【民航建设的超车信号】
路泞 中国民航杂志
国家战略对于各个产业进一步发展具有决定性指导意义，是国民经济对国家战略指引的阶段性具体实施方向。
进入“十四五”，更多的民航基础建设没有因为疫情而踟蹰不前。中国南北的工地上，正热力喷薄。
岭南骄阳下，广州白云国际机场三期扩建项目的工程建设现场正在持续推进。
包括机场工程、空管工程、供油工程，以西二、东三跑道和三号航站楼、交通中心、二号航站楼东四西四指廊为机场主体工程，整体项目自2020年9月27日正式开工以来，正在进入包括东四西四指廊、飞行区土石方与地基处理以及三号航站楼基础工程阶段，将于2025年底竣工验收并投入使用。作为具有岭南特色的城市门户，它体现了：“智慧、绿色、便捷、高效”的时代标志。
白云三期扩建工程结合数字孪生、人工智能、5G+ 北斗等新技术，同步建设数字孪生机场，将T3建成“万物感知、万物互联、万物智能”的人工智能机场——拥有绿色三星航站楼，在设计上突出机位多、效率高的功能，通过组合机位近机位数可在53-59个之间转换。航站楼造型上收窄东西两翼，结合H型与X型的组合优势，东西指廊采用前列式设计，可实现更多机位同时独立运行，达到空侧运行效率最高的目的。
并开创性地在大型航站楼屋面应用薄壳建筑蒸发冷却系统，国内首先设计建造近零能耗登机桥，结合玻璃幕墙可调节遮阳系统、光伏发电、高效机房等先进低能耗技术，综合建筑节能率达到15%以上。项目绿色建材使用比例达到70%。
落成之后，还将是白云机场集航空、公路、铁路（城轨）为一体的多式联运的交通综合体，并与第一航站区一道实现白云机场与广州中心城区30分钟通达，与珠三角各城市60分钟通达，形成“3060”交通圈。着力将白云国际机场打造成为新时期“四型机场”（平安、绿色、智慧、人文机场）和“四个工程”（精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程）的新标杆、新典范、新高地的标杆机场，支持实现民航强国战略。
与此呼应，春夏之际的首都南部地标——大兴国际机场，重要项目也已确凿——北京大兴国际机场临空经济区中央公园（一期），已获得北京市发改委立项，实施方案获得大兴区发改委批复，将于今年年内开工建设，明年投入使用。
据介绍，中央公园整体规划面积361公顷，分三期建设完成，将以“国门画廊、时代印章”为目标定位，建造一个蓝绿交织的生态引擎、构建一处多元融合的文化栖息地。
其中，一期部分为整个项目的“先行示范区”，用地面积约41.8公顷、水体面积约5.8公顷。空间结构上规划形成“一轴、两点、三心、四片”。“一轴”是河道发展轴，贯穿中央公园，建设滨水活力带；“两点”是商业休闲点和滨水休憩点，满足公园内发展所需商业需求，打造亲水休憩空间；“三心”是服务中心，即在各个功能片区内提供服务场所和休息空间；“四片”则是重点发展片区。
作为内部包含建设用地的公园项目，中央公园立足周边多类型用地的独特区位优势，将在大型绿色空间内规划布局一定比例的文化、体育、商业等相关建筑，建设规模占总面积近10%，旨在助力打造产城融合、蓝绿相拥、活力高效的国际一流高品质航空城。
重大项目的进展来自民航发展的信心，更有国家战略的明确指引——
日前,随着中央财经委员会第十一次会议召开，全面加强基础设施建设问题的举措已定。
会议指出，无论国际风云如何变幻，我们都要坚定不移做好自己的事情，不断做强经济基础，增强科技创新能力，坚持多边主义，主动对标高标准国际经贸规则，以高水平开放促进深层次改革、推动高质量发展。
我们特别注意到会议精神里提到的“适度超前”，对于布局有利于引领产业发展和维护国家安全的基础设施有重要指导意义。
这五个布局重点包括交通、能源、水利等网络型基础设施，信息、科技、物流等产业升级基础设施建设，和城市和农业农村基础设施建设，国家安全基础设施建设。适度超前，同时强调把握好超前建设的度，是更确切的基调。
在加强交通基础设施建设中，是加快建设国家综合立体交通网主骨架的重要举措。其中明确提出：“布局建设一批支线机场、通用机场和货运机场”，显得尤为引人瞩目。
据国家发改委，交通运输部联合印发的《“ 十四五” 民用航空发展规划》对未来五年的民航发展早有新的蓝图——
根据规划确定的发展指标，从2020年到2025年，全国民用机场数量要由580座增加到770座。其中，民用运输机场由241座增加到270座。也就是说，未来五年内，全国要新增29座民用运输机场。
加快北京、上海、广州、成都、深圳、昆明、 西安、重庆、乌鲁木齐、哈尔滨等国际航空枢纽建设，规划建设珠三角枢纽( 广州新) 机场，推进天津、沈阳、济南、 兰州、南宁、贵阳、拉萨等区域枢纽机场扩能改造，实施厦门、呼和浩特、大连、南通等机场迁建。
此外，石家庄、长春、南京、宁波、温州、合肥、郑州、武汉、银川等机场，有望在“十四五”启动改扩建的前期工作。
