到好聚好散。
：罚款还在继续，西蒙斯面临破产，这出闹剧还在继续。
3、德拉季奇
：上的人都知道，德拉季奇想去独行侠
：猛龙非要半路截胡
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