#喜迎二十大# 【强链延链，挺起工业强区的“脊梁”——廊坊开发区做大做强高端装备制造业探访】截至目前，廊坊开发区已集聚了60余家企业从事高端装备研发与生产，涵盖数控机床、汽车零部件、机械制造、卫星应用系统配件等多种业态。2021年，全区高端装备制造业营业收入217.7亿元。
全球筑养路领域的市场领导者维特根，对标国际一流精细加工机床生产商廊坊精雕，全球沥青搅拌设备行业领跑者玛连尼—法亚，全球领先电梯制造商富士达电梯……近日，走进廊坊开发区，高端装备制造业代表性企业、项目蓬勃发展，让人充分感受到工业经济发展的强劲脉搏。
近年来，廊坊开发区坚持工业强区战略不动摇，将高端装备制造业作为经济发展的主导产业，强化项目招引，加大政策支持，鼓励技术创新，培育形成了门类较为齐全、规模持续壮大的产业集群，推动了工业经济“强筋壮骨”。
截至目前，廊坊开发区已集聚了60余家企业从事高端装备研发与生产，涵盖数控机床、汽车零部件、机械制造、卫星应用系统配件等多种业态。2021年，全区高端装备制造业营业收入217.7亿元，挺起了全区工业的“脊梁”。
●建链强链延链补链，力促产业集聚发展
9月15日，位于廊坊开发区的华安汽车装备有限公司生产车间，多条生产线开足马力、赶制订单，一件件汽车燃油蒸发排放控制系统产品陆续下线，发往全国各地。
“在燃油蒸发排放控制系统活性炭罐总成以及汽车内饰件总成模块产品领域，我公司占据了各主机厂80%以上的份额，年销售收入15亿元，年纳税近亿元。”华安汽车装备有限公司董事长王志俭介绍，他们此项产品的技术水平稳坐国内“头把交椅”，企业还作为主要成员单位之一，参与了汽油车燃油蒸发污染物控制系统的国家行业标准制定。
像华安汽车装备有限公司这样的汽车零部件企业，廊坊开发区集聚了河北世昌、波森尾气、捷温汽车等19家企业，生产研发的产品供应奔驰、宝马、特斯拉、奥迪等22家国内外知名车企，已经形成集传统乘用车、国六标准车、新能源车、专用改装车等较为齐全的汽车零部件配套体系。
一个引擎性项目激活一条产业链，一家标杆性企业带动一片产业集群。推动高端装备制造业规模化、集群化发展，打造高质量发展的重要支点，该区积极抢抓京津冀协同发展重大历史机遇，紧紧扭住北京非首都功能疏解这个“牛鼻子”，围绕骨干企业、重点优势产品和特色产业，持续在建链、强链、延链、补链上下功夫，千方百计抓投资、上项目、挖存量、扩增量，努力占据产业发展的制高点。
为加速项目落地建设，廊坊开发区编制产业链图，用足用活招商引资各项财税、金融、土地支持政策，全方位做好用地、供水、供电、路网等要素保障，着力引进一批具有国际先进水平的重大项目，培育一批具有较强市场竞争力的企业和品牌，加速高端装备制造业全链条赋能增效。
为推动企业做大做强，该区建立常态化走访和联系机制，积极对接企业，主动上门服务，帮助企业解决生产用料缺失、供应链受阻、资金链紧张等实际困难，及时受理企业产业链配套、产品推广、智能化改造等诉求，推动高端装备制造企业营业收入和规上企业数量占比不断攀升。
截至目前，区内137家规上工业企业中有60余家企业从事高端装备研发与生产，成为全区六大产业集群之一。2021年，全区规上工业企业实现营业收入464亿元，其中高端装备制造业占比达到了47%。
●加大技术研发投入，培育更多行业“隐形冠军”
由电脑全自动控制的刀具，在一个鸡蛋上快速雕刻，片刻工夫，一双栩栩如生的卡通人物就出现在了鸡蛋表面……在廊坊精雕数控机床制造有限公司展厅，该公司一款正在演示在鸡蛋上作画的精雕机产品震惊了众人。“精雕机之所以如此精密，是因为使用了我们自主研发的‘在机测量和智能修正技术’。”公司市场应用部总经理宋涛说。
