【武汉：明天起撤除75个离汉卡点，长江大桥、江汉桥恢复单双号通行 】#武汉明天见#
4月8日零时，武汉将解除离汉通道管控。根据武汉交警大数据分析，随着复工复产企业明显增加，近半个月内全市在途车辆数增加近40万辆，最高峰达到124万辆，已恢复至2019年12月的50%左右，预计4月8日后将达180万。其中京港澳高速武汉北收费站、武鄂高速龚家岭收费站、青郑高速武昌收费站、汉蔡高速琴台收费站的进出城车流量较大。
8日凌晨
75个离汉通道卡点全部撤除
根据省市防疫指挥部统一部署，自4月8日零时起，武汉市将撤除75个离汉通道管控卡点。同时，恢复15个主要治安（交通）检查站常态功能，针对可能影响疫情防控工作、影响治安交通秩序的车辆人员，进行检查抽查。
目前，武汉交警已对进出城通道及周边道路交通标志标线、交通信号灯、交通监控等设施进行全面清理维护，确保交通设施完好、齐全、醒目、有效；对进出城通道及周边道路的交通组织及信号灯配时进行优化，设置交通指示标志标牌，做好远中端车辆指引、分流；主动与收费站沟通联系，采取开辟车道、分道通行等缓堵措施，提高进出城车辆登记查验通行效率。
进出城通道如发生排队滞留，将在远端设置候驶区域，安排车辆有序停放，对于等候区域车辆大量聚集的，立即组织备勤力量进行管控疏导，全力保障出城通道秩序良好，不发生拥堵。
同时通过武汉交警双微平台、省市交通广播电台等媒体，实时发布进出城通道交通路况预警，引导市民出行；对接高德、百度等出行平台，及时向驾驶员推送拥堵预测及绕行建议。
4月8日起，武汉恢复出租车运营
4月8日起，武汉市将恢复出租车运营，并将根据疫情形势变化和市场状况，适时恢复网约车运营。
据悉，武汉出租车将实行“一车一码”，驾驶员全程戴口罩为乘客提供服务，乘客凭健康码“绿码”实名登记扫码乘车。武汉市客管处表示，已要求各出租车企业召回车辆，对车辆进行全面消毒，认真检查每一辆车的安全状况、实名制乘车二维码和行业评议二维码粘贴情况；消毒设备是否齐全。同时，还成立6个专项检查组，分赴各企业实地检查，进一步督促各出租车企业做好恢复运营的各项工作。
武汉市客管处负责人表示，出租车恢复营运后，市、区交通运输管理部门将对营运秩序开展稽查，发现未张贴“二维码”的车辆，不得上路营运。要求各出租车驾驶员在做好防护的同时，合法合规运营。对恶意拒载、绕道、多收滥要等劣质服务行为，行业管理部门将按照《武汉市客运出租汽车管理条例》等相关要求，予以处罚，并纳入2020年企业服务质量信誉考核。
地铁8号线一期恢复运营
4月8日零时起，武汉市解除离汉离鄂通道管控措施。根据湖北省、武汉市最新疫情防控工作要求和部署，武汉轨道交通8号线一期将于4月8日恢复运营。
恢复运营后，8号线一期运营时间为，工作日6:00至23:00，休息日6:30至23:00。行车组织方面，按单一大交路运营，行车间隔7分钟至8分钟之间。
此前的3月28日，武汉轨道交通1、2、3、4、6、7号线恢复运营。自恢复运营以来，线网客运量日均23.48万乘次。广大乘客进入地铁站搭乘轨道交通，均能遵守车站规定，全程佩戴口罩，在工作人员引导下扫码实名乘车并保持安全距离，运营秩序平稳有序。
截至目前，仍有阳逻线、11号线尚未恢复运营。
恢复有轨电车、轮渡运营
恢复有轨电车、轮渡运营；恢复全市长途汽车客运站运营，市域内客运班线恢复运营，市际客运班线采取“点对点”一站式运输，省际客运班线暂不恢复
为了保证公共交通中的安全运营，实施各种安全防控措施：
乘客凭健康码“绿码”实名登记扫码乘车。常规公交实行“一车一码、上下车扫码、一车一安全员”，轨道交通实行“一站一码、一车厢一码”，轮渡实行“一渡口一码、一船一码”，出租车实行“一车一码”；
公交车、轨道交通、有轨电车、轮渡、长途客车随车（船）配备管理人员，督促乘客佩戴口罩、扫码乘车、检测体温，维护良好秩序；
加大车站（码头）公用设施、公共区域的消毒频次。交通工具实行趟趟清洁消毒，运营途中开窗通风（换气）；
严格按照交通部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》控制客座率。轨道交通站点实施地面限流入站，在进站、安检、进闸三个区域，实施分级管控，控制进站客流量；
对在交通工具和场站体温检测发现的发热人员，及时预警报告，由发现地所在辖区就近、就地进行处置，将传播风险控制在最小范围。
据了解，为做好交通恢复运营各项准备工作，全市交通运输企业对交通工具进行了安全技术性能检测和整修，每天组织3600余名工作人员对交通场站公共区域开展大面积消杀，拟恢复营运的场站实现100%消杀。
