【#贵阳数字经济应用场景多点开花# 】随着数字技术和数字经济的迅猛发展，数据成为新的重要生产要素，数据挖掘、存储、管理、分析和应用等各环节已形成了较为完整的产业体系，数据价值链已经形成。
当前，贵阳市正坚定不移把发展数字经济作为高质量发展的重要引擎，围绕数据中心上下游强链、延链、补链，重点发展服务器及存储制造、云服务“首位产业”、软服外包、数据清洗加工、数据安全等数据中心关联产业。
依托国家级（贵阳）信息技术服务产业集群基础，研究绘制产业链全景图及全国招商图，以普惠金融、文化旅游、医疗健康、智慧城市等场景应用为驱动，在网络货运、智慧医养、智慧文旅、数字金融科技、数据交易等领域形成一批数据融合应用产业生态，培育一批龙头骨干企业。
同时充分发挥大数据的乘数效应，赋能“四化”发展，深入实施“千企改造”工程和“万企融合”行动，推动企业尤其是工业企业开展数字化、智能化转型，助力实体经济快速发展。（来源：贵州日报）#贵阳#
当前，贵阳市正坚定不移把发展数字经济作为高质量发展的重要引擎，围绕数据中心上下游强链、延链、补链，重点发展服务器及存储制造、云服务“首位产业”、软服外包、数据清洗加工、数据安全等数据中心关联产业。
依托国家级（贵阳）信息技术服务产业集群基础，研究绘制产业链全景图及全国招商图，以普惠金融、文化旅游、医疗健康、智慧城市等场景应用为驱动，在网络货运、智慧医养、智慧文旅、数字金融科技、数据交易等领域形成一批数据融合应用产业生态，培育一批龙头骨干企业。
同时充分发挥大数据的乘数效应，赋能“四化”发展，深入实施“千企改造”工程和“万企融合”行动，推动企业尤其是工业企业开展数字化、智能化转型，助力实体经济快速发展。（来源：贵州日报）#贵阳#
3198亿！#川藏铁路雅林中间段# 站前工程17个标段招标 12月份全线开工
9月16日，《新建川藏铁路雅安至林芝段中间段站前工程施工单价承包招标资格预审公告》正式发布，涉及金额超过1463亿。至此，川藏铁路雅安至林芝段12月份即将全线开工建设。
此次招标，预示着川藏铁路剩余段落即将全线开工。根据招标公告内容，川藏铁路新都桥至波密段计划2021年12月1日开工，建设工期11年，计划2032年11月竣工。
去年9月，国家发展改革委正式批复《新建川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告》。
去年11月，川藏铁路雅安至林芝段先期开工段“两隧一桥”色季拉山隧道、康定2号隧道和大渡河特大桥工程正式开工建设。
今年4月，雅安至新都桥、波密至林芝段（不含“两隧一桥”）站前工程，即一头一尾两区段正式开工建设。
本次招标共17个标段，总里程约674公里，平均每个标段长约40公里。
川藏铁路雅安至林芝段起自成都至雅安铁路雅安站，经甘孜、昌都、林芝，接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。新建正线1011公里，全线共设26座车站。设计标准为双线电气化铁路，时速120至200公里，具备动车组开行条件。
项目估算总投资约3198亿元，全部由国家出资，由中国国家铁路集团有限公司负责组织实施，设立川藏铁路工程建设指挥部具体组织工程建设，成立川藏铁路有限公司作为项目法人负责项目管理。
招标公告主要内容
1、招标条件
本建设项目新建川藏铁路雅安至林芝段已由国家发改委以《关于新建川藏铁路雅安至林芝段的可行性研究报告的批复》（发改基础〔2020〕1437号）批准建设，项目业主为川藏铁路有限公司，建设资金来自国家出资，项目出资比例为项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为川藏铁路有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2、项目概况
建设地点：四川、西藏
建设规模：新建川藏铁路雅安至林芝段，位于四川省及西藏自治区境内；线路东起雅安市，向西经天全、泸定、康定、雅江、巴塘后跨过金沙江进入西藏自治区境内，尔后经贡觉、昌都、波密至林芝，与在建川藏铁路拉萨至林芝段林芝站接轨。
项目总投资：3198亿元。
