❤️总共1个月15天的“川藏线➕新藏线”即将结束，最后行程就要出发终点成都了，开心的是自己终于完成了对自己的一次不一样的挑战，但更多的是舍不得一路走过来关心我的胜似“家人的你们，内心还有更多的是满满的感谢.......。我们在一起开心过，哭过，闹过，疯过，你们给了我不一样的经历，我爱你们！甘肃陇南“平绵高速”离四川成都更近了，这条高速一路也是不一样的风景给我印象深刻的N个隧道，不过在高速上就能目睹不一样的中国西北风情！成都我离你越来越近了……

千里走单骑--行走川藏线

人生应该走走川藏线，走走蜀道。那你才会有新的感受，才能悟出些道理。

行走在川藏线，行走在蜀道，你才知道人生的道路有多难。你才知道你原来对道路的认知不完全。我走过川内的很多路。国道，省道，县道，甚至乡道。特别是这次，从都江堰到映秀。到卧龙，小金县。丹巴，马尔康，观音桥，色达。炉霍，道浮，八美，塔公，康定，泸定，到石棉。这些路或多或少是有代表性的。也想进藏，都开到雅江了，但一想一个人，为了安全，就没往前走。

川藏公路是中国最艰险的公路之一。川藏公路起点为四川省成都市，其中北线，也就是317国道。经都江堰，理县，马尔康，经甘孜县、德格县、江达县、昌都县进藏。而南线，也就是318国道，经雅安，泸定，康定，经雅江、理塘、巴塘进藏。从西藏自治区芒康、左贡，再经八宿、波密、林芝、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨市。北线全长2412公里，南线总长2149公里。而川内其他道路，甚至谈不上道路的村道，也都同样经历了艰苦的修筑过程，不走，真的不知道其修路的艰辛。这从道路目前行驶的艰险程度就能看出来。所以真的要感谢那些筑路大军和各级政府。不走这些路真不知道国家做了这么多的工作！

在川内，即使是被称为国道的317和318道路，有的路况目前仍然十分恶劣。特别是317，有的路段艰险异常。通行时要格外小心。和317国道相比，318国道简直就是高速公路一样。现在的路况都不好，可想而知，以前的路况更是无法想象。路虽然不好，但这里路边的风景却很好。行走在这样的路上，就象人们说的：眼睛在天堂，身子在地狱。若不是身临其境，你可能无法想象。这里路很窄，有的地方只能过一台车。这里路很高，海拔4000多米很正常。白云在你脚下飘。这里路很陡，几十公里的连续上下上坡很常见。这里路很弯，回头弯到处可见。72拐之类的毫不奇怪。这里的路不平，乱石路到处可见。这里路很险，经常有大石头落在路中间。这里的景很美，蓝天白云处处可见，清山绿水处处皆是，奇花异草满山遍野，民族风情时隐时现。

在路的两边，无论是四姑娘山，丹巴，色达，还是四美，塔公，新都桥，康定，都是风情万种，各具特色。绿水清山，鲜花盛开，却无法说谁是花中魁首

行走在这样的路上，即需要计划，又要应变。就象本来计划是住在色达。但没有合适的地方，就想住到翁达。可这也没有住的地方，只好往下开。这里的路不能用我们常识中路的概念。到山中才看到因为遂道没修好，只好走老道。这路因为没人修，烂道一条。没办法，只好硬着头皮开。天黑，车灯照射的范围有限，要格外小心。土路，灰大，根本看不出边界线，开快了很容意下道。而道下就是深渊。因为我借着月光，望着远处的雪山和我一边高。好在还有几台车，心里感觉安全些。望着前车的尾灯，不敢太近，不敢太远。好歹开到炉霍，不能在开了，只好在路边休息一下。然后起早到道浮，到八美，塔公，到康定。走夜路，这一段的风景都没看到。

行走川藏线，行走在蜀道，行走在所有路上都是一样的道理：路在脚下，路在身边，路在心里。在脚下，得走。在身边，得看。在心里，得想。

人生的路何尝不是如此呢！

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