据了解，廊坊精雕坚持每年将8%以上的收入用于技术研发，现已掌握了数控机床的核心技术，为精雕机性能的不断提升奠定了坚实基础。截至目前，该公司已向市场推出300多个型号的精雕机，精雕数控系统的装机量超过10万套，精雕CAM软件赢得了近12万个用户的认可，自主研发的“在机测量和智能修正技术”被中国科协智能制造学会联合体授予“中国智能制造十大科技进展”荣誉。
装备制造业是工业的“脊梁”，高端装备制造业更是处于价值链高端和产业链核心环节，代表着区域制造业整体发展水平。放眼廊坊开发区高端装备制造产业集群，像精雕一样注重研发创新的企业群星闪烁。近年来，廊坊开发区聚焦高端装备制造业坚持增投入、育主体、建平台、促转化统筹发力，突破了一批“卡脖子”技术，产业发展加速迈向价值链高端。
充分发挥企业创新主体地位，该区积极发挥政府引导作用，支持和鼓励现有企业加强研发攻关，实施设备更新、技术改造、产品升级。2021年，捷温汽车、威卢克斯等5家企业入选河北省第三批省级制造业单项冠军企业，廊坊中电熊猫晶体科技有限公司入选单项冠军产品，华升富士达电梯有限公司等3家企业跻身河北省2021年战略性新兴产业创新百强榜单。
大力开展创新平台建设，该区全力支持精雕、新奥等制造业重点企业建设技术创新平台，鼓励支持企业与高校、科研院所合作建设创新联合体，联合攻克填补国内技术空白的关键核心技术。鼓励支持汽车装备制造等领域代表性企业，攻克掌握一批“领跑”汽车工业的核心技术，打造汽车和新能源汽车配套产业发展新动力。
促进京津科技成果转移转化，该区积极引进一批优势明显的国家级实验室、工程（技术）研究中心、企业技术中心等科技创新平台。同时，积极构建“科技型中小企业——高新技术企业——科技领军企业”梯度培育体系，推动科技型中小企业质量和数量“双提升”。目前，全区拥有国家级科研院所4家、博士后研发创新机构18家、各类研发平台159个，拥有高新技术企业142家、科技型中小企业257家，拥有“专精特新”中小企业33家，为高端装备制造业整体规模迈上新台阶提供了有力支撑。
●智能化数字化升级，迈向产业链价值链高端
9月16日，在位于廊坊开发区的新奥动力科技（廊坊）有限公司自动化生产车间，巨大的机械手臂上下翻动，地上分布着一行行二维码，机器人沿着二维码精准运送生产物料，高度智能化的生产场景让人眼界大开。
作为新奥集团微小型燃气轮机的研发基地，新奥动力承担了国家973科技专项，致力于填补国内微小型燃气轮机产业化的空白，已成功研制出具有完全自主知识产权的100千瓦等级微燃机系列，产品性能处于国内领先水平，核心零部件100%国产化。该公司微燃机装配产线智能化建设还被列为2021年河北省工业互联网创新发展重点培育项目。
“以数据驱动整个生产流程，我们自主研发的微燃机自动化装配系统已实现自动输送物料、关键步骤自动装配的功能。”该公司生产技术负责人郑国锋介绍，未来他们将深化数字化工厂建设，持续加强自动化装配系统攻关，最大限度减少人工投入，努力打造国际一流的智能制造生产基地。
从制造到“智造”，廊坊开发区坚持走智能化升级和数字化转型之路，推动企业向数字化、网络化、智能化转型，加快产业链更新再造和价值链升级，不断提升产业发展层次和水平。
加快产业“数字化”步伐，该区在工程机械、高端数控机床、汽车零部件等重点领域全面发力，出台企业融资、用工、技改、扩能、上市等一揽子扶持政策，全力支持企业机器换人、设备换芯、生产换线，建设数字化车间、智能工厂，着力打造一批具有特色的智能制造标杆企业。目前，区内共有数字化车间20个。
加快推进工业化与信息化“两化”深度融合，该区积极推进企业由生产商向生产服务商，由产品提供者向产品使用整体方案解决者转变，支持企业围绕推动产品的智能化、高端化和服务化，创新商业模式，积极发展在线检测、实时监控、远程诊断、在线维护等新业态。
