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#西安##2020中国最具幸福感城市# 【跻身“万亿俱乐部”西安站上高质量发展新起点】进入新一年，国内多城市陆续公布了上一年的经济发展“成绩单”，这其中GDP总量成为备受关注的数据。1月21日，据西安市统计局发布数据显示，2020年西安市GDP增速5.2%，总量10020亿元左右。这意味着，西安首次进入万亿俱乐部，也成为西北首个GDP破万亿城市。
跻身“万亿俱乐部”说明了什么？
所谓“万亿俱乐部”，指的是中国大陆全年GDP达到或超过1万亿元的城市。2019年，全国共有17座城市位列“万亿俱乐部”，包括：上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、成都、武汉、杭州、天津、南京、宁波、无锡、青岛、郑州、长沙、佛山。
今年以来，继福建福州、泉州，江苏南通，安徽合肥之后，1月21日陕西西安也宣布跻身GDP“万亿俱乐部”——这也意味着，全国已有22座城市成功迈过GDP万亿大关。
在经济数据中，“GDP过万亿元”是一个重要指标，体现了一个城市具备相当的经济综合实力，具备了较强的集聚和辐射能力。随着我国多个城市即将迈入“万亿俱乐部”，表明这些地方的发展将跨上新台阶。同时，这也表明我国经济整体实力提升，区域发展和经济重镇的分布将更为均衡。
站在全面开启现代化新征程的起跑线上，让我们透过一串串数据，解码这座新晋万亿之城的高质量发展之路。
逆势冲刺，西安跑出“V”型反转。2020年上半年，西安的GDP同比增长为2.8%，经济回暖速度在全国重点城市中一骑绝尘，上半年重新回归二十强之列。前三季度提升到4.5%，仍然身处重点城市经济增长第一阵营。到了年底，西安市GDP增速5.2％，更是高于全国2.9个百分点。
这其中，抓项目成为西安经济增长的秘诀，大项目的集中落地使得2019年疲软的工业投资在2020年大增，显示了投资者的信心。
据西安市统计局数据显示，2020年1-11月，西安市规上工业增加值达7.2％，全市固定资产投资（不含农户）同比增长12.5%，表现亮眼。其中，先进制造业产值增速24.1％，拉动规上工业增加值增长7.2％，高于全国、全省4.9和6.2个百分点。工业投资增速19.7％，在全国副省级城市中排第一。
创新驱动，转型升级。在西安正在重点打造的“6+5+6+1”现代产业体系中，总产值突破4000亿元，新增规上工业企业200家，新增科技企业1500余户，全社会研发投入强度达5.17％，10家硬核技术企业成功上市。于此同时，2020年，西安市电子信息、汽车、航空航天集群更是突破1000亿元。
在固定资产投资方面，西安市坚持以项目看发展论英雄。453个市级重点项目全面开工，总投资近3700亿元，完成了年计划的131.5％。地铁新开通运营里程83公里，超过了过去四年间开通里程总和。
除产业类投资提质增量外，一份民生账单传递西安的发展温度。过去一年，西安民生项目投入力度空前，全面改造老旧小区1316个，新建改扩建中小学幼儿园195所，新增学位19.4万个，多项指标均创历史最好水平。
突破万亿是西安高质量发展的新起点
2019年，西安的GDP已达9321.19亿元，当时，所有人都认为，破万亿就是临门一脚的事儿。但2020年，突如其来的疫情让这一脚能不能破门变得悬念丛生。因为试卷已不再是原先的那张试卷，而是忽然增加了几道以前从未遇见过，且难度极大的考题。
