自从有了它，自驾游还可以这么玩 近年来，越来越多的国人出行不再局限于高铁、飞机、大巴 更多人开始选择一家人开上自己的爱车，踏上心仪的旅行 但大家一定遇到过这种情况： 旅行途中，需要花大量时间去规划路线、制定行程、寻找住宿宾馆 遇到一望无际的草原，却因为时间安排无法长时间驻足 看到碧波荡漾的湖畔，却因为住宿地太远只能遗憾离开 …… 太多太多的理由，让您不得不下车拍照，上车踩油门 此时的你 可能需要一件自驾神器来给你一场安全的户外露营！ 那就是车顶帐篷。 有了它，您可以在任何想要休息的地方停留 有了它，您可以不必抓紧时间赶往下一个住宿地 有了它，您可以在星空下仰望童年久违的银河 有了它，面朝大海，春暖花开，不在是诗文里的想象 对于国内各种各样的车顶帐篷，面对还没有被普及过的用户，各种问题扑面而来，我的是某某车，能装吗？ 这个东西装在车顶安全么？会不会把车顶压坏？用起来方便么？ 风阻风噪大不大？价格贵不贵？ 关于这些问题就让小编为大家一一解答。 首先，车顶帐篷是什么？ 顾名思义，车顶帐篷是固定在车顶的帐篷，区别于户外露营时在地面上的帐篷，车顶帐篷的安装和使用都非常便捷，被誉为“车顶上的家”。 其实在国外，车顶帐篷已经有近百年历史了，国内随着汽车保有量的上升，自驾旅游逐渐升温，车顶帐篷开始也被大家所关注。 车顶帐篷与和住宾馆有什么优势呢 有些人不能理解，自驾游我住在宾馆，规划好行程，为什么还会有车顶帐篷的存在呢？ 首先，在您多次旅行后，尤其是藏、疆、蒙地区，就会发现，在您的旅行中，很多风景并不在您的预定路线中，此时的您，就会面临几个抉择，走还是停，走了，可能这里的美会和您擦肩而过，停了，您无法在预定时间内赶到住宿地或者下一个目的地，最美的风景不在景区，而在路上。所以，有了它，您可以随时随地的停留，不用匆忙赶路。不仅如此，住在车顶帐篷里，打开门窗就是身在画中这种体会，也许，一生中也不会有几次这样的机会。 车顶帐篷种类这么多，要怎么挑选呢？ 首先、不同类型的车顶帐篷有不同的功能 针对小型suv、轿车、以及新手入门玩家或者预算较低的玩家，建议选择直撑四角车顶帐篷，这种车顶帐篷的特点就是：价格便宜、尺寸小、操作简单，适合近郊旅行 紧凑型以上suv、皮卡、面包车、mpv、orv越野车以及长途旅行或者对产品空间舒适度要求较高的玩家，更建议这款拓展斜顶车顶帐篷，它的特点就是：空间大、操作简单、咬合力强、配备更多细节设计优势。 如果您将要去藏蒙疆或者喜欢挑战各种恶劣极端环境，可以选择这款斜撑双层车顶帐篷，它的特点是：全方位双层防雨、全尺寸天窗、醒目配色、防风防雨系数做到极高。 有些改装玩家，经常会有各种各样的奇思妙想、喜欢天马行空的去改装全车各种装备、那这款A字铝合金车顶帐篷，将是您不二的选择，它的特点是：超薄、拓展方案多、预留了很多拓展模块、支持后期将您各种需要的想法变为现实。 家庭出行的人也越来越多，一大家子出门的玩家，可以选择这款侧翻车顶帐篷，这款车顶帐篷的特点是：大!大！大！重要的事情说三遍，展开尺寸是215*225cm的面积，适合3-5人同时使用。 车顶帐篷的优势都有什么呢 采用强度高强度面料和金属结构的车顶帐篷大多都经历了防风、防雨、防沙测试，相比在车里睡觉，显然可以节省更多的车内空间，携带更多的行李，也可以睡下更多的家人或伙伴。 更加方便的在您各种各样的旅行中给您便捷的陪伴。 至于大家考虑到车顶帐篷会不会被偷的问题，我想答案也显而易见了。一方面车顶帐篷是有一定重量的，想必偷起来也不是那么轻而易举。另一方面，当今国民素质与日俱增，相信出去玩的驴友们也不会狠心对车顶帐篷“下此毒手”的。 对自驾游玩家而言，只要拥有一个车顶帐篷，从此就可以不受行程安排的限制，随时随地都可以“安营扎寨”，为旅途中增添了舒适度与新潮感。实在是您路程上必不可少的新可靠伙伴！