加快实施工业互联网创新发展战略，该区制定出台《关于支持工业设计发展的若干措施》《关于促进产业转型五条暂行办法》等一系列扶持政策，为工业企业创新发展构建政策支撑体系。着力推动企业和在孵项目“上云”，推进产业数字化、智能化、信息化发展。加快推进光纤入企和5G基站建设。目前，区内列入河北省工业互联网创新发展试点项目5个、重点培育项目20个，现有工业设计中心18家，“上云”企业近百家。
“我们将以扩大规模和提质增效为主线，持续引进培育优质高端装备制造业企业，加快关键技术和核心部件研发，推动制造业高端化、智能化、绿色化转型，增强产业链、供应链竞争力，努力打造廊坊特色、全国领先、世界知名的高端装备制造产业集群。”廊坊开发区工委书记、管委会主任王一平说。
全球筑养路领域的市场领导者维特根，对标国际一流精细加工机床生产商廊坊精雕，全球沥青搅拌设备行业领跑者玛连尼—法亚，全球领先电梯制造商富士达电梯……近日，走进廊坊开发区，高端装备制造业代表性企业、项目蓬勃发展，让人充分感受到工业经济发展的强劲脉搏。
近年来，廊坊开发区坚持工业强区战略不动摇，将高端装备制造业作为经济发展的主导产业，强化项目招引，加大政策支持，鼓励技术创新，培育形成了门类较为齐全、规模持续壮大的产业集群，推动了工业经济“强筋壮骨”。
截至目前，廊坊开发区已集聚了60余家企业从事高端装备研发与生产，涵盖数控机床、汽车零部件、机械制造、卫星应用系统配件等多种业态。2021年，全区高端装备制造业营业收入217.7亿元，挺起了全区工业的“脊梁”。
●建链强链延链补链，力促产业集聚发展
9月15日，位于廊坊开发区的华安汽车装备有限公司生产车间，多条生产线开足马力、赶制订单，一件件汽车燃油蒸发排放控制系统产品陆续下线，发往全国各地。
“在燃油蒸发排放控制系统活性炭罐总成以及汽车内饰件总成模块产品领域，我公司占据了各主机厂80%以上的份额，年销售收入15亿元，年纳税近亿元。”华安汽车装备有限公司董事长王志俭介绍，他们此项产品的技术水平稳坐国内“头把交椅”，企业还作为主要成员单位之一，参与了汽油车燃油蒸发污染物控制系统的国家行业标准制定。
像华安汽车装备有限公司这样的汽车零部件企业，廊坊开发区集聚了河北世昌、波森尾气、捷温汽车等19家企业，生产研发的产品供应奔驰、宝马、特斯拉、奥迪等22家国内外知名车企，已经形成集传统乘用车、国六标准车、新能源车、专用改装车等较为齐全的汽车零部件配套体系。
一个引擎性项目激活一条产业链，一家标杆性企业带动一片产业集群。推动高端装备制造业规模化、集群化发展，打造高质量发展的重要支点，该区积极抢抓京津冀协同发展重大历史机遇，紧紧扭住北京非首都功能疏解这个“牛鼻子”，围绕骨干企业、重点优势产品和特色产业，持续在建链、强链、延链、补链上下功夫，千方百计抓投资、上项目、挖存量、扩增量，努力占据产业发展的制高点。
为加速项目落地建设，廊坊开发区编制产业链图，用足用活招商引资各项财税、金融、土地支持政策，全方位做好用地、供水、供电、路网等要素保障，着力引进一批具有国际先进水平的重大项目，培育一批具有较强市场竞争力的企业和品牌，加速高端装备制造业全链条赋能增效。
为推动企业做大做强，该区建立常态化走访和联系机制，积极对接企业，主动上门服务，帮助企业解决生产用料缺失、供应链受阻、资金链紧张等实际困难，及时受理企业产业链配套、产品推广、智能化改造等诉求，推动高端装备制造企业营业收入和规上企业数量占比不断攀升。
截至目前，区内137家规上工业企业中有60余家企业从事高端装备研发与生产，成为全区六大产业集群之一。2021年，全区规上工业企业实现营业收入464亿元，其中高端装备制造业占比达到了47%。
●加大技术研发投入，培育更多行业“隐形冠军”
