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你如果不懂这三点,店铺怎么会有流量“鑫帮电商”
在流量越来越珍贵的今天,店铺运营思维也应该随之变化。尤其是新店,可能前期通过简单的操作思路,可能会看到一点小成绩,但是过一段时间出现了问题,店主瞬间不知所措,为什么会这样呢?所以今天我们主要来聊一聊如何突破店铺瓶颈。

一、网店流量

1、标题

一个好的标题能给够给你带来更多的展现机会。如果说连标题都没有做好,那么是很难做好淘宝的。

具体分为以下几点:

相关性:标题与宝贝的类目、属性、主图和详情页要对应。比如买家想买面包机,而店铺卖的是电饭煲,就算买家搜索到你的宝贝,发现不是自己想要的,很有可能直接离开当前浏览页,点击率转化率自然下降,人群标签混乱,账户权重也被拉低。若不精准流量过多,淘宝搜索引擎自然会对宝贝采取相应措施,轻则降权,重则下架。

比如我们随便在淘宝搜索栏里搜索关键词:“电饭煲 2人 家用”。

可以看到,展现出来的宝贝标题里都包含了这些词“电饭煲”“家用”“2人”。如果商家标题里没有这些词,则很难被展现。

所以标题决定了店铺能获得多少流量,可以说标题做不好,想做大流量难度会很大。

产品卖点和竞争力分析:这属于核心属性类目词,认知产品需求点,挖掘核心卖点关键词以及竞争力判断,选择时要查看相关搜索指数和搜索趋势。并且关键词之间不能相互冲突,比如宽松和修身、商务和休闲,这些互相矛盾的词不要同时使用。

对于新店来说,最好不要一开始就选大词,也就是搜索数据最高的词,太高的关键词竞争很大,一个基础还薄弱的新店很难和那些已经有一定基础的老店争流量。

接下来的工作是把不符合产品的词筛选、删除、汇总,然后按照以下几条原则组合标题。

首尾原则:淘宝搜索引擎抓取关键词是从前向后抓取,标题最前跟最后的词权重最高,所以把核心关键词要放到首尾位置。

空格原则:淘宝默认空格是强制分隔符,如果想做分词可以用空格,但一个空格也会浪费一个字符,但搜索引擎规定字数有限,所以每个字符都非常重要,所以一般不建议在标题里加空格,但可以把其他关键词当做空格用来分词。

顺序无关原则:也就是说组合标题时把选择的长尾词顺序打乱分布在不同位置并不影响买家搜索。比如下图“床单2人纯色”。

紧密排列原则:就是关键词中间没有空格,没有其他词。比如刚刚“床单2人纯色”这个词。若把三个词连在一起,相同情况下,词间越紧密权重越高,所以组合标题时尽量把重要的长尾词排在一起。

但是记住,并不是有了标题就能有流量,要展现的第一点是有关键词,第二关键词质量分高,这样排名,人群精准度高、与宝贝匹配度好,权重就会提升,展现位置才会靠前,才能获得更大的曝光机会。

2、免费流量

无论新店老店,什么类目,想平稳正向发展,主角依然是淘宝免费流量;而免费流量中,无疑自然搜索和手淘-猜你喜欢这两个流量入口是最主要也最难搞定的。

自然搜索流量由搜索关键词加点击产品主图构成,形成访客流量。

所以顾客搜索的某个关键词,被标题包含并出现在搜索结果页面,并被顾客浏览到一次叫做一次展现;若店铺权重低,即使标题包含关键词,也很难被展现,所以这个阶段店铺的宝贝,需要从两方面思考,去选择竞争环境小、产品匹配度高的精准长尾词。

众所周知千人千面的重要性,产品自上架那一刻起,每一次操作都需要考虑是否影响宝贝销量的爆发速度。

新品上架都会有扶持,一定要好好把握住机会,因为淘宝系统会基于产品的实时访客进行初始的人群定位,持续分配系统默认的精准访客,通过考核各项人气指标,最终决定产品的权重。

