您好,老师,我是广东揭阳的,我们潮汕这边对生辰八字是非常注重而且家家户户都会去算的,鄙人一直有关注您的微博,对您的玄学之道甚是信仰,鄙人对相学和八字学不敢说有研究,但也略知一二,如今碰到了一些问题,想向您请教。

麻烦老师能帮我亲人看看八字,他是男命,日期是1980年阴历六月二十一 ,阳历八月一日 ,晚上七点整,也可能是晚上六点五十几分钟,不确定这两个时辰,还有他的事业财运怎么样?未来能有好的成就吗?

分析回复:

男 乾造:庚申年、癸未月,丙午日,丁酉时 (日空寅、卯)

大运:甲申、乙酉、丙戌、丁亥、戊子、己丑、庚寅、辛卯

你出生在丙午日,生在癸未土旺之月,伤官当令。坐下又有午火阳刃通根,虽不得月令,但未土为燥土,在夏天也有余气起到帮扶火的作用

而年柱财星和月干金水相生,财官相生起到耗泄之力,时柱无论是酉时还是戌时,丙火日主都以中和偏弱而论,五行用神最喜木,其次水木相生调候为佳,忌神为土。

在原局中官星透出坐在伤官上就代表口舌是非相对较多,在人际关系当中容易有不顺和争执的现象

同时在时辰方面如是戌时,也就代表食伤过旺,食伤旺虽然有多才多艺的信息,但在做事方面就容易有一意孤行和过于固执的信息

如是酉时就是比劫帮身制财,在团队发展为主,同时比劫争夺财星也可以代表平时在开支花费方面相对大一些。

因为命局中丙火坐午火为阳刃起到帮身通根的作用,虽然偏弱、依然也能够担扶财官,所以行水运有调候的作用,是比较理想的状态。

或者官印相生有木来生身也是很不错的。

22岁到32岁行丙戌大运,这步运势虽然有比劫透出帮身,但戌土为忌神,火土相生、生扶戌土,在此运财运方面并不是很理想

反而在发展上受到一些局限,或者在财运方面容易有耗财之象,此运是不适合投资的。

32岁到42岁行丁亥大运,丁火坐在亥水官星上,就代表自己在工作求财方面面临的竞争压力较大

因为比劫坐在亥水七杀上,比劫坐在官杀上就代表竞争是比较明显的,亥水在地支中也能够起到调候的作用。所以这步运势工作上相对比较繁忙,需要多劳多得。

2020庚子年,与日柱相冲克的年份,在这一年的变动相对大一些

包括2021今年也是丑未相冲的年份,食伤相冲也就说明烦恼较多,辛金透出财星与丙火相合,财运稳定,合住财星不适合有大的变化和变动。

42岁到52岁行戊子大运,在此运阶段子水与午火相冲,冲的是日支,需要注意感情方面容易有口舌争执的现象。或者在家庭方面容易有聚少离多的情况。

然而子水也与未土相穿,与伤官相穿也就代表在工作做事方面容易有小人口舌之象,所以自己做事就不要一意孤行。避免得罪他人带来矛盾。

从流年运势来看2022到2024这几年是水木相生、官印相生的年份。对于事业求财来说这几年是很顺利的,是能够有上升空间

明年又是财星驿马相冲,所以2022年在工作上会有好的调整和变动,或者也可以代表在事业上的晋升、升职的信息也是相对较为明显的年份。

2026和2027这两年比劫过旺帮身,适合在团队合作发展为佳,避免投资,因为此八字虽然偏弱,但有比劫争夺财星,也容易有耗财的现象,这两年也就不适合投资理财。

52岁到62岁行己丑大运,这步运势适合步入退休或者担任闲职为主,因为伤官很旺又为忌神,有克制原局中的癸水官星,也就代表在此运期间容易有人际关系的不利

如果自己太好强和过于激进,就会让自己陷入被动状态,反而是一种不利的现象。

在开始的2032到2036这个阶段水木相生的年份,相对是不错的,但后面是火土相生的年份,自身就要谨慎一些为佳。

特别是2037到2039这几年火土相生、生旺食伤克制官星,是不利的年份。对事业求财是有阻碍和不佳的现象,如步入退休和担任闲职是比较好的。