由电脑全自动控制的刀具，在一个鸡蛋上快速雕刻，片刻工夫，一双栩栩如生的卡通人物就出现在了鸡蛋表面……在廊坊精雕数控机床制造有限公司展厅，该公司一款正在演示在鸡蛋上作画的精雕机产品震惊了众人。“精雕机之所以如此精密，是因为使用了我们自主研发的‘在机测量和智能修正技术’。”公司市场应用部总经理宋涛说。
据了解，廊坊精雕坚持每年将8%以上的收入用于技术研发，现已掌握了数控机床的核心技术，为精雕机性能的不断提升奠定了坚实基础。截至目前，该公司已向市场推出300多个型号的精雕机，精雕数控系统的装机量超过10万套，精雕CAM软件赢得了近12万个用户的认可，自主研发的“在机测量和智能修正技术”被中国科协智能制造学会联合体授予“中国智能制造十大科技进展”荣誉。
装备制造业是工业的“脊梁”，高端装备制造业更是处于价值链高端和产业链核心环节，代表着区域制造业整体发展水平。放眼廊坊开发区高端装备制造产业集群，像精雕一样注重研发创新的企业群星闪烁。近年来，廊坊开发区聚焦高端装备制造业坚持增投入、育主体、建平台、促转化统筹发力，突破了一批“卡脖子”技术，产业发展加速迈向价值链高端。
充分发挥企业创新主体地位，该区积极发挥政府引导作用，支持和鼓励现有企业加强研发攻关，实施设备更新、技术改造、产品升级。2021年，捷温汽车、威卢克斯等5家企业入选河北省第三批省级制造业单项冠军企业，廊坊中电熊猫晶体科技有限公司入选单项冠军产品，华升富士达电梯有限公司等3家企业跻身河北省2021年战略性新兴产业创新百强榜单。
大力开展创新平台建设，该区全力支持精雕、新奥等制造业重点企业建设技术创新平台，鼓励支持企业与高校、科研院所合作建设创新联合体，联合攻克填补国内技术空白的关键核心技术。鼓励支持汽车装备制造等领域代表性企业，攻克掌握一批“领跑”汽车工业的核心技术，打造汽车和新能源汽车配套产业发展新动力。
促进京津科技成果转移转化，该区积极引进一批优势明显的国家级实验室、工程（技术）研究中心、企业技术中心等科技创新平台。同时，积极构建“科技型中小企业——高新技术企业——科技领军企业”梯度培育体系，推动科技型中小企业质量和数量“双提升”。目前，全区拥有国家级科研院所4家、博士后研发创新机构18家、各类研发平台159个，拥有高新技术企业142家、科技型中小企业257家，拥有“专精特新”中小企业33家，为高端装备制造业整体规模迈上新台阶提供了有力支撑。
●智能化数字化升级，迈向产业链价值链高端
9月16日，在位于廊坊开发区的新奥动力科技（廊坊）有限公司自动化生产车间，巨大的机械手臂上下翻动，地上分布着一行行二维码，机器人沿着二维码精准运送生产物料，高度智能化的生产场景让人眼界大开。
作为新奥集团微小型燃气轮机的研发基地，新奥动力承担了国家973科技专项，致力于填补国内微小型燃气轮机产业化的空白，已成功研制出具有完全自主知识产权的100千瓦等级微燃机系列，产品性能处于国内领先水平，核心零部件100%国产化。该公司微燃机装配产线智能化建设还被列为2021年河北省工业互联网创新发展重点培育项目。
“以数据驱动整个生产流程，我们自主研发的微燃机自动化装配系统已实现自动输送物料、关键步骤自动装配的功能。”该公司生产技术负责人郑国锋介绍，未来他们将深化数字化工厂建设，持续加强自动化装配系统攻关，最大限度减少人工投入，努力打造国际一流的智能制造生产基地。
从制造到“智造”，廊坊开发区坚持走智能化升级和数字化转型之路，推动企业向数字化、网络化、智能化转型，加快产业链更新再造和价值链升级，不断提升产业发展层次和水平。
加快产业“数字化”步伐，该区在工程机械、高端数控机床、汽车零部件等重点领域全面发力，出台企业融资、用工、技改、扩能、上市等一揽子扶持政策，全力支持企业机器换人、设备换芯、生产换线，建设数字化车间、智能工厂，着力打造一批具有特色的智能制造标杆企业。目前，区内共有数字化车间20个。
