大美术馆丨和你在一起重磅回归
第一弹的时候小男孩扮成了动物们的样子陪伴着小动物们，而这次他们互换了角色，大大的动物们守护者小小男孩，依旧是彼此依偎着~太暖心了吧~！！
这次第二弹的款式是基础款6款➕隐藏款1款~
迷你小男孩穿着动物主题的衣服实在太可爱了~隐藏款是小雪娃娃~胖嘟嘟的特别萌~
大美术馆永远不会让你失望哒~
#大人也要玩玩具##我的玩具分享#
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五大曝光丨勿让货车变“祸”车，整治超载不手软！
为净化道路交通运输安全环境，有效防范和打击超限超载车辆，近日，阿拉山口市公安局交警大队结合夏季道路交通安全形势、规律和特点，增大路面警力投入，联合博乐市交通运输综合行政执法大队加大对货运车辆重点违法行为查处和处罚力度，加强重点时段、重点路段警力布控，重拳严打辖区范围内货运车辆超限、超载、改型等交通违法行为，确保辖区道路交通秩序良好。
案例一
违法车辆：渝DA0***
车辆类型：重型自卸货车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日11时00分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码164502）。
处罚结果：驾驶人斯某驾驶证记6分，罚款2000元。
案例二
违法车辆：新E09***
车辆类型：重型自卸货车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日10时23分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码16452）。
处罚结果：驾驶人刘某驾驶证记6分，罚款2000元。
案例三
违法车辆：新M68***
车辆类型：重型自卸货车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日10时15分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码16452）。
处罚结果：驾驶人包某驾驶证记6分，罚款2000元。
案例四
违法车辆：新E14***
车辆类型：重型自卸货车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日09时52分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量未达到百分之三十的违法行为（代码1126）。
处罚结果：驾驶人程某驾驶证记1分，罚款500元。
案例五
违法车辆：豫P9A***
车辆类型：重型半挂牵引车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日09时25分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码16452）。
处罚结果：驾驶人张某驾驶证记6分，罚款2000元。
案例六
违法车辆：新M69***
车辆类型：重型自卸货车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日09时05分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上不到百分之百的违法行为（代码16451）
处罚结果：驾驶人杜某驾驶证记6分，罚款1000元。
案例七
违法车辆：新F37***
车辆类型：重型自卸货车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日08时47分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上不到百分之百的违法行为（代码16451）。
处罚结果：驾驶人熊某驾驶证记6分，罚款1000元。
案例八
违法车辆：新M69***
车辆类型：重型自卸货车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日08时36分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码16452）。
处罚结果：驾驶人尼某驾驶证记6分，罚款2000元。
案例九
违法车辆：新E08***
车辆类型：重型半挂牵引车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口G219线965KM
