【10月1日以来，成都共报告33起本土输入疫情，外防输入压力持续存在】近期国内疫情形势严峻复杂，多地多发频发态势已持续较长时间。自8月中旬以来，成都市持续报告外省输入病例，疫情防控压力艰巨。尤其是国庆假期，来返蓉人流量加大，疫情输入风险进一步增加。
10月1日至10月6日24时，成都市共报告本土输入疫情33起。其中26起为闭环管理的外省输入疫情。另有7起疫情涉及10名外省抵蓉病例，存在一定程度的社会活动轨迹。其中2例外省来蓉人员，于10月3日下午在成都市火车东站中转后离蓉。因在车站停留时间较长，也造成了省内外多例续发病例。
上述病例的社会活动轨迹，已经第一时间通过“健康成都官微”进行了发布，请广大市民留意对照，主动报备，配合做好核酸检测等疫情防控措施。
目前全市疫情形势整体可控，但输入和扩散风险持续存在。我们再次向广大市民朋友强调来蓉返蓉人员的健康管理要求和措施：
省、市外重点风险区域来返蓉人员相关健康管理措施可在“健康成都官微”进行查询，例如：对近7日内有西藏自治区旅居史的人员：近7日内有中高风险区旅居史的，暂缓入川；近7日内有低风险区旅居史的，需持离藏前72小时内3次（每日1次）核酸检测阴性证明；近7日内无高中低风险区旅居史的，需持48小时内2次（每日1次）核酸检测阴性证明。对近7日内有新疆维吾尔自治区旅居史的人员，相关要求为：近7日内有疫情发生地（县、市、区）旅居史的，暂缓入川；近7日内无疫情发生地（县、市、区）旅居史的，需持48小时内2次（每日1次，最后一次核酸采样在出疆前24小时以内）核酸检测阴性证明，以及离疆交通场站（公路卡口）的核酸检测＋抗原检测阴性证明。对近7日内有青海省海西州、玉树州，宁夏回族自治区旅居史的来（返）川人员，自抵川当日起实施7天集中隔离。抵川时将被闭环转运至集中隔离点。
省外其他来（返）蓉人员，严格落实“入川即检”，实施3天3次核酸检测（每次间隔24小时及以上）。对有中、高风险区旅居史的市（州）人员确需跨市（州）流动，应持48小时内核酸检测阴性证明（以出具报告时间为准）。严格执行扫入川码、查验健康码、通信行程卡等防疫要求。社区（村）对市外高中风险区和重点地区来（返）蓉人员要严格排查，严格落实分级分类管控措施。如近期有相关地区旅居史，或收到疫情防控提醒短信，健康码变为“红码”“黄码”，要第一时间向所在社区/村（宾馆、酒店）报备，“红码”人员就地等待转运，严防社区隐匿传播情况发生。
特别提示
2022年10月3日14:00—24:00期间，到过成都火车东站二楼、三楼候车厅的人员，请尽快向所在社区、入住酒店等报备，纳入社区管理。自当日离开成都火车东站之时起实施5天居家隔离（如不具备居家隔离条件，或不接受同住人员共同实施居家隔离管控的，实施5天集中隔离），期间每天开展1次核酸检测。未完成5天居家隔离的，补齐5天居家隔离。居家隔离期间，足不出户，上门采核酸。2022年10月4日0时至6日24时期间，到过成都火车东站二楼、三楼候车厅的人员，须立即完成3天3检（每次间隔至少24小时，已完成1次或2次的，则须补检2次或1次）。
“3天3检”要求，是指在3天内接受3次核酸检测（每次间隔24小时及以上），期间做好个人防护，不聚会、不聚餐。如有发热、干咳、乏力、咽痛、嗅（味）觉减退、鼻塞、流涕、结膜炎、肌痛和腹泻等症状，请立即前往就近的发热门诊就诊。
同时，请广大市民朋友对照查看“健康成都官微”每日公布的国内最新公告的病例活动轨迹信息，如有轨迹重叠或收到疾控中心、社区通知（包括电话、短信等）后，请立即向所在社区、入住酒店、工作单位报备，积极配合开展隔离观察、核酸检测和健康监测等工作。如有发热、咳嗽等呼吸道疾病症状，请立即前往就近的发热门诊就诊。按照《中华人民共和国刑法》《中华人民共和国治安管理处罚法》《中华人民共和国传染病防治法》等相关法律法规，单位和个人瞒报、知情不报，违反疫情防控规定，导致疫情传播或者其他严重违法后果的，应当依法承担民事、行政、刑事责任。如果您有任何疑问，请您拨打12345市长热线。