#起底白银越野赛运营公司实际控制人# 【谁是吴世渊？起底白银越野赛运营公司实际控制人】甘肃白银越野赛，导致21名参赛选手遇难。目前，事件调查正在进行中。
在办赛细节、保障救援等环节设置被反复质疑后，运营该赛事的一家小微企业——晟景体育浮出水面。该公司是何来头？是否有办赛资质？公司实际控制人吴世渊有何背景？
记者调查发现，吴世渊和该公司另一名股东张小燕系夫妻，两人从印刷业起家，精通广告宣传，并没有户外运动经验。
开印刷厂起家的老板
白银越野赛导致21位圈内顶尖高手遇难后，赛事运营公司“晟景体育”不断出现在大众目光之中。
记者此前报道，黄河石林百公里越野赛由白银市委、市政府主办，白银市体育局、景泰县委、县政府承办，具体由黄河石林大景区管理委员会和甘肃晟景体育文化发展有限公司（下称“晟景体育”）负责赛事执行，景泰黄河石林文化旅游开发有限公司负责赛事推广。
晟景体育注册成立时间2016年，成立第三年就中标了第一届黄河石林百公里越野赛。其后连续办赛直到2021年。期间，该公司还承接了美丽乡村健康跑·2020靖远年线上线下马拉松运营服务项目、靖远县文体广电和旅游局2019第三届国际马拉松赛运营服务和2019年白银市平川区体育中心首届半程马拉松赛运营服务。
天眼查显示，“晟景体育”法人为吴世渊，股东仅有张小燕和吴世渊两人，各占股比50%，据该公司工作人员透露，2021年公司共22名员工，不过该公司2016年至2020年的年度报告却显示，公司购买社保的人数为0。
此外，张小燕和吴世渊的名下各自还有多家公司。吴世渊最早注册了一家靖远得力文具店。而张小燕名下除了一家以印刷、平面设计、保健品销售等多种业务集于一身的甘肃万美实业集团有限公司外，其他4家公司都有吴世渊的参股。分别是，甘肃泰圸农业有限责任公司、担任甘肃晟景体育文化发展有限公司、甘肃福元堂生物养生有限责任公司、甘肃千叶润城园林绿化有限公司。
记者采访发现，吴世渊名下的文具店和另外4家公司的注册地址有重合之处，其中3家注册地为靖远县风雷街14号，另外两家则为靖远县兴隆街14号道。
5月27日，记者来到靖远县对上述公司一一走访发现，兴隆街和风雷街实际上是同一条街道。到达地图显示的风雷街后，记者发现该街道的商户的门牌均显示兴隆街。而兴隆街则没有14号门牌。
兴隆街13号旁边就是15号
兴隆街13号为中国大地保险公司，紧挨着就是兴隆街15号。记者询问周边多家商铺，才得知晟景体育的实际办公地点在兴隆街33号商铺背后的一个院子里。此前这里挂有“兴达印刷”和“晟景体育”两块照片，不过比赛出事第三天（25日），晟景体育的招牌已被临时撤下。
兴隆街一位打印店老板告诉记者，现在县里都知道晟景体育出了事。该老板介绍，吴世渊和张小燕为夫妻，均为靖远县人。20多年前，吴家在兴隆街开设了兴达印刷厂，给县里的多家商户提供印刷纸张等货物。自己经常从兴达印刷厂拿货，该印刷厂现今的老板吴女士是个中年人，做生意挺讲诚信，人还不错。至于吴世渊，好像是吴女士的亲属。
记者了解到，在当时那个年代，兴达印刷厂在县里的规模比较大。很多做文具、印刷的商铺在厂里批发拿货。记者随后来到三四百米外的的东升街得力文具店，该店老板狄女士表示，2007年，她买下该处门面房做起文具店，至今已有14年时间。她此前也和吴世渊的印刷厂有过交集，感觉对方经营诚信守规则。她说，吴世渊此前在做印刷生意，压根就没有开过文具店。