违法行为：当事人于2022年5月26日21时54分，在阿拉山口市G219线965KM，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码16452）。
处罚结果：驾驶人吐某驾驶证记6分，罚款2000元。
货车超载超限的危害
一、影响车辆使用寿命。载重限值是汽车设计制造的主要技术依据之一。一旦超载会使车辆安全技术性能发生改变，关键部件受损严重，如焊点断裂，车架变形，发动机负荷过大，大大缩短车辆的使用寿命。
二、增加行车安全隐患。超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。同时，超载会导致车辆制动性能严重下降、刹车距离延长。超载大货车在转弯时离心力远高于正常货车，影响操控性能，极易发生侧翻。
三、严重破坏公路、桥梁等公共设施。据分析，车辆对公路、桥梁的损害程度随着载重的增加呈几何倍数增长，超载10%的货车对道路的损坏程度会增加40%。货车超载会给公路、桥梁结构带来灾难性的破坏。
四、遮挡视线。货车本身就存在盲区大的问题，如果装载的货物超长超宽超高，很容易遮挡后视镜视野，扩大盲区，更容易诱发交通事故。
五、挤占车道。超宽的货车很容易挤占其它车道，不仅容易造成交通拥堵，还容易在与它车会车时发生剐蹭，影响货运安全；超长货车在转弯时也需要占用它车车道，转弯处本来就视野狭窄，如果对向来车刹车不及极易发生交通事故。
六、容易发生遗撒，危害道路安全。超限货车因为货物超出车体一部分，如果加固不到位或者被其它车辆剐蹭到，很容易发生遗撒，不及时处理的道路遗撒物，会给其他车辆带来极大危险。
七、货车超高，危害更大。货物高出车体，不但会导致车辆重心上移，更易诱发翻车事故，增加货车运输风险，而且在很多城市都有限高的情况，很容易出现货车剐蹭或者被卡在桥上、限高杆下等情况，容易引发道路拥堵。
博州公安交警提醒广大货车驾驶员：
不要为了“多拉多赚”而忽略安全，
希望大家自觉遵守交通法规，
安全驾驶，平安出行！
为净化道路交通运输安全环境，有效防范和打击超限超载车辆，近日，阿拉山口市公安局交警大队结合夏季道路交通安全形势、规律和特点，增大路面警力投入，联合博乐市交通运输综合行政执法大队加大对货运车辆重点违法行为查处和处罚力度，加强重点时段、重点路段警力布控，重拳严打辖区范围内货运车辆超限、超载、改型等交通违法行为，确保辖区道路交通秩序良好。
案例一
违法车辆：渝DA0***
车辆类型：重型自卸货车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日11时00分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码164502）。
处罚结果：驾驶人斯某驾驶证记6分，罚款2000元。
案例二
违法车辆：新E09***
车辆类型：重型自卸货车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日10时23分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码16452）。
处罚结果：驾驶人刘某驾驶证记6分，罚款2000元。
案例三
违法车辆：新M68***
车辆类型：重型自卸货车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日10时15分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码16452）。
处罚结果：驾驶人包某驾驶证记6分，罚款2000元。
案例四
违法车辆：新E14***
车辆类型：重型自卸货车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日09时52分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量未达到百分之三十的违法行为（代码1126）。
处罚结果：驾驶人程某驾驶证记1分，罚款500元。
案例五
违法车辆：豫P9A***
车辆类型：重型半挂牵引车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日09时25分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码16452）。
处罚结果：驾驶人张某驾驶证记6分，罚款2000元。