眼下正值假期返程高峰，上班族、学生族也将陆续返岗、返校，发生聚集性疫情和跨地区疫情传播的风险随之增加。从节假日到工作日的“换挡期”，疫情防控这根弦尤其要绷紧。
经航空、铁路、公路等省外来（返）蓉人员主动做好入川即检，落实3天3次核酸检测，严格执行扫“入川码”、查验健康码、风险城市旅居史等防疫要求。倡导接受“落地检”，所有跨省人员请主动在机场、火车站、长途客运站、高速公路服务区等地设置的核酸采样点完成一次核酸检测。社区（村）对市外高中风险区和重点地区来（返）蓉人员要严格排查，严格落实分级分类管控措施。
据成都市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部通告，今日在全市范围内分批次开展全员核酸检测。节后返岗、返校时，须提供24小时内核酸阴性证明，由单位、学校负责查验10月7日核酸检测结果或10月7日已完成核酸采样的短信（12320发送）。公共交通继续查验72小时核酸证明；密闭娱乐场所和其他公共场所继续分别查验48小时、72小时核酸检测结果。重点行业、重点场所的从业人员按规定频次实施每24小时、每48小时或每72小时一次的核酸监测。
此外，提醒大家要密切关注自己、家人及假期同行人员的健康状况。如有发热、咳嗽、乏力等症状，不要自行购药，应报告单位、学校并尽快到发热门诊就医，如实告知旅居史及人员接触情况。就医时一定要戴好口罩，避免乘坐公共交通工具。排查无异常后再返岗、返校。
不存麻痹、侥幸之心，不给病毒可乘之机。对每位市民来说，就是始终坚持防疫”三件套”，即日常要坚持科学佩戴口罩、做好个人卫生、保持社交距离；牢记“五还要”，即口罩还要戴、社交距离还要留、咳嗽喷嚏还要遮、双手还要经常洗、窗户还要尽量开。定期测核酸、主动扫场所码，做好健康监测。
疫情防控这条环环相扣的“责任链”上没有“局外人”，请牢记，我们每个人都是这座城市的一道防线，此刻的严密防守，对我们的身体健康，对城市的安全发展至关重要。（健康成都官微 ）
10月1日至10月6日24时，成都市共报告本土输入疫情33起。其中26起为闭环管理的外省输入疫情。另有7起疫情涉及10名外省抵蓉病例，存在一定程度的社会活动轨迹。其中2例外省来蓉人员，于10月3日下午在成都市火车东站中转后离蓉。因在车站停留时间较长，也造成了省内外多例续发病例。
上述病例的社会活动轨迹，已经第一时间通过“健康成都官微”进行了发布，请广大市民留意对照，主动报备，配合做好核酸检测等疫情防控措施。
目前全市疫情形势整体可控，但输入和扩散风险持续存在。我们再次向广大市民朋友强调来蓉返蓉人员的健康管理要求和措施：
省、市外重点风险区域来返蓉人员相关健康管理措施可在“健康成都官微”进行查询，例如：对近7日内有西藏自治区旅居史的人员：近7日内有中高风险区旅居史的，暂缓入川；近7日内有低风险区旅居史的，需持离藏前72小时内3次（每日1次）核酸检测阴性证明；近7日内无高中低风险区旅居史的，需持48小时内2次（每日1次）核酸检测阴性证明。对近7日内有新疆维吾尔自治区旅居史的人员，相关要求为：近7日内有疫情发生地（县、市、区）旅居史的，暂缓入川；近7日内无疫情发生地（县、市、区）旅居史的，需持48小时内2次（每日1次，最后一次核酸采样在出疆前24小时以内）核酸检测阴性证明，以及离疆交通场站（公路卡口）的核酸检测＋抗原检测阴性证明。对近7日内有青海省海西州、玉树州，宁夏回族自治区旅居史的来（返）川人员，自抵川当日起实施7天集中隔离。抵川时将被闭环转运至集中隔离点。