所以西安最终考出的“万亿”成绩是在与疫情和洪水搏战的惊涛骇浪中，硬是开着顶风船取得的，这个“万亿”实在不易。正因其难能，而更显可贵。
成功冲破万亿，对西安而言是一个数字门槛，更是一个心理门槛。跨越这一门槛，可以对内树立起更强的发展信心，对外展现出更强劲的城市竞争力。
但值得注意的是，对这座城市而言，破万亿也远非终点，而是一个新的起点。
西安破万亿之时，也是“十四五”开局之日。GDP破万亿元，为西安“十四五”的良好开局打下坚实基础。同时，意味着要求发展的质量要更高。
2021年，西安高质量发展的决心一如既往。
1月6日，西安市委十三届十二次全会召开，会上提出，2021年，西安市在全力推动新时代对外开放、生态西安建设、城市规划建设管理、优化营商环境、重大项目建设、保障和改善民生等十项重点工作方面要实现新突破。
目标已定，方向已明。根据规划，2021年，西安市将制定出台营商环境系列攻坚提升方案，努力实现进入全国营商环境评价前十；抓好740个西安市级重点项目建设，形成4个千亿级支柱产业；新建、扩建126所学校，新增学位10.8万个，遴选220所公办学校实施“新优质学校成长计划”；谋划启动二环、三环阔能提升和地铁11、12、17号线规划建设；新增国家高新技术企业2000家以上，引进各类人才10万人等……
“当前全市目标任务和工作重点已经明确，关键要以时不我待的责任感和紧迫感，提高政治站位抓落实，坚持人民至上抓落实，只争朝夕抓落实，抢抓机遇抓落实，求真务实抓落实，在抓落实中坚定信心、激发斗志、破解难题，奋力谱写西安新时代追赶超越新篇章。”陕西省委常委、西安市委书记王浩在西安市委十三届十二次全会上说到。
大鹏凭风起，直上九万里，站在这个新的起点上，西安也将踏上又一个全新的征途。
（来源：西部网 文：李为涵、李炘弋）
跻身“万亿俱乐部”说明了什么？
所谓“万亿俱乐部”，指的是中国大陆全年GDP达到或超过1万亿元的城市。2019年，全国共有17座城市位列“万亿俱乐部”，包括：上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、成都、武汉、杭州、天津、南京、宁波、无锡、青岛、郑州、长沙、佛山。
今年以来，继福建福州、泉州，江苏南通，安徽合肥之后，1月21日陕西西安也宣布跻身GDP“万亿俱乐部”——这也意味着，全国已有22座城市成功迈过GDP万亿大关。
在经济数据中，“GDP过万亿元”是一个重要指标，体现了一个城市具备相当的经济综合实力，具备了较强的集聚和辐射能力。随着我国多个城市即将迈入“万亿俱乐部”，表明这些地方的发展将跨上新台阶。同时，这也表明我国经济整体实力提升，区域发展和经济重镇的分布将更为均衡。
站在全面开启现代化新征程的起跑线上，让我们透过一串串数据，解码这座新晋万亿之城的高质量发展之路。
逆势冲刺，西安跑出“V”型反转。2020年上半年，西安的GDP同比增长为2.8%，经济回暖速度在全国重点城市中一骑绝尘，上半年重新回归二十强之列。前三季度提升到4.5%，仍然身处重点城市经济增长第一阵营。到了年底，西安市GDP增速5.2％，更是高于全国2.9个百分点。
这其中，抓项目成为西安经济增长的秘诀，大项目的集中落地使得2019年疲软的工业投资在2020年大增，显示了投资者的信心。