案例六
违法车辆：新M69***
车辆类型：重型自卸货车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日09时05分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上不到百分之百的违法行为（代码16451）
处罚结果：驾驶人杜某驾驶证记6分，罚款1000元。
案例七
违法车辆：新F37***
车辆类型：重型自卸货车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日08时47分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上不到百分之百的违法行为（代码16451）。
处罚结果：驾驶人熊某驾驶证记6分，罚款1000元。
案例八
违法车辆：新M69***
车辆类型：重型自卸货车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口南环路
违法行为：当事人于2022年5月26日08时36分，在阿拉山口南环路，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码16452）。
处罚结果：驾驶人尼某驾驶证记6分，罚款2000元。
案例九
违法车辆：新E08***
车辆类型：重型半挂牵引车
违法时间：2022年5月26日
违法地点:阿拉山口G219线965KM
违法行为：当事人于2022年5月26日21时54分，在阿拉山口市G219线965KM，实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分百以上的违法行为（代码16452）。
处罚结果：驾驶人吐某驾驶证记6分，罚款2000元。
货车超载超限的危害
一、影响车辆使用寿命。载重限值是汽车设计制造的主要技术依据之一。一旦超载会使车辆安全技术性能发生改变，关键部件受损严重，如焊点断裂，车架变形，发动机负荷过大，大大缩短车辆的使用寿命。
二、增加行车安全隐患。超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。同时，超载会导致车辆制动性能严重下降、刹车距离延长。超载大货车在转弯时离心力远高于正常货车，影响操控性能，极易发生侧翻。
三、严重破坏公路、桥梁等公共设施。据分析，车辆对公路、桥梁的损害程度随着载重的增加呈几何倍数增长，超载10%的货车对道路的损坏程度会增加40%。货车超载会给公路、桥梁结构带来灾难性的破坏。
四、遮挡视线。货车本身就存在盲区大的问题，如果装载的货物超长超宽超高，很容易遮挡后视镜视野，扩大盲区，更容易诱发交通事故。
五、挤占车道。超宽的货车很容易挤占其它车道，不仅容易造成交通拥堵，还容易在与它车会车时发生剐蹭，影响货运安全；超长货车在转弯时也需要占用它车车道，转弯处本来就视野狭窄，如果对向来车刹车不及极易发生交通事故。
六、容易发生遗撒，危害道路安全。超限货车因为货物超出车体一部分，如果加固不到位或者被其它车辆剐蹭到，很容易发生遗撒，不及时处理的道路遗撒物，会给其他车辆带来极大危险。
七、货车超高，危害更大。货物高出车体，不但会导致车辆重心上移，更易诱发翻车事故，增加货车运输风险，而且在很多城市都有限高的情况，很容易出现货车剐蹭或者被卡在桥上、限高杆下等情况，容易引发道路拥堵。
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安全驾驶，平安出行！
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【新华全媒+丨“积极谋划更大力度的政策举措”——国家发展改革委回应当前经济热点问题】
新华社北京4月19日电 题：“积极谋划更大力度的政策举措”——国家发展改革委回应当前经济热点问题
安蓓、杨思琦
经济下行压力加大，宏观政策如何发力?国际大宗商品价格明显上涨，影响几何?全球粮食危机担忧加剧，中国如何应对?猪肉价格会大幅上涨吗?19日举行的新闻发布会上，国家发展改革委新闻发言人孟玮作出回应。
加大宏观政策实施力度 靠前发力、适度加力
数据显示，一季度我国国内生产总值同比增长4.8%，比2021年四季度环比增长1.3%。
“面对更为复杂严峻的国内外发展环境，面对经济下行压力加大和一些超预期因素的出现，经济运行保持总体平稳，发展质量效益有所提高，实属不易。”孟玮说。
