阿禾今天早上打了ev71第二针，然后去太奶奶家和小姨小小姨玩，中午吃了太奶奶煮的一大碗地瓜，下午和爸爸一起美美睡了一觉，晚上干了一大碗稀饭，然后和外公外婆一起去九大馆溜达了一圈，回来牛吸210的奶，听妈妈讲完小红帽的故事就睡觉觉了[抱一抱]
早上扎针没遇到常给她打针的那个护士，结果下午我和华哥去做核酸在核酸采集点碰到她[允悲]穿成大白我还没认出她，她先把我认出来了。疫苗本上几乎全是她的签名，今天不是她签名，做个核酸还能遇到[允悲]这是啥缘分[跪了]
ps.今天禾宝解锁了把小糖果放进纸杯里，棒棒[哇]
早上扎针没遇到常给她打针的那个护士，结果下午我和华哥去做核酸在核酸采集点碰到她[允悲]穿成大白我还没认出她，她先把我认出来了。疫苗本上几乎全是她的签名，今天不是她签名，做个核酸还能遇到[允悲]这是啥缘分[跪了]
ps.今天禾宝解锁了把小糖果放进纸杯里，棒棒[哇]
#比亚迪#
利用国庆去看了一下比亚迪汉
有几个信息点
我去的时候已经四点了，但是店里还有蛮多人，四个咨询卡座坐满了
我就呆了20分钟，成交了两台秦plus
汉DMI有现车的，21款汉EV最多需要等两个月，而22款汉EV最长可能需要等4个月
果然比亚迪的火爆体会到了
#微博新知博主# https://t.cn/R2WxpQa
利用国庆去看了一下比亚迪汉
有几个信息点
我去的时候已经四点了，但是店里还有蛮多人，四个咨询卡座坐满了
我就呆了20分钟，成交了两台秦plus
汉DMI有现车的，21款汉EV最多需要等两个月，而22款汉EV最长可能需要等4个月
果然比亚迪的火爆体会到了
#微博新知博主# https://t.cn/R2WxpQa
深蓝SL03跑了几十公里。
①底悬动态质感，尤其是前面地板，比UNI-V明显要更好。但车身中后，尤其是尾部挑高尾翼和过余下内凹造型是明显的造型搭配减分，要是把V那个屁股移植过来，效果可能会很赞。所有，某种程度来说V的车身造型的确是蛮带感的。
②EV 515KM 后驱190KW320N.M动力强劲，日常用用绰绰有余。
③悬架系统刚柔并济，能基本上匹配搭载的动力平台需求。总的来说收获感会比小鹏P5强不少。
④NVH顶多算中等偏下水平，无边框车门肯定影响不小，主要还是比较明显的风噪，算是勉强可以接受的层次，后排外加电驱噪音，耳边显得更吵闹些。无遮挡大玻璃天幕顶嘛，噪音隔离效果自然也是要牺牲一些的。
⑤前麦弗逊，中间组焊了加强板，可拆卸球销。后面是以造型比较独特的H型臂为主的多连杆。这套悬架总体来说表现中规中矩，说不出特别的毛病，也拧不出独到的可圈可点的亮点。
⑥座椅算是比较舒服的感受。前后空间也还可以。用料做工细节一般，谈不上精致。
⑦L2辅助驾驶够用，HUD清晰度一般，车机流畅度还可以。中间大屏±15度扭转挺好用的，带自动探人扭转，以主驾为主。可自定义调节的动能回收蛮好，100%力度感觉也能安然接受，比较趋近于单踏板的效果。
16-21万 EREV和EV来说，性价比还是很不错的，尤其是16万的EREV，送个慢桩用用，200KM后面基本上纯电动足够覆盖绝大多数使用场景，远程加点儿油，挺有选择性的。前面多个1.5发电机组，动态质感可能会更稳些。
①底悬动态质感，尤其是前面地板，比UNI-V明显要更好。但车身中后，尤其是尾部挑高尾翼和过余下内凹造型是明显的造型搭配减分，要是把V那个屁股移植过来，效果可能会很赞。所有，某种程度来说V的车身造型的确是蛮带感的。
②EV 515KM 后驱190KW320N.M动力强劲，日常用用绰绰有余。
③悬架系统刚柔并济，能基本上匹配搭载的动力平台需求。总的来说收获感会比小鹏P5强不少。
④NVH顶多算中等偏下水平，无边框车门肯定影响不小，主要还是比较明显的风噪，算是勉强可以接受的层次，后排外加电驱噪音，耳边显得更吵闹些。无遮挡大玻璃天幕顶嘛，噪音隔离效果自然也是要牺牲一些的。
⑤前麦弗逊，中间组焊了加强板，可拆卸球销。后面是以造型比较独特的H型臂为主的多连杆。这套悬架总体来说表现中规中矩，说不出特别的毛病，也拧不出独到的可圈可点的亮点。
⑥座椅算是比较舒服的感受。前后空间也还可以。用料做工细节一般，谈不上精致。
⑦L2辅助驾驶够用，HUD清晰度一般，车机流畅度还可以。中间大屏±15度扭转挺好用的，带自动探人扭转，以主驾为主。可自定义调节的动能回收蛮好，100%力度感觉也能安然接受，比较趋近于单踏板的效果。
16-21万 EREV和EV来说，性价比还是很不错的，尤其是16万的EREV，送个慢桩用用，200KM后面基本上纯电动足够覆盖绝大多数使用场景，远程加点儿油，挺有选择性的。前面多个1.5发电机组，动态质感可能会更稳些。
✋热门推荐