此八字无论是酉时还是戌时,在时辰上对于八字格局的影响并不是很明显

此八字是以中和偏弱而论,最喜木来生身,其次见水调候为佳,所以见水和木都是比较好的,火太过反而带动燥土,这种信息是不利的。

此八字官星虚透就代表求名不求权,从事业来看权利的信息不是很明显,反而更多的代表以名求利

如自己从事的技术性的工作,或者是以名求利的行业,都是能够得到他人的认可,没有必要从事管理工作和在权利方面有更多的追逐。

从流年和大运来看,进入2022年开始会有一个上升的阶段 特别是2022到2025这个阶段是自己发展比较顺利的

在事业求财方面是能够有贵人和身边人的帮助,也就代表能够有一个好的提升空间。

问题一:

老师,我关注他的八字是两个问题:

一是:您说的他日支做羊刃,戊子运戊癸相合,合用神,地支子午冲,子未穿,会不会在2025丙午流年出现身体健康或者夫妻关系的大问题?

二是:我和他合作开了一个医药公司,今年又和别人合伙入股开了一个小公司,我自己还自己运作了一个公司,我打算在未来三五年,把所有这些事情这些公司都交给他打理

他个人能力还可以 前几年我带他,这几年基本都是他干成绩,也如您所说,支出大不停扩张

我看他的运势明年转运,戊子运,己丑运,我个人觉得不好,担心他运作不好,如果老师也觉得不行,我们合作的公司, 就他继续做,我好培养别人接我自己这个公司

回答:

2026年是会在运势方面不好,也是婚姻或健康都方面,因为比劫克财,官杀与阳刃相冲。

从运势看戊子运不太好,2022到2024这个阶段可以让他做,2026开始就运势下滑了,提前退出还是等两年就看你的选择了。

问题二:

您的意思是2026以后直到下个大运都不行?

我是想在2023后都彻底把公司都交给他,按找您的意思我应该换个别人来接公司,他不合适是吗?

回答:

他的运势后面不是很好,掌握大局比较难,做决策带头人是需要慎重。但做事是可以的,这就看怎么安排的#人生感悟##年味仪式感大赛##情感##婚姻#

觅战友自驾30万公里,越战老兵捐赠相伴16年的奇瑞“爱驾”
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅

2022年新年伊始,奇瑞收到了一份特殊的礼物——在奇瑞全球汽车用户累计突破1000万之际,来自贵州六盘水市的高惠章先生,主动联系奇瑞,愿意将一辆陪伴了他16年的“东方之子”轿车无偿捐赠给奇瑞公司。这辆车背后,更珍藏了一段越战老兵16年自驾30万公里,寻觅当年战友的感人故事。

战斗英雄的自主品牌情结
1979年,年仅20岁的高惠章参加对越自卫反击战,在原陆军某团机枪连担任机枪射手。高惠章的父亲曾是一名参加过抗美援朝战争的老兵。耳濡目染下,他从小就对参军满怀向往,也深知军人的责任与担当。
在板高公路遭遇战中,高惠章作为主射手承担了进攻任务。战况十分激烈,高惠章所在班组的班长、副射手、弹药手全部牺牲,他的腰部、腿部也被弹片击中,伤势严重。战斗结束后,高惠章从越南被转移至四川乐山某军区医院接受治疗。
光荣退伍后的高惠章,转业至贵州省六盘水的政府部门工作。2005年,他以裸车价17万多元的价格购置了一辆奇瑞“东方之子”轿车。
“当时很多身边朋友都说,老高,你这些钱都能买辆不错的进口车了,干嘛买国产车?我就跟他们说,我就喜欢国产的东西,我手机用的也一直都是国产品牌。作为一名老共产党员,支持民族产业不是应该的吗?”在高惠章看来,民族产业是国家的经济支柱。特别是入伍参战、保家卫国的经历,让他深刻认识到只有民族产业、自主品牌真正崛起了,中国才能在世界强国中占有一席之地。