交通运输部门提醒：尽管目前武汉疫情防控形势持续向好，但“外防输入、内防反弹”的任务依然繁重复杂。建议市民“非必要不外出”。
截至目前，仍有阳逻线、11号线尚未恢复运营。
长江大桥、江汉桥
恢复单双号通行
武汉交警将加大重点区域防控力度，确保全市交通大局稳定。
高速公路，坚持定点守控、巡逻管控、技术监控、专项打控的全天候管理模式，日常严管和突击整治相结合，全员上路。
卡口监控、视频监控、区间测速、货运监管平台、车辆查缉布控系统等科技装备，进入常规查处违法行为模式，同时加大路面的巡查力度特别是夜间，对路障、坏车、违停车辆及时清除，对行人、自行车等禁行对象违法上路及时处理。
城市快速路、桥隧，武汉交警将组织常态管控力量，加大大型货车、客车闯禁行的查处力度。自4月8日零时起，恢复过江桥隧交通管控措施：长江大桥、江汉桥除法定节假日外，每天7时至22时，中型及以下客车分单双号通行；长江隧道全天禁止9座及以上客车通行。
交管部门将重点做好火神山、雷神山等医院及周边交通秩序维护，确保“生命通道”畅通；同时加强同济、协和等重点医院、隔离观察点早晚高峰进出车辆人员交通和治安疏导。对于火车站等出行集散地，将在车辆进出通道增派警力值守，引导车辆有序通行，并加大视频巡查力度，清理违停车辆。
同时，武汉交警还将全市范围内组织开展酒驾、醉驾、毒驾及涉牌涉证、“三超一疲劳”等严重违法专项整治，严防群死群伤和重特大交通事故发生，确保全市交通大局安全平稳。
停车示范路将开展违停整治
近段时间，武汉交警已开展对全市封闭道路、占用停车泊位、高架桥隧道限高架及路口信号灯等交通设施清理维护。
同时还向主次干道机动车违停车主，实时发送提示短信、告知单，劝导车主尽快驾离，提前为4月8日城市解封保障市内交通运行作好准备。
下一步，武汉交警将围绕地铁、公交线路和出租车逐步恢复营运，加强地铁、公交站点周边交通秩序维护；严格落实全市41个重点路口交通管控岗，加大快递外卖等电动车乱穿乱行、麻木违法上路查处力度，提高见警率、管事率，做到“见违必究”，努力净化路口交通秩序，同时为保障市民畅通出行，市内主干道安全有序，还将在机动车停车秩序严管示范路，开展违法停车秩序整治。
武汉交警提醒：离汉通道管控解除，并不代表防控措施的解除，更不代表疫情警报解除，请广大不需离汉也不需复工复产的市民尽量不出门，如要离汉或复工复产的市民，请在出门前做好车辆安全检查，提前规划出行线路，错峰出行，合理避堵。
4月8日零时，武汉将解除离汉通道管控。根据武汉交警大数据分析，随着复工复产企业明显增加，近半个月内全市在途车辆数增加近40万辆，最高峰达到124万辆，已恢复至2019年12月的50%左右，预计4月8日后将达180万。其中京港澳高速武汉北收费站、武鄂高速龚家岭收费站、青郑高速武昌收费站、汉蔡高速琴台收费站的进出城车流量较大。
8日凌晨
75个离汉通道卡点全部撤除
根据省市防疫指挥部统一部署，自4月8日零时起，武汉市将撤除75个离汉通道管控卡点。同时，恢复15个主要治安（交通）检查站常态功能，针对可能影响疫情防控工作、影响治安交通秩序的车辆人员，进行检查抽查。
目前，武汉交警已对进出城通道及周边道路交通标志标线、交通信号灯、交通监控等设施进行全面清理维护，确保交通设施完好、齐全、醒目、有效；对进出城通道及周边道路的交通组织及信号灯配时进行优化，设置交通指示标志标牌，做好远中端车辆指引、分流；主动与收费站沟通联系，采取开辟车道、分道通行等缓堵措施，提高进出城车辆登记查验通行效率。
进出城通道如发生排队滞留，将在远端设置候驶区域，安排车辆有序停放，对于等候区域车辆大量聚集的，立即组织备勤力量进行管控疏导，全力保障出城通道秩序良好，不发生拥堵。
同时通过武汉交警双微平台、省市交通广播电台等媒体，实时发布进出城通道交通路况预警，引导市民出行；对接高德、百度等出行平台，及时向驾驶员推送拥堵预测及绕行建议。
4月8日起，武汉恢复出租车运营
4月8日起，武汉市将恢复出租车运营，并将根据疫情形势变化和市场状况，适时恢复网约车运营。
据悉，武汉出租车将实行“一车一码”，驾驶员全程戴口罩为乘客提供服务，乘客凭健康码“绿码”实名登记扫码乘车。武汉市客管处表示，已要求各出租车企业召回车辆，对车辆进行全面消毒，认真检查每一辆车的安全状况、实名制乘车二维码和行业评议二维码粘贴情况；消毒设备是否齐全。同时，还成立6个专项检查组，分赴各企业实地检查，进一步督促各出租车企业做好恢复运营的各项工作。
