【#西安地铁8号线最长盾构区间单线贯通#↓】#关注陕西# 10月1日，随着“争先号”盾构机刀盘缓缓转动破土而出，西安地铁 8 号线明光路-范家村盾构区间右线顺利贯通。明光路—范家村区间全长2.346 千米，是地铁8号线最长盾构区间，也是目前西安地铁在建线路最长盾构区间。

盾构区间80% 为全断面砂层，需多次穿越立交桥、房屋等建筑物，地面交通繁忙、地下管线多，施工难度大。同时，受区间长度影响，盾构施工需解决单程运输40分钟长距离运输、半径400米小转弯、隧道通风距离远、长距离高精度测量等难题，安全顺利地完成复杂状况下施工任务，为后续长距离及全断面砂层盾构施工提供宝贵经验积累。

据悉，西安地铁8号线明光路-范家村盾构区间左线将于11月贯通。截至目前，地铁8号线本期实施31座车站已全部开工，14 座车站主体结构已封顶，已始发掘进16台盾构机，单线累计掘进36%。via.西安发布

【#西安地铁8号线最长盾构区间单线贯通#↓】10月1日，随着“争先号”盾构机刀盘缓缓转动破土而出，西安地铁 8 号线明光路-范家村盾构区间右线顺利贯通。明光路—范家村区间全长2.346 千米，是地铁8号线最长盾构区间，也是目前西安地铁在建线路最长盾构区间。

盾构区间80% 为全断面砂层，需多次穿越立交桥、房屋等建筑物，地面交通繁忙、地下管线多，施工难度大。同时，受区间长度影响，盾构施工需解决单程运输40分钟长距离运输、半径400米小转弯、隧道通风距离远、长距离高精度测量等难题，安全顺利地完成复杂状况下施工任务，为后续长距离及全断面砂层盾构施工提供宝贵经验积累。

据悉，西安地铁8号线明光路-范家村盾构区间左线将于11月贯通。截至目前，地铁8号线本期实施31座车站已全部开工，14 座车站主体结构已封顶，已始发掘进16台盾构机，单线累计掘进36%。（西安发布）

【#西安地铁8号线最长盾构区间单线贯通#↓】10月1日，随着“争先号”盾构机刀盘缓缓转动破土而出，西安地铁 8 号线明光路-范家村盾构区间右线顺利贯通。明光路—范家村区间全长2.346 千米，是地铁8号线最长盾构区间，也是目前西安地铁在建线路最长盾构区间。

盾构区间80% 为全断面砂层，需多次穿越立交桥、房屋等建筑物，地面交通繁忙、地下管线多，施工难度大。同时，受区间长度影响，盾构施工需解决单程运输40分钟长距离运输、半径400米小转弯、隧道通风距离远、长距离高精度测量等难题，安全顺利地完成复杂状况下施工任务，为后续长距离及全断面砂层盾构施工提供宝贵经验积累。

据悉，西安地铁8号线明光路-范家村盾构区间左线将于11月贯通。截至目前，地铁8号线本期实施31座车站已全部开工，14 座车站主体结构已封顶，已始发掘进16台盾构机，单线累计掘进36%。（西安发布）