大众速腾上市至今，销量一直名列前茅，但它的起源和来历，可能很多人所不知的。今天，小编就给大家介绍一下经典的老速腾
最早引进中国的速腾，是由中国第一汽车集团和德国大众汽车合资生产的，但当年很多的部件是原装进口的，某种意义上来说，当时的速腾是半国产半CKD。在国人看来，速腾比捷达高一个两个档次，但实际上，在其他国家市场，这款车仍然叫Jetta，即国内的捷达。
最早引进中国的速腾，是由中国第一汽车集团和德国大众汽车合资生产的，但当年很多的部件是原装进口的，某种意义上来说，当时的速腾是半国产半CKD。在国人看来，速腾比捷达高一个两个档次，但实际上，在其他国家市场，这款车仍然叫Jetta，即国内的捷达。
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最早引进中国的速腾，是由中国第一汽车集团和德国大众汽车合资生产的，但当年很多的部件是原装进口的，某种意义上来说，当时的速腾是半国产半CKD。在国人看来，速腾比捷达高一个两个档次，但实际上，在其他国家市场，这款车仍然叫Jetta，即国内的捷达。
最早引进中国的速腾，是由中国第一汽车集团和德国大众汽车合资生产的，但当年很多的部件是原装进口的，某种意义上来说，当时的速腾是半国产半CKD。在国人看来，速腾比捷达高一个两个档次，但实际上，在其他国家市场，这款车仍然叫Jetta，即国内的捷达。
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最早引进中国的速腾，是由中国第一汽车集团和德国大众汽车合资生产的，但当年很多的部件是原装进口的，某种意义上来说，当时的速腾是半国产半CKD。在国人看来，速腾比捷达高一个两个档次，但实际上，在其他国家市场，这款车仍然叫Jetta，即国内的捷达。
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