“十四五”期间，一些地级市将插上双翼——新开工（新建）的23个机场，几乎全是支线机场：朔州、嘉兴、亳州、蚌埠、枣庄、安阳、商丘、乐山、黔北(德江)、盘州、 红河、隆子、定日、普兰、府谷、定边、宝鸡、共和、准东(奇台)、和静 ( 巴音布鲁克) 、巴里坤、阿拉尔、阿拉善左旗。
启动前期工作（新建）的43个机场，除了珠三角枢纽(广州新)机场，其余也基本开始建设。
过去几年，全国已有六个省（福建、安徽、江苏、江西、河北、广东）实现了“市市通高铁”。接下来，将会陆续出现一批“市市通机场”乃至“县县通机场”的省份。
同时，“十四五”民航发展规划，对于中部地区枢纽机场的货运功能青睐有加。如提出，加快提升郑州国际航空货运枢纽功能，高水平建设“空中丝绸之路”；推进湖北客货双枢纽建设，打造具有国际竞争力的鄂州航空货运枢纽。
2021-2022 年是恢复期和积蓄期，重点要稳定扶持政策，积蓄发展动能，促进行业恢复增长。
2023-2025 年是增长期和释放期，重点要扩大国内市场、恢复国际市场。
路泞 中国民航杂志
国家战略对于各个产业进一步发展具有决定性指导意义，是国民经济对国家战略指引的阶段性具体实施方向。
进入“十四五”，更多的民航基础建设没有因为疫情而踟蹰不前。中国南北的工地上，正热力喷薄。
岭南骄阳下，广州白云国际机场三期扩建项目的工程建设现场正在持续推进。
包括机场工程、空管工程、供油工程，以西二、东三跑道和三号航站楼、交通中心、二号航站楼东四西四指廊为机场主体工程，整体项目自2020年9月27日正式开工以来，正在进入包括东四西四指廊、飞行区土石方与地基处理以及三号航站楼基础工程阶段，将于2025年底竣工验收并投入使用。作为具有岭南特色的城市门户，它体现了：“智慧、绿色、便捷、高效”的时代标志。
白云三期扩建工程结合数字孪生、人工智能、5G+ 北斗等新技术，同步建设数字孪生机场，将T3建成“万物感知、万物互联、万物智能”的人工智能机场——拥有绿色三星航站楼，在设计上突出机位多、效率高的功能，通过组合机位近机位数可在53-59个之间转换。航站楼造型上收窄东西两翼，结合H型与X型的组合优势，东西指廊采用前列式设计，可实现更多机位同时独立运行，达到空侧运行效率最高的目的。
并开创性地在大型航站楼屋面应用薄壳建筑蒸发冷却系统，国内首先设计建造近零能耗登机桥，结合玻璃幕墙可调节遮阳系统、光伏发电、高效机房等先进低能耗技术，综合建筑节能率达到15%以上。项目绿色建材使用比例达到70%。
落成之后，还将是白云机场集航空、公路、铁路（城轨）为一体的多式联运的交通综合体，并与第一航站区一道实现白云机场与广州中心城区30分钟通达，与珠三角各城市60分钟通达，形成“3060”交通圈。着力将白云国际机场打造成为新时期“四型机场”（平安、绿色、智慧、人文机场）和“四个工程”（精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程）的新标杆、新典范、新高地的标杆机场，支持实现民航强国战略。
与此呼应，春夏之际的首都南部地标——大兴国际机场，重要项目也已确凿——北京大兴国际机场临空经济区中央公园（一期），已获得北京市发改委立项，实施方案获得大兴区发改委批复，将于今年年内开工建设，明年投入使用。
据介绍，中央公园整体规划面积361公顷，分三期建设完成，将以“国门画廊、时代印章”为目标定位，建造一个蓝绿交织的生态引擎、构建一处多元融合的文化栖息地。
其中，一期部分为整个项目的“先行示范区”，用地面积约41.8公顷、水体面积约5.8公顷。空间结构上规划形成“一轴、两点、三心、四片”。“一轴”是河道发展轴，贯穿中央公园，建设滨水活力带；“两点”是商业休闲点和滨水休憩点，满足公园内发展所需商业需求，打造亲水休憩空间；“三心”是服务中心，即在各个功能片区内提供服务场所和休息空间；“四片”则是重点发展片区。
作为内部包含建设用地的公园项目，中央公园立足周边多类型用地的独特区位优势，将在大型绿色空间内规划布局一定比例的文化、体育、商业等相关建筑，建设规模占总面积近10%，旨在助力打造产城融合、蓝绿相拥、活力高效的国际一流高品质航空城。
重大项目的进展来自民航发展的信心，更有国家战略的明确指引——
日前,随着中央财经委员会第十一次会议召开，全面加强基础设施建设问题的举措已定。
会议指出，无论国际风云如何变幻，我们都要坚定不移做好自己的事情，不断做强经济基础，增强科技创新能力，坚持多边主义，主动对标高标准国际经贸规则，以高水平开放促进深层次改革、推动高质量发展。
我们特别注意到会议精神里提到的“适度超前”，对于布局有利于引领产业发展和维护国家安全的基础设施有重要指导意义。
这五个布局重点包括交通、能源、水利等网络型基础设施，信息、科技、物流等产业升级基础设施建设，和城市和农业农村基础设施建设，国家安全基础设施建设。适度超前，同时强调把握好超前建设的度，是更确切的基调。
