西成（成都到西安）高铁年底即将开通运营，成贵（成都—贵阳）高铁现在就是全四川的主角。宜宾金沙江特大桥预计在10月30号左右，就能够完成铁路梁合龙。该大桥全长1874.9米，建成后将创造4项桥梁建设纪录等：铁路桥面在上、公路桥面在下的设置为世界公铁两用桥首例；公路桥面距离铁路桥面高差达32米，为世界第一。
【金沙江大道（三期）获批 将于2019年年底通车】金沙江大道是南部新区主干道，也是南部新区“头号工程”。据市城市交通建设集团公司称，金沙江大道三期取得初步设计批复 ，计划于2017年底开工建设，预计2019年底全面通车，完成南部新区山水相融生态城市格局的主轴线。金沙江大道三期将起于南部新区府前路，南至绕城高速赵场互通收费站，全线总长6405米，道路建设标准为双向八车道，总宽99米。
【金沙江公铁两用桥铁路桥面预计月底合龙】国庆长假期间，成贵铁路金沙江公铁两用桥建设现场一片火热。据悉，目前正在进行铁路桥梁吊装，吊装完成后将开展铁路桥梁铺设，预计在10月30号左右，就能够完成铁路梁合龙。金沙江公铁两用桥全长1874.9米，大桥主跨度336米，是我国首座铁路在上，公路在下形式的桥梁。自今年6月28日大桥主拱合龙以来，工程进入吊装阶段。
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