另一家文具店老板也告诉记者，兴达印刷厂当年运营规模较大，比较有名气，县里很多打印、文具店都在厂里批发拿货。她此前和张小燕有过接触，得知她家里有两个姐妹，张父也是商人。至于该对夫妻家乡具体位置，李女士并不知情。
不懂户外运动的“广告精英”
“广告业的精英”，这是一位白银市户外运动资深人士对吴世渊和张小艳两口子的最深印象。出事之后，该人士表示：“CP2到CP3那段路太危险了，我水平有限，不敢冒这么大的险。”
“他们两人根本不怎么参加户外运动，也没有户外运动经验，用我们圈子里的话说就是啥都不懂。”另一位参与过该赛事的王女士（化姓）告诉记者，她参与了多届黄河石林百公里越野赛的举办。在她的观察中，每次办赛的重点都在开幕式和健康跑项目。
“办这个赛事的主要目的也是吸引大家来景区游玩，前面的健康跑环节比较简单，参加的人也多。后面真正的越野赛没多少人关注。因此，越野跑的保障才出现了不到位的情况。”王女士说。
王女士回忆，每次赛前准备会上，主要由白银市体育局的领导部署各项工作，吴世渊和张小燕旁听居多。她对吴世渊印象不深，张小燕则是“年纪不大但有点拽”、善于“虚张声势”。
“比如说可能宣布这届比赛共有200个志愿者，但实际上可能一半都不到。参赛选手说这次出事CP3没有帐篷和补给物资，那肯定是车送不上去，就没有布置。”王女士说。在此次事故发生前，2019年比赛时保障环节的大意她就印象深刻，“有越野跑选手反映打卡点没有水，把他们渴得不行。”
据报道，与晟景体育一起负责赛事执行的景泰黄河石林文化旅游开发有限公司总经理蒙澎森曾表示，晟景体育2018年举办首届比赛，就获得了中国田径协会颁发的“自然生态特色赛事”铜牌奖章，这让官方对该公司的信任度有所提升。另外，该公司合作的技术指导来自中国田径协会。白银市下辖的靖远等县的其他马拉松比赛也是晟景体育在运营，感觉这家公司有实力。
身型高大的摩托车爱好者
虽然在体育赛事中，多由张小燕出面参与，工作人员对吴世渊印象不深。但极目新闻记者搜索发现，晟景体育公司在微信和抖音等社交平台上有多个宣传账号。在一个名为晟景体育的微信视频号上，除了部分黄河石林越野跑的赛事宣传视频外，吴世渊还上传了不少自己的生活片段。从视频内容可以看出，吴世渊不到40岁，身型高大，玩摩托车是他的最大爱好。
一位晟景体育前员工告诉记者，在实际赛事运营操办过程中，张小燕参与较多。虽然张小燕没有办赛经验，但赛道的设置等都是专业人士做的，“老板人挺好的，以前一块工作的时候，她很努力，每天跑赛道到半夜，办一场比赛不是那么容易的。现在说什么的都有，那么多人命，也不想替谁辩解，但事情确实发生了，什么责任就承担什么责任，等结果。”该员工称。
而在王女士看来，“我们曾经说过，这样做下去迟早会出事的，你看，被我们预言中了。”（极目新闻）#洞见计划# #甘肃山地马拉松事故21人遇难#
在办赛细节、保障救援等环节设置被反复质疑后，运营该赛事的一家小微企业——晟景体育浮出水面。该公司是何来头？是否有办赛资质？公司实际控制人吴世渊有何背景？
记者调查发现，吴世渊和该公司另一名股东张小燕系夫妻，两人从印刷业起家，精通广告宣传，并没有户外运动经验。
开印刷厂起家的老板
白银越野赛导致21位圈内顶尖高手遇难后，赛事运营公司“晟景体育”不断出现在大众目光之中。
记者此前报道，黄河石林百公里越野赛由白银市委、市政府主办，白银市体育局、景泰县委、县政府承办，具体由黄河石林大景区管理委员会和甘肃晟景体育文化发展有限公司（下称“晟景体育”）负责赛事执行，景泰黄河石林文化旅游开发有限公司负责赛事推广。