新建正线1011公里，桥隧比约94.8%，其中隧道838公里，桥梁120公里，全线共设26座车站；配套建设临时施工道路885公里、电力线路2000公里，以及成都、林芝运营保障基地等。
3、招标范围及标段划分
招标范围：铁路部分：新建川藏铁路新都桥至波密段站前工程及站前、站后接口工程。配套农村公路：新都桥至波密段范围内对应配套农村公路改造工程。
标段划分：本次招标共分为17个标段：
四川段7个标段：
（1）CZSCZQ-07，工程数量为：隧道35383m/2.5座，桥梁640m/3座，路基643m/2段。里程/范围：D2K396+200～DK432+845。
（2） CZSCZQ-08，工程数量为：隧道38547m/0.5+4+0.3座，桥梁1348m/4座，路基1292m/2段，车站1座（雅江）。里程/范围：DK432+845～D1K474+018。
（3）CZSCZQ-09，工程数量为：隧道33434m/0.7+3座，桥梁12110.3m/11座，路基15647.4m/11段，车站2座（红龙、理塘）。里程/范围：D1K474+018～D2K535+786。
（4）CZSCZQ-10，工程数量为：隧道18915m/1+0.2座，桥梁24737.2m/9座，路基12825.7m/12段，车站1座（毛垭坝）。里程/范围：D2K535+786～DK618+123。
（5）CZSCZQ-11，工程数量为：隧道34966m/0.8+2+0.4座，桥梁1557.7m/4座，路基743.5m/2段，车站1座（巴塘）。里程/范围：DK618+123～D3K653+000。
（6）CZSCZQ-12，工程数量为：隧道24382m/0.6+1座，桥梁78.8m/1座。里程/范围：D3K653+000～D3K677+466.3。
（7）CZSCZQ-13，工程数量为：隧道31737m/3+0.2座，桥梁1807.1m/4座，路基70.4m/1段，车站2座（白玉、罗麦）。里程/范围：D3K677+466.3～D3K711+690。
西藏段10个标段：
（8）CZXZZQ-06，工程数量为：隧道30140m/1+0.6座，桥梁13924m/2座，路基7m/1段。里程/范围：DK1091+900～DK1052+080（DyK1051+491）。
（9）CZXZZQ-07，工程数量为：隧道23936m/0.4+0.5座，桥梁452m/1座，车站1座（多吉）。里程/范围：DK1052+080（DyK1051+491）～DK1027+727（DyK1027+727）。
（10）CZXZZQ-08，工程数量为：隧道44480m/0.5+1+0.7座，桥梁4160m/3座，车站1座（洛隆）。里程/范围：DK1027+727（DyK1027+727）～DK978+822。
（11）CZXZZQ-09，工程数量为：隧道42431m/0.3+1+0.8座，桥梁1629m/2座， 车站1座（夏里）。里程/范围：DK978+822～DK934+832.9（DyK934+820）。
（12）CZXZZQ-10，工程数量为：隧道27465m/0.2+0.7座，桥梁7577m/4座，路基4085m/4段，车站1座（邦达）。里程/范围：DK934+832.9（DyK934+820）～DK892+404（DyK893+690）。
（13）CZXZZQ-11，工程数量为：隧道23491m/0.3+1座，桥梁1104m/1座。里程/范围：DK892+404（DyK893+690）～ DK867+852.2。
（14）CZXZZQ-12，工程数量为：隧道17899m/0.6座，桥梁1665.7m/1座，路基1670.4m/1段，车站1座（昌都）。里程/范围：DK867+852.2～D2K852+311。
（15） CZXZZQ-13，工程数量为：隧道39310m/0.4+1+0.7座，桥梁3222.9m/3座，路基775.1m/3段，车站1座（扩达）。里程/范围：D2K852+311～D2K809+000。
（16）CZXZZQ-14，工程数量为：隧道41081m/0.3+5+0.2座，桥梁12588.8m/11座，路基2924.6m/7段，车站1座（贡觉）。里程/范围：D2K809+000～D3K753+395。
