【#盱眙微新闻# 盱眙县交通运输综合执法大队筑牢党建阵地 优化营商环境】
良好的营商环境是企业发展的源水沃土，也是经济发展的重要助推器。盱眙县交通运输综合执法大队着力推进全县交通运输领域营商环境建设工作，狠抓行业规范，强化行业管理，提升服务效能，促进行业发展。
加强道路运输市场监管，建设良好的客运营商新环境。深入开展交通运输行业扫黑除恶行动，严厉打击非法运营。2022年，与春运同步开展客运市场专项整治行动，截至8月20日共查处道路运输违法违规案件150余起，其中未经许可运营出租车、网约车案件60余起，进一步规范了客运市场秩序，营造安全、文明、诚信的道路客运环境。
以服务群众出行为导向，优化公交客运线网。2021年底完成采购新能源公交车10辆，新辟城市公交线路1条，优化镇村公交线路3条，对铁山寺公交站台和河桥农村客运站实施升级改造。拟定盱眙至黄花塘镇城乡公交一体化改造方案、开通盱眙至南京江北新区城际公交可行性方案报县政府批准后实施。目前，我县10余辆纯电动出租汽车已投入运营，服务群众低碳出行，坚持执法监管和疫情防控并重，积极打造安全、绿色、便捷、高效的出行环境。
竭力排忧解难，塑造交通执法为民品牌。今年来，严格落实疫情防控要求，确保县内重点运输从业人员每月核酸检测全覆盖，指导督促出租汽车、客运班车，冷链、寄递业等重点行业从严落实疫情防控措施，开展打非治违专项行动，严防“黑车”传播疫情；协调加强春节期间物资运输保障，助力企业复工复产。深入镇街、运输企业进行总质量4.5吨以下货车免于办理道路运输证和从业资格证等相关法规、政策的宣传，鼓励县内企业和个体业户购制节能环保货运车辆。开展货车“三检合一”，为运输业户带来便利，实现货运车辆“一次上线、一次检测、一次收费”,检测结果互认。积极推行热情、务实、高效的便民服务，不断总结创新工作思路，在业务办理过程中，做到咨询服务“一口清”、发放材料“一手清”、受理审查“一次清”；坚持“五办承诺”，即：资料齐全立即办、资料不全指导办、紧急项目加班办、特殊项目跟踪办、重大项目协调办，确保各项惠企利民政策措施落实到位，让运输业户增添优越感。
交通运输局始终把优化营商环境摆在服务高质量发展的重要位置，将进一步深化作风建设，规范行业监督和执法行为，提升服务效能，着力解决群众和运输企业反映突出的难点、痛点、堵点问题，努力打造一流的交通运输营商环境，为盱眙经济发展贡献交通力量。（王国玉）
良好的营商环境是企业发展的源水沃土，也是经济发展的重要助推器。盱眙县交通运输综合执法大队着力推进全县交通运输领域营商环境建设工作，狠抓行业规范，强化行业管理，提升服务效能，促进行业发展。
加强道路运输市场监管，建设良好的客运营商新环境。深入开展交通运输行业扫黑除恶行动，严厉打击非法运营。2022年，与春运同步开展客运市场专项整治行动，截至8月20日共查处道路运输违法违规案件150余起，其中未经许可运营出租车、网约车案件60余起，进一步规范了客运市场秩序，营造安全、文明、诚信的道路客运环境。
以服务群众出行为导向，优化公交客运线网。2021年底完成采购新能源公交车10辆，新辟城市公交线路1条，优化镇村公交线路3条，对铁山寺公交站台和河桥农村客运站实施升级改造。拟定盱眙至黄花塘镇城乡公交一体化改造方案、开通盱眙至南京江北新区城际公交可行性方案报县政府批准后实施。目前，我县10余辆纯电动出租汽车已投入运营，服务群众低碳出行，坚持执法监管和疫情防控并重，积极打造安全、绿色、便捷、高效的出行环境。
竭力排忧解难，塑造交通执法为民品牌。今年来，严格落实疫情防控要求，确保县内重点运输从业人员每月核酸检测全覆盖，指导督促出租汽车、客运班车，冷链、寄递业等重点行业从严落实疫情防控措施，开展打非治违专项行动，严防“黑车”传播疫情；协调加强春节期间物资运输保障，助力企业复工复产。深入镇街、运输企业进行总质量4.5吨以下货车免于办理道路运输证和从业资格证等相关法规、政策的宣传，鼓励县内企业和个体业户购制节能环保货运车辆。开展货车“三检合一”，为运输业户带来便利，实现货运车辆“一次上线、一次检测、一次收费”,检测结果互认。积极推行热情、务实、高效的便民服务，不断总结创新工作思路，在业务办理过程中，做到咨询服务“一口清”、发放材料“一手清”、受理审查“一次清”；坚持“五办承诺”，即：资料齐全立即办、资料不全指导办、紧急项目加班办、特殊项目跟踪办、重大项目协调办，确保各项惠企利民政策措施落实到位，让运输业户增添优越感。
交通运输局始终把优化营商环境摆在服务高质量发展的重要位置，将进一步深化作风建设，规范行业监督和执法行为，提升服务效能，着力解决群众和运输企业反映突出的难点、痛点、堵点问题，努力打造一流的交通运输营商环境，为盱眙经济发展贡献交通力量。（王国玉）