据西安市统计局数据显示，2020年1-11月，西安市规上工业增加值达7.2％，全市固定资产投资（不含农户）同比增长12.5%，表现亮眼。其中，先进制造业产值增速24.1％，拉动规上工业增加值增长7.2％，高于全国、全省4.9和6.2个百分点。工业投资增速19.7％，在全国副省级城市中排第一。
创新驱动，转型升级。在西安正在重点打造的“6+5+6+1”现代产业体系中，总产值突破4000亿元，新增规上工业企业200家，新增科技企业1500余户，全社会研发投入强度达5.17％，10家硬核技术企业成功上市。于此同时，2020年，西安市电子信息、汽车、航空航天集群更是突破1000亿元。
在固定资产投资方面，西安市坚持以项目看发展论英雄。453个市级重点项目全面开工，总投资近3700亿元，完成了年计划的131.5％。地铁新开通运营里程83公里，超过了过去四年间开通里程总和。
除产业类投资提质增量外，一份民生账单传递西安的发展温度。过去一年，西安民生项目投入力度空前，全面改造老旧小区1316个，新建改扩建中小学幼儿园195所，新增学位19.4万个，多项指标均创历史最好水平。
突破万亿是西安高质量发展的新起点
2019年，西安的GDP已达9321.19亿元，当时，所有人都认为，破万亿就是临门一脚的事儿。但2020年，突如其来的疫情让这一脚能不能破门变得悬念丛生。因为试卷已不再是原先的那张试卷，而是忽然增加了几道以前从未遇见过，且难度极大的考题。
所以西安最终考出的“万亿”成绩是在与疫情和洪水搏战的惊涛骇浪中，硬是开着顶风船取得的，这个“万亿”实在不易。正因其难能，而更显可贵。
成功冲破万亿，对西安而言是一个数字门槛，更是一个心理门槛。跨越这一门槛，可以对内树立起更强的发展信心，对外展现出更强劲的城市竞争力。
但值得注意的是，对这座城市而言，破万亿也远非终点，而是一个新的起点。
西安破万亿之时，也是“十四五”开局之日。GDP破万亿元，为西安“十四五”的良好开局打下坚实基础。同时，意味着要求发展的质量要更高。
2021年，西安高质量发展的决心一如既往。
1月6日，西安市委十三届十二次全会召开，会上提出，2021年，西安市在全力推动新时代对外开放、生态西安建设、城市规划建设管理、优化营商环境、重大项目建设、保障和改善民生等十项重点工作方面要实现新突破。
目标已定，方向已明。根据规划，2021年，西安市将制定出台营商环境系列攻坚提升方案，努力实现进入全国营商环境评价前十；抓好740个西安市级重点项目建设，形成4个千亿级支柱产业；新建、扩建126所学校，新增学位10.8万个，遴选220所公办学校实施“新优质学校成长计划”；谋划启动二环、三环阔能提升和地铁11、12、17号线规划建设；新增国家高新技术企业2000家以上，引进各类人才10万人等……
“当前全市目标任务和工作重点已经明确，关键要以时不我待的责任感和紧迫感，提高政治站位抓落实，坚持人民至上抓落实，只争朝夕抓落实，抢抓机遇抓落实，求真务实抓落实，在抓落实中坚定信心、激发斗志、破解难题，奋力谱写西安新时代追赶超越新篇章。”陕西省委常委、西安市委书记王浩在西安市委十三届十二次全会上说到。
大鹏凭风起，直上九万里，站在这个新的起点上，西安也将踏上又一个全新的征途。
（来源：西部网 文：李为涵、李炘弋）
“北极熊”亮相2020全亚冷链展 中国奥铃发布智慧冷链解决方案
近日2020 ICCE-ASIA上海全亚冷链技术与配送展览会（简称"2020上海全亚冷链展"） 在上海新国际博览中心举办。展会由汉诺威米兰展览与海名国际会展联合主办，整合国内外冷链资源，为行业在2020冷链加速发展年打造了一场高视野、高规格、高价值盛会。展会期间，一头“北极熊”引起了媒体和参会观众的关注。