省外其他来（返）蓉人员，严格落实“入川即检”，实施3天3次核酸检测（每次间隔24小时及以上）。对有中、高风险区旅居史的市（州）人员确需跨市（州）流动，应持48小时内核酸检测阴性证明（以出具报告时间为准）。严格执行扫入川码、查验健康码、通信行程卡等防疫要求。社区（村）对市外高中风险区和重点地区来（返）蓉人员要严格排查，严格落实分级分类管控措施。如近期有相关地区旅居史，或收到疫情防控提醒短信，健康码变为“红码”“黄码”，要第一时间向所在社区/村（宾馆、酒店）报备，“红码”人员就地等待转运，严防社区隐匿传播情况发生。
特别提示
2022年10月3日14:00—24:00期间，到过成都火车东站二楼、三楼候车厅的人员，请尽快向所在社区、入住酒店等报备，纳入社区管理。自当日离开成都火车东站之时起实施5天居家隔离（如不具备居家隔离条件，或不接受同住人员共同实施居家隔离管控的，实施5天集中隔离），期间每天开展1次核酸检测。未完成5天居家隔离的，补齐5天居家隔离。居家隔离期间，足不出户，上门采核酸。2022年10月4日0时至6日24时期间，到过成都火车东站二楼、三楼候车厅的人员，须立即完成3天3检（每次间隔至少24小时，已完成1次或2次的，则须补检2次或1次）。
“3天3检”要求，是指在3天内接受3次核酸检测（每次间隔24小时及以上），期间做好个人防护，不聚会、不聚餐。如有发热、干咳、乏力、咽痛、嗅（味）觉减退、鼻塞、流涕、结膜炎、肌痛和腹泻等症状，请立即前往就近的发热门诊就诊。
同时，请广大市民朋友对照查看“健康成都官微”每日公布的国内最新公告的病例活动轨迹信息，如有轨迹重叠或收到疾控中心、社区通知（包括电话、短信等）后，请立即向所在社区、入住酒店、工作单位报备，积极配合开展隔离观察、核酸检测和健康监测等工作。如有发热、咳嗽等呼吸道疾病症状，请立即前往就近的发热门诊就诊。按照《中华人民共和国刑法》《中华人民共和国治安管理处罚法》《中华人民共和国传染病防治法》等相关法律法规，单位和个人瞒报、知情不报，违反疫情防控规定，导致疫情传播或者其他严重违法后果的，应当依法承担民事、行政、刑事责任。如果您有任何疑问，请您拨打12345市长热线。
眼下正值假期返程高峰，上班族、学生族也将陆续返岗、返校，发生聚集性疫情和跨地区疫情传播的风险随之增加。从节假日到工作日的“换挡期”，疫情防控这根弦尤其要绷紧。
经航空、铁路、公路等省外来（返）蓉人员主动做好入川即检，落实3天3次核酸检测，严格执行扫“入川码”、查验健康码、风险城市旅居史等防疫要求。倡导接受“落地检”，所有跨省人员请主动在机场、火车站、长途客运站、高速公路服务区等地设置的核酸采样点完成一次核酸检测。社区（村）对市外高中风险区和重点地区来（返）蓉人员要严格排查，严格落实分级分类管控措施。
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法会版招财吸金蜘蛛膏 ♀️贡金2⃣️9⃣️8⃣️强袭上市108位师傅联合加持！加持阵容强大，据说用到了千百种的草药 迷魂草 致幻花，❤️还有一些XXX等打成粉混合膏内师傅在月圆之夜 通灵念诵经文用加持“睡一觉，做一梦，起来了，钱全都来了“。对于钱财方面，不需要做什么钱财自然会落入网中觉不会错失丝豪钱财，多大的钱，多大的财，多大的机会，哪怕不是你的钱，最终都会被你的蜘蛛网牢牢的捕住。蜘蛛这一法门最主要的功效就是抓钱财，抓机会，捕猎，哪里都不需要去，只需要坐着等待钱财机遇、机会落入蜘蛛网即可，有个米线店大叔恭请后许愿，每天店里顾客爆满[色]当然加持此膏是个复杂的过程 ！！！ 师傅说只要一点点就好了，绝对绝对不能太多 不然对方会疯狂的爱上你 感情马上升级 不受其他爱情对手的影响 做梦都会是你的身影 难以摆脱 死心塌地 防止偷吃 改变不回家的情况 并且保持一颗灼热的心 爱情保鲜 如果配合涂抹（嘴巴和脸部），以及心咒，使用效果更加，不需要供奉。