武汉市客管处负责人表示，出租车恢复营运后，市、区交通运输管理部门将对营运秩序开展稽查，发现未张贴“二维码”的车辆，不得上路营运。要求各出租车驾驶员在做好防护的同时，合法合规运营。对恶意拒载、绕道、多收滥要等劣质服务行为，行业管理部门将按照《武汉市客运出租汽车管理条例》等相关要求，予以处罚，并纳入2020年企业服务质量信誉考核。
地铁8号线一期恢复运营
4月8日零时起，武汉市解除离汉离鄂通道管控措施。根据湖北省、武汉市最新疫情防控工作要求和部署，武汉轨道交通8号线一期将于4月8日恢复运营。
恢复运营后，8号线一期运营时间为，工作日6:00至23:00，休息日6:30至23:00。行车组织方面，按单一大交路运营，行车间隔7分钟至8分钟之间。
此前的3月28日，武汉轨道交通1、2、3、4、6、7号线恢复运营。自恢复运营以来，线网客运量日均23.48万乘次。广大乘客进入地铁站搭乘轨道交通，均能遵守车站规定，全程佩戴口罩，在工作人员引导下扫码实名乘车并保持安全距离，运营秩序平稳有序。
截至目前，仍有阳逻线、11号线尚未恢复运营。
恢复有轨电车、轮渡运营
恢复有轨电车、轮渡运营；恢复全市长途汽车客运站运营，市域内客运班线恢复运营，市际客运班线采取“点对点”一站式运输，省际客运班线暂不恢复
为了保证公共交通中的安全运营，实施各种安全防控措施：
乘客凭健康码“绿码”实名登记扫码乘车。常规公交实行“一车一码、上下车扫码、一车一安全员”，轨道交通实行“一站一码、一车厢一码”，轮渡实行“一渡口一码、一船一码”，出租车实行“一车一码”；
公交车、轨道交通、有轨电车、轮渡、长途客车随车（船）配备管理人员，督促乘客佩戴口罩、扫码乘车、检测体温，维护良好秩序；
加大车站（码头）公用设施、公共区域的消毒频次。交通工具实行趟趟清洁消毒，运营途中开窗通风（换气）；
严格按照交通部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》控制客座率。轨道交通站点实施地面限流入站，在进站、安检、进闸三个区域，实施分级管控，控制进站客流量；
对在交通工具和场站体温检测发现的发热人员，及时预警报告，由发现地所在辖区就近、就地进行处置，将传播风险控制在最小范围。
据了解，为做好交通恢复运营各项准备工作，全市交通运输企业对交通工具进行了安全技术性能检测和整修，每天组织3600余名工作人员对交通场站公共区域开展大面积消杀，拟恢复营运的场站实现100%消杀。
交通运输部门提醒：尽管目前武汉疫情防控形势持续向好，但“外防输入、内防反弹”的任务依然繁重复杂。建议市民“非必要不外出”。
截至目前，仍有阳逻线、11号线尚未恢复运营。
长江大桥、江汉桥
恢复单双号通行
武汉交警将加大重点区域防控力度，确保全市交通大局稳定。
高速公路，坚持定点守控、巡逻管控、技术监控、专项打控的全天候管理模式，日常严管和突击整治相结合，全员上路。
卡口监控、视频监控、区间测速、货运监管平台、车辆查缉布控系统等科技装备，进入常规查处违法行为模式，同时加大路面的巡查力度特别是夜间，对路障、坏车、违停车辆及时清除，对行人、自行车等禁行对象违法上路及时处理。
城市快速路、桥隧，武汉交警将组织常态管控力量，加大大型货车、客车闯禁行的查处力度。自4月8日零时起，恢复过江桥隧交通管控措施：长江大桥、江汉桥除法定节假日外，每天7时至22时，中型及以下客车分单双号通行；长江隧道全天禁止9座及以上客车通行。
交管部门将重点做好火神山、雷神山等医院及周边交通秩序维护，确保“生命通道”畅通；同时加强同济、协和等重点医院、隔离观察点早晚高峰进出车辆人员交通和治安疏导。对于火车站等出行集散地，将在车辆进出通道增派警力值守，引导车辆有序通行，并加大视频巡查力度，清理违停车辆。
同时，武汉交警还将全市范围内组织开展酒驾、醉驾、毒驾及涉牌涉证、“三超一疲劳”等严重违法专项整治，严防群死群伤和重特大交通事故发生，确保全市交通大局安全平稳。
停车示范路将开展违停整治
近段时间，武汉交警已开展对全市封闭道路、占用停车泊位、高架桥隧道限高架及路口信号灯等交通设施清理维护。
同时还向主次干道机动车违停车主，实时发送提示短信、告知单，劝导车主尽快驾离，提前为4月8日城市解封保障市内交通运行作好准备。