晟景体育注册成立时间2016年，成立第三年就中标了第一届黄河石林百公里越野赛。其后连续办赛直到2021年。期间，该公司还承接了美丽乡村健康跑·2020靖远年线上线下马拉松运营服务项目、靖远县文体广电和旅游局2019第三届国际马拉松赛运营服务和2019年白银市平川区体育中心首届半程马拉松赛运营服务。
天眼查显示，“晟景体育”法人为吴世渊，股东仅有张小燕和吴世渊两人，各占股比50%，据该公司工作人员透露，2021年公司共22名员工，不过该公司2016年至2020年的年度报告却显示，公司购买社保的人数为0。
此外，张小燕和吴世渊的名下各自还有多家公司。吴世渊最早注册了一家靖远得力文具店。而张小燕名下除了一家以印刷、平面设计、保健品销售等多种业务集于一身的甘肃万美实业集团有限公司外，其他4家公司都有吴世渊的参股。分别是，甘肃泰圸农业有限责任公司、担任甘肃晟景体育文化发展有限公司、甘肃福元堂生物养生有限责任公司、甘肃千叶润城园林绿化有限公司。
记者采访发现，吴世渊名下的文具店和另外4家公司的注册地址有重合之处，其中3家注册地为靖远县风雷街14号，另外两家则为靖远县兴隆街14号道。
5月27日，记者来到靖远县对上述公司一一走访发现，兴隆街和风雷街实际上是同一条街道。到达地图显示的风雷街后，记者发现该街道的商户的门牌均显示兴隆街。而兴隆街则没有14号门牌。
兴隆街13号旁边就是15号
兴隆街13号为中国大地保险公司，紧挨着就是兴隆街15号。记者询问周边多家商铺，才得知晟景体育的实际办公地点在兴隆街33号商铺背后的一个院子里。此前这里挂有“兴达印刷”和“晟景体育”两块照片，不过比赛出事第三天（25日），晟景体育的招牌已被临时撤下。
兴隆街一位打印店老板告诉记者，现在县里都知道晟景体育出了事。该老板介绍，吴世渊和张小燕为夫妻，均为靖远县人。20多年前，吴家在兴隆街开设了兴达印刷厂，给县里的多家商户提供印刷纸张等货物。自己经常从兴达印刷厂拿货，该印刷厂现今的老板吴女士是个中年人，做生意挺讲诚信，人还不错。至于吴世渊，好像是吴女士的亲属。
记者了解到，在当时那个年代，兴达印刷厂在县里的规模比较大。很多做文具、印刷的商铺在厂里批发拿货。记者随后来到三四百米外的的东升街得力文具店，该店老板狄女士表示，2007年，她买下该处门面房做起文具店，至今已有14年时间。她此前也和吴世渊的印刷厂有过交集，感觉对方经营诚信守规则。她说，吴世渊此前在做印刷生意，压根就没有开过文具店。
另一家文具店老板也告诉记者，兴达印刷厂当年运营规模较大，比较有名气，县里很多打印、文具店都在厂里批发拿货。她此前和张小燕有过接触，得知她家里有两个姐妹，张父也是商人。至于该对夫妻家乡具体位置，李女士并不知情。
不懂户外运动的“广告精英”
“广告业的精英”，这是一位白银市户外运动资深人士对吴世渊和张小艳两口子的最深印象。出事之后，该人士表示：“CP2到CP3那段路太危险了，我水平有限，不敢冒这么大的险。”
“他们两人根本不怎么参加户外运动，也没有户外运动经验，用我们圈子里的话说就是啥都不懂。”另一位参与过该赛事的王女士（化姓）告诉记者，她参与了多届黄河石林百公里越野赛的举办。在她的观察中，每次办赛的重点都在开幕式和健康跑项目。
“办这个赛事的主要目的也是吸引大家来景区游玩，前面的健康跑环节比较简单，参加的人也多。后面真正的越野赛没多少人关注。因此，越野跑的保障才出现了不到位的情况。”王女士说。