（强力招财）蜘蛛膏招财人缘方面特别好 任何的交谈方面事宜，使用这个膏会很有帮助可以来诅咒敌人，‼‼用手在嘴唇涂十字 然后说话可以诅咒对方（最h好不要无故使用，要给自己累积功德）生意方面还可以借此来抢对手的生意，让对方不如你，✝用无名指蘸取膏涂抹嘴巴，然后许愿，财运方面就会有越来越多人来找你，让你自己客人越来越多生意好，工作方面 如果你的上司要解雇你，但是你不想离开，也可以向膏求愿，也会有更高的领导来帮你解围，✡✡将不好的东西反弹给对方，感情方面 无名指蘸取一点抹在对方的照片上，用自己的照片压住他的照片，许愿让对方喜欢你，对你忠心不二，让对方联系你，放在床底下，对方就会回来找你，梦见你，就会主动联系你
欧马可X舒适可靠能拉快跑，助力王师傅玩转家居货运
在车水马龙的城市里，在静谧恬然的乡村中，有一群人满载着货物在宽阔的马路上奔驰，在窄小的道路上穿梭，为满怀期待的人们送去心心念的商品，他们就是生活中随处可见的卡车司机。
今年32岁的王维高正是这群卡车司机中的一员，几乎每天他都会前往临沂莒南的家居城，将各式各样的家具送到用户的家中。王维高是土生土长的莒南县人，他对家乡的道路早已烂熟于心，因为为人和善、勤劳踏实，家居城的商户都愿意找他送货。
作为一名专职货车司机，王维高走过了4个春秋，寒来暑往的从业时间虽然不长，但他对家居行业却十分了解。“早些年，我也在家居行业工作，在物流公司当装卸工，也就是从那时开始，我逐渐了解了家居和物流行业。”
2012年，王维高与妻子喜结连理，并生下一个大胖小子。“给人打工挣不了多少钱，之前也给人跑过车、送过货，觉得做这个收入还可以。”在家庭责任的驱使下，王维高也萌生了自己单干的念头。
2018年，王维高购买了一辆微卡，开始专职跑家具市场的短途货运。万事开头难，最开始的时候，王维高接到的订单并不多，但凭借着在家具市场和物流公司的工作经验，以及建立起来的人脉关系，这位90后货车司机的工作逐渐有了起色。
现如今，王维高每天都会接到来自家居城商户的订单，忙得不可开交。“每天都要出去拉货，一天跑好几趟。”虽然忙碌，但王维高心中的喜悦却溢于言表。“除了下雨天没活儿，每天都要出去拉货。”
今时不同往日，随着订单量的日益增长，王维高对于车辆更大装载空间的需求也水涨船高。“之前的微卡好是好，就是车斗有点小，有时候客户买的家具多，一车装不下，还得再多跑一趟。”用户购买的家具各式各样，虽然家具重量不大，但占用的空间却比其他货物大得多。“沙发、茶几、电视柜还有餐桌这些东西，加起来最多半吨，如果有一辆更大的车就更好一些。”
今年8月份，王维高购买了手头的这辆欧马可X，这款车是轻量化设计，窄车身，走街串巷很方便，而且有着更大的装载空间，更能“装”，是吸引王维高购买的主要原因之一。
从外观上看，欧马可X的整车宽度仅为1730mm，这让司机在狭小的道路上会车能拥有更为从容的操控空间。整车车身高度仅有2150mm，在驾驶货车前往临沂市区送货时，无需担心限高和车库进出问题。欧马可X的轴距为2.9米，其最小转弯直径仅为11.1米，比同行业小1.5米，这意味着王维高可以更灵活地调转车辆。
别看欧马可X块头小，但却拥有大力量。它搭载欧康的直列4缸柴油发动机，122马力完全可以满足王维高运输家具的需求，当发动机转速处于1600-2400rpm区间时，可以爆发出320N·m的峰值扭矩。“这车起步快，提速快，一脚油门下去，速度马上就上来了。”
生命重于泰山，对货车司机来说，行车安全是第一位。货车跑得快、拉得多，刹车距离也会变长。欧马可X采用液压助力，在时速60Km/h时制动距离仅20.5米，相比同行业竞品车型少了7米。“莒南县城人多路窄，开车要120分的专注，不然，一个‘鬼探头’，就有可能引发道路安全事故。”王维高说，在莒南县城复杂的道路上开车，难免会遇到意想不到的情况，而欧马可X优异的刹车性能，给他的货运工作增添了不少安全保障。