奇瑞车一路陪伴寻觅战友
如果说军旅生涯充实了高惠章的精神世界,那奇瑞车16年的陪伴则丰富了他的生活。买车后,高惠章的生活发生了巨大的变化,从上下班代步到出门自驾游,他的生活变得更加丰富多彩。这时候,他内心深处的一个愿望燃起——寻找当年的战友。
高惠章回忆,当年从前线撤下后,很多战友都失去了联系。这么多年来,他一直想和战场幸存的战友或牺牲烈士的家属取得联系,但苦于没有交通工具和联系方式,一直寻觅无果。很多战友,高惠章也仅仅知道对方的姓名和大概的家庭住址,寻找难度极大。随着年龄的增长,每每想起当年在身边牺牲的战友,高惠章的这个心愿就愈发强烈。他和家里人商量,有生之年一定要找到战友烈士的家属,送上自己的一份心意,替烈士尽一份孝心。
从2006年开始,高惠章驾驶奇瑞“东方之子”跑遍了祖国的大西南,在广西柳州、玉林,广东清远、四川西昌、云南昭通、文山,还有中缅边境的耿马等地跑了无数趟,16年累计行程30多万公里。
当年的三班长牺牲后,高惠章一直设法寻找三班长的家人。三班长生前曾向高惠章提过,他的爱人在四川省布拖县粮站上班,这是唯一的线索。高惠章坚持不懈地向粮站寄信寻人,但由于粮站改组多年,工作人员流失,信件大多石沉大海。好在念念不忘,必有回响。在一连寄出了多封信件后,高惠章的坚持打动了粮站的一名留守职工。在这名留守职工的多方努力和帮助下,高惠章最终联系上了牺牲班长的爱人。“嫂子见到我们的时候,激动得哭了,说没想到这么多年过去了,战友们还记挂着她的丈夫”,高惠章说,这件事更加坚定了他继续寻找战友的信念。
十多年来,高惠章不放过任何一个有价值的线索,曾多次驾车深入四川彝族、苗族,广西壮族,以及云南一些少数民族的山区农村。这些地方不仅偏远,路况也差,好在奇瑞车从没掉链子。“奇瑞东方之子动力十足、性能可靠,寻找战友的路上没出过什么岔子“,在高惠章的不懈努力下,散布在全国各地的几十名战友逐渐取得了联系。此后他们经常组织战友聚会,一起驾车去云南边疆为牺牲烈士扫墓,看望战友家属,高惠章也成为战友群的“积极分子”和“总联络人“。
2019年,高惠章得知牺牲战友王德义烈士的母亲去世,立即组织战友前往吊唁,并带去了5000多元慰问金。“战友不在了,我们替他尽孝,帮他送母亲的最后一程”,回忆葬礼上的场景,高惠章语气也低沉了不少。
2017年,云南沧源县战友的小孩考上大学,7000多元学费没有着落。高惠章在战友聚会上号召大家捐款8千元,解决了战友的后顾之忧。2021年,一位四川战友生病住院,高惠章再次号召大家捐款1万多元,帮助战友渡过了难关。
一路走来,奇瑞车就像高惠章的亲密伙伴,陪伴他去往不同的地方,见证了战友间的宝贵情谊,续写了一本厚厚的“战友记”。
尽管如此,高惠章的内心深处仍留有不少遗憾,特别是那些仅有一面之缘,却给予他无私帮助的人,他一直铭记于心。当年他在四川住院治疗期间,省吃俭用存下了一些慰问食品准备寄回老家,来到医院的邮局后,却发现没有可供打包的袋子,正当他一筹莫展之时,邮局的一位年长大姐从口袋里掏出了布票递给他,“你们解放军是最可爱的人,我这个布票送给你”,靠着大姐的布票,高惠章最终才将东西寄走。高惠章回忆说,布票在当时是非常宝贵的物资,医院邮局的大姐能将个人的布票转赠给他,是真正发自内心对军人的尊崇和敬意,“当时只顾着感谢,并没有留下对方的联系方式,现在的网络发达,如果她能看到这个消息,我希望能有一个当面致谢的机会”。