在加强交通基础设施建设中，是加快建设国家综合立体交通网主骨架的重要举措。其中明确提出：“布局建设一批支线机场、通用机场和货运机场”，显得尤为引人瞩目。
据国家发改委，交通运输部联合印发的《“ 十四五” 民用航空发展规划》对未来五年的民航发展早有新的蓝图——
根据规划确定的发展指标，从2020年到2025年，全国民用机场数量要由580座增加到770座。其中，民用运输机场由241座增加到270座。也就是说，未来五年内，全国要新增29座民用运输机场。
加快北京、上海、广州、成都、深圳、昆明、 西安、重庆、乌鲁木齐、哈尔滨等国际航空枢纽建设，规划建设珠三角枢纽( 广州新) 机场，推进天津、沈阳、济南、 兰州、南宁、贵阳、拉萨等区域枢纽机场扩能改造，实施厦门、呼和浩特、大连、南通等机场迁建。
此外，石家庄、长春、南京、宁波、温州、合肥、郑州、武汉、银川等机场，有望在“十四五”启动改扩建的前期工作。
“十四五”期间，一些地级市将插上双翼——新开工（新建）的23个机场，几乎全是支线机场：朔州、嘉兴、亳州、蚌埠、枣庄、安阳、商丘、乐山、黔北(德江)、盘州、 红河、隆子、定日、普兰、府谷、定边、宝鸡、共和、准东(奇台)、和静 ( 巴音布鲁克) 、巴里坤、阿拉尔、阿拉善左旗。
启动前期工作（新建）的43个机场，除了珠三角枢纽(广州新)机场，其余也基本开始建设。
过去几年，全国已有六个省（福建、安徽、江苏、江西、河北、广东）实现了“市市通高铁”。接下来，将会陆续出现一批“市市通机场”乃至“县县通机场”的省份。
同时，“十四五”民航发展规划，对于中部地区枢纽机场的货运功能青睐有加。如提出，加快提升郑州国际航空货运枢纽功能，高水平建设“空中丝绸之路”；推进湖北客货双枢纽建设，打造具有国际竞争力的鄂州航空货运枢纽。
2021-2022 年是恢复期和积蓄期，重点要稳定扶持政策，积蓄发展动能，促进行业恢复增长。
2023-2025 年是增长期和释放期，重点要扩大国内市场、恢复国际市场。
#每经品牌100# #中国上市公司品牌价值榜#【每经品牌100指数海外样本公司巡礼（四）：中国财险、吉利汽车、联想集团、中国建材、国药控股】近日，中证指数有限公司发布公告，将于2022年5月10日正式发布中证每经上市公司品牌价值100指数（简称每经品牌100，代码：931852），为市场提供新的投资标的。
每经品牌100指数样本公司涵盖沪深、港股和美股三大市场，其中在港股和美股两大市场上市的中国企业达到30家。
今天，每经品牌100指数海外样本公司巡礼覆盖公司为：中国财险、吉利汽车、联想集团、中国建材和国药控股。
中国财险
股票代码：HK.02328
最新股价：8.3港元
市值：1862亿港元
中国人民财产保险股份有限公司的前身是1949年10月1日成立的中国人民保险公司，总部设在北京，是中国人民保险集团股份有限公司（PICC Group，2021年美国《财富》世界“500强”第90位）的核心成员和标志性主业，是国内历史悠久、业务规模大、综合实力强的大型国有财产保险公司，保费规模居全球财险市场前列。公司于2003年11月6日在中国香港联交所主板上市。
光大证券指出，2021年中国财险在财产保险的市场份额为32.8%，同比增长1%，保持行业首位。其中，车险和非车险业务市场份额均保持在32.8%左右，在两大类市场上均占据主导地位。光大证券预计，未来随着车险综改影响减弱，车险保费预计回升，公司有望凭借车险经营上的数据、成本、服务等优势实现优于行业平均的增长，进一步提高市占率，实现强者恒强。
国泰君安（香港）认为，2021年中国财险市场份额同比上升，持续稳居行业首位。公司有效应对宏观经济压力和行业发展变局，展现出强大的发展韧性和竞争力。
吉利汽车
股票代码：HK.00175
最新股价：12.16港元
市值：1219亿港元
浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股集团”）始建于1986年，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业转型升级和可持续发展。现资产总值超过4800亿元，员工总数超过12万人，连续十年进入《财富》世界500强（2021年排名239位），是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。
华安证券指出，公司从精品车时代迈入架构造车时代，将在技术、市场开拓、品牌等多维度实现向上突破，促进公司销量与品牌溢价的提升。同时，公司新能源汽车进入加速开拓期，几何+极氪有望全面覆盖消费者需求，打造经济+高端智能化的产品布局。