王维高选择欧马可X的另一个原因是看中它的颜值和驾驶舒适性。王维高说，每一个前往家居城的清晨，自己打开家门，看到停在院中的欧马可X在晨曦的照耀下熠熠发光，自己的心情就感觉特别的爽。“延续欧系卡车风范的白色整车，像一匹整装待发的白驹，真好看。”
走近这辆车可以看到欧马可X前脸的整体设计浑然一体，《卡车之友网》获悉，车辆前脸在格栅设计上强化横向的视觉拉伸效果，在大灯设计上则是熏黑加亮条以及蓝色氛围灯。记者随着王维高一同进入驾驶室后发现，驾驶室内的色调与车身的颜色既截然不同，又遥相呼应。“我这个车车身是白的，驾驶室主要以黑为主，黑白搭配。”记者看到，驾驶室的色彩设计上以黑为主，米白为辅，佐以蓝色进行点缀，彰显高端大气的同时不乏年轻化。
王维高熟练地启动发动机，记者在驾驶室内感受到噪音并不大。据了解，驾驶室采用全包围内饰和双密封设计，发动机怠速运转时驾驶室内声音不超过50分贝，这为驾驶创造了更安静的驾驶空间。
在舒适性方面，欧马可X采用透气、不吸热的针织材质主驾驶座椅，可以感受到自然和舒适，避免皮质座椅带来的灼热感。“虽然县里的道路基本都不错，但总有一些地方的路况还是很差。” 王维高说，欧马可X的主驾配有机械减震座椅，在经过颠簸路面和减速带时，能有效地过滤来自车身底盘的震动，更好地保护司机的腰椎。“我们司机常年开车，腰椎多少有点毛病，一个舒服的驾驶座椅能让我们开车更舒心。”
欧马可X并不只有颜值，在诸多科技功能的加持下，货车的科技感满满当当，无钥匙进入、一键锁车升窗、手机交互、语音交互、一键启动、车载WIFI、全景环视、液晶仪表液晶大屏、电子驻车等功能一应俱全，这让王维高用车的体验感大幅提升。“在试驾的时候我就觉得这车不错，坐着舒服、开着舒适。”
在实际的工作中，欧马可X的货台高度给王维高带来另一份轻松和舒适，880mm的货台高度符合人体工程学，这个高度正好在王维高的腰部，这让他搬用家具等货物时更加省力。
世界终究是属于年轻人的，越来越多的90后选择成为货车司机，这些在大大小小道路上奔驰、穿梭的年轻一代对生活品质有着更高的追求。他们不光看中货车的高性能、可靠性和安全性，同时也注重车辆的高颜值、科技感以及舒适性。而欧马可X作为高端城市运输轻卡，足以满足新生代卡友们对高端轻卡的憧憬与追求。
在车水马龙的城市里，在静谧恬然的乡村中，有一群人满载着货物在宽阔的马路上奔驰，在窄小的道路上穿梭，为满怀期待的人们送去心心念的商品，他们就是生活中随处可见的卡车司机。
今年32岁的王维高正是这群卡车司机中的一员，几乎每天他都会前往临沂莒南的家居城，将各式各样的家具送到用户的家中。王维高是土生土长的莒南县人，他对家乡的道路早已烂熟于心，因为为人和善、勤劳踏实，家居城的商户都愿意找他送货。
作为一名专职货车司机，王维高走过了4个春秋，寒来暑往的从业时间虽然不长，但他对家居行业却十分了解。“早些年，我也在家居行业工作，在物流公司当装卸工，也就是从那时开始，我逐渐了解了家居和物流行业。”
2012年，王维高与妻子喜结连理，并生下一个大胖小子。“给人打工挣不了多少钱，之前也给人跑过车、送过货，觉得做这个收入还可以。”在家庭责任的驱使下，王维高也萌生了自己单干的念头。
2018年，王维高购买了一辆微卡，开始专职跑家具市场的短途货运。万事开头难，最开始的时候，王维高接到的订单并不多，但凭借着在家具市场和物流公司的工作经验，以及建立起来的人脉关系，这位90后货车司机的工作逐渐有了起色。
现如今，王维高每天都会接到来自家居城商户的订单，忙得不可开交。“每天都要出去拉货，一天跑好几趟。”虽然忙碌，但王维高心中的喜悦却溢于言表。“除了下雨天没活儿，每天都要出去拉货。”
今时不同往日，随着订单量的日益增长，王维高对于车辆更大装载空间的需求也水涨船高。“之前的微卡好是好，就是车斗有点小，有时候客户买的家具多，一车装不下，还得再多跑一趟。”用户购买的家具各式各样，虽然家具重量不大，但占用的空间却比其他货物大得多。“沙发、茶几、电视柜还有餐桌这些东西，加起来最多半吨，如果有一辆更大的车就更好一些。”