3月份以来，由于国内疫情多发，特别是有些突发因素超出预期，给经济平稳运行带来更大不确定性和挑战，消费、投资出现较大波动。“疫情对国内需求的影响是阶段性的。随着疫情得到有效管控、政策效应逐步显现，正常经济秩序将快速恢复，经济运行会回归正常轨道。”孟玮说。
孟玮说，下一步将加大宏观政策实施力度，政策举措靠前发力、适度加力，并积极谋划更大力度的政策举措，强化政策协调联动，着力稳定宏观经济大盘。
——着力扩消费促投资。推动出台进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的政策文件，努力稳定当前消费;落实好餐饮、零售、旅游、民航、公路水路铁路运输等特困行业纾困扶持措施，鼓励地方加大帮扶力度;扩大重点领域消费，继续支持新能源汽车消费，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新;促进新型消费，挖掘县乡消费潜力，引导金融机构丰富大宗消费金融产品。积极促进有效投资，力争在上半年形成更多实物工作量。
——加大助企纾困力度。有针对性地加大对实体经济和中小微企业的支持力度，强化中小企业减负纾困政策落实督查。在精准落实疫情防控举措的基础上，全力做好物流保通保畅工作。
——坚决守好民生底线。重点是落实落细就业优先政策，支持高校毕业生就业创业，促进农民工外出务工和就近就地就业，鼓励返乡创业带动就业，继续开展大规模职业技能培训，持续提升就业服务质量。切实加强重要民生商品保供稳价，保障好困难群众基本生活。
“我们将密切跟踪研判国内外形势发展变化，针对可能遇到的各种不确定性，制定完善各类应对预案，加强政策储备，及时出台有力措施，确保经济运行在合理区间。”孟玮说。
粮食安全总体有保障
近一段时间，受地缘政治等因素影响，国际大宗商品市场波动加剧、价格明显上涨，对中国带来输入性影响，加大了全国工业生产者出厂价格(PPI)上行的压力。
我国采取一系列措施加强大宗商品保供稳价。3月份，国内PPI同比上涨8.3%，涨幅较上月收窄0.5个百分点，连续5个月回落，与主要发达经济体PPI高位持续攀升形成鲜明对比。“尽管国际输入性因素增加了大宗商品价格走势的不确定性，但随着保供稳价政策效果持续显现，叠加高基数效应，预计年内PPI总体回落态势不会改变。”孟玮说。
她说，下一步将密切跟踪大宗商品市场和价格走势，切实保障市场供应，加快优质产能释放，强化储备和进出口调节。强化市场预期引导，加大市场监管力度，严厉打击囤积居奇、哄抬价格、散布虚假信息等违法违规行为，坚决遏制过度投机炒作。
受地缘政治冲突等因素影响，全球粮食危机担忧加剧。“我国粮食供应较为充足、价格平稳，粮食安全总体有保障。”孟玮说，下一步将稳定粮食生产，在稳口粮、稳玉米的同时，努力扩大大豆生产;精准安排政策性粮食销售;持续抓好粮食收购;强化市场监测预警;加强粮食市场执法监管，有效保障国内粮食市场供应。
近期，海外市场钾肥流通受阻，而国内钾肥需求约有一半依赖进口。孟玮说，将密切监测研判化肥供需及价格形势，切实增强国内化肥生产供应能力，推动停产企业尽快复产、达产;提高化肥及其生产原料运力保障水平;加快农资进店进村入户;继续深入开展农资打假专项行动，促进钾肥等化肥市场供应和价格稳定。
生猪价格大幅上涨可能性不大
今年以来，因生猪产能充裕、需求偏弱，国内生猪价格持续低位运行，已连续8周处于过度下跌一级预警区间。
孟玮说，为有效稳定生猪市场价格，国家发展改革委会同有关部门今年以来累计挂牌四批次收储近16万吨储备;各地也积极开展收储工作。如果后期生猪价格继续低位运行，国家将持续收储并指导地方开展收储，推动价格尽快回归合理区间。
对于下一步生猪价格走势，孟玮说，一方面，国内生猪产能自去年7月份以来逐步下降，今年3月底能繁母猪存栏量为4185万头，处于生猪产能调控绿色区间，加之生猪价格已低位运行较长时间，进一步大幅下跌可能性较小，随着后期消费回暖，生猪价格有望逐步回升至合理区间。另一方面，近年来我国生猪疫病防控能力大大增强，母猪繁育效率有所提升，特别是能繁母猪产能总体合理，后期生猪价格触底反弹后，出现2019年非洲猪瘟时期那样大幅上涨的可能性不大。
【新华全媒+丨“积极谋划更大力度的政策举措”——国家发展改革委回应当前经济热点问题】
新华社北京4月19日电 题：“积极谋划更大力度的政策举措”——国家发展改革委回应当前经济热点问题
安蓓、杨思琦
经济下行压力加大，宏观政策如何发力?国际大宗商品价格明显上涨，影响几何?全球粮食危机担忧加剧，中国如何应对?猪肉价格会大幅上涨吗?19日举行的新闻发布会上，国家发展改革委新闻发言人孟玮作出回应。