（17）CZXZZQ-15，工程数量为：隧道38383m/0.8+1+0.2座，桥梁1450.7m/3座，路基1895.0m/3段，车站1座（则巴）。里程/范围：D3K753+395～D3K711+690。
计划工期：3995日历天，计划开工日期2021-12-01 ，计划竣工日期2032-11-08
4、资格预审文件的获取
请申请人于2021年09月18日09时00分至2021年09月26日17时00分，登录北京工程建设公共资源交易平台（ www.bcactc.com）下载电子资格预审文件。
5、资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为2021年10月13日09时00分至2021年10月13日12时00分，截止时间为2021年10月13日12时00分，地点为北京市建设工程发包承包交易中心（北京市房山区长阳镇稻田南里15号）。以联合体申请的，由联合体牵头人递交资格预审申请文件。
来源：北京市公共资源交易服务平台
9月16日，《新建川藏铁路雅安至林芝段中间段站前工程施工单价承包招标资格预审公告》正式发布，涉及金额超过1463亿。至此，川藏铁路雅安至林芝段12月份即将全线开工建设。
此次招标，预示着川藏铁路剩余段落即将全线开工。根据招标公告内容，川藏铁路新都桥至波密段计划2021年12月1日开工，建设工期11年，计划2032年11月竣工。
去年9月，国家发展改革委正式批复《新建川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告》。
去年11月，川藏铁路雅安至林芝段先期开工段“两隧一桥”色季拉山隧道、康定2号隧道和大渡河特大桥工程正式开工建设。
今年4月，雅安至新都桥、波密至林芝段（不含“两隧一桥”）站前工程，即一头一尾两区段正式开工建设。
本次招标共17个标段，总里程约674公里，平均每个标段长约40公里。
川藏铁路雅安至林芝段起自成都至雅安铁路雅安站，经甘孜、昌都、林芝，接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。新建正线1011公里，全线共设26座车站。设计标准为双线电气化铁路，时速120至200公里，具备动车组开行条件。
项目估算总投资约3198亿元，全部由国家出资，由中国国家铁路集团有限公司负责组织实施，设立川藏铁路工程建设指挥部具体组织工程建设，成立川藏铁路有限公司作为项目法人负责项目管理。
招标公告主要内容
1、招标条件
本建设项目新建川藏铁路雅安至林芝段已由国家发改委以《关于新建川藏铁路雅安至林芝段的可行性研究报告的批复》（发改基础〔2020〕1437号）批准建设，项目业主为川藏铁路有限公司，建设资金来自国家出资，项目出资比例为项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为川藏铁路有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2、项目概况
建设地点：四川、西藏
建设规模：新建川藏铁路雅安至林芝段，位于四川省及西藏自治区境内；线路东起雅安市，向西经天全、泸定、康定、雅江、巴塘后跨过金沙江进入西藏自治区境内，尔后经贡觉、昌都、波密至林芝，与在建川藏铁路拉萨至林芝段林芝站接轨。
项目总投资：3198亿元。
新建正线1011公里，桥隧比约94.8%，其中隧道838公里，桥梁120公里，全线共设26座车站；配套建设临时施工道路885公里、电力线路2000公里，以及成都、林芝运营保障基地等。
3、招标范围及标段划分
招标范围：铁路部分：新建川藏铁路新都桥至波密段站前工程及站前、站后接口工程。配套农村公路：新都桥至波密段范围内对应配套农村公路改造工程。
标段划分：本次招标共分为17个标段：
四川段7个标段：
（1）CZSCZQ-07，工程数量为：隧道35383m/2.5座，桥梁640m/3座，路基643m/2段。里程/范围：D2K396+200～DK432+845。