混动领域，吉利全新打造的雷神Hi·X混动系统在发动机、变速器以及控制策略等方面相较于竞争对手具备竞争优势，同时以4.0时代架构造车的车型为依托，公司有望在混动领域实现销量快速提升。在纯电领域，浩瀚架构与极氪品牌的融合将为消费者打造出具备竞争力的高端智能纯电车型，随着产品布局的逐步完善，公司品牌与销量有望实现双突破。
联想集团
股票代码：HK.00992
最新股价：7.90港元
市值：951亿港元
联想集团成立于1984年，1994年于港交所上市；1996年成为国内PC品牌龙头企业；2005年收购IBM PC业务，成为全球第三大PC厂商；2013年成为全球第一大PC厂商；2020年集团收入首次飙升至600亿美元，软件和服务收入增长至创纪录的49亿美元。
日前，联想集团公布的财报显示，公司股东净利润同比增长61.9%至6.40亿美元，主要是由于各分部收入的上升和毛利率的增长。其中收入同比增长16.7%，毛利率同比上升0.5个百分点至16.7%。
国泰君安（香港）认为，联想集团2022财年第三季度业绩好于预期，预计智能设备业务集团的收入将在2022财年第四季度以两位数的增速同比上升。由于供应端的挑战，预计PC的出货量将在2022财年第四季度放缓，但是由于产品组合改善带来的平均售价提高，预计PC业务的收入在2022财年第四季度仍将保持同比增长。预计智能手机业务将在2022财年第四季度同比快速增长。
中国建材
股票代码：HK.03323
最新股价：9.81港元
市值：827亿港元
中国建材股份有限公司于2006年3月在港交所上市，于2018年5月与原中国中材股份有限公司实施重组，是大型建材央企中国建材集团有限公司的核心产业平台和旗舰上市公司。旗下拥有7家A股上市公司，员工总数近15万，是全球最大的水泥、商品混凝土、石膏板、玻璃纤维、风电叶片生产商和全球最大的水泥系统集成服务商。
截至2021年底，中国建材总资产4625亿元，实现营业收入2737亿元、归属母公司净利润162.2亿元、每股收益1.923元、每股分红0.693元；2005年至2021年，累计实现归属母公司净利润952亿元、上缴税金2286亿元、分红213亿元，实现了国有资本保值增值，创造了良好的经济效益和社会效益。
兴业证券指出，经过持续几年的产能置换，中国建材水泥板块的竞争力当刮目相看，水泥板块未来几年将是集团内部稳定的现金牛板块。另外，集团内部明确了不同产业平台的功能定位，新材料板块得到了大力重视，集团将以“现金牛”业务来助力、反哺“明日之星”业务，成熟期、成长期、培育期产品不断接力和突破，预计新材料板块的收入规模和效益占比将持续提升，中国建材资产将有“质”的飞跃。
国药控股
股票代码：HK.01099
最新股价：17.22港元
市值：537亿港元
国药控股股份有限公司成立于2003年1月，于2009年9月在港交所上市，注册资本27亿余元，总资产1570亿余元，拥有400余家子公司（含国药股份、国药一致两家上市公司），药品分销及配送网络覆盖全国31个省（市、区）的203个城市，服务客户逾21万家。目前已发展成为亚洲第一的药品、医疗保健产品分销商和零售商，及领先的供应链服务提供商，形成了医药健康产品分销配送、零售诊疗、化学试剂、医疗器械、医疗健康服务等多元业态协同发展的一体化产业链。
国泰君安（香港）认为，预计医疗器械板块与药品零售板块2022年增长良好。展望2022年，通过完善上游工业和下游服务的产业布局，医疗器械板块有望继续实现高速增长。药品零售板块有望受惠于“双通道”政策。尽管面临集采常态化的挑战，药品分销板块预计仍可通过优化产品组合实现稳定的增速及利润率。https://t.cn/A6XZtuxk
每经品牌100指数样本公司涵盖沪深、港股和美股三大市场，其中在港股和美股两大市场上市的中国企业达到30家。
今天，每经品牌100指数海外样本公司巡礼覆盖公司为：中国财险、吉利汽车、联想集团、中国建材和国药控股。
中国财险
股票代码：HK.02328
最新股价：8.3港元
市值：1862亿港元
中国人民财产保险股份有限公司的前身是1949年10月1日成立的中国人民保险公司，总部设在北京，是中国人民保险集团股份有限公司（PICC Group，2021年美国《财富》世界“500强”第90位）的核心成员和标志性主业，是国内历史悠久、业务规模大、综合实力强的大型国有财产保险公司，保费规模居全球财险市场前列。公司于2003年11月6日在中国香港联交所主板上市。
光大证券指出，2021年中国财险在财产保险的市场份额为32.8%，同比增长1%，保持行业首位。其中，车险和非车险业务市场份额均保持在32.8%左右，在两大类市场上均占据主导地位。光大证券预计，未来随着车险综改影响减弱，车险保费预计回升，公司有望凭借车险经营上的数据、成本、服务等优势实现优于行业平均的增长，进一步提高市占率，实现强者恒强。