二、定价

1、比价

淘宝是一个比价非常严重的平台,同类的产品都被放在一起,因此,很多传统的定价思路在淘宝上这个平台上,都会失效。

所以定价前要先参照同行进行比价。

2、成本

没有成本的竞争力就没有定价的竞争力,所以成本是定价的底线也是做好店铺的前提。

3、利润

销售定价减去成本就是毛利润,比如产品定价是50元,成本20元,毛利润就是30元,在这个基础上降低产品成本,及时售价和同行一样,依然有很大竞争力。

三、详情页

最近很多店主都在问我一个相同的问题,店铺每天都会有访客,但是真正下单的人又很少,怎么办?—好好设计详情页!

1、属性栏

属性是买家了解产品信息的第一道门,属性的完整性和真实性是买家必须做的功课。属性栏的完整,不仅让买家能更细致的了解产品,也能为客服省下很多答疑的时间,更专注的为顾客服务。宝贝属性太低,会导致买家对产品认知减少,页面跳失率增加。

2、自定义描述区

活动海报

详情页页头是一个非常好的广告位,在详情页的头部位置放优质活动海报,可以突出优惠信息,使买家进入商品详情页后,首先看到活动海报内容,给买家留下“店铺有优惠活动”的第一印象。

产品关联

在详情页上放置店内其他宝贝作为关联产品,是一种充分利用流量,建立在双方互利基础上的营销,可以提高客单价,是近点的流量在店铺内部流动起来。

产品详情

通过图片突出产品卖点,寻找产品价值,当宝贝价值被人同时促销活动才会发挥作用,所以图片质量的好坏会很大程度上影响转化。

3、细节图

整体图片很多时候并不能反映宝贝真实性,因为在拍照时没有参照物,买家不能准确判断产品大小、材质等。配合文案通过描述产品细节,产品质量、设计等卖家想要突出的地方,都通过大图进行展现,突出宝贝优势,让买家了解产品细节信息,激发潜在购买需求。

4、店铺服务

通过详情页信息了解产品之后,怎么再给买家一剂定心丸呢?无疑是充分展示店铺服务,根据宝贝类目决定是否加入是否有运险费、是否保修、是否七天无理由退货等等。给买家充分地购物保障,能相信你的宝贝和店铺,成交就会变得很简单。

好的详情页可以激发顾客的消费欲望,树立信任感,打消消费疑虑,促使顾客下单,优化宝贝详情页对转化率也有提升作用,但是起决定性作用的还是产品本身。

所以上面给大家介绍的几个点,要从实际情况出发,以自己产品的情况为基准寻找适合的关键因素,检查不足并做适当调整,做好之后相信你店铺的成交量也会大大增加。
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打开通道释放潜能 联手服务外向经济
——郑州成为中欧班列第四个运邮试点城市