见证红色基因代代传承
尽管已经脱下军装多年,但老兵精神永不褪色,红色基因代代传承。高惠章多年走访寻觅老战友的过程中,还不断收藏红色藏品,传播红色文化。
“这辆车为我的收藏事业作出了重要贡献,伴随我全国各地收集红色藏品”,高惠章表示,他驾驶着奇瑞“东方之子”,参加了全国各地的红色藏品交流会,藏品范围涵盖了各时期的图书报刊、各类像章、粮票等。无论从收藏数量上还是品种上,高惠章的红色藏品在贵州省都算首屈一指。多年来,他向多个市县区博物馆捐赠了文物10000多件。
热血赤胆筑忠魂,铁骨铮铮卫家国。对祖国的深切热爱和对战友舍弃不了的情谊,让奇瑞车主高惠章成为了一名不褪色的老兵,一位传播红色文化的民间收藏家。
这个深冬时节,正在海南陪老母亲疗养的高惠章,也收到了奇瑞集团向他致谢的捐赠证书——“感谢您将陪伴了您16年的“东方之子”捐赠给奇瑞公司。这款车见证了奇瑞自主创新的青春岁月,也陪伴您穿山涉水寻觅当年战友,找回了军旅生涯里的珍贵回忆。感谢您为保家卫国做出的贡献、对自主品牌的大力支持。奇瑞将珍藏您的爱车和您的故事。”字里行间,是奇瑞和车主惺惺相惜的深厚感情,彼此共鸣的家国情怀。
随着奇瑞全球汽车用户累计突破1000万,相信每一辆奇瑞车背后,都有一段奇瑞车主值得回味的人生经历,都有一个值得珍藏的、奇瑞与用户共同创作的“我们的故事”。

【重磅:任正非:还过个屁年】

一、任正非:还过个屁年!

回顾去年华为的节前座谈会上,任老板发飙了。

因为这是华为的传统。新年前,老任都会和各个部门坐下来,轻松地聊一下这一年的感悟得失,让主管们聊聊存在的问题和明年的想法。

据说,在这场精心组织的某部门座谈会上,发言主要有三类:

第一种,邀功求赏型。

花90%的时间来总结业绩,只有10%的内容来谈以一个不痛不痒的问题,然后草草结束。

第二种,指鹿为马型。

说存在的问题很严重,客户意见很大,为什么呢?因为他们给客户提供了很多服务,客户自己都没有事干了,所以意见很大。

第三种,避实务虚型。

“人工智能”讲了好几遍,“云”讲了好几层,貌似已经探索到最尖端的前沿科技,但就是不讲实实在在的工作做的咋样。

忍无可忍,老任总结的时候喷着怒火道“还过个屁年”!

一、什么是精致的业绩泡沫?

前文故事,是将偌大一个职场微缩到了一个会场之中。

放眼望去,在职场人的空气中,到处充斥着这种精致的演技和泡沫的业绩。就拿职场人比较集中的两个地方来说说。

一个地方是会议室,尤其是老板会参加的会议。在唾沫横飞的各种汇报中,清醒一点的人会发现,这里的数学都是体育老师教的。所有的阶段性数据,同比、环比都是上升的,但会议的主题可能是“如何解决目前公司的市场困局”;另外一种情况就是类似华为的,让讲问题全讲业绩,让讲缺陷全讲优点,让讲现在全讲未来,靠的就是一条三寸不烂之舌。

一个地方是朋友圈,早上在路上拍一路朝霞,中午在饭店拍一桌酒菜,下午在会议室拍一张PPT和满桌子的材料,晚上没条件的就拍一个路灯背影,有条件就在机场拍一排飞机,仿佛每天的征途都是星辰大海;搭配的文字通常是积极阳光的,比如“早起的鸟儿有虫吃”,“无论跑多远都要为客户拿到器材”,“这夜的星光让我迷醉”之类,看着让人赞叹。

人生如戏,全靠演技。我们身边的确有那么一撮人,营造出来的工作量,就像尔康对紫薇的爱一样,满满溢出,再流到地上那么假。

这就是所谓的“业绩泡沫”。也许很多人是跟风而做,但却是害人不浅。这类泡沫存在于两种层面,一种是为了让老板同事看看自己有多辛苦;另外一种是为了感动自己,让自我觉得人生很充实!