国泰君安（香港）认为，2021年中国财险市场份额同比上升，持续稳居行业首位。公司有效应对宏观经济压力和行业发展变局，展现出强大的发展韧性和竞争力。
吉利汽车
股票代码：HK.00175
最新股价：12.16港元
市值：1219亿港元
浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股集团”）始建于1986年，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业转型升级和可持续发展。现资产总值超过4800亿元，员工总数超过12万人，连续十年进入《财富》世界500强（2021年排名239位），是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。
华安证券指出，公司从精品车时代迈入架构造车时代，将在技术、市场开拓、品牌等多维度实现向上突破，促进公司销量与品牌溢价的提升。同时，公司新能源汽车进入加速开拓期，几何+极氪有望全面覆盖消费者需求，打造经济+高端智能化的产品布局。
混动领域，吉利全新打造的雷神Hi·X混动系统在发动机、变速器以及控制策略等方面相较于竞争对手具备竞争优势，同时以4.0时代架构造车的车型为依托，公司有望在混动领域实现销量快速提升。在纯电领域，浩瀚架构与极氪品牌的融合将为消费者打造出具备竞争力的高端智能纯电车型，随着产品布局的逐步完善，公司品牌与销量有望实现双突破。
联想集团
股票代码：HK.00992
最新股价：7.90港元
市值：951亿港元
联想集团成立于1984年，1994年于港交所上市；1996年成为国内PC品牌龙头企业；2005年收购IBM PC业务，成为全球第三大PC厂商；2013年成为全球第一大PC厂商；2020年集团收入首次飙升至600亿美元，软件和服务收入增长至创纪录的49亿美元。
日前，联想集团公布的财报显示，公司股东净利润同比增长61.9%至6.40亿美元，主要是由于各分部收入的上升和毛利率的增长。其中收入同比增长16.7%，毛利率同比上升0.5个百分点至16.7%。
国泰君安（香港）认为，联想集团2022财年第三季度业绩好于预期，预计智能设备业务集团的收入将在2022财年第四季度以两位数的增速同比上升。由于供应端的挑战，预计PC的出货量将在2022财年第四季度放缓，但是由于产品组合改善带来的平均售价提高，预计PC业务的收入在2022财年第四季度仍将保持同比增长。预计智能手机业务将在2022财年第四季度同比快速增长。
中国建材
股票代码：HK.03323
最新股价：9.81港元
市值：827亿港元
中国建材股份有限公司于2006年3月在港交所上市，于2018年5月与原中国中材股份有限公司实施重组，是大型建材央企中国建材集团有限公司的核心产业平台和旗舰上市公司。旗下拥有7家A股上市公司，员工总数近15万，是全球最大的水泥、商品混凝土、石膏板、玻璃纤维、风电叶片生产商和全球最大的水泥系统集成服务商。
截至2021年底，中国建材总资产4625亿元，实现营业收入2737亿元、归属母公司净利润162.2亿元、每股收益1.923元、每股分红0.693元；2005年至2021年，累计实现归属母公司净利润952亿元、上缴税金2286亿元、分红213亿元，实现了国有资本保值增值，创造了良好的经济效益和社会效益。
兴业证券指出，经过持续几年的产能置换，中国建材水泥板块的竞争力当刮目相看，水泥板块未来几年将是集团内部稳定的现金牛板块。另外，集团内部明确了不同产业平台的功能定位，新材料板块得到了大力重视，集团将以“现金牛”业务来助力、反哺“明日之星”业务，成熟期、成长期、培育期产品不断接力和突破，预计新材料板块的收入规模和效益占比将持续提升，中国建材资产将有“质”的飞跃。
国药控股
股票代码：HK.01099
最新股价：17.22港元
市值：537亿港元
国药控股股份有限公司成立于2003年1月，于2009年9月在港交所上市，注册资本27亿余元，总资产1570亿余元，拥有400余家子公司（含国药股份、国药一致两家上市公司），药品分销及配送网络覆盖全国31个省（市、区）的203个城市，服务客户逾21万家。目前已发展成为亚洲第一的药品、医疗保健产品分销商和零售商，及领先的供应链服务提供商，形成了医药健康产品分销配送、零售诊疗、化学试剂、医疗器械、医疗健康服务等多元业态协同发展的一体化产业链。
国泰君安（香港）认为，预计医疗器械板块与药品零售板块2022年增长良好。展望2022年，通过完善上游工业和下游服务的产业布局，医疗器械板块有望继续实现高速增长。药品零售板块有望受惠于“双通道”政策。尽管面临集采常态化的挑战，药品分销板块预计仍可通过优化产品组合实现稳定的增速及利润率。https://t.cn/A6XZtuxk
