《红楼梦》这本书看了两遍。第一遍走马观花一目十行看的。第二遍认认真真看的。
我最喜欢的人物是:刘姥姥，她幽默风趣，让人开心快乐，走到哪了就把快乐带到哪里。
平儿，她无比善良。为了宝玉，为了贾家，为了巧姐，她里外周旋，费尽心思，从不舔乱，从不计较个人得失，
袭人，她用一颗最朴实的良心，诠释什么是人间的真善美 。对宝玉无微不至的关照，一心一意的呵护，在丫头们中间从不制造是非，而且常常化解矛盾，平息是非。
袭人，正如她的名字一样，花香袭人。这名字是宝玉起的，多好听。#每日生活感[超话]#
我最喜欢的人物是:刘姥姥，她幽默风趣，让人开心快乐，走到哪了就把快乐带到哪里。
平儿，她无比善良。为了宝玉，为了贾家，为了巧姐，她里外周旋，费尽心思，从不舔乱，从不计较个人得失，
袭人，她用一颗最朴实的良心，诠释什么是人间的真善美 。对宝玉无微不至的关照，一心一意的呵护，在丫头们中间从不制造是非，而且常常化解矛盾，平息是非。
袭人，正如她的名字一样，花香袭人。这名字是宝玉起的，多好听。#每日生活感[超话]#
“追风少年”也居家 试驾广汽传祺影豹混动
在上市前夕，笔者抢先试驾到影豹（ 返现500元 ）混动（T2阶段试装车），不妨借此和大家提前探讨一番。
好开与省油两不误
燃油版的影豹一出生便自带“性能”、“赛道”等标签，在人们的印象里，它是追求速度与激情的“追风少年”。相比之下，混动版的影豹却有着不一样的体验。
影豹混动提供包括极速、节能、舒适、运动以及自定义，共5种驾驶模式。
即使在混动模式下，轻踩油门，这台混动版的影豹都能迅速给你动力响应；当继续踩油门时，动力持续线性输出，就像开着一台纯电动车。
当切换到运动模式，影豹混动正如它的名字一样，宛如一只野豹追风逐电，让人的驾驶欲望油然而生。
官方称0-60km/h加速时间仅需3.4秒，由于这次试驾条件和场地有限，还无法准确测试到实际的加速时间。但从实际感受来看，影豹混动版的动力性能确实不容小觑。
这源自于它身上的广汽传祺钜浪混动2.0技术，整套动力系统由2.0ATK阿特金森发动机+ GMC2.0机电耦合系统组成，后者由两个电机加上2AT变速机构组成。
一方面，2.0ATK发动机热效率达42.1%，搭配GMC2.0机电耦合系统，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出；
另一方面，2.1kwh的三元锂电池采用冷媒直冷技术，空调冷媒直接通入电池内部实现直接冷却，效率高、成本低。同时，这块电池10秒峰值放电功率达到70kW，配合动力系统，提供更优秀的加速性能。
作为一台混动车，油耗表现肯定消费者最关注的问题。
在今年6月，我们的同事曾参加钜浪混动一箱油极限测试，在15-35°C温度且负载1人，不使用空调下，影豹混动（同为试装车）行驶了1429km，平均油耗为3.3L/100km。
而试驾当天，我们在城区走走停停驾驶近一天下来，油耗为5.9L/100km左右，基本可以接受。
底盘方面，影豹混动采用的是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂，面对小坑洼路段时，也能较好低处理滤震，后排舒适性得以保障。
相比目标用户偏向男性的燃油版，影豹引入了钜浪混动2.0系统，既好开又省油，再加上配备双液压悬置、静音轮胎等，进一步提高静谧性。
显然，混动版的出现意味着影豹面向更广泛、更大众化的家用车市场，而不仅仅是一台热血小青年的第一台车，还可能是年轻新家庭甚至女性用户的新选择。
外观内饰可圈可点
为了贴合更多消费群体的审美，影豹混动相比燃油版在外观细节略有调整。
最大调整在于影豹混动新增了超星银外观、科技白+混动蓝内饰配色，视觉效果相比燃油版更柔和。特别在车内，低饱和度的蓝白双色呈现出一点清新少女感。
这一点可能也暗示着影豹希望获得更多女性用户的青睐。
除此之外，混动版还在部分细节上稍作改动，来凸显混动车的身份。比如换装蓝色车标，前脸一侧的小标识由燃油版“S”变为“H”。
整体而言，混动版影豹还是保留着原有的战机主题风格，激扬个性风范不减，不过个人觉得这与小清新的内饰有着割裂感。