如果为了感动自己,这事儿毛病不大,残酷的职场,需要积极的心理暗示。但要注意,第一,不要转化为抱怨的动力;第二,那么忙是否真的有用?自己要多衡量一下,别把自己也蒙蔽了。

如果纯粹是为了给老板看的,以证明自己多积极,多努力,那就真的大可不必。

二、少盯老板,多讲实事

任正非还有一句很经典的话“屁股对着老板,眼睛才能看着客户”。

洞若观火,看的很透彻。粗实简单的说明了指向。你的眼睛时刻盯着老板,研究老板的喜好,盯着公司的各种恩怨和各种小九九,老板不喜欢。因为人的精力总是有限的,可想而知,你有多少精力做点实在的事情。

正确的业绩观,不能总想着靠忽悠获得成长。夸夸其谈,对上忽悠领导,对外忽悠同事,最可怕的是,忽悠久了,连自己都信了。

要清楚,你身边的人,尤其你的老板之所以混到今天的位置,绝非平白无故的。你可以选择不尊敬你的老板,但是一定要充分尊重他的位置。以为领导高高在上不懂业务,就想着忽悠过关,耍小聪明害死人。其实,你心里那点小心思,领导心里清楚的很。尊重领导位置,常怀敬畏之心,才不会起忽悠之念。

另外,从换位思考而言,站在他的位置上,不担心现在,担心的是未来。年关时刻,老板想的都是明年的困难怎么解决,谁会关心你过去一二三四几件小事?所以,无论是开会谈,还是写工作报告,尽量少写过去的业绩,尽量多写未来的问题和计划,才是实干的做法。

有人说,闭口不言,别人怎么知道?说肯定是要说的,但要说点实在的。从华为的案例来看,老板给你机会说了啊,你重点说有干货的工作思考,已经可以充分的体现出过去的收获和成长,不需要唾沫四溅的讲业绩。况且,路遥知马力,是金子早晚会发光,默默的拾掇好自己,比朋友圈的荣华富贵更重要。

三、和自己对话,做个聪明人

于丹说,成长问题,关键在于自己给自己建立的生命格局。

正确的业绩观,应该更多的和自己对话。时常问自己几个问题,手头的事情是否做到了力所能及的最好?做完这个事情可以增长什么能力?自己做的事情,对于公司、对于同事、甚至对于整个行业,是否有帮助?如果得到的答案是否定的,那么就请修正优化。

这个IP频出的年代,简单粗暴地告诉我们一个道理,自我沉淀的价值才是真的价值,自身能力的成长才是真的力量,否则,离开所依附的力量,你将一无是处。所以,从小事做起,从没事找事做起,多干实事才是成长的路径。

买完咖啡主动问老板,要不要把明天要见的客户的资料整理了啊?

常问忙得七窍生烟的老同事,要不要帮你找找资料啊?

老司机说“不用不用”的时候,真的走了你就输了;当然要继续真诚地表示,反正我现在也不忙,有事您说!然后快乐的和老司机学本事。

真没啥事做,宁愿研读公司近期的方案计划材料,说不定第二天的选题会立刻就用上;看看公司内网、媒体对公司的报道,听听CEO的演讲,公司开大会随便抖出CEO在哪次分享会上用过的梗,瞬间从芸芸众生中脱颖而出。

找不到事做的人很郁闷,没事瞎忙的人很烦人,没事找事的人很聪明。

做个聪明人吧,别让精心构建的业绩泡沫,毁了自己。


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