11月4日上午，冷藏车“一哥”中国奥铃携旗下智慧冷链新旗舰奥铃北极熊等冷藏车，亮相本次全亚冷链展，并举办了“中国奥铃智慧冷链解决方案发布会暨北极熊智慧冷链联盟成立仪式”。中国冷链物流联盟秘书长刘京、上海市物流协会冷链分会会员部部长高建明，奥铃轻卡营销副总经理杨雪峰，奥铃冷藏车销售总监王竹青，河南松川刘飞，郑州宇通刘瑾源，济南金健总经理杜金生，济南沃格尔展强，郑州红宇王向东，山东中集张瑞成，上海悦集陈武，江苏宏昌天马刘现伟，无锡巴布亚温洪帅，浙江锦宇邵丹灵，温州腾力王宏伟，华茂骏捷吕亚民，青岛雅凯王孝光，海立美达宋华伟，河北御捷马顾金军等改装厂合作伙伴，以及来自江浙沪区域的新老客户、经销商、媒体朋友们共同参与了本次活动，共同见证中国奥铃在智慧冷链物流领域迈出的重要一步。
【中国奥铃在全亚冷链展发布智慧冷链解决方案】
北极熊掀冷链物流蓝海高端化潮流
冷链物流关乎民生大事，诸多农副产品、医疗用品的高品质运送均离不开冷链运输。在疫情期间，冷链运输更是成为了守护人民群众“菜篮子”的一道重要防线，也为冷链物流带来了巨大需求。而近几年，国家及各地政府也频繁出台政策支持冷链物流发展和建设，让原本就多年保持超过20%高速增长的冷链物流产业迎来了加速契机。面对蓝海市场，中国奥铃在全亚冷链展上发布了智慧冷链一体化解决方案，以智慧冷链新旗舰奥铃北极熊、奥铃大黄蜂、奥铃速运等多款明星冷藏车型为代表，引领冷链物流市场高端化潮流。
高效可靠更智能 奥铃冷藏车适配冷链运输全场景
多年来，奥铃深入一线了解客户实际使用场景，洞察客户的痛点并对旗下冷藏车不断升级优化，使其具备动力强劲、出勤率高、智能化程度高等优势，可广泛用于蔬菜水果、肉奶制品、海鲜水产品、疫苗药品等全场景冷链运输工作。
首先，冷藏车对发动机动力要求比普通货车更高，因为它除了为车辆行驶提供动力，还要为冷藏机组的压缩机提供动力。动力不足，不仅影响运输效率，还可能带来高货损。而奥铃冷藏车动力涵盖福田康明斯ISF3.8、2.8、五十铃及CNG天然气动力。其中奥铃北极熊搭载由康明斯3.8动力+采埃孚变速器+新一代美桥共同组成的超级动力链，可为追求高效运输的冷链客户提供旗舰级保障。
其次，冷链运输过程中难免会因为故障而导致误工。奥铃严苛把控品质关，保证冷藏车的高出勤率。旗下冷藏车均出自全新一代M4高端平台，技术领先，品质始终如一。B10寿命超过50万公里，与同级别车型相比高20%，故障率更低、使用时间更长。整车采用底盘上装一体化设计研发，上装厢体内外部蒙皮采用复合材料，重量轻、强度高、耐腐蚀、抗老化，可有效避免内部或外部因素导致货厢损坏造成的不必要损失。
另外，奥铃冷藏车装有GPS远程温度监控，将冷藏车与监控中心服务器、远程监控终端紧密连接，双向实时互联互通，完成智能化传输和控制。货箱方面采用全时智慧控温技术，货厢温度出现变化可及时发现，确保运输货品的高品质。同时，凭借智能车联网+RFID技术+T-BOX冷冻、冷藏、冷鲜精准温控，超快预冷，车厢20分钟可从30℃降至5℃。通过整合业界领先的供应链资源，奥铃冷藏车单车厢可划分为-18℃、-16℃、2℃三种温度分区，满足客户同批次运输不同货物的需求。
北极熊智慧冷链联盟成立 携手解决“断链”之痛