发扬“团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢”的丝路精神,中欧班列承运外贸商品,寄递国际邮件,更能促进与沿线国家的“政策沟通、物流联通、贸易畅通”,打造利益共同体、命运共同体和责任共同体,合奏“一带一路”这一世界交响曲的和谐之音!
中国海关监管司于7月13日复函中国邮政集团,批准郑州成为中欧班列运邮试点城市。这是继“重庆、东莞、义乌”之后的第四个中欧班列运邮试点城市,有助于“内地航空禁运出口邮件运输、跨境电子产品出口、‘河南制造'出口远销欧洲”,还可将中部省份欧向国际邮件,集散至郑州发运,年运输量预计达到2.5万吨。
中欧班列(郑州)运邮常态化后,将对形成郑州国际运邮“航空”、“陆运”双通道、双枢纽,开辟“河南制造”“卖全球”新通道,推动郑州成为全国邮政国际物流集散新高地,推进郑州国际陆运口岸的建设极具意义。
一、新规打开中欧班列“国际运邮通道”
1、部分产品受航运限制。近年来,跨境电商“全球购”方兴未艾。目前,跨境电商企业可选择的物流方式以航空小包为主,但一些3C类电子产品等受到航空运输限制。
2、打开国际运邮新通道。因2015年7月1日以前,受《国际铁路货物联运协定》限制,邮包无法搭载中欧班列,只能选择海运或空运。直至新版《国际铁路货物联运协定》运输规定正式生效,取消长达60年的运邮禁令。中欧班列随即加强各国邮政间合作,打开国际运邮通道。 
二、聚焦建设中欧班列“快件运输机制”
2017年12月1日,国家邮政局在上海召开《中欧班列快件运输座谈会》,积极服务“一带一路”倡议,更好服务国家全面开放新格局。
会议达成“中欧班列是邮政业服务‘一带一路'倡议的主要切入点,政企合力,通认识、通平台、通机制”等共识,聚焦建设中欧班列快件运输机制,为“增加峰期运能供应、降低运输成本、促进跨境运输便利化、丰富快递企业国际产品体系”提供解决途径,以协同实现中欧班列快件运输常态化运营!
三、相继批复中欧班列“运邮试点城市”
中国海关监管司相继批复“重庆、东莞、义乌、郑州”为四个中欧班列运邮试点城市。
2017年7月,中欧班列(渝新欧)自此每周固定发运邮政专用集装箱,寄达比利时等17个国家,在全国率先实现常态化运邮,增加了中欧班列货源品种,带动了跨境电商发展。中国邮政也在跨境电商综合服务平台上迈出重要一步。 
2017年9月,海关总署监管司同意将东莞纳入中欧班列运邮试点范围,对广东打造“华南六省电子产品的交易集散中心”等意义重大。
2018年1月,中欧班列(义新欧)装载首批100件出境邮件运往波兰,开辟了性价比更高的国际邮包运输新模式,拓展了运邮市场空间。
2018年7月,郑州获批成为中欧班列运邮试点城市。
四、协同促进中欧班列“运邮常态化”
中欧班列运邮试点,对“国际邮包、跨境电商、中欧班列、对外开放”有哪些优势与促动?
1、创新国际邮包运输。凭借“综合成本低、运输高效、不受天气限制、安全环保”等优势,为受航空禁运出口国际邮件,提供物流解决方案,开辟性价比更高的全新运输方式。
2、带动跨境电商发展。为跨境电子产品提供“便宜、便利”的出口运输方式,带动跨境电商等产业快速发展。
3、构建运邮试点网络。“重庆、东莞、义乌、郑州”四个中欧班列运邮试点城市所在的“重庆、广东省、浙江省、河南省”,分布在我国“西南、华南、华东、华中”地区,在此打造国际邮件集散中心,可供各自内部及周边地缘较近的跨境电商及客户,寄递欧向商品及国际邮件。
4、开辟中欧班列货源。为中欧班列开辟了新货源,促进中欧班列运输货物品类向高附加值产品转移。
5、服务国家全面开放。助力“中国制造”出口,运邮“数量更多、体积更大以及受到航空运输限制”的跨境商品,优化“买卖全球”贸易新格局,服务“开放型、国际型”经济。
港港通综述:中欧班列运邮仍面临“机制缺位、多边协调、线路优化”等挑战,还需合力突破:提高“一条龙”配套设施和服务专业水准,提升邮政国际包裹效率;丰富陆路运输选择,满足各层次客户需求;面向社会各界,加大宣传推广力度;加强与相关国家邮政沟通,探索开展多渠道业务合作;筹划班列回程运邮业务,将进境邮件在试点清关并分拨全国。
未来,随着“一带一路”倡议深入实施、中欧班列提质增效、跨境电商迅猛发展,中欧班列运邮前景广阔,定能在更多地区实现运邮常态化,加深与沿线国家的经贸合作、文化交流!

2018年8月13日
港港通网版权及免责声明:本文图片来源于网络,如因作品内容,版权和其他问题请同本网联系删除。

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