王女士回忆，每次赛前准备会上，主要由白银市体育局的领导部署各项工作，吴世渊和张小燕旁听居多。她对吴世渊印象不深，张小燕则是“年纪不大但有点拽”、善于“虚张声势”。
“比如说可能宣布这届比赛共有200个志愿者，但实际上可能一半都不到。参赛选手说这次出事CP3没有帐篷和补给物资，那肯定是车送不上去，就没有布置。”王女士说。在此次事故发生前，2019年比赛时保障环节的大意她就印象深刻，“有越野跑选手反映打卡点没有水，把他们渴得不行。”
据报道，与晟景体育一起负责赛事执行的景泰黄河石林文化旅游开发有限公司总经理蒙澎森曾表示，晟景体育2018年举办首届比赛，就获得了中国田径协会颁发的“自然生态特色赛事”铜牌奖章，这让官方对该公司的信任度有所提升。另外，该公司合作的技术指导来自中国田径协会。白银市下辖的靖远等县的其他马拉松比赛也是晟景体育在运营，感觉这家公司有实力。
身型高大的摩托车爱好者
虽然在体育赛事中，多由张小燕出面参与，工作人员对吴世渊印象不深。但极目新闻记者搜索发现，晟景体育公司在微信和抖音等社交平台上有多个宣传账号。在一个名为晟景体育的微信视频号上，除了部分黄河石林越野跑的赛事宣传视频外，吴世渊还上传了不少自己的生活片段。从视频内容可以看出，吴世渊不到40岁，身型高大，玩摩托车是他的最大爱好。
一位晟景体育前员工告诉记者，在实际赛事运营操办过程中，张小燕参与较多。虽然张小燕没有办赛经验，但赛道的设置等都是专业人士做的，“老板人挺好的，以前一块工作的时候，她很努力，每天跑赛道到半夜，办一场比赛不是那么容易的。现在说什么的都有，那么多人命，也不想替谁辩解，但事情确实发生了，什么责任就承担什么责任，等结果。”该员工称。
而在王女士看来，“我们曾经说过，这样做下去迟早会出事的，你看，被我们预言中了。”（极目新闻）#洞见计划# #甘肃山地马拉松事故21人遇难#
【#西安# 西安市民吐槽道路施工“后遗症”这些路段你熟悉吗？[话筒]】近日，有多位市民吐槽施工“后遗症”带来的困扰，涉及区域广泛。连日来，记者一一走访这些地点，现场直击上述问题。
安西街北口人行道：地砖松动不平 雨天就像踩“水雷”
市民王先生反映，西安市碑林区安西街北口东侧人行道,因此前围挡施工留下“后遗症”，地砖碎裂较多且未加固铺好，导致路面高低不平，松动严重，行人行至此处极易摔跤。希望相关管理部门能够恢复路面平整，消除安全隐患。
2月23日，记者前往此处进行走访，沿安西街北口由北向南观察，发现此处的地砖的确铺得十分敷衍，砖块之间缝隙巨大不美观不说，很多砖块踩着都会轻微晃动，一些砖块已经碎裂。
“这种砖铺不稳会凸起一角，容易绊倒人，我年纪大了，每次走到这里都很小心，宁愿走下面的马路，可是下面来来往往的车也多，操心得很。”现场，王先生吐槽道，一到下雨天，砖块下面有积水，这条人行道会更加难走。“踩上块没铺好的砖，污水溅上来，走不了几步鞋子和裤子就脏了。”
在附近经营水果店多年的一对店主夫妇，见证了这条人行道“由坏变好再变坏”的过程，也对目前现状颇有怨言。“这条路其实才修了没多久，去年不知道埋啥管道施了次工，就成现在这样了。”店主称。
德邻路人行道：漂亮路面遭“毁容” 居民痛心
市民孙阿姨反映，两三年前，政府出资翻修了位于自家门口的西安市雁塔区德邻路南侧人行道，人行道刚修好时美观又平整，经历了一次开挖施工之后地砖被随意填上，地面变得凹凸不平，令人痛心。希望通过媒体呼吁施工单位开展工作时能够注意保护原本的基础设施，并及时将毁损路面保质保量恢复原貌，方便大家通行。
