【#西十高铁陕西段首条隧道顺利贯通#】10月3日，西十高铁张家塬隧道顺利贯通，这是西十高铁陕西段全线贯通的首条隧道，为后续加快隧道工程建设奠定了坚实基础。

西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，计划于2026年开通运营。其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将为进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展具有重要意义。（华商报记者 毛蜜娜 通讯员 焦键 陈晖）#西渝高铁已具备全面开工建设条件#

【西十高铁陕西段首条隧道顺利贯通】10月3日，西十高铁张家塬隧道最后一层黄土成功破壁，这是西十高铁陕西段全线贯通的首条隧道。西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将为进一步完善全国高速铁路网，加强关中城市群与长江中游城市群联系，服务新时代西部大开发战略和长江经济带发展发挥积极作用。（记者：王博）

【西十高铁陕西段首条隧道顺利贯通】10月3日，西十高铁张家塬隧道顺利贯通，这是西十高铁陕西段全线贯通的首条隧道，为后续加快隧道工程建设奠定了坚实基础。

西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，计划于2026年开通运营。其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将为进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展具有重要意义。华商报记者 毛蜜娜 通讯员 焦键 陈晖