全新奥迪 A8L Horch创始人版正式开启预售
未来是一种态度，可以让时空重塑、经典新生。4月28日，全新奥迪A8L Horch创始人版正式开启预售，预售价格为130-175万元，提供经典型、传奇型、双色臻藏型和双色典藏型四种车型。新车重塑D+级空间，轴距加长130mm，车身尺寸长达5450mm，配备同级最佳的后排座椅及同级独有的足底按摩与加热等功能，更有双色车身、专享双色内饰和真皮装备包等个性化定制配置，赋予用户尊崇的专属礼遇。
作为奥迪首款D+级旗舰车型，全新奥迪A8L Horch创始人版集奥迪品牌百余年的造车精髓与不断探索的进取精神于一身，是时代造就者们的至上之选。
心有恒 领非凡，给豪华以时间
有一种豪华，可以穿透周期，历久弥新，引领于时代。
从1899年创立霍希公司开始，奥古斯特·霍希先生的造车雄心、技术热情与进取精神在一代代的Horch和奥迪车型中传承，并创造了“一代产品引领一个时代”的汽车行业传奇。
自1901年第一辆Horch品牌车型携带“无冲击”发动机问世，到1934年Horch 850拥有达到当时令人惊叹的100马力，Horch品牌车型一直都是德国汽车工业所能达到的顶级品质的象征。
此后，奥迪打造的顶级车型，也一直是市场风向标一般的存在。每一代顶级车型，都采用了当时最前瞻的创新科技，从全球首创的W12发动机，到全球首次配备的LED日间行车灯，再到新一代奥迪空间框架结构（ASF）、D+级空间……奥迪用顶级车型，一次次刷新豪华D级车市场的行业标准，带给时代造就者们高端、豪华的移动出行体验。
百余年来，奥迪的造车初心从未改变。“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”，这句话在奥古斯特·霍希先生说出之后，便深深刻入奥迪品牌的基因，历经时光的淬炼，成为永恒的经典。
如今，这种“追求极致”的进取精神，通过全新奥迪A8L Horch创始人版再次得到精彩演绎，并外化为进阶设计，内化为顶级尊贵。设计方面，全新奥迪A8L Horch创始人版采用奥迪最新的设计语言，车身除经典颜色外，还新增云雨灰和橡木绿等个性化配色，并提供传奇黑/花剑银、苍穹蓝/极光蓝等三种双色车身配色方案，充分赋予用户尊贵的专属、定制化选择；新车前脸配备大尺寸进气格栅，内部采用三维镀铬装饰，配合两侧犀利的线条和镀铬装饰，不失豪华沉稳的大气之风；车身侧面，加长的轴距使车身比例看起来更加颀长优美，结合20英寸专属轮毂、前翼子板以及C柱三角窗位置的专属“Horch”标识，彰显着全新奥迪A8L Horch创始人版与生俱来的非凡气质；车尾部分，可定制的数字OLED尾灯作为标准配置，搭配专属设计的尾部扩散器与“Horch”标识，独特的身份感一眼便识；整车还提供奥迪最先进的数字矩阵式LED大灯，在提升安全性的同时，以超高精度的灯光科技与动态投影，通过灯光与车主、乘客和行人实时交互，带给用户全新的驾乘体验。
以时间砥砺品质，让时代见证初心。全新奥迪A8L Horch创始人版，在传承Horch品牌厚重底蕴的基础上再进化，重塑D+级产品的尊贵新境。豪华经典新生，这是对奥迪创始人精神的最好诠释。
世有间 行无界，给空间以豪华
有一种境界，可以突破束缚，超越有限，超然于世外。
从“无冲击”发动机到quattro四驱技术，从铝制材料的创新应用到多材料复合车身的奥迪空间框架结构（ASF）技术，百余年间，奥迪将对顶级工艺与性能的苛求藏于机械，精于体验，凭借过硬的技术实力和极致进取的精神，不断拓展着顶级豪华的边界，并引领了汽车工业的一次次突破与创新。作为奥迪品牌进取精神的集大成者，全新奥迪A8L Horch创始人版，从哲思空间、豪华配置和旗舰性能等多维度进化重塑，为消费者带来进取豪华的全新境界。
全新奥迪A8L Horch创始人版在A8L车型的基础上，轴距加长130mm，车身长达5450mm，以卓越的后排空间，打造出极致尊贵的乘坐体验。环抱式的内饰设计，整体感一气呵成，充分辉映了时代造就者坐拥天地的强大气场；Dinamica顶棚、大面积真皮和实木包裹，上乘用料匹配考究设计，让豪华触手可及；中央扶手、头枕与腰枕等位置绣有“Horch”专属标识，搭配可发光的“Horch”门槛饰条，令仪式感与尊崇感油然而生。此外，全新奥迪A8L Horch创始人版新增哈瓦那棕和汉白玉白双拼配色的双色内饰，搭配视野更开阔的全景天窗，不仅卓越品质一览无余，更让尊贵气息在车内款款流淌。