加快推进工业化与信息化“两化”深度融合，该区积极推进企业由生产商向生产服务商，由产品提供者向产品使用整体方案解决者转变，支持企业围绕推动产品的智能化、高端化和服务化，创新商业模式，积极发展在线检测、实时监控、远程诊断、在线维护等新业态。
加快实施工业互联网创新发展战略，该区制定出台《关于支持工业设计发展的若干措施》《关于促进产业转型五条暂行办法》等一系列扶持政策，为工业企业创新发展构建政策支撑体系。着力推动企业和在孵项目“上云”，推进产业数字化、智能化、信息化发展。加快推进光纤入企和5G基站建设。目前，区内列入河北省工业互联网创新发展试点项目5个、重点培育项目20个，现有工业设计中心18家，“上云”企业近百家。
“我们将以扩大规模和提质增效为主线，持续引进培育优质高端装备制造业企业，加快关键技术和核心部件研发，推动制造业高端化、智能化、绿色化转型，增强产业链、供应链竞争力，努力打造廊坊特色、全国领先、世界知名的高端装备制造产业集群。”廊坊开发区工委书记、管委会主任王一平说。
中大力德VS机器人行业
2022.9.16
连续9年第一！工业机器人三大主线如何选择？
2022-09-07 11:31:40
证券之星
机器人概念，似乎一直是人类科技发展中绕不开的话题，除了登陆荧幕的机器人电影屡见不鲜外，生活中对于机器人的研发也从未停止过。
今年以来，人形机器人消息频出，让机器人概念股获得了市场广泛关注。但事实上，应用空间更广阔的工业机器人早已深入日常生活，并在需求拉动下持续增长。
我国稳居全球第一大工业机器人市场
作为能够半自主或全自主工作的智能机器，机器人的应用场景可谓是极其广泛，只要想不到没有做不到。
小到如今的扫地机器人、智能门锁
大到工业机械臂、物流车等，其实都属于这一范畴。
在市场需求的拉动，技术突破的带动，以及政府的扶持下，机器人产业发展迅猛，中国机器人市场规模不断扩大。
目前，我国机器人产业规模快速增长，2021年机器人全行业营业收入超过1300亿元。其中，工业机器人产量达36.6万台，比2015年增长了10倍，———连续九年稳居全球第一大工业机器人市场。
其中，工业机器人应用覆盖国民经济60个行业大类、168个行业中类。据有关机构统计，
2021年我国制造业机器人密度达到每万人超300台，———比2012年增长约13倍。
随着经济的发展，越来越多的行业开始使用工业机器人，一同拉动工业机器人的发展，使其摆脱了过度依赖单一产业的局面。
第一、新能源的爆发成为工业机器人发展的重要动力
第二、电子行业投资旺盛，将为工业机器人的增长提供持续动力
第三、受疫情的影响，还有不少行业在加快机器换人的速度，比如———金属加工、———医疗用品、——食品饮料、——家用电器等。
据中商产业研究院数据
2021年中国工业机器人销量占全球销量的比重为52.88%
预计2022年中国工业机器人销量占全球销量的比重将提升至56.19%。
根据高工机器人数据，2021年中国工业机器人销量达到24.8万台，同比增长46%。若对标韩国，国内工业机器人需求还有3倍空间，有望达到百万台销量水平。
工信部加快推动机器人产业高质量发展
在广阔的市场需求带动下，机器人产业也不断获得利好政策支持。
9月6日，工业和信息化部举行“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第五场。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，下一步将全面落实《“十四五”机器人产业发展规划》，加快推动机器人产业高质量发展。