下一步，武汉交警将围绕地铁、公交线路和出租车逐步恢复营运，加强地铁、公交站点周边交通秩序维护；严格落实全市41个重点路口交通管控岗，加大快递外卖等电动车乱穿乱行、麻木违法上路查处力度，提高见警率、管事率，做到“见违必究”，努力净化路口交通秩序，同时为保障市民畅通出行，市内主干道安全有序，还将在机动车停车秩序严管示范路，开展违法停车秩序整治。
武汉交警提醒：离汉通道管控解除，并不代表防控措施的解除，更不代表疫情警报解除，请广大不需离汉也不需复工复产的市民尽量不出门，如要离汉或复工复产的市民，请在出门前做好车辆安全检查，提前规划出行线路，错峰出行，合理避堵。
【武汉：明天起撤除75个离汉卡点，长江大桥、江汉桥恢复单双号通行 】#武汉明天见#
4月8日零时，武汉将解除离汉通道管控。根据武汉交警大数据分析，随着复工复产企业明显增加，近半个月内全市在途车辆数增加近40万辆，最高峰达到124万辆，已恢复至2019年12月的50%左右，预计4月8日后将达180万。其中京港澳高速武汉北收费站、武鄂高速龚家岭收费站、青郑高速武昌收费站、汉蔡高速琴台收费站的进出城车流量较大。
8日凌晨
75个离汉通道卡点全部撤除
根据省市防疫指挥部统一部署，自4月8日零时起，武汉市将撤除75个离汉通道管控卡点。同时，恢复15个主要治安（交通）检查站常态功能，针对可能影响疫情防控工作、影响治安交通秩序的车辆人员，进行检查抽查。
目前，武汉交警已对进出城通道及周边道路交通标志标线、交通信号灯、交通监控等设施进行全面清理维护，确保交通设施完好、齐全、醒目、有效；对进出城通道及周边道路的交通组织及信号灯配时进行优化，设置交通指示标志标牌，做好远中端车辆指引、分流；主动与收费站沟通联系，采取开辟车道、分道通行等缓堵措施，提高进出城车辆登记查验通行效率。
进出城通道如发生排队滞留，将在远端设置候驶区域，安排车辆有序停放，对于等候区域车辆大量聚集的，立即组织备勤力量进行管控疏导，全力保障出城通道秩序良好，不发生拥堵。
同时通过武汉交警双微平台、省市交通广播电台等媒体，实时发布进出城通道交通路况预警，引导市民出行；对接高德、百度等出行平台，及时向驾驶员推送拥堵预测及绕行建议。
4月8日起，武汉恢复出租车运营
4月8日起，武汉市将恢复出租车运营，并将根据疫情形势变化和市场状况，适时恢复网约车运营。
据悉，武汉出租车将实行“一车一码”，驾驶员全程戴口罩为乘客提供服务，乘客凭健康码“绿码”实名登记扫码乘车。武汉市客管处表示，已要求各出租车企业召回车辆，对车辆进行全面消毒，认真检查每一辆车的安全状况、实名制乘车二维码和行业评议二维码粘贴情况；消毒设备是否齐全。同时，还成立6个专项检查组，分赴各企业实地检查，进一步督促各出租车企业做好恢复运营的各项工作。
武汉市客管处负责人表示，出租车恢复营运后，市、区交通运输管理部门将对营运秩序开展稽查，发现未张贴“二维码”的车辆，不得上路营运。要求各出租车驾驶员在做好防护的同时，合法合规运营。对恶意拒载、绕道、多收滥要等劣质服务行为，行业管理部门将按照《武汉市客运出租汽车管理条例》等相关要求，予以处罚，并纳入2020年企业服务质量信誉考核。
地铁8号线一期恢复运营
4月8日零时起，武汉市解除离汉离鄂通道管控措施。根据湖北省、武汉市最新疫情防控工作要求和部署，武汉轨道交通8号线一期将于4月8日恢复运营。
恢复运营后，8号线一期运营时间为，工作日6:00至23:00，休息日6:30至23:00。行车组织方面，按单一大交路运营，行车间隔7分钟至8分钟之间。
此前的3月28日，武汉轨道交通1、2、3、4、6、7号线恢复运营。自恢复运营以来，线网客运量日均23.48万乘次。广大乘客进入地铁站搭乘轨道交通，均能遵守车站规定，全程佩戴口罩，在工作人员引导下扫码实名乘车并保持安全距离，运营秩序平稳有序。
截至目前，仍有阳逻线、11号线尚未恢复运营。
恢复有轨电车、轮渡运营
恢复有轨电车、轮渡运营；恢复全市长途汽车客运站运营，市域内客运班线恢复运营，市际客运班线采取“点对点”一站式运输，省际客运班线暂不恢复
为了保证公共交通中的安全运营，实施各种安全防控措施：
乘客凭健康码“绿码”实名登记扫码乘车。常规公交实行“一车一码、上下车扫码、一车一安全员”，轨道交通实行“一站一码、一车厢一码”，轮渡实行“一渡口一码、一船一码”，出租车实行“一车一码”；
公交车、轨道交通、有轨电车、轮渡、长途客车随车（船）配备管理人员，督促乘客佩戴口罩、扫码乘车、检测体温，维护良好秩序；
加大车站（码头）公用设施、公共区域的消毒频次。交通工具实行趟趟清洁消毒，运营途中开窗通风（换气）；