2月23日，在此处记者看到，该人行道干净宽阔，黄色的盲道和红色的地砖相互映衬。唯一美中不足的就是道路中间有一溜地砖铺得十分“草率”，砖缝明显比周边区域宽出一截，个别砖块同时存在破损、高低不平等现象。
“这条路刚修好时是特别完美的，谁能想到才修好两三年就成了这样，这就是中途施工留下的‘后遗症’。”向记者说起这一切的孙阿姨痛心疾首。一位在附近小区住了20多年的刘姓阿姨也对此忿忿不平，“这就是人家常说的‘马路拉链’，建设前没有规划好，修好了又给路开膛破肚，弄得好端端的路上多了条伤口，不美观不说，还坑坑洼洼的，给大家出行造成不便。”
刘阿姨介绍，自己今年50多岁，不算年纪太大，都曾在这里崴了不止一次脚，有一次还不小心闪到了胯部。
咸宁西路：马路补丁摞补丁
市民吕先生反映，西安市碑林区兴庆路与咸宁西路十字口附近道路坑洼、沟壑遍布，施工“后遗症”严重，希望相关部门进行整修。
2月24日下午，记者前往此处看到，该十字目前仍有围挡未拆除，正在施工。围挡两侧开放通行的路面，确实存在高低不平的情况。特别是十字西北角，经过“二次填充”的马路坡道明显；靠近兴庆宫公园门口处，比道路原本颜色要深一些的马路“补丁”一块接一块，导致路面凹凸不平，且有碍观瞻；此外，这条路上的下水井盖也存在部分下陷的情况。记者驾车在此处绕行一圈，即使速度只开到30余码，颠簸感仍十分明显。
“这段路的路况确实不好，有几次我送孩子上学，车骑得快了点，被大坑小坑一颠，感觉都能从车上掉下来，希望能尽快修修。”一位骑电动车途经此处，被记者拦下的男士称。
也有市民认为这条路目前仍在施工，大家应对附近路况稍微“宽容”一些。但施工结束后，相关部门应及时进行整修。“这一块旁边就是有名的兴庆宫公园和西安交通大学，也算是西安旅游的一个窗口，马路这样子有损城市形象，面对游客难为情，市民走着也不舒心。”一位张姓大爷称。
但是，从兴庆宫公园南门沿人行道自东向西，却能处处看到施工留下的痕迹——机械刮痕，粘在地砖上就像一个个补丁的水泥疤，以及高低不一、松动甚至下陷的地砖……
昆明路：修修补补不完工 市民抱怨路难行
市民靳女士反映，因高架桥施工，西安市昆明路一带变得坑洼遍地十分难走，加上道路两侧小区较多，行人、电动车等往来频繁，存在一定安全隐患。现昆明路高架桥已经竣工通车，希望相关部门能够尽快修整一下桥下路面。
2月25日，记者驱车前往此处看到，昆明路沿线目前其实仍在持续施工当中，桥洞下、道路南侧等随处可见大面积围挡。因围挡区域较多，道路变得狭窄，部分路段呈单向单车道，但路况相较“大坑套小坑”的建工路等而言还算平坦，仅西窑头地铁口、北石桥启盛机电公司附近路段的凹坑比较明显。位于西窑头地铁口的两个凹坑相距不过六七米，一个位于马路内侧，一个处于马路外侧，位置、距离原因使得此处一旦车流密集就不太好避让。
此外，记者观察发现，该条路两侧支路较多，如靳女士所说，行人、电动车等往来频繁，因为正在施工没有人行道和非机动车道，行人及电动车就在车流当中穿来穿去，还有不少年轻人直接挨着围挡站在路边打车，有车辆经过时几乎与他们擦身而过，让人看着就不由捏起一把冷汗。
采访中，有市民抱怨昆明路始终在“修修补补”，施工时间过长。一位宋姓先生说，如今，高架桥竣工了，5号线也通车了，自己最大的心愿，就是这条路能彻底修好，整体路况得到改善。
太华路立交：桥上路面藏“深沟” 车辆颠簸很受伤
市民李先生反映，新近竣工通车的太华路立交环城东路路口存在施工方“只扫门前雪”， 老路新路衔接不到位的问题。路面上直接有一条约三四十厘米宽、一二十厘米深，绕都没法绕开的沟渠，影响车辆通行。
