【#芯片持续短缺致欧美日车企停工潮扩大#】由于芯片短缺状况持续，宝马、戴姆勒、本田等主要车企日前相继宣布最新停工计划。企业预计芯片短缺问题短期内难以改善，生产和业绩将承压。
　　据彭博社报道，宝马日前宣布英国牛津工厂于4月30日起停产3天；同时，宝马德国雷根斯堡工厂本周也开始减少生产班次。
　　本田汽车一名发言人日前也表示，受芯片短缺影响，位于日本的三座工厂将在5月部分停产，最长停产6天。
　　福特汽车日前发布报告预计，芯片短缺可能使其二季度产量减少一半。福特表示，持续的芯片短缺将使其在2021年损失约25亿美元，生产损失约110万辆。
　　梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒日前也透露，因芯片等零部件短缺，公司可能无法挽救第二季度产量下滑颓势。
　　对于芯片短缺困境何时终结，业界一致认为短期内难以解决，不过在夏季可能迎来改善。
　　咨询机构罗兰贝格在近期公布的一项研究中预测，芯片短缺将持续到明年，原因是芯片供应持续紧张，而汽车等需求却日益旺盛。
　　恩智浦半导体则预计今年全年汽车芯片供应都将非常紧张，并提醒汽车业面临的芯片短缺问题可能会延续到2022年。（经济参考报）

【大棚番茄夏季何时播种？】#三农# #百问百答# 育苗番茄越夏栽培一般在3月下旬至5月上中旬育苗，育苗最好采用营养钵或营养块育苗。播种前应进行种子消毒，将种子放入55℃温水烫种5-10分钟，水量应为种子量的3-4倍。然后放入10%的磷酸三钠溶液中浸泡20分钟，捞出后用清水冲洗干净。种子放在30℃温度下催芽后播种。

【丰田有望在2025年推出固态电池】丰田汽车原计划在东京夏季奥运会上展示使用固态电池的概念车。但是，由于夏季奥运会已延后到2021年，因此目前尚不清楚搭载固态电池的概念车会在何时进行首次亮相。固态电池与传统锂离子电池相比拥有许多好处，其中的关键是较高的能量密度，这将可使电池的体积变的更小更轻。同时也将更安全，并提供更快的充电时间。

丰田的动力总成执行副总裁兼电池业务总经理Keiji Kaita暗示了他们的能力，他告诉Automotive News，原型固态电池可以在不到15分钟的时间内充满电。电池容量尚无定论，但他指出，与同等的锂离子电池相比，它们需要的充电时间“明显更少”。

不幸的是，目前依然有许多问题需要解决。据说，安全性和耐用性问题使工程师无法达到需求的高能量密度。丰田似乎也正在对化学成分进行微调，试着要尽量减少电池退化。

除此之外，还有大量生产的问题。电池必须在“超乾，非水环境”中制造，目前的做法是在透明的工作间中，由生产人员使用密封的橡胶手套组装电池。本质上，这有点像在喷砂柜中建造电池。这显然不理想，Keiji Kaita将其描述为“缓慢，笨拙且不适合大规模生产”

尽管存在问题，Keiji Kaita说电池到2025年将进入限量生产。起初它们的价格将比锂离子电池高，几年后则会下降。

好的一面是，丰田似乎致力于制造出令人惊叹的电池，因为他们的目标之一是使固态电池“长期维持其原始性能的90%以上；而从长远来看，它可以维持原始性能的90%以上。大概是30年。”