严格按照交通部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》控制客座率。轨道交通站点实施地面限流入站，在进站、安检、进闸三个区域，实施分级管控，控制进站客流量；
对在交通工具和场站体温检测发现的发热人员，及时预警报告，由发现地所在辖区就近、就地进行处置，将传播风险控制在最小范围。
据了解，为做好交通恢复运营各项准备工作，全市交通运输企业对交通工具进行了安全技术性能检测和整修，每天组织3600余名工作人员对交通场站公共区域开展大面积消杀，拟恢复营运的场站实现100%消杀。
交通运输部门提醒：尽管目前武汉疫情防控形势持续向好，但“外防输入、内防反弹”的任务依然繁重复杂。建议市民“非必要不外出”。
截至目前，仍有阳逻线、11号线尚未恢复运营。
长江大桥、江汉桥
恢复单双号通行
武汉交警将加大重点区域防控力度，确保全市交通大局稳定。
高速公路，坚持定点守控、巡逻管控、技术监控、专项打控的全天候管理模式，日常严管和突击整治相结合，全员上路。
卡口监控、视频监控、区间测速、货运监管平台、车辆查缉布控系统等科技装备，进入常规查处违法行为模式，同时加大路面的巡查力度特别是夜间，对路障、坏车、违停车辆及时清除，对行人、自行车等禁行对象违法上路及时处理。
城市快速路、桥隧，武汉交警将组织常态管控力量，加大大型货车、客车闯禁行的查处力度。自4月8日零时起，恢复过江桥隧交通管控措施：长江大桥、江汉桥除法定节假日外，每天7时至22时，中型及以下客车分单双号通行；长江隧道全天禁止9座及以上客车通行。
交管部门将重点做好火神山、雷神山等医院及周边交通秩序维护，确保“生命通道”畅通；同时加强同济、协和等重点医院、隔离观察点早晚高峰进出车辆人员交通和治安疏导。对于火车站等出行集散地，将在车辆进出通道增派警力值守，引导车辆有序通行，并加大视频巡查力度，清理违停车辆。
同时，武汉交警还将全市范围内组织开展酒驾、醉驾、毒驾及涉牌涉证、“三超一疲劳”等严重违法专项整治，严防群死群伤和重特大交通事故发生，确保全市交通大局安全平稳。
停车示范路将开展违停整治
近段时间，武汉交警已开展对全市封闭道路、占用停车泊位、高架桥隧道限高架及路口信号灯等交通设施清理维护。
同时还向主次干道机动车违停车主，实时发送提示短信、告知单，劝导车主尽快驾离，提前为4月8日城市解封保障市内交通运行作好准备。
下一步，武汉交警将围绕地铁、公交线路和出租车逐步恢复营运，加强地铁、公交站点周边交通秩序维护；严格落实全市41个重点路口交通管控岗，加大快递外卖等电动车乱穿乱行、麻木违法上路查处力度，提高见警率、管事率，做到“见违必究”，努力净化路口交通秩序，同时为保障市民畅通出行，市内主干道安全有序，还将在机动车停车秩序严管示范路，开展违法停车秩序整治。
武汉交警提醒：离汉通道管控解除，并不代表防控措施的解除，更不代表疫情警报解除，请广大不需离汉也不需复工复产的市民尽量不出门，如要离汉或复工复产的市民，请在出门前做好车辆安全检查，提前规划出行线路，错峰出行，合理避堵。
4月8日零时，武汉将解除离汉通道管控。根据武汉交警大数据分析，随着复工复产企业明显增加，近半个月内全市在途车辆数增加近40万辆，最高峰达到124万辆，已恢复至2019年12月的50%左右，预计4月8日后将达180万。其中京港澳高速武汉北收费站、武鄂高速龚家岭收费站、青郑高速武昌收费站、汉蔡高速琴台收费站的进出城车流量较大。
8日凌晨
75个离汉通道卡点全部撤除
根据省市防疫指挥部统一部署，自4月8日零时起，武汉市将撤除75个离汉通道管控卡点。同时，恢复15个主要治安（交通）检查站常态功能，针对可能影响疫情防控工作、影响治安交通秩序的车辆人员，进行检查抽查。
目前，武汉交警已对进出城通道及周边道路交通标志标线、交通信号灯、交通监控等设施进行全面清理维护，确保交通设施完好、齐全、醒目、有效；对进出城通道及周边道路的交通组织及信号灯配时进行优化，设置交通指示标志标牌，做好远中端车辆指引、分流；主动与收费站沟通联系，采取开辟车道、分道通行等缓堵措施，提高进出城车辆登记查验通行效率。
进出城通道如发生排队滞留，将在远端设置候驶区域，安排车辆有序停放，对于等候区域车辆大量聚集的，立即组织备勤力量进行管控疏导，全力保障出城通道秩序良好，不发生拥堵。
同时通过武汉交警双微平台、省市交通广播电台等媒体，实时发布进出城通道交通路况预警，引导市民出行；对接高德、百度等出行平台，及时向驾驶员推送拥堵预测及绕行建议。
4月8日起，武汉恢复出租车运营