（2） CZSCZQ-08，工程数量为：隧道38547m/0.5+4+0.3座，桥梁1348m/4座，路基1292m/2段，车站1座（雅江）。里程/范围：DK432+845～D1K474+018。
（3）CZSCZQ-09，工程数量为：隧道33434m/0.7+3座，桥梁12110.3m/11座，路基15647.4m/11段，车站2座（红龙、理塘）。里程/范围：D1K474+018～D2K535+786。
（4）CZSCZQ-10，工程数量为：隧道18915m/1+0.2座，桥梁24737.2m/9座，路基12825.7m/12段，车站1座（毛垭坝）。里程/范围：D2K535+786～DK618+123。
（5）CZSCZQ-11，工程数量为：隧道34966m/0.8+2+0.4座，桥梁1557.7m/4座，路基743.5m/2段，车站1座（巴塘）。里程/范围：DK618+123～D3K653+000。
（6）CZSCZQ-12，工程数量为：隧道24382m/0.6+1座，桥梁78.8m/1座。里程/范围：D3K653+000～D3K677+466.3。
（7）CZSCZQ-13，工程数量为：隧道31737m/3+0.2座，桥梁1807.1m/4座，路基70.4m/1段，车站2座（白玉、罗麦）。里程/范围：D3K677+466.3～D3K711+690。
西藏段10个标段：
（8）CZXZZQ-06，工程数量为：隧道30140m/1+0.6座，桥梁13924m/2座，路基7m/1段。里程/范围：DK1091+900～DK1052+080（DyK1051+491）。
（9）CZXZZQ-07，工程数量为：隧道23936m/0.4+0.5座，桥梁452m/1座，车站1座（多吉）。里程/范围：DK1052+080（DyK1051+491）～DK1027+727（DyK1027+727）。
（10）CZXZZQ-08，工程数量为：隧道44480m/0.5+1+0.7座，桥梁4160m/3座，车站1座（洛隆）。里程/范围：DK1027+727（DyK1027+727）～DK978+822。
（11）CZXZZQ-09，工程数量为：隧道42431m/0.3+1+0.8座，桥梁1629m/2座， 车站1座（夏里）。里程/范围：DK978+822～DK934+832.9（DyK934+820）。
（12）CZXZZQ-10，工程数量为：隧道27465m/0.2+0.7座，桥梁7577m/4座，路基4085m/4段，车站1座（邦达）。里程/范围：DK934+832.9（DyK934+820）～DK892+404（DyK893+690）。
（13）CZXZZQ-11，工程数量为：隧道23491m/0.3+1座，桥梁1104m/1座。里程/范围：DK892+404（DyK893+690）～ DK867+852.2。
（14）CZXZZQ-12，工程数量为：隧道17899m/0.6座，桥梁1665.7m/1座，路基1670.4m/1段，车站1座（昌都）。里程/范围：DK867+852.2～D2K852+311。
（15） CZXZZQ-13，工程数量为：隧道39310m/0.4+1+0.7座，桥梁3222.9m/3座，路基775.1m/3段，车站1座（扩达）。里程/范围：D2K852+311～D2K809+000。
（16）CZXZZQ-14，工程数量为：隧道41081m/0.3+5+0.2座，桥梁12588.8m/11座，路基2924.6m/7段，车站1座（贡觉）。里程/范围：D2K809+000～D3K753+395。
（17）CZXZZQ-15，工程数量为：隧道38383m/0.8+1+0.2座，桥梁1450.7m/3座，路基1895.0m/3段，车站1座（则巴）。里程/范围：D3K753+395～D3K711+690。
计划工期：3995日历天，计划开工日期2021-12-01 ，计划竣工日期2032-11-08
4、资格预审文件的获取
请申请人于2021年09月18日09时00分至2021年09月26日17时00分，登录北京工程建设公共资源交易平台（ www.bcactc.com）下载电子资格预审文件。