中国冷链物流行业发展水平相较于欧美日发达地区仍有较大差距，尤其是冷链“断链”等痛点亟待解决。“断链”是指冷冻温度或者保温或恒温等因为一些外在的原因或不规范的行为而导致物品变质而不能使用的一个过程。冷链断链的原因有两大方面：市场尚未完善、用户意识淡薄。此外，行业标准和规范的制定及贯彻落实的滞后，缺少必要的技术支持导致标准和规范不完善，造成冷链监管不到位。冷链物流的“运”“管”“仓”三方并没有一个能够实现数据实时监控的大数据管理平台，导致冷链运输过程中，存在很大的漏洞。
在会上，中国奥铃邀请10多家来自冷链物流行业上下游的合作伙伴，共同组建中国奥铃北极熊智慧冷链联盟。通过统筹装备方、改装厂、物流公司乃至个体单元等各方力量，保持一致目标，规范行业标准，提升装备水平，创建统一的管理平台等，共同为国内冷链物流行业超越欧美日赋能。
【中国奥铃北极熊智慧冷链联盟成立】
随后，红宇、新宏昌天马、宇通、松川等10多家知名改装厂与中国奥铃现场签约，订单将近8000台，尽显对中国奥铃品牌和产品的信赖。相信未来各方也将继续保持密切合作，为冷链物流市场带去更多优质产品，为用户带去更高效、可靠、智能的冷链运输体验，为联盟解决冷链物流业“断链”问题打下了良好基础。
【10多家改装厂现场签单将近8000台】
面对冷链物流蓝海市场，不论是发布智慧冷链解决方案，还是成立北极熊智慧冷链联盟，未来中国奥铃必将紧抓行业发展机遇，在冷链物流领域持续发力，为市场打造更多高端智能、高效可靠的产品；同时也将携手更多合作伙伴，立足冷链物流行业痛点，发挥各自优势，共同助力国内冷链物流行业转型升级。
近日2020 ICCE-ASIA上海全亚冷链技术与配送展览会（简称"2020上海全亚冷链展"） 在上海新国际博览中心举办。展会由汉诺威米兰展览与海名国际会展联合主办，整合国内外冷链资源，为行业在2020冷链加速发展年打造了一场高视野、高规格、高价值盛会。展会期间，一头“北极熊”引起了媒体和参会观众的关注。
11月4日上午，冷藏车“一哥”中国奥铃携旗下智慧冷链新旗舰奥铃北极熊等冷藏车，亮相本次全亚冷链展，并举办了“中国奥铃智慧冷链解决方案发布会暨北极熊智慧冷链联盟成立仪式”。中国冷链物流联盟秘书长刘京、上海市物流协会冷链分会会员部部长高建明，奥铃轻卡营销副总经理杨雪峰，奥铃冷藏车销售总监王竹青，河南松川刘飞，郑州宇通刘瑾源，济南金健总经理杜金生，济南沃格尔展强，郑州红宇王向东，山东中集张瑞成，上海悦集陈武，江苏宏昌天马刘现伟，无锡巴布亚温洪帅，浙江锦宇邵丹灵，温州腾力王宏伟，华茂骏捷吕亚民，青岛雅凯王孝光，海立美达宋华伟，河北御捷马顾金军等改装厂合作伙伴，以及来自江浙沪区域的新老客户、经销商、媒体朋友们共同参与了本次活动，共同见证中国奥铃在智慧冷链物流领域迈出的重要一步。
【中国奥铃在全亚冷链展发布智慧冷链解决方案】
北极熊掀冷链物流蓝海高端化潮流
冷链物流关乎民生大事，诸多农副产品、医疗用品的高品质运送均离不开冷链运输。在疫情期间，冷链运输更是成为了守护人民群众“菜篮子”的一道重要防线，也为冷链物流带来了巨大需求。而近几年，国家及各地政府也频繁出台政策支持冷链物流发展和建设，让原本就多年保持超过20%高速增长的冷链物流产业迎来了加速契机。面对蓝海市场，中国奥铃在全亚冷链展上发布了智慧冷链一体化解决方案，以智慧冷链新旗舰奥铃北极熊、奥铃大黄蜂、奥铃速运等多款明星冷藏车型为代表，引领冷链物流市场高端化潮流。
高效可靠更智能 奥铃冷藏车适配冷链运输全场景
多年来，奥铃深入一线了解客户实际使用场景，洞察客户的痛点并对旗下冷藏车不断升级优化，使其具备动力强劲、出勤率高、智能化程度高等优势，可广泛用于蔬菜水果、肉奶制品、海鲜水产品、疫苗药品等全场景冷链运输工作。