4月8日起，武汉市将恢复出租车运营，并将根据疫情形势变化和市场状况，适时恢复网约车运营。
据悉，武汉出租车将实行“一车一码”，驾驶员全程戴口罩为乘客提供服务，乘客凭健康码“绿码”实名登记扫码乘车。武汉市客管处表示，已要求各出租车企业召回车辆，对车辆进行全面消毒，认真检查每一辆车的安全状况、实名制乘车二维码和行业评议二维码粘贴情况；消毒设备是否齐全。同时，还成立6个专项检查组，分赴各企业实地检查，进一步督促各出租车企业做好恢复运营的各项工作。
武汉市客管处负责人表示，出租车恢复营运后，市、区交通运输管理部门将对营运秩序开展稽查，发现未张贴“二维码”的车辆，不得上路营运。要求各出租车驾驶员在做好防护的同时，合法合规运营。对恶意拒载、绕道、多收滥要等劣质服务行为，行业管理部门将按照《武汉市客运出租汽车管理条例》等相关要求，予以处罚，并纳入2020年企业服务质量信誉考核。
地铁8号线一期恢复运营
4月8日零时起，武汉市解除离汉离鄂通道管控措施。根据湖北省、武汉市最新疫情防控工作要求和部署，武汉轨道交通8号线一期将于4月8日恢复运营。
恢复运营后，8号线一期运营时间为，工作日6:00至23:00，休息日6:30至23:00。行车组织方面，按单一大交路运营，行车间隔7分钟至8分钟之间。
此前的3月28日，武汉轨道交通1、2、3、4、6、7号线恢复运营。自恢复运营以来，线网客运量日均23.48万乘次。广大乘客进入地铁站搭乘轨道交通，均能遵守车站规定，全程佩戴口罩，在工作人员引导下扫码实名乘车并保持安全距离，运营秩序平稳有序。
截至目前，仍有阳逻线、11号线尚未恢复运营。
恢复有轨电车、轮渡运营
恢复有轨电车、轮渡运营；恢复全市长途汽车客运站运营，市域内客运班线恢复运营，市际客运班线采取“点对点”一站式运输，省际客运班线暂不恢复
为了保证公共交通中的安全运营，实施各种安全防控措施：
乘客凭健康码“绿码”实名登记扫码乘车。常规公交实行“一车一码、上下车扫码、一车一安全员”，轨道交通实行“一站一码、一车厢一码”，轮渡实行“一渡口一码、一船一码”，出租车实行“一车一码”；
公交车、轨道交通、有轨电车、轮渡、长途客车随车（船）配备管理人员，督促乘客佩戴口罩、扫码乘车、检测体温，维护良好秩序；
加大车站（码头）公用设施、公共区域的消毒频次。交通工具实行趟趟清洁消毒，运营途中开窗通风（换气）；
严格按照交通部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》控制客座率。轨道交通站点实施地面限流入站，在进站、安检、进闸三个区域，实施分级管控，控制进站客流量；
对在交通工具和场站体温检测发现的发热人员，及时预警报告，由发现地所在辖区就近、就地进行处置，将传播风险控制在最小范围。
据了解，为做好交通恢复运营各项准备工作，全市交通运输企业对交通工具进行了安全技术性能检测和整修，每天组织3600余名工作人员对交通场站公共区域开展大面积消杀，拟恢复营运的场站实现100%消杀。
交通运输部门提醒：尽管目前武汉疫情防控形势持续向好，但“外防输入、内防反弹”的任务依然繁重复杂。建议市民“非必要不外出”。
截至目前，仍有阳逻线、11号线尚未恢复运营。
长江大桥、江汉桥
恢复单双号通行
武汉交警将加大重点区域防控力度，确保全市交通大局稳定。
高速公路，坚持定点守控、巡逻管控、技术监控、专项打控的全天候管理模式，日常严管和突击整治相结合，全员上路。
卡口监控、视频监控、区间测速、货运监管平台、车辆查缉布控系统等科技装备，进入常规查处违法行为模式，同时加大路面的巡查力度特别是夜间，对路障、坏车、违停车辆及时清除，对行人、自行车等禁行对象违法上路及时处理。
城市快速路、桥隧，武汉交警将组织常态管控力量，加大大型货车、客车闯禁行的查处力度。自4月8日零时起，恢复过江桥隧交通管控措施：长江大桥、江汉桥除法定节假日外，每天7时至22时，中型及以下客车分单双号通行；长江隧道全天禁止9座及以上客车通行。
交管部门将重点做好火神山、雷神山等医院及周边交通秩序维护，确保“生命通道”畅通；同时加强同济、协和等重点医院、隔离观察点早晚高峰进出车辆人员交通和治安疏导。对于火车站等出行集散地，将在车辆进出通道增派警力值守，引导车辆有序通行，并加大视频巡查力度，清理违停车辆。
同时，武汉交警还将全市范围内组织开展酒驾、醉驾、毒驾及涉牌涉证、“三超一疲劳”等严重违法专项整治，严防群死群伤和重特大交通事故发生，确保全市交通大局安全平稳。