在豪华舒适配置方面，全新奥迪A8L Horch创始人版以源自德国的严谨工艺与精致优雅的细节处理，让驾乘者尊崇备至。同级最佳的后排豪华舒适躺椅，拥有两倍缓震填充物，并提供多种调节角度，充分诠释人体工程学和人性化设计。匹配的后排歇脚板，具有同级独有的足底按摩和加热功能，可选择三种强度级别、三个脚部尺寸和两个程序，使用户享受到超越头等舱的极致舒适体验。此外，全新奥迪A8L Horch创始人版还配备有包括方向盘加热、后排化妆镜、带有加热功能的一体式中央扶手、底部厚绒地毯、折叠桌、车载冰箱、后风挡和后侧窗电动遮阳帘等豪华配置，造就“以人为尊”的高端私享空间，无愧D+级旗舰之名。
旗舰级豪华不止于此。基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，搭配经典数字虚拟座舱、上下双液晶触摸显示屏、液晶仪表盘等科技装备，拥有高度智能化的触控体验、无缝顺畅的交互体验及全面领先的智能体验；此外，功率高达1920瓦的Bang & Olufsen高级3D音响系统，拥有23个扬声器和隐藏式可升降声学棱镜，沉浸式听觉盛宴随时享用；以汽车噪音补偿等精湛技术打造的静谧空间、以四区自动气候控制系统等组成的空气净化体系，以及根据出行场景可自由调节的车内灯光科技，令全新奥迪A8L Horch创始人版的豪华体验直抵感官，更超越感官。
旗舰级豪华亦不止所见。全新奥迪A8L Horch创始人版采用奥迪新一代空间框架结构（ASF），复合材料车身造就的强大刚性，为精准操控、舒适驾驭和安心旅程奠定了基础。新车搭载3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统，配备带自锁止中央差速器的quattro全时四轮驱动系统，不仅将动力、环保与效率完美结合，更让商务和家庭出行场景随意切换，非凡驾乘贯穿全程；8速Tiptronic自动变速箱换挡迅速，在频繁启停的市区路段能够通过智能的换挡逻辑，大大提升驾乘质感。同时，标配的四轮转向功能，后轮转向角度最大为5度，以更高级别的动态转向比调节，使车辆低速转向和调头更灵活，高速行驶更稳定。
不仅仅是豪华移动空间，全新奥迪A8L Horch创始人版，还将以“H”之名，重塑时空，探寻演绎更加美好的高端生活方式，拓展D+级豪华生活空间。
给豪华以时间，给空间以豪华。全新奥迪A8L Horch创始人版，是奥迪跨越世纪，打破束缚，对有限时空在产品层面的无限探索，是奥迪在传承奥古斯特·霍希先生进取精神的同时，由内而外进行的自我革新与豪华重塑。此次预售，必将以耀世臻品的姿态，开启中国D+级豪华车的新境界，成为时代造就者们的至上之选。
全新奥迪A8L Horch创始人版预售价格：
未来是一种态度，可以让时空重塑、经典新生。4月28日，全新奥迪A8L Horch创始人版正式开启预售，预售价格为130-175万元，提供经典型、传奇型、双色臻藏型和双色典藏型四种车型。新车重塑D+级空间，轴距加长130mm，车身尺寸长达5450mm，配备同级最佳的后排座椅及同级独有的足底按摩与加热等功能，更有双色车身、专享双色内饰和真皮装备包等个性化定制配置，赋予用户尊崇的专属礼遇。
作为奥迪首款D+级旗舰车型，全新奥迪A8L Horch创始人版集奥迪品牌百余年的造车精髓与不断探索的进取精神于一身，是时代造就者们的至上之选。
心有恒 领非凡，给豪华以时间
有一种豪华，可以穿透周期，历久弥新，引领于时代。
从1899年创立霍希公司开始，奥古斯特·霍希先生的造车雄心、技术热情与进取精神在一代代的Horch和奥迪车型中传承，并创造了“一代产品引领一个时代”的汽车行业传奇。
自1901年第一辆Horch品牌车型携带“无冲击”发动机问世，到1934年Horch 850拥有达到当时令人惊叹的100马力，Horch品牌车型一直都是德国汽车工业所能达到的顶级品质的象征。
此后，奥迪打造的顶级车型，也一直是市场风向标一般的存在。每一代顶级车型，都采用了当时最前瞻的创新科技，从全球首创的W12发动机，到全球首次配备的LED日间行车灯，再到新一代奥迪空间框架结构（ASF）、D+级空间……奥迪用顶级车型，一次次刷新豪华D级车市场的行业标准，带给时代造就者们高端、豪华的移动出行体验。
百余年来，奥迪的造车初心从未改变。“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”，这句话在奥古斯特·霍希先生说出之后，便深深刻入奥迪品牌的基因，历经时光的淬炼，成为永恒的经典。
如今，这种“追求极致”的进取精神，通过全新奥迪A8L Horch创始人版再次得到精彩演绎，并外化为进阶设计，内化为顶级尊贵。设计方面，全新奥迪A8L Horch创始人版采用奥迪最新的设计语言，车身除经典颜色外，还新增云雨灰和橡木绿等个性化配色，并提供传奇黑/花剑银、苍穹蓝/极光蓝等三种双色车身配色方案，充分赋予用户尊贵的专属、定制化选择；新车前脸配备大尺寸进气格栅，内部采用三维镀铬装饰，配合两侧犀利的线条和镀铬装饰，不失豪华沉稳的大气之风；车身侧面，加长的轴距使车身比例看起来更加颀长优美，结合20英寸专属轮毂、前翼子板以及C柱三角窗位置的专属“Horch”标识，彰显着全新奥迪A8L Horch创始人版与生俱来的非凡气质；车尾部分，可定制的数字OLED尾灯作为标准配置，搭配专属设计的尾部扩散器与“Horch”标识，独特的身份感一眼便识；整车还提供奥迪最先进的数字矩阵式LED大灯，在提升安全性的同时，以超高精度的灯光科技与动态投影，通过灯光与车主、乘客和行人实时交互，带给用户全新的驾乘体验。