侧面流畅的高腰线搭配溜背造型，营造出低趴的轿跑姿态。长宽高分别为4700/1850/1432mm，轴距2736mm，空间表现可圈可点。
至于内饰设计方面，混动版基本与燃油版基本一致，设计风格以简约实用为主，属于耐看的类型。
10.25英寸双连屏集成了导航、娱乐、油耗等信息，同时，影豹混动还配备了自适应巡航、车道保持等L2智能辅助功能，按下方向盘左侧的按钮就能一键启动，迎合了时下年轻人追求科技感的需求。
写在最后
影豹混动给我最深刻的印象是它畅快的加速与平顺性，既运动好操控，又省油。按官方所说，影豹混动预计售价在13-15万元之间，刚上市的思域e:HEV卖到15万多起步，相比之下，影豹混动明显有着价格优势。至于它最终能否突围而出？大家可以期待一下它的上市（10月下旬），便知分晓了。
在上市前夕，笔者抢先试驾到影豹（ 返现500元 ）混动（T2阶段试装车），不妨借此和大家提前探讨一番。
好开与省油两不误
燃油版的影豹一出生便自带“性能”、“赛道”等标签，在人们的印象里，它是追求速度与激情的“追风少年”。相比之下，混动版的影豹却有着不一样的体验。
影豹混动提供包括极速、节能、舒适、运动以及自定义，共5种驾驶模式。
即使在混动模式下，轻踩油门，这台混动版的影豹都能迅速给你动力响应；当继续踩油门时，动力持续线性输出，就像开着一台纯电动车。
当切换到运动模式，影豹混动正如它的名字一样，宛如一只野豹追风逐电，让人的驾驶欲望油然而生。
官方称0-60km/h加速时间仅需3.4秒，由于这次试驾条件和场地有限，还无法准确测试到实际的加速时间。但从实际感受来看，影豹混动版的动力性能确实不容小觑。
这源自于它身上的广汽传祺钜浪混动2.0技术，整套动力系统由2.0ATK阿特金森发动机+ GMC2.0机电耦合系统组成，后者由两个电机加上2AT变速机构组成。
一方面，2.0ATK发动机热效率达42.1%，搭配GMC2.0机电耦合系统，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出；
另一方面，2.1kwh的三元锂电池采用冷媒直冷技术，空调冷媒直接通入电池内部实现直接冷却，效率高、成本低。同时，这块电池10秒峰值放电功率达到70kW，配合动力系统，提供更优秀的加速性能。
作为一台混动车，油耗表现肯定消费者最关注的问题。
在今年6月，我们的同事曾参加钜浪混动一箱油极限测试，在15-35°C温度且负载1人，不使用空调下，影豹混动（同为试装车）行驶了1429km，平均油耗为3.3L/100km。
而试驾当天，我们在城区走走停停驾驶近一天下来，油耗为5.9L/100km左右，基本可以接受。
底盘方面，影豹混动采用的是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂，面对小坑洼路段时，也能较好低处理滤震，后排舒适性得以保障。
相比目标用户偏向男性的燃油版，影豹引入了钜浪混动2.0系统，既好开又省油，再加上配备双液压悬置、静音轮胎等，进一步提高静谧性。
显然，混动版的出现意味着影豹面向更广泛、更大众化的家用车市场，而不仅仅是一台热血小青年的第一台车，还可能是年轻新家庭甚至女性用户的新选择。
外观内饰可圈可点
为了贴合更多消费群体的审美，影豹混动相比燃油版在外观细节略有调整。
最大调整在于影豹混动新增了超星银外观、科技白+混动蓝内饰配色，视觉效果相比燃油版更柔和。特别在车内，低饱和度的蓝白双色呈现出一点清新少女感。
这一点可能也暗示着影豹希望获得更多女性用户的青睐。
除此之外，混动版还在部分细节上稍作改动，来凸显混动车的身份。比如换装蓝色车标，前脸一侧的小标识由燃油版“S”变为“H”。
整体而言，混动版影豹还是保留着原有的战机主题风格，激扬个性风范不减，不过个人觉得这与小清新的内饰有着割裂感。
侧面流畅的高腰线搭配溜背造型，营造出低趴的轿跑姿态。长宽高分别为4700/1850/1432mm，轴距2736mm，空间表现可圈可点。