停车示范路将开展违停整治
近段时间，武汉交警已开展对全市封闭道路、占用停车泊位、高架桥隧道限高架及路口信号灯等交通设施清理维护。
同时还向主次干道机动车违停车主，实时发送提示短信、告知单，劝导车主尽快驾离，提前为4月8日城市解封保障市内交通运行作好准备。
下一步，武汉交警将围绕地铁、公交线路和出租车逐步恢复营运，加强地铁、公交站点周边交通秩序维护；严格落实全市41个重点路口交通管控岗，加大快递外卖等电动车乱穿乱行、麻木违法上路查处力度，提高见警率、管事率，做到“见违必究”，努力净化路口交通秩序，同时为保障市民畅通出行，市内主干道安全有序，还将在机动车停车秩序严管示范路，开展违法停车秩序整治。
武汉交警提醒：离汉通道管控解除，并不代表防控措施的解除，更不代表疫情警报解除，请广大不需离汉也不需复工复产的市民尽量不出门，如要离汉或复工复产的市民，请在出门前做好车辆安全检查，提前规划出行线路，错峰出行，合理避堵。
心动的节奏 长安“616拼车节”钜惠来袭
买车要趁巧，对的时间买对的车，才能拿到最大的优惠实惠，即日起至6月16日长安汽车“616拼车节”火热进行中。16日当天长安汽车总部汽车研发中心试驾场现场还将进行“挑战车型”试驾直播活动，全国各地经销商站点也将同一时间进行现场转播。
活动当天，在重庆长安汽车研发中心试驾场，新CS75、CS55、第二代逸动、CS85 COUPE、CS35 PLUS 5款车型将为消费者的福利助力启航，开启挑战车型任务。挑战现场还将释放优惠好礼，好礼数额由长安汽车挑战赛最终结果决定。
挑战项目一：CS75飞车挑战赛
CS75自2014年上市以来至今，被诸多汽车媒体评为“叫好又叫座”的明星车型。新CS75搭载的全新蓝鲸280T直喷增压发动机凭借卓越的性能获得了“中国心”十佳发动机的称号。在C-NCAP（中国新车评价规程）测试中，新CS75的各项安全监测也表现出众，获得了最高评价五星安全的成绩，可以说是成绩斐然。
新CS75此次作为成员之一挑战飞车桌布，也是对其全新蓝鲸280T直喷增压发动机的检验。飞车桌布这个项目本身就是考验车型的瞬间加速能力，从前只听说过魔术有这个项目，这次也能看到车型大显身手了。
挑战项目二：CS55挑战非牛顿液体赛道
黑曜石星芒格栅让CS55的一出场就吸引了诸多的目光，再加上远近光分体式的LED大灯，足以让其成为夜空中最闪亮的那一颗。CS55搭载的IACC集成式自适应巡航，工作范围可实现0-130km/h，并且60km/h以下，即使无车道线 ，也可跟随前方目标车辆移动，实现跟随行驶 。还拥有单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯等其他智能驾驶功能，相信车主在日常驾驶一定能感受到这些功能带来的便捷操作。
CS55搭载Continental集成式ESC车身电子稳定控制系统，包括ABS、EBD、TCS、ESC、DBF、HHC、HDC、EPB、HBB等多项功能，在缩短制动距离的同时，确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的车辆稳定状态，此次挑战非牛顿液体，感兴趣的小伙伴可以去相应城市的4S店到店观看直播。
挑战项目三：逸动挑战极限飞车挑战
以“高能”著称的第二代逸动散发的魅力一直都是活力不凡，让人十分的想上手体验一波。第二代逸动联合长安美国研发中心，中美10余位具备30年以上底盘开发及调校经验专家，历时10个月通力协作，研发出具有创新结构的悬架系统。第二代逸动高能版搭载Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，日本原装进口的爱信第三代6AT变速器 ，这样的组合作为轿车来说燃油经济性和动力输出无可挑剔。
第二代逸动挑战飞车项目一出，相信我们可以直观的感受到第二代逸动的底盘方面做工究竟如何。对于第二代逸动的乘坐舒享性、操控稳定性、准确转向、行车制动、传动都能有一个清楚的认知。
挑战项目四：CS85 COUPE挑战完美S弯
作为长安家族的第一辆轿跑SUV，CS85 COUPE蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机+爱信8AT变速器的黄金动力组合绝对可以满足一个轿跑爱好者对车型的动力要求。IACC集成式自适应巡航系统达到自动化驾驶2级，智能方面表现出众。