2月25日，记者沿此处绕行查看，发现这一沟渠位于太华路立交环城东路路口正中央的红绿灯灯杆下，宽度、深度正如李先生所说，长度差不多贯穿了内侧2个半车道。自北向南、沿这几个车道行驶的车辆如果赶上红灯，得停在这一沟渠前等待通行，绿灯亮起后则需把车开进沟里，碾着沟渠过去，因为路口实线无法变道，且前面红绿灯处就有摄像头。大部分车辆行至此处都不得不强制减速，马路通行效率受到一定影响。下雨天，沟渠有水，过往车辆不易发现此处的“陷阱”，逢绿灯快速通过时，往往都会出现剧烈颠簸，很不安全。
沟渠前方约1米的地方，还有一条裂缝贯穿了整个东侧车道，裂缝越靠近东侧越宽也越深，几乎形成另一道沟渠。
“这条路刚刚修好通车，车道又宽又平整，本来很完美，这两道沟渠却大煞风景。”过往司机说，此处正好位于新路（太华路立交）与老路（环城东路）的衔接处，应该是施工方“只扫门前雪”才造成了这一局面！（三秦都市报）
安西街北口人行道：地砖松动不平 雨天就像踩“水雷”
市民王先生反映，西安市碑林区安西街北口东侧人行道,因此前围挡施工留下“后遗症”，地砖碎裂较多且未加固铺好，导致路面高低不平，松动严重，行人行至此处极易摔跤。希望相关管理部门能够恢复路面平整，消除安全隐患。
2月23日，记者前往此处进行走访，沿安西街北口由北向南观察，发现此处的地砖的确铺得十分敷衍，砖块之间缝隙巨大不美观不说，很多砖块踩着都会轻微晃动，一些砖块已经碎裂。
“这种砖铺不稳会凸起一角，容易绊倒人，我年纪大了，每次走到这里都很小心，宁愿走下面的马路，可是下面来来往往的车也多，操心得很。”现场，王先生吐槽道，一到下雨天，砖块下面有积水，这条人行道会更加难走。“踩上块没铺好的砖，污水溅上来，走不了几步鞋子和裤子就脏了。”
在附近经营水果店多年的一对店主夫妇，见证了这条人行道“由坏变好再变坏”的过程，也对目前现状颇有怨言。“这条路其实才修了没多久，去年不知道埋啥管道施了次工，就成现在这样了。”店主称。
德邻路人行道：漂亮路面遭“毁容” 居民痛心
市民孙阿姨反映，两三年前，政府出资翻修了位于自家门口的西安市雁塔区德邻路南侧人行道，人行道刚修好时美观又平整，经历了一次开挖施工之后地砖被随意填上，地面变得凹凸不平，令人痛心。希望通过媒体呼吁施工单位开展工作时能够注意保护原本的基础设施，并及时将毁损路面保质保量恢复原貌，方便大家通行。
2月23日，在此处记者看到，该人行道干净宽阔，黄色的盲道和红色的地砖相互映衬。唯一美中不足的就是道路中间有一溜地砖铺得十分“草率”，砖缝明显比周边区域宽出一截，个别砖块同时存在破损、高低不平等现象。
“这条路刚修好时是特别完美的，谁能想到才修好两三年就成了这样，这就是中途施工留下的‘后遗症’。”向记者说起这一切的孙阿姨痛心疾首。一位在附近小区住了20多年的刘姓阿姨也对此忿忿不平，“这就是人家常说的‘马路拉链’，建设前没有规划好，修好了又给路开膛破肚，弄得好端端的路上多了条伤口，不美观不说，还坑坑洼洼的，给大家出行造成不便。”
刘阿姨介绍，自己今年50多岁，不算年纪太大，都曾在这里崴了不止一次脚，有一次还不小心闪到了胯部。
咸宁西路：马路补丁摞补丁
市民吕先生反映，西安市碑林区兴庆路与咸宁西路十字口附近道路坑洼、沟壑遍布，施工“后遗症”严重，希望相关部门进行整修。