5、资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为2021年10月13日09时00分至2021年10月13日12时00分，截止时间为2021年10月13日12时00分，地点为北京市建设工程发包承包交易中心（北京市房山区长阳镇稻田南里15号）。以联合体申请的，由联合体牵头人递交资格预审申请文件。
来源：北京市公共资源交易服务平台
芝加哥Zelle用户遭诈骗，转帐给自己后钱不翼而飞！
美中时间9月7日，据ABC-7报道近期一个针对使用移动支付APP用户的新型骗局正在流传。
一些受害者表示他们已经被骗了数千美元。
受害人诺什恩·布鲁克斯（Nausheen Brooks）表示自己辛苦攒下的3500美元都被骗走了，她感到非常失落。
布鲁克斯称此前她收到了一条短信，说是她的银行——美国银行，正在核实一笔消费。
由于她没有花过这笔钱，就回复了“NO”，随后她便接到了一通自称是美国银行代表打来的电话，电话里的人询问了她一些听起来很真实的问题。
然后布鲁克斯被告知，Zelle从其美国银行账户中提取了3500美元，交易目前还没有完成。
她所要做的就是通过Zelle把钱转回给自己美国银行的账户。
然而当她遵照指示通过Zelle将3500美元转回到自己的账户后，这笔钱就消失了。
后来布鲁克斯才发现，尽管Zelle交易中有她的信息，但下面还有另一个奇怪的名字，看起来好像是有人接管了她的Zelle账户。
布鲁克斯说：“我把钱转到了自己的账户，但是显然这笔钱实际上并没有被转进我的账户。”
对此，Bit Defender公司威胁研究主管博格丹·博德扎图（Bogdan Bodezatu）表示这些骗子用短信和电话号码冒充银行，用廉价软件通过特定的手机或座机拨打电话。
骗子们可能已经通过研究受害者的社交媒体掌握了他们的信息，而且他们可能通过黑客用来获取密码和用户名的软件掌握了登录信息。
布鲁克斯表示她还被骗交出了短信中的验证码，这可能让骗子能在新设备上进入账户。
专家们建议，在接到此类电话时，最好是挂断电话然后直接给银行打电话进行核实，以确保是在与真正的银行交谈。
专家还建议，尽量不要使用相同的密码。
比如，如果你的电子邮箱密码被泄露，而且这个密码与你的银行密码相同，那么骗子就可以进入你的银行账户了。
美中时间9月7日，据ABC-7报道近期一个针对使用移动支付APP用户的新型骗局正在流传。
一些受害者表示他们已经被骗了数千美元。
受害人诺什恩·布鲁克斯（Nausheen Brooks）表示自己辛苦攒下的3500美元都被骗走了，她感到非常失落。
布鲁克斯称此前她收到了一条短信，说是她的银行——美国银行，正在核实一笔消费。
由于她没有花过这笔钱，就回复了“NO”，随后她便接到了一通自称是美国银行代表打来的电话，电话里的人询问了她一些听起来很真实的问题。
然后布鲁克斯被告知，Zelle从其美国银行账户中提取了3500美元，交易目前还没有完成。
她所要做的就是通过Zelle把钱转回给自己美国银行的账户。
然而当她遵照指示通过Zelle将3500美元转回到自己的账户后，这笔钱就消失了。
后来布鲁克斯才发现，尽管Zelle交易中有她的信息，但下面还有另一个奇怪的名字，看起来好像是有人接管了她的Zelle账户。
布鲁克斯说：“我把钱转到了自己的账户，但是显然这笔钱实际上并没有被转进我的账户。”
对此，Bit Defender公司威胁研究主管博格丹·博德扎图（Bogdan Bodezatu）表示这些骗子用短信和电话号码冒充银行，用廉价软件通过特定的手机或座机拨打电话。
骗子们可能已经通过研究受害者的社交媒体掌握了他们的信息，而且他们可能通过黑客用来获取密码和用户名的软件掌握了登录信息。
布鲁克斯表示她还被骗交出了短信中的验证码，这可能让骗子能在新设备上进入账户。
专家们建议，在接到此类电话时，最好是挂断电话然后直接给银行打电话进行核实，以确保是在与真正的银行交谈。
专家还建议，尽量不要使用相同的密码。
比如，如果你的电子邮箱密码被泄露，而且这个密码与你的银行密码相同，那么骗子就可以进入你的银行账户了。
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