晚上刷b站看一个中国小哥自行车跨洲骑行vlog，他从罗马出发计划横穿小半个欧洲途径中东地区骑回中国，在土耳其到伊拉克的边境公路上，夜间自行车前灯和尾灯全部断电导致在公路上零速摔车的危险情况。这让我想起了2019年4月自己环台湾岛单车骑行第九天，在苏花公路段（花莲-宜兰）类似的危险遭遇（那天晚上安全抵达目的地宜兰市区后还用平稳的口气发朋友圈叙述一天经历，实则惊魂未定、慌的一笔，发誓再不夜骑！[捂脸]），具体就是：出发前原本以为当天120公里的骑行计划会比较轻松，但低估了自己二三十公斤的行李负重在台湾岛东北部起伏山势地形下的骑行难度，导致实际到达时间比计划滞后数个小时，自行车前照明灯和尾灯的电池电力全部耗尽，晚上八点多还在一片漆黑、伸手不见五指的沿海峭壁公路上骑行（台湾东部市际公路几乎不设置路灯实属太坑），只能打开手机的手电筒功能摸黑继续骑行最后的20公里（左边是偶尔疾驰而过的重卡和私家车，右边是百米高的沿海峭壁），最终在下坡路段伴着尖锐的刹车声险险避过一次百米悬崖边的车祸，险把小命交待给台湾岛。经验总结就是单独长途骑行乐趣和危险并存，必须要有很强的安全意识才行，出门在外安全必须排第一位！and长途骑行若非迫不得已绝对不要夜骑！

#若佩洛西敢去台湾那我们拭目以待# 在B站看到一个评论，其实蛮贴切的:你老妈叫你不要和一个同学交往了，结果你不听，还把人带家里了，你老妈不会在家里收拾那个人，只会在人家走后收拾你一顿[doge][doge][doge][doge][doge][doge][doge]这次的成果，单从网络环境看，暴露了不少“有识之士”，也算成果颇丰吧

台湾媒体8月2日报道，“反制佩洛西访台！中国（大陆）禁逾7成台湾厂商进口，已1496家遭殃。”

​我方海关总署对台湾一百多种食品禁止进口。涉及1496家厂商至少有一项产品类别遭暂停进口，以水产品厂商781家最多，其次是保健食品厂商147家。

​​我方海关总署公开的3228笔港澳台地区生产企业注册信息，共2100家台湾厂商注册，截至https://t.cn/A6ak6x9b ，受影响厂家包括郭元益食品、味全食品、泰山企业、维力食品等百家企业，另有1133笔维持“有效”，另有29笔已注销。