CS85 COUPE挑战完美S弯道，除了对动力的要求外，同样考验车辆的电子制动功能，其搭载博世第九代ESP系统，可在缩短制动距离的同时，确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的车辆稳定，全面提升车辆稳定状态。
挑战项目五：CS35 PLUS挑战炫酷停车
互联社交SUV——CS35 PLUS在各方面的配置都很用心。潮流的设计语言让车型的整体感官充满时尚；与腾讯车联智能生态系统——AI in Car深度整合，实现手机和社交平台的打通，腾讯独家应用实现共享；全景天窗、Forest Air森林空气净化系统为乘车环境带来非凡体验。
CS35 PLUS配备4个超广角摄像头，实时采集车辆四周影像，最终形成一幅车辆四周无死角盲区的全景俯视图。再加上右后视镜安装了集成120度广角摄像头，弥补视觉盲区，狭小空间停车也十分轻松。此次挑战炫酷停车，相信可以近距离直观体验来自CS35 PLUS对周围状况感知能力的强大功能。
拼车节活动当天，每挑战成功一项测试，都会相应的公布一项优惠好礼，现金礼、购车礼、组团礼、优惠礼送不停，想想还有点小激动...
不过，等待的这段时间也不要着急，长安汽车“616拼车节”还为广大消费者提前发放百万现金福利，6月10日-6月16日，每晚10点进行瓜分，参与既有机会得奖，百分百中奖。
活动规则：手机微信扫描小程序码或点击分享链接进入小程序，每日集齐66666步即可瓜分百万红包；还可以找好友助力，好友通过你分享的链接即可为你捐赠相应步数，同一好友每天只能赠送一次；赠送给好友的步数，将从您当日总步数中扣除。
下面参与活动的二维码奉上，赶快来参与活动，一起欢度长安汽车“616拼车节”吧！
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挑战项目一：CS75飞车挑战赛
CS75自2014年上市以来至今，被诸多汽车媒体评为“叫好又叫座”的明星车型。新CS75搭载的全新蓝鲸280T直喷增压发动机凭借卓越的性能获得了“中国心”十佳发动机的称号。在C-NCAP（中国新车评价规程）测试中，新CS75的各项安全监测也表现出众，获得了最高评价五星安全的成绩，可以说是成绩斐然。
新CS75此次作为成员之一挑战飞车桌布，也是对其全新蓝鲸280T直喷增压发动机的检验。飞车桌布这个项目本身就是考验车型的瞬间加速能力，从前只听说过魔术有这个项目，这次也能看到车型大显身手了。
挑战项目二：CS55挑战非牛顿液体赛道
黑曜石星芒格栅让CS55的一出场就吸引了诸多的目光，再加上远近光分体式的LED大灯，足以让其成为夜空中最闪亮的那一颗。CS55搭载的IACC集成式自适应巡航，工作范围可实现0-130km/h，并且60km/h以下，即使无车道线 ，也可跟随前方目标车辆移动，实现跟随行驶 。还拥有单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯等其他智能驾驶功能，相信车主在日常驾驶一定能感受到这些功能带来的便捷操作。
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挑战项目四：CS85 COUPE挑战完美S弯
作为长安家族的第一辆轿跑SUV，CS85 COUPE蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机+爱信8AT变速器的黄金动力组合绝对可以满足一个轿跑爱好者对车型的动力要求。IACC集成式自适应巡航系统达到自动化驾驶2级，智能方面表现出众。
CS85 COUPE挑战完美S弯道，除了对动力的要求外，同样考验车辆的电子制动功能，其搭载博世第九代ESP系统，可在缩短制动距离的同时，确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的车辆稳定，全面提升车辆稳定状态。
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CS35 PLUS配备4个超广角摄像头，实时采集车辆四周影像，最终形成一幅车辆四周无死角盲区的全景俯视图。再加上右后视镜安装了集成120度广角摄像头，弥补视觉盲区，狭小空间停车也十分轻松。此次挑战炫酷停车，相信可以近距离直观体验来自CS35 PLUS对周围状况感知能力的强大功能。
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