其中提到，积极拓展行业应用，
实施“机器人+”应用行动，组织产需精准对接，加快成熟场景普及推广，加大新兴领域产品创新，做强细分领域特色应用，助力各行业数字化智能化转型升级。支持企业深耕细分行业，加快成长为专精特新“小巨人”企业。鼓励行业骨干企业发挥引领作用，在整机、零部件和系统集成等领域，构建大中小企业融通发展生态。
根据GGII预测，国内工业机器人市场下半年增速有望超20%，预计全年销量30.3万台，同比增长15%-20%。
根据《中国机器人产业发展报告(2022年)》2022年中国机器人市场规模预计将达174亿美元(工业机器人87亿美元、服务机器人65亿美元、特种机器人22亿美元)，五年年均增长率达到22%。
机构看好机器人投资三大主线
目前，工业机器人产业链主要分为
———上游零部件
———中游机器人本体
———下游系统集成商。
从盈利能力来看
————上游核心零部件盈利能力最强
减速器毛利率40%
伺服系统为35%
控制器为25%
三者大约占工业机器人总成本70%
是价值量最高环节。
盈利能力，验证上下游之间议价能力。
在整个产业链条中，核心零部件由于技术门槛较高，特别是减速器，具备较强议价权；
系统集成商因为贴近客户需求，且终端客户对自动化工艺知识较为欠缺，因而也有一定议价优势。
———本体企业盈利能力最弱，因为要高价采购优质上游零部件，下游又依靠集成商来拓展销量，加之技术含量一般，竞争者多，———大大压缩了行业盈利能力。
中航证券研报指出，工业机器人整体需求旺盛
上半年行业增速下滑明显主要系4、5月份疫情影响生产和交付，随着疫情得到控制，机器代人大背景下制造业对自动化的需求仍在提升，我国————国产工业机器人部分核心零部件已具备国产替代能力，涨价潮下更具性价比，看好国产品牌的成长性。
工业机器人整体需求旺盛，国产品牌取得较大进步
建议关注三条主线：
1)在上游核心零部件领域取得技术突破、实现国产替代的厂商：——绿的谐波、——双环传动、——汇川技术、———中大力德。
2)中、下游，“核心零部件生产+本体生产+系统集成”的全产业链模式的厂商将会获得优势竞争地位，建议关注：———埃斯顿。
3)为工业设备装上“眼睛”的专注视觉核心技术的———奥普特、——天准科技
————新时达（002527.SZ）
9月15日在投资者互动平台表示，公司工业机器人主要应用于3C、锂电、光伏、电力、包装、橡胶轮胎、工程机械、食品医药、金属加工等行业。
————9月13日，工业自动化及机器人行业龙头公司———华中数控披露的投资者关系活动表显示，公司主攻通用多关节工业机器人产品，大力推进国产机器人核心基础部件研发和产业化。
Wind数据显示，在31家工业机器人产业链上市公司中
18家公司今年上半年研发支出实现同比增长，占比近六成。
机器人零部件公司研发支出增长幅度普遍较大。其中，———英威腾、——绿的谐波、——金奥博、———华中数控4家公司研发支出同比增长超四成。
工业机器人——本体方面，———埃斯顿日前在互动平台上表示，公司产品可以应用于新能源、焊接、汽车等领域。公司现有57款工业机器人产品，包括六轴通用机器人、四轴码垛机器人、SCARA机器人以及锂电池和光伏行业专用机器人。今年上半年，埃斯顿研发投入达到1.84亿元，同比增长36.44%。
————部分公司高研发投入取得成效，拉动业绩增长。
———汇川技术
近日披露的投资者关系活动表显示，公司上半年研发费用为10.05亿元，同比增长48%。汇川技术正有序布局大负载六轴关节式机器人，其中60-80KG负载产品已推向市场，220KG负载产品研发进展顺利。上半年，工业机器人产品在3C和新能源行业领域的大客户份额进一步提升，工业机器人发货总量超9000台，工业机器人业务实现营业收入2.7亿元，同比增长39%。