至于内饰设计方面，混动版基本与燃油版基本一致，设计风格以简约实用为主，属于耐看的类型。
10.25英寸双连屏集成了导航、娱乐、油耗等信息，同时，影豹混动还配备了自适应巡航、车道保持等L2智能辅助功能，按下方向盘左侧的按钮就能一键启动，迎合了时下年轻人追求科技感的需求。
写在最后
影豹混动给我最深刻的印象是它畅快的加速与平顺性，既运动好操控，又省油。按官方所说，影豹混动预计售价在13-15万元之间，刚上市的思域e:HEV卖到15万多起步，相比之下，影豹混动明显有着价格优势。至于它最终能否突围而出？大家可以期待一下它的上市（10月下旬），便知分晓了。
关于金刚经三句义，及缘起性空的理解，我抓住了契机。
正如我所读的西南大学，这只是为了方便称呼给某个大学取的名字，它在实质上并不是一个独立的实体，而是无数建筑物、师生勤杂工、甚至建筑物的每个微小颗粒等因为各种条件暂时聚拢在一起的聚合体，而实体的西南大学是不存在的，真实存在的是引起西南大学内部无数物质相互作用的条件，这些条件，就是佛学所谓的“缘起”。西南大学每时每刻历经风吹雨打，里面的人不断更迭，建筑物的构成微粒也在变化，从来没有一个永恒不变、稳定实在、自主的形态存在，这就是佛学所谓“性空”，也就是，大的“缘”下，无数个“性”在不停的变化，只要缘起，必然性空，最终缘灭。
人们只是出于沟通和理解的便利，才把这一团变动不居的，由无数各式各样的东西临时排列成某个形状的“集合”叫作西南大学。我们能见到的任何事物其实都不是单个的事物，而是由若干事物排列出来的集合，而无论是排列物还是排列方式都在瞬息万变。恒久不变是不存在的，这就是佛家“世事无常”这个概念最本质的涵义。
于是我们看到，任何事物，在空间上看，都是无数元素因条件而形成的集合（缘起）；在时间上看，那些元素都在不断地增减和变化（性空）。
理解了缘起性空，就可以理解《金刚经》里边的一句名言
“凡所有相，皆是虚妄。若见诸相非相，即见如来。”
万事万物都是物质在各种条件、各种因果作用下支配的、不由自主的、瞬息万变的聚合体。宇宙中的万事万物，包括爱情，亲情，友情，都是因缘而合，因缘而散的结果。只要能洞彻缘起性空的道理，从理论上说，就不会对任何事物怀有执念。
佛家，至少是金刚经，我认为处处充满了马克思唯物辩证法！
睡觉！ https://t.cn/RNvTgur
正如我所读的西南大学，这只是为了方便称呼给某个大学取的名字，它在实质上并不是一个独立的实体，而是无数建筑物、师生勤杂工、甚至建筑物的每个微小颗粒等因为各种条件暂时聚拢在一起的聚合体，而实体的西南大学是不存在的，真实存在的是引起西南大学内部无数物质相互作用的条件，这些条件，就是佛学所谓的“缘起”。西南大学每时每刻历经风吹雨打，里面的人不断更迭，建筑物的构成微粒也在变化，从来没有一个永恒不变、稳定实在、自主的形态存在，这就是佛学所谓“性空”，也就是，大的“缘”下，无数个“性”在不停的变化，只要缘起，必然性空，最终缘灭。
人们只是出于沟通和理解的便利，才把这一团变动不居的，由无数各式各样的东西临时排列成某个形状的“集合”叫作西南大学。我们能见到的任何事物其实都不是单个的事物，而是由若干事物排列出来的集合，而无论是排列物还是排列方式都在瞬息万变。恒久不变是不存在的，这就是佛家“世事无常”这个概念最本质的涵义。
于是我们看到，任何事物，在空间上看，都是无数元素因条件而形成的集合（缘起）；在时间上看，那些元素都在不断地增减和变化（性空）。
理解了缘起性空，就可以理解《金刚经》里边的一句名言
“凡所有相，皆是虚妄。若见诸相非相，即见如来。”
万事万物都是物质在各种条件、各种因果作用下支配的、不由自主的、瞬息万变的聚合体。宇宙中的万事万物，包括爱情，亲情，友情，都是因缘而合，因缘而散的结果。只要能洞彻缘起性空的道理，从理论上说，就不会对任何事物怀有执念。
佛家，至少是金刚经，我认为处处充满了马克思唯物辩证法！
睡觉！ https://t.cn/RNvTgur
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