今年8月份，王维高购买了手头的这辆欧马可X，这款车是轻量化设计，窄车身，走街串巷很方便，而且有着更大的装载空间，更能“装”，是吸引王维高购买的主要原因之一。
从外观上看，欧马可X的整车宽度仅为1730mm，这让司机在狭小的道路上会车能拥有更为从容的操控空间。整车车身高度仅有2150mm，在驾驶货车前往临沂市区送货时，无需担心限高和车库进出问题。欧马可X的轴距为2.9米，其最小转弯直径仅为11.1米，比同行业小1.5米，这意味着王维高可以更灵活地调转车辆。
别看欧马可X块头小，但却拥有大力量。它搭载欧康的直列4缸柴油发动机，122马力完全可以满足王维高运输家具的需求，当发动机转速处于1600-2400rpm区间时，可以爆发出320N·m的峰值扭矩。“这车起步快，提速快，一脚油门下去，速度马上就上来了。”
生命重于泰山，对货车司机来说，行车安全是第一位。货车跑得快、拉得多，刹车距离也会变长。欧马可X采用液压助力，在时速60Km/h时制动距离仅20.5米，相比同行业竞品车型少了7米。“莒南县城人多路窄，开车要120分的专注，不然，一个‘鬼探头’，就有可能引发道路安全事故。”王维高说，在莒南县城复杂的道路上开车，难免会遇到意想不到的情况，而欧马可X优异的刹车性能，给他的货运工作增添了不少安全保障。
王维高选择欧马可X的另一个原因是看中它的颜值和驾驶舒适性。王维高说，每一个前往家居城的清晨，自己打开家门，看到停在院中的欧马可X在晨曦的照耀下熠熠发光，自己的心情就感觉特别的爽。“延续欧系卡车风范的白色整车，像一匹整装待发的白驹，真好看。”
走近这辆车可以看到欧马可X前脸的整体设计浑然一体，《卡车之友网》获悉，车辆前脸在格栅设计上强化横向的视觉拉伸效果，在大灯设计上则是熏黑加亮条以及蓝色氛围灯。记者随着王维高一同进入驾驶室后发现，驾驶室内的色调与车身的颜色既截然不同，又遥相呼应。“我这个车车身是白的，驾驶室主要以黑为主，黑白搭配。”记者看到，驾驶室的色彩设计上以黑为主，米白为辅，佐以蓝色进行点缀，彰显高端大气的同时不乏年轻化。
王维高熟练地启动发动机，记者在驾驶室内感受到噪音并不大。据了解，驾驶室采用全包围内饰和双密封设计，发动机怠速运转时驾驶室内声音不超过50分贝，这为驾驶创造了更安静的驾驶空间。
在舒适性方面，欧马可X采用透气、不吸热的针织材质主驾驶座椅，可以感受到自然和舒适，避免皮质座椅带来的灼热感。“虽然县里的道路基本都不错，但总有一些地方的路况还是很差。” 王维高说，欧马可X的主驾配有机械减震座椅，在经过颠簸路面和减速带时，能有效地过滤来自车身底盘的震动，更好地保护司机的腰椎。“我们司机常年开车，腰椎多少有点毛病，一个舒服的驾驶座椅能让我们开车更舒心。”
欧马可X并不只有颜值，在诸多科技功能的加持下，货车的科技感满满当当，无钥匙进入、一键锁车升窗、手机交互、语音交互、一键启动、车载WIFI、全景环视、液晶仪表液晶大屏、电子驻车等功能一应俱全，这让王维高用车的体验感大幅提升。“在试驾的时候我就觉得这车不错，坐着舒服、开着舒适。”
在实际的工作中，欧马可X的货台高度给王维高带来另一份轻松和舒适，880mm的货台高度符合人体工程学，这个高度正好在王维高的腰部，这让他搬用家具等货物时更加省力。
世界终究是属于年轻人的，越来越多的90后选择成为货车司机，这些在大大小小道路上奔驰、穿梭的年轻一代对生活品质有着更高的追求。他们不光看中货车的高性能、可靠性和安全性，同时也注重车辆的高颜值、科技感以及舒适性。而欧马可X作为高端城市运输轻卡，足以满足新生代卡友们对高端轻卡的憧憬与追求。
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