————谐波减速器龙头公司绿的谐波表示，公司较早完成了工业机器人谐波减速器技术研发并实现规模化生产。随着技术日益成熟，公司产品将从工业机器人领域拓展到数控机床、医疗器械、新能源等多个应用场景。
2022.9.16
连续9年第一！工业机器人三大主线如何选择？
2022-09-07 11:31:40
证券之星
机器人概念，似乎一直是人类科技发展中绕不开的话题，除了登陆荧幕的机器人电影屡见不鲜外，生活中对于机器人的研发也从未停止过。
今年以来，人形机器人消息频出，让机器人概念股获得了市场广泛关注。但事实上，应用空间更广阔的工业机器人早已深入日常生活，并在需求拉动下持续增长。
我国稳居全球第一大工业机器人市场
作为能够半自主或全自主工作的智能机器，机器人的应用场景可谓是极其广泛，只要想不到没有做不到。
小到如今的扫地机器人、智能门锁
大到工业机械臂、物流车等，其实都属于这一范畴。
在市场需求的拉动，技术突破的带动，以及政府的扶持下，机器人产业发展迅猛，中国机器人市场规模不断扩大。
目前，我国机器人产业规模快速增长，2021年机器人全行业营业收入超过1300亿元。其中，工业机器人产量达36.6万台，比2015年增长了10倍，———连续九年稳居全球第一大工业机器人市场。
其中，工业机器人应用覆盖国民经济60个行业大类、168个行业中类。据有关机构统计，
2021年我国制造业机器人密度达到每万人超300台，———比2012年增长约13倍。
随着经济的发展，越来越多的行业开始使用工业机器人，一同拉动工业机器人的发展，使其摆脱了过度依赖单一产业的局面。
第一、新能源的爆发成为工业机器人发展的重要动力
第二、电子行业投资旺盛，将为工业机器人的增长提供持续动力
第三、受疫情的影响，还有不少行业在加快机器换人的速度，比如———金属加工、———医疗用品、——食品饮料、——家用电器等。
据中商产业研究院数据
2021年中国工业机器人销量占全球销量的比重为52.88%
预计2022年中国工业机器人销量占全球销量的比重将提升至56.19%。
根据高工机器人数据，2021年中国工业机器人销量达到24.8万台，同比增长46%。若对标韩国，国内工业机器人需求还有3倍空间，有望达到百万台销量水平。
工信部加快推动机器人产业高质量发展
在广阔的市场需求带动下，机器人产业也不断获得利好政策支持。
9月6日，工业和信息化部举行“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第五场。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，下一步将全面落实《“十四五”机器人产业发展规划》，加快推动机器人产业高质量发展。
其中提到，积极拓展行业应用，
实施“机器人+”应用行动，组织产需精准对接，加快成熟场景普及推广，加大新兴领域产品创新，做强细分领域特色应用，助力各行业数字化智能化转型升级。支持企业深耕细分行业，加快成长为专精特新“小巨人”企业。鼓励行业骨干企业发挥引领作用，在整机、零部件和系统集成等领域，构建大中小企业融通发展生态。
根据GGII预测，国内工业机器人市场下半年增速有望超20%，预计全年销量30.3万台，同比增长15%-20%。
根据《中国机器人产业发展报告(2022年)》2022年中国机器人市场规模预计将达174亿美元(工业机器人87亿美元、服务机器人65亿美元、特种机器人22亿美元)，五年年均增长率达到22%。
机构看好机器人投资三大主线
目前，工业机器人产业链主要分为
———上游零部件
———中游机器人本体
———下游系统集成商。
从盈利能力来看
