英国太辣鸡了 宿舍停水了四天 水泵一个零件坏了 因为水管供应商周末不上班 周五停水硬是挺到周一 然后周一水管公司又说零件需要从南安运过来 好家伙 又是一天没水用 敢停水五天我开始怀疑自己是不是在现代社会了 正直夏季我好不容易在舞房找到了还可以的现代舞课 刚上了两次舞房通知要放暑假歇业六周 老牌资本主义国家到了中后期堕落姿态尽显 纽卡这个城市好歹也是北方工业大城 路上怎么能这么脏 图二的地铁站全是痰 看来city council也是干一天活歇两天的 没救了[裂开]

METIS新设新加坡分公司，目标东南亚市场

总部位于希腊雅典的海事数据分析专家METIS Cyberspace Technology公司已经在新加坡开设了一家全资分公司，旨在加强服务数量日益增长的东南亚签约使用其方案的航运公司的能力。

据悉，新设立新加坡分支机构是METIS全球发展战略的延续，新加坡分公司将重点服务走数字化转型之路的东南亚船东，Chinmoy Ghose先生将担任METIS Cyberspace Technology (新加坡)公司总经理一职，负责领导新加坡分公司。

新加坡于今年宣布设立一个新的海事脱碳中心，并公布了“海事新加坡”计划，将打造更绿色的港口运营，这些都彰显了这个城市国家致力于一个更可持续的未来。

Chinmoy先生表示，“作为全球最大的海事枢纽之一，新加坡的经济一直受可持续发展的驱动，对于扩充东南亚业务而言是理想的地区总部选地。数字化和基于云的分析，已经在应对气候变化方面发挥着关键作用，船东拥有最好的工具来满足并超越监管要求至关重要。METIS拥有行业第一的方案组合，包括能支援根据波塞冬原则进行融资决策的AER排放指数，以及用于评估港口内可替代能源可行性的新的电力船分析应用程序。”

METIS新加坡分公司是METIS设立的第2家海外机构，该公司于不久前的今年6月，在加拿大设立了公司的首家海外分公司。 https://t.cn/RD4C3n3

#为什么生活中很少见到盲人#

这是我在成都乘坐公车看到的一幕，当时就偷偷抹眼泪了：

三个盲人少年。站在最前面的似乎能依稀看到一些，所以他总是走在最前面带路，但是也得摸索着，不时转着头去听周围的情况。
后两个少年则完全看不见，只能将手搭在前一个人的肩膀上，三个人排成一队，小心翼翼。

他们上车后，尚有视力的少年摸索着找到了一个连在一起的空位。他牵着后面两人，把他们引到座位上，三个人挤在一起。带路的少年坐在最外面。我试着闭上眼睛，去感受他们现在的世界。之前一直被我忽视的周围的嘈杂声和公车引擎发出的巨大声响，竟在此时如雷贯耳。一种难以承受的恐惧向我袭来，迫使我在惊恐和不安中睁开双眼。坐在最外面的少年一直朝着公车喇叭的方向看去。在离火车北站还有三个站的时候，他放开了身边同伴的手，站起身走向车门的方向。我以为他要丢下同伴，在这里下车。公车到站停下。他周围的人都陆陆续续下车，但他还是站在那里，紧紧抓着扶手。原来他是担心听不清楚报站，所以走到了喇叭下方，默默地，神情略显焦急地等待着。中途他走回座位，弯下身向同伴说了些什么，然后又往车门方向走去。我猜想他是告诉同伴，快到了。

汽车的速度再次减缓，他更加警觉。当他听到“火车北站到了”的时候，赶忙走回座位告诉同伴。他们扶着前方座位的靠背移出座位。起身后，又按着来的顺序手搭着前面人的肩膀。待汽车停稳，带路的少年又默默地领着他们，三人以默契的步调，穿过车厢里的人群，走向下一个目的地。

这是我唯一一次在成都看见盲人靠着自己出行。
他们不能看见这个世界，但幸运的是还能依靠带路少年微弱的视力，在这个城市行走。
此时我也才理解，何为相濡以沫。