2月24日下午，记者前往此处看到，该十字目前仍有围挡未拆除，正在施工。围挡两侧开放通行的路面，确实存在高低不平的情况。特别是十字西北角，经过“二次填充”的马路坡道明显；靠近兴庆宫公园门口处，比道路原本颜色要深一些的马路“补丁”一块接一块，导致路面凹凸不平，且有碍观瞻；此外，这条路上的下水井盖也存在部分下陷的情况。记者驾车在此处绕行一圈，即使速度只开到30余码，颠簸感仍十分明显。
“这段路的路况确实不好，有几次我送孩子上学，车骑得快了点，被大坑小坑一颠，感觉都能从车上掉下来，希望能尽快修修。”一位骑电动车途经此处，被记者拦下的男士称。
也有市民认为这条路目前仍在施工，大家应对附近路况稍微“宽容”一些。但施工结束后，相关部门应及时进行整修。“这一块旁边就是有名的兴庆宫公园和西安交通大学，也算是西安旅游的一个窗口，马路这样子有损城市形象，面对游客难为情，市民走着也不舒心。”一位张姓大爷称。
但是，从兴庆宫公园南门沿人行道自东向西，却能处处看到施工留下的痕迹——机械刮痕，粘在地砖上就像一个个补丁的水泥疤，以及高低不一、松动甚至下陷的地砖……
昆明路：修修补补不完工 市民抱怨路难行
市民靳女士反映，因高架桥施工，西安市昆明路一带变得坑洼遍地十分难走，加上道路两侧小区较多，行人、电动车等往来频繁，存在一定安全隐患。现昆明路高架桥已经竣工通车，希望相关部门能够尽快修整一下桥下路面。
2月25日，记者驱车前往此处看到，昆明路沿线目前其实仍在持续施工当中，桥洞下、道路南侧等随处可见大面积围挡。因围挡区域较多，道路变得狭窄，部分路段呈单向单车道，但路况相较“大坑套小坑”的建工路等而言还算平坦，仅西窑头地铁口、北石桥启盛机电公司附近路段的凹坑比较明显。位于西窑头地铁口的两个凹坑相距不过六七米，一个位于马路内侧，一个处于马路外侧，位置、距离原因使得此处一旦车流密集就不太好避让。
此外，记者观察发现，该条路两侧支路较多，如靳女士所说，行人、电动车等往来频繁，因为正在施工没有人行道和非机动车道，行人及电动车就在车流当中穿来穿去，还有不少年轻人直接挨着围挡站在路边打车，有车辆经过时几乎与他们擦身而过，让人看着就不由捏起一把冷汗。
采访中，有市民抱怨昆明路始终在“修修补补”，施工时间过长。一位宋姓先生说，如今，高架桥竣工了，5号线也通车了，自己最大的心愿，就是这条路能彻底修好，整体路况得到改善。
太华路立交：桥上路面藏“深沟” 车辆颠簸很受伤
市民李先生反映，新近竣工通车的太华路立交环城东路路口存在施工方“只扫门前雪”， 老路新路衔接不到位的问题。路面上直接有一条约三四十厘米宽、一二十厘米深，绕都没法绕开的沟渠，影响车辆通行。
2月25日，记者沿此处绕行查看，发现这一沟渠位于太华路立交环城东路路口正中央的红绿灯灯杆下，宽度、深度正如李先生所说，长度差不多贯穿了内侧2个半车道。自北向南、沿这几个车道行驶的车辆如果赶上红灯，得停在这一沟渠前等待通行，绿灯亮起后则需把车开进沟里，碾着沟渠过去，因为路口实线无法变道，且前面红绿灯处就有摄像头。大部分车辆行至此处都不得不强制减速，马路通行效率受到一定影响。下雨天，沟渠有水，过往车辆不易发现此处的“陷阱”，逢绿灯快速通过时，往往都会出现剧烈颠簸，很不安全。
沟渠前方约1米的地方，还有一条裂缝贯穿了整个东侧车道，裂缝越靠近东侧越宽也越深，几乎形成另一道沟渠。
“这条路刚刚修好通车，车道又宽又平整，本来很完美，这两道沟渠却大煞风景。”过往司机说，此处正好位于新路（太华路立交）与老路（环城东路）的衔接处，应该是施工方“只扫门前雪”才造成了这一局面！（三秦都市报）
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