以时间砥砺品质，让时代见证初心。全新奥迪A8L Horch创始人版，在传承Horch品牌厚重底蕴的基础上再进化，重塑D+级产品的尊贵新境。豪华经典新生，这是对奥迪创始人精神的最好诠释。
世有间 行无界，给空间以豪华
有一种境界，可以突破束缚，超越有限，超然于世外。
从“无冲击”发动机到quattro四驱技术，从铝制材料的创新应用到多材料复合车身的奥迪空间框架结构（ASF）技术，百余年间，奥迪将对顶级工艺与性能的苛求藏于机械，精于体验，凭借过硬的技术实力和极致进取的精神，不断拓展着顶级豪华的边界，并引领了汽车工业的一次次突破与创新。作为奥迪品牌进取精神的集大成者，全新奥迪A8L Horch创始人版，从哲思空间、豪华配置和旗舰性能等多维度进化重塑，为消费者带来进取豪华的全新境界。
全新奥迪A8L Horch创始人版在A8L车型的基础上，轴距加长130mm，车身长达5450mm，以卓越的后排空间，打造出极致尊贵的乘坐体验。环抱式的内饰设计，整体感一气呵成，充分辉映了时代造就者坐拥天地的强大气场；Dinamica顶棚、大面积真皮和实木包裹，上乘用料匹配考究设计，让豪华触手可及；中央扶手、头枕与腰枕等位置绣有“Horch”专属标识，搭配可发光的“Horch”门槛饰条，令仪式感与尊崇感油然而生。此外，全新奥迪A8L Horch创始人版新增哈瓦那棕和汉白玉白双拼配色的双色内饰，搭配视野更开阔的全景天窗，不仅卓越品质一览无余，更让尊贵气息在车内款款流淌。
在豪华舒适配置方面，全新奥迪A8L Horch创始人版以源自德国的严谨工艺与精致优雅的细节处理，让驾乘者尊崇备至。同级最佳的后排豪华舒适躺椅，拥有两倍缓震填充物，并提供多种调节角度，充分诠释人体工程学和人性化设计。匹配的后排歇脚板，具有同级独有的足底按摩和加热功能，可选择三种强度级别、三个脚部尺寸和两个程序，使用户享受到超越头等舱的极致舒适体验。此外，全新奥迪A8L Horch创始人版还配备有包括方向盘加热、后排化妆镜、带有加热功能的一体式中央扶手、底部厚绒地毯、折叠桌、车载冰箱、后风挡和后侧窗电动遮阳帘等豪华配置，造就“以人为尊”的高端私享空间，无愧D+级旗舰之名。
旗舰级豪华不止于此。基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，搭配经典数字虚拟座舱、上下双液晶触摸显示屏、液晶仪表盘等科技装备，拥有高度智能化的触控体验、无缝顺畅的交互体验及全面领先的智能体验；此外，功率高达1920瓦的Bang & Olufsen高级3D音响系统，拥有23个扬声器和隐藏式可升降声学棱镜，沉浸式听觉盛宴随时享用；以汽车噪音补偿等精湛技术打造的静谧空间、以四区自动气候控制系统等组成的空气净化体系，以及根据出行场景可自由调节的车内灯光科技，令全新奥迪A8L Horch创始人版的豪华体验直抵感官，更超越感官。
旗舰级豪华亦不止所见。全新奥迪A8L Horch创始人版采用奥迪新一代空间框架结构（ASF），复合材料车身造就的强大刚性，为精准操控、舒适驾驭和安心旅程奠定了基础。新车搭载3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统，配备带自锁止中央差速器的quattro全时四轮驱动系统，不仅将动力、环保与效率完美结合，更让商务和家庭出行场景随意切换，非凡驾乘贯穿全程；8速Tiptronic自动变速箱换挡迅速，在频繁启停的市区路段能够通过智能的换挡逻辑，大大提升驾乘质感。同时，标配的四轮转向功能，后轮转向角度最大为5度，以更高级别的动态转向比调节，使车辆低速转向和调头更灵活，高速行驶更稳定。
不仅仅是豪华移动空间，全新奥迪A8L Horch创始人版，还将以“H”之名，重塑时空，探寻演绎更加美好的高端生活方式，拓展D+级豪华生活空间。
给豪华以时间，给空间以豪华。全新奥迪A8L Horch创始人版，是奥迪跨越世纪，打破束缚，对有限时空在产品层面的无限探索，是奥迪在传承奥古斯特·霍希先生进取精神的同时，由内而外进行的自我革新与豪华重塑。此次预售，必将以耀世臻品的姿态，开启中国D+级豪华车的新境界，成为时代造就者们的至上之选。
全新奥迪A8L Horch创始人版预售价格：
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