#中国成新能源汽车全球销量第一国家#【#日媒称中国新能源车引领全球产业升级#】据日本《每日新闻》9月3日报道，中国已经成为新能源汽车全球销量第一的国家，着力向国际社会展现积极推进“去碳化”的姿态。作为应对气候变化的政策之一，中国领导层提出了力争2060年前实现碳中和的目标。
报道称，在湖北武汉的一家新能源汽车企业，颇具质感的车身在流水线上整齐排列，等待着安装零部件。在国有巨头东风汽车旗下新能源品牌的销售服务公司任副总经理的刘展术表示：“中国发展新能源汽车的优势在于市场整体的接受度较高，政府也给予大力支持，这让我们能够在短时间内积累丰富经验。”
2020年面世的该品牌已开始向市场提供售价30多万元人民币的SUV等车型。今年6月，该品牌又首次进军海外市场，在挪威开设了销售门店。刘展术告诉记者，希望能以挪威为立足点，进一步拓展其他北欧国家和俄罗斯等市场。
报道称，中国汽车工业协会的数据显示，2021年中国新能源汽车销量达352万辆，约为2020年的2.6倍，2022年预计将突破500万辆。
报道说，中国非常重视新能源汽车的普及。在制造业产业政策方面，新能源汽车已被列入重点发展领域。当局鼓励车企制造和销售新能源汽车，并给予丰厚的补贴。
报道还说，推广新能源汽车之所以会成为中国的一项重要政策，首先是为了在该领域确保技术优势。中国在传统和混合动力汽车方面的技术积累相对较少，难以同西方车企展开竞争。所以中国的战略是由官方和民间一起，集中精力发展新能源技术并推动新能源汽车普及，以掌握该领域的主导权。进军海外市场也是该政策的一部分。
在今年早些时候的一场记者会上，中国工信部副部长辛国斌回顾了十年来中国新能源汽车领域取得的成绩。他说：“我国新能源汽车产业发展从小到大、从弱到强，成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。”
报道进一步说，推广新能源汽车在应对气候变化方面有重要作用。作为全球二氧化碳排放第一大国，中国已提出力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标，并宣布不再新建境外煤电项目。为兑现一系列国际承诺，中国积极推进节能减排并推广可再生能源，发展新能源汽车便是支柱性政策之一。
与此同时，普及新能源汽车也成为解决困扰中国多年的大气污染问题的有效措施。据媒体报道，近年来北京的空气质量得到了显著改善，真正创造了“北京奇迹”。（via.参考消息）
报道称，在湖北武汉的一家新能源汽车企业，颇具质感的车身在流水线上整齐排列，等待着安装零部件。在国有巨头东风汽车旗下新能源品牌的销售服务公司任副总经理的刘展术表示：“中国发展新能源汽车的优势在于市场整体的接受度较高，政府也给予大力支持，这让我们能够在短时间内积累丰富经验。”
2020年面世的该品牌已开始向市场提供售价30多万元人民币的SUV等车型。今年6月，该品牌又首次进军海外市场，在挪威开设了销售门店。刘展术告诉记者，希望能以挪威为立足点，进一步拓展其他北欧国家和俄罗斯等市场。
报道称，中国汽车工业协会的数据显示，2021年中国新能源汽车销量达352万辆，约为2020年的2.6倍，2022年预计将突破500万辆。
报道说，中国非常重视新能源汽车的普及。在制造业产业政策方面，新能源汽车已被列入重点发展领域。当局鼓励车企制造和销售新能源汽车，并给予丰厚的补贴。
报道还说，推广新能源汽车之所以会成为中国的一项重要政策，首先是为了在该领域确保技术优势。中国在传统和混合动力汽车方面的技术积累相对较少，难以同西方车企展开竞争。所以中国的战略是由官方和民间一起，集中精力发展新能源技术并推动新能源汽车普及，以掌握该领域的主导权。进军海外市场也是该政策的一部分。
在今年早些时候的一场记者会上，中国工信部副部长辛国斌回顾了十年来中国新能源汽车领域取得的成绩。他说：“我国新能源汽车产业发展从小到大、从弱到强，成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。”
报道进一步说，推广新能源汽车在应对气候变化方面有重要作用。作为全球二氧化碳排放第一大国，中国已提出力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标，并宣布不再新建境外煤电项目。为兑现一系列国际承诺，中国积极推进节能减排并推广可再生能源，发展新能源汽车便是支柱性政策之一。
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