首先，冷藏车对发动机动力要求比普通货车更高，因为它除了为车辆行驶提供动力，还要为冷藏机组的压缩机提供动力。动力不足，不仅影响运输效率，还可能带来高货损。而奥铃冷藏车动力涵盖福田康明斯ISF3.8、2.8、五十铃及CNG天然气动力。其中奥铃北极熊搭载由康明斯3.8动力+采埃孚变速器+新一代美桥共同组成的超级动力链，可为追求高效运输的冷链客户提供旗舰级保障。
其次，冷链运输过程中难免会因为故障而导致误工。奥铃严苛把控品质关，保证冷藏车的高出勤率。旗下冷藏车均出自全新一代M4高端平台，技术领先，品质始终如一。B10寿命超过50万公里，与同级别车型相比高20%，故障率更低、使用时间更长。整车采用底盘上装一体化设计研发，上装厢体内外部蒙皮采用复合材料，重量轻、强度高、耐腐蚀、抗老化，可有效避免内部或外部因素导致货厢损坏造成的不必要损失。
另外，奥铃冷藏车装有GPS远程温度监控，将冷藏车与监控中心服务器、远程监控终端紧密连接，双向实时互联互通，完成智能化传输和控制。货箱方面采用全时智慧控温技术，货厢温度出现变化可及时发现，确保运输货品的高品质。同时，凭借智能车联网+RFID技术+T-BOX冷冻、冷藏、冷鲜精准温控，超快预冷，车厢20分钟可从30℃降至5℃。通过整合业界领先的供应链资源，奥铃冷藏车单车厢可划分为-18℃、-16℃、2℃三种温度分区，满足客户同批次运输不同货物的需求。
北极熊智慧冷链联盟成立 携手解决“断链”之痛
中国冷链物流行业发展水平相较于欧美日发达地区仍有较大差距，尤其是冷链“断链”等痛点亟待解决。“断链”是指冷冻温度或者保温或恒温等因为一些外在的原因或不规范的行为而导致物品变质而不能使用的一个过程。冷链断链的原因有两大方面：市场尚未完善、用户意识淡薄。此外，行业标准和规范的制定及贯彻落实的滞后，缺少必要的技术支持导致标准和规范不完善，造成冷链监管不到位。冷链物流的“运”“管”“仓”三方并没有一个能够实现数据实时监控的大数据管理平台，导致冷链运输过程中，存在很大的漏洞。
在会上，中国奥铃邀请10多家来自冷链物流行业上下游的合作伙伴，共同组建中国奥铃北极熊智慧冷链联盟。通过统筹装备方、改装厂、物流公司乃至个体单元等各方力量，保持一致目标，规范行业标准，提升装备水平，创建统一的管理平台等，共同为国内冷链物流行业超越欧美日赋能。
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随后，红宇、新宏昌天马、宇通、松川等10多家知名改装厂与中国奥铃现场签约，订单将近8000台，尽显对中国奥铃品牌和产品的信赖。相信未来各方也将继续保持密切合作，为冷链物流市场带去更多优质产品，为用户带去更高效、可靠、智能的冷链运输体验，为联盟解决冷链物流业“断链”问题打下了良好基础。
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面对冷链物流蓝海市场，不论是发布智慧冷链解决方案，还是成立北极熊智慧冷链联盟，未来中国奥铃必将紧抓行业发展机遇，在冷链物流领域持续发力，为市场打造更多高端智能、高效可靠的产品；同时也将携手更多合作伙伴，立足冷链物流行业痛点，发挥各自优势，共同助力国内冷链物流行业转型升级。
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