出来啦
未开发的水居丹霞，景色着实不赖，并不比张掖丹霞逊色。
景区离河口镇大约7公里，前面是5公里的水泥硬化路，轻松自在。后面2公里是沙路，骑起来就有点费劲了，尤其是隔一段就有搓板路，颠得厉害，牙齿真的会打颤。[允悲]
整个景区空无一人，只在出来的时候碰到一个在山口纠结的户建人，跟遇到亲人似的，给他详细介绍了山里的风景。[允悲]
那座火车桥，莫名感觉面熟，拍照留念。
整体来说，感觉甚好——路上能听到鸟鸣和蛙叫，能闻到沙枣花的香味，能看到绿树和河流……
返程还有30公里，出发！[酷]

【定了！#宝鸡icon至坪坎高速公路预计今年10月1日通车#】5月19日，从权威渠道获悉，宝鸡至坪坎高速公路将于10月1日正式通车。
宝坪高速公路icon是国家高速银（川）昆（明）线（ G85）的组成路段，也是陕西省“ 2367”高速公路网宝鸡至汉中高速公路的重要组成部分。全长73.238公里，以15.56公里的秦岭天台山特长隧道穿越秦岭主梁。隧道全线采用六车道标准建设，设计速度80公里/小时。路线起于高新区潘家湾枢纽立交，与银昆高速公路icon陇县至宝鸡段、连霍高速宝鸡过境线相接，向西南沿秦岭北坡展线升坡，经高新区八鱼镇、马营镇icon，渭滨区石鼓镇、神农镇，跨李家河、神沙河后转向南，以15.56公里特长隧道穿越秦岭至凤县河口镇沙坝村，再沿车道河向南经岩湾、田坝，止于凤县坪坎镇北，与在建的坪坎至汉中高速公路相接。
宝坪高速（宝鸡至坪坎）秦岭天台山隧道，是目前世界上建设规模最大、施工难度最高的公路双向六车道隧道。目前，隧道已经实现贯通。

该项目自2016年10月开工建设以来，经过数万名建设者历时五年多的艰苦奋战，2020年12月28日秦岭天台山特长隧道实现了3.9厘米误差的高精度贯通，刷新了中国高速公路多车道隧道建设的历史记录，创造了世界公路隧道的又一项超级工程。

【定了！#宝鸡icon至坪坎高速公路预计今年10月1日通车#】5月19日，从权威渠道获悉，宝鸡至坪坎高速公路将于10月1日正式通车。
宝坪高速公路icon是国家高速银（川）昆（明）线（ G85）的组成路段，也是陕西省“ 2367”高速公路网宝鸡至汉中高速公路的重要组成部分。全长73.238公里，以15.56公里的秦岭天台山特长隧道穿越秦岭主梁。隧道全线采用六车道标准建设，设计速度80公里/小时。路线起于高新区潘家湾枢纽立交，与银昆高速公路icon陇县至宝鸡段、连霍高速宝鸡过境线相接，向西南沿秦岭北坡展线升坡，经高新区八鱼镇、马营镇icon，渭滨区石鼓镇、神农镇，跨李家河、神沙河后转向南，以15.56公里特长隧道穿越秦岭至凤县河口镇沙坝村，再沿车道河向南经岩湾、田坝，止于凤县坪坎镇北，与在建的坪坎至汉中高速公路相接。
宝坪高速（宝鸡至坪坎）秦岭天台山隧道，是目前世界上建设规模最大、施工难度最高的公路双向六车道隧道。目前，隧道已经实现贯通。

该项目自2016年10月开工建设以来，经过数万名建设者历时五年多的艰苦奋战，2020年12月28日秦岭天台山特长隧道实现了3.9厘米误差的高精度贯通，刷新了中国高速公路多车道隧道建设的历史记录，创造了世界公路隧道的又一项超级工程。