加大宏观政策实施力度 靠前发力、适度加力
数据显示，一季度我国国内生产总值同比增长4.8%，比2021年四季度环比增长1.3%。
“面对更为复杂严峻的国内外发展环境，面对经济下行压力加大和一些超预期因素的出现，经济运行保持总体平稳，发展质量效益有所提高，实属不易。”孟玮说。
3月份以来，由于国内疫情多发，特别是有些突发因素超出预期，给经济平稳运行带来更大不确定性和挑战，消费、投资出现较大波动。“疫情对国内需求的影响是阶段性的。随着疫情得到有效管控、政策效应逐步显现，正常经济秩序将快速恢复，经济运行会回归正常轨道。”孟玮说。
孟玮说，下一步将加大宏观政策实施力度，政策举措靠前发力、适度加力，并积极谋划更大力度的政策举措，强化政策协调联动，着力稳定宏观经济大盘。
——着力扩消费促投资。推动出台进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的政策文件，努力稳定当前消费;落实好餐饮、零售、旅游、民航、公路水路铁路运输等特困行业纾困扶持措施，鼓励地方加大帮扶力度;扩大重点领域消费，继续支持新能源汽车消费，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新;促进新型消费，挖掘县乡消费潜力，引导金融机构丰富大宗消费金融产品。积极促进有效投资，力争在上半年形成更多实物工作量。
——加大助企纾困力度。有针对性地加大对实体经济和中小微企业的支持力度，强化中小企业减负纾困政策落实督查。在精准落实疫情防控举措的基础上，全力做好物流保通保畅工作。
——坚决守好民生底线。重点是落实落细就业优先政策，支持高校毕业生就业创业，促进农民工外出务工和就近就地就业，鼓励返乡创业带动就业，继续开展大规模职业技能培训，持续提升就业服务质量。切实加强重要民生商品保供稳价，保障好困难群众基本生活。
“我们将密切跟踪研判国内外形势发展变化，针对可能遇到的各种不确定性，制定完善各类应对预案，加强政策储备，及时出台有力措施，确保经济运行在合理区间。”孟玮说。
粮食安全总体有保障
近一段时间，受地缘政治等因素影响，国际大宗商品市场波动加剧、价格明显上涨，对中国带来输入性影响，加大了全国工业生产者出厂价格(PPI)上行的压力。
我国采取一系列措施加强大宗商品保供稳价。3月份，国内PPI同比上涨8.3%，涨幅较上月收窄0.5个百分点，连续5个月回落，与主要发达经济体PPI高位持续攀升形成鲜明对比。“尽管国际输入性因素增加了大宗商品价格走势的不确定性，但随着保供稳价政策效果持续显现，叠加高基数效应，预计年内PPI总体回落态势不会改变。”孟玮说。
她说，下一步将密切跟踪大宗商品市场和价格走势，切实保障市场供应，加快优质产能释放，强化储备和进出口调节。强化市场预期引导，加大市场监管力度，严厉打击囤积居奇、哄抬价格、散布虚假信息等违法违规行为，坚决遏制过度投机炒作。
受地缘政治冲突等因素影响，全球粮食危机担忧加剧。“我国粮食供应较为充足、价格平稳，粮食安全总体有保障。”孟玮说，下一步将稳定粮食生产，在稳口粮、稳玉米的同时，努力扩大大豆生产;精准安排政策性粮食销售;持续抓好粮食收购;强化市场监测预警;加强粮食市场执法监管，有效保障国内粮食市场供应。
近期，海外市场钾肥流通受阻，而国内钾肥需求约有一半依赖进口。孟玮说，将密切监测研判化肥供需及价格形势，切实增强国内化肥生产供应能力，推动停产企业尽快复产、达产;提高化肥及其生产原料运力保障水平;加快农资进店进村入户;继续深入开展农资打假专项行动，促进钾肥等化肥市场供应和价格稳定。
生猪价格大幅上涨可能性不大
今年以来，因生猪产能充裕、需求偏弱，国内生猪价格持续低位运行，已连续8周处于过度下跌一级预警区间。
孟玮说，为有效稳定生猪市场价格，国家发展改革委会同有关部门今年以来累计挂牌四批次收储近16万吨储备;各地也积极开展收储工作。如果后期生猪价格继续低位运行，国家将持续收储并指导地方开展收储，推动价格尽快回归合理区间。
对于下一步生猪价格走势，孟玮说，一方面，国内生猪产能自去年7月份以来逐步下降，今年3月底能繁母猪存栏量为4185万头，处于生猪产能调控绿色区间，加之生猪价格已低位运行较长时间，进一步大幅下跌可能性较小，随着后期消费回暖，生猪价格有望逐步回升至合理区间。另一方面，近年来我国生猪疫病防控能力大大增强，母猪繁育效率有所提升，特别是能繁母猪产能总体合理，后期生猪价格触底反弹后，出现2019年非洲猪瘟时期那样大幅上涨的可能性不大。
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