————上游核心零部件盈利能力最强
减速器毛利率40%
伺服系统为35%
控制器为25%
三者大约占工业机器人总成本70%
是价值量最高环节。
盈利能力，验证上下游之间议价能力。
在整个产业链条中，核心零部件由于技术门槛较高，特别是减速器，具备较强议价权；
系统集成商因为贴近客户需求，且终端客户对自动化工艺知识较为欠缺，因而也有一定议价优势。
———本体企业盈利能力最弱，因为要高价采购优质上游零部件，下游又依靠集成商来拓展销量，加之技术含量一般，竞争者多，———大大压缩了行业盈利能力。
中航证券研报指出，工业机器人整体需求旺盛
上半年行业增速下滑明显主要系4、5月份疫情影响生产和交付，随着疫情得到控制，机器代人大背景下制造业对自动化的需求仍在提升，我国————国产工业机器人部分核心零部件已具备国产替代能力，涨价潮下更具性价比，看好国产品牌的成长性。
工业机器人整体需求旺盛，国产品牌取得较大进步
建议关注三条主线：
1)在上游核心零部件领域取得技术突破、实现国产替代的厂商：——绿的谐波、——双环传动、——汇川技术、———中大力德。
2)中、下游，“核心零部件生产+本体生产+系统集成”的全产业链模式的厂商将会获得优势竞争地位，建议关注：———埃斯顿。
3)为工业设备装上“眼睛”的专注视觉核心技术的———奥普特、——天准科技
————新时达（002527.SZ）
9月15日在投资者互动平台表示，公司工业机器人主要应用于3C、锂电、光伏、电力、包装、橡胶轮胎、工程机械、食品医药、金属加工等行业。
————9月13日，工业自动化及机器人行业龙头公司———华中数控披露的投资者关系活动表显示，公司主攻通用多关节工业机器人产品，大力推进国产机器人核心基础部件研发和产业化。
Wind数据显示，在31家工业机器人产业链上市公司中
18家公司今年上半年研发支出实现同比增长，占比近六成。
机器人零部件公司研发支出增长幅度普遍较大。其中，———英威腾、——绿的谐波、——金奥博、———华中数控4家公司研发支出同比增长超四成。
工业机器人——本体方面，———埃斯顿日前在互动平台上表示，公司产品可以应用于新能源、焊接、汽车等领域。公司现有57款工业机器人产品，包括六轴通用机器人、四轴码垛机器人、SCARA机器人以及锂电池和光伏行业专用机器人。今年上半年，埃斯顿研发投入达到1.84亿元，同比增长36.44%。
————部分公司高研发投入取得成效，拉动业绩增长。
———汇川技术
近日披露的投资者关系活动表显示，公司上半年研发费用为10.05亿元，同比增长48%。汇川技术正有序布局大负载六轴关节式机器人，其中60-80KG负载产品已推向市场，220KG负载产品研发进展顺利。上半年，工业机器人产品在3C和新能源行业领域的大客户份额进一步提升，工业机器人发货总量超9000台，工业机器人业务实现营业收入2.7亿元，同比增长39%。
————谐波减速器龙头公司绿的谐波表示，公司较早完成了工业机器人谐波减速器技术研发并实现规模化生产。随着技术日益成熟，公司产品将从工业机器人领域拓展到数控机床、医疗器械、新能源等多个应用场景。
【上海电气“一企一策”加快复工复产，到岗员工增至万人，工会服务做支撑】机床操作人员开动设备发出久违的金属切削声，行车司机和地面工默契配合起吊着各类零部件，工段管理人员小步快跑协调着各自区域内生产进度……往日车间忙碌的生产景象再现。随着上海疫情形势总体稳中向好，上海电气集团复工复产的步伐正在进一步加快。截至5月9日15：30，上海电气实际到岗员工增至10355人。https://t.cn/A6Xt6RHr
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