大佬去哪之《祥鑫科技002965》
【调研】
5月以来，机构调研马不停蹄，新能源产业链成为机构投资者关注的热门赛道。数据显示，截至8月17日，祥鑫科技(002965)公司共获得177家（次）机构调研总量，其中包括25家证券公司机构，56家基金公司，10家私募机构。
【研报】
该股最近 90 天内共有 5 家机构给出评级，买入评级 1家，增持评级 4家；
券商研报数据如下：
【纪要】
祥鑫科技(002965)交流纪要20220815
一、要点总结
收入指引:22年40~60亿，23年约100亿
净润率指引:22年6%以上，23年8%~12%新接订单:21年新接订单150~160亿;22年上半年新接订单90~130亿，22年下半年预计新接订单130亿;23年预计新接订单300亿。
新接订单占比:模具10%;新能源(电池盒、储能机柜、充电桩机箱、光伏逆变器)60%;精密金属件10%;汽车零部件10%;办公用品5%。
毛利率:出口模具30%-45%;汽车冲压部件8%-10%;焊接件及热成型件10%-15%;燃油车平均14.36%;精密金属件15%-20%;新能源20-25%，新能源汽车平均21.89%，第一代、第二代电池托盘21%-22%，第三代托盘24%。随着新能源业务占比提高、原材料降价公司整体毛利率上行。
发展趋势:(1)模具:镁铝合金、钢铝混合成型、压铸一体化应用方向;(2)5G通信:与知名企业进行战略合作，共同研发产品应用于5G通信;(3)汽车部件:大型覆盖件、功能件及总成件，功能精密件及组装件。公司FSD等技术逐渐完善，目前是与整车厂同步开发，如果未来直接由宁德时代做，公司可能做最主要部分，单独做配套。
二、Q&A
Q:在手订单情况?
A:(1)22年一季度宁德时代超40亿，二季度超70亿，是2-8年的订单，每年平均7-8亿销售额，目前已经量产，在宁德托盘中公司和胜份额和公司持平大概各1/3，敏实和另外一家各占5%-10%。华为二季度光伏7亿，4、5月下订单3亿，6月4亿，全年十几亿。另外汽车部件2亿，其他办公设备和光伏超10亿。(2)下半年预计超130亿，新增三个客户，两个是整车厂(其中一个是M造车)，一个逆变器。(3)23年预计超300亿，电池托盘可以到100亿。22年电池托盘60亿，23年开始每年增加80-100亿，每年需要15个新生产线。Tier 1里有五家采购我们托盘。
订单分客户情况:
固定客户:目前新能源部分固定客户每月都会给几个亿的订单，也会进入新客户，目前汽车新客户正常进入周期3-6个月。宁德时代电池箱体达成战略合作，公司和和胜的份额大概各1/3;华为方面我们为他专门开设工厂，7月达成战略合作，华为每年300亿订单中的约10%会给到公司，公司要和华为同步开车新智能汽车车型。其他客户:其他客户有二三十个，每个一两亿。阳光电源也会有十亿以上规模，如果10月战略协议达成会大幅增加，目前还在完善技术以达成阳光的需求。其他如广汽也会每年固定设置车型和订单，激励、蔚来、雪铁龙等会把新车型中之前做的较好的部分直接给祥鑫。小米汽车可能会有5-10亿(不确定)。
订单分产品情况:
下半年以电池箱体、托盘、机箱、充电桩、储能柜、光伏产品居多，超70%，汽车部件占比20%。
Q:23年订单情况?
A:(1)超300亿销售额中新能源占比超60%:华为20-30亿;宁德时代箱体100万套，第二代均价2800元，第三代均价3000-3500元，2代占比60%-70%，3代更多。(2)合作的汽车厂每个都有5-10亿订单;本特勒21年建立，22年合作，23年会有少量产值，可能会到3亿。
Q:21年订单交付周期?22年?
A:21年交付周期7年，主要是奔驰、宝马、德系的，周期长;22年5年，汽车部件和新能源缩短了周期;23年5年，22年营收超40亿(=260亿/5)，23年营收100亿(=300亿/5)。
Q:产能是否足够?
A:产能没问题，目前每个工厂的产能利用率都不到70%，除二三个厂以外的其他工厂都是60%。
Q:24年以后业绩展望?
A:营收增速30%。
Q:净利率展望?A:22H1扣除非经常事件影响净利率已超10%，报表端净利率不足5%原因包括原材料涨价和公司内部改革，如设备投入、院士工作站开支、薪酬改制等。22H2在利润率12%以上，22年净利润能够达到4-5亿。23年会比22年净利率高2pct以上。因为新能源业务第三代量多、收益好，21年占比超30%，22年50%-60%。但是新厂也要投入，一套设备八十万，10条产线，每个厂需要十几亿。
8月份原材料价格已经下降200元。公司和大部分客户签订协议:原材料价格变动幅度5%以上每年结算一次，因为只是对库存有些压力，5%以下不调整价格，汽车客户每年价格会降低3%。
Q:公司在宁德时代上量快的原因?
A:宁德时代考察电池箱体三个方面:(1)技术情况。(2)产品性能(3)能否满足供货需求，比如会不会建厂、同周期开发和投入设备来满足订单需求。价格基本上不会重点考察，所以毛利率可以超20%。公司主要做CTP，麒麟电池等模块也有参与，但比较少，每个月1-2亿。
Q:阳光电源情况?
A:箱体、逆变器、部分电源。因为交付周期短，容易出产值，所以在公司业务占比高，华为也是这样。有在谈战略协议，10月或年底可能达成，未来订单稳定是确定的趋势。因为以新能源为主，导入周期较长，在半年左右。目前在一边供货一边培养。
Q:车身结构件竞争对手?
A:汽车模具部分大的有海洋、全胜等。
Q:小米汽车什么时候量产?
A:应该在23年。7月已经有一款车型量产。
Q:托盘以外的单车价值量?
A:多的有7000-8000以上，少的有300以上，也有几十元的，但是量比较大，在300-1000元的比较多。个别如广汽，包括通过宁德供应的总体超1万元。
【牛键提示】
源自《四方牛键---高端全自动程序化股票决策系统》
【调研】
5月以来，机构调研马不停蹄，新能源产业链成为机构投资者关注的热门赛道。数据显示，截至8月17日，祥鑫科技(002965)公司共获得177家（次）机构调研总量，其中包括25家证券公司机构，56家基金公司，10家私募机构。
【研报】
该股最近 90 天内共有 5 家机构给出评级，买入评级 1家，增持评级 4家；
券商研报数据如下：
【纪要】
祥鑫科技(002965)交流纪要20220815
一、要点总结
收入指引:22年40~60亿，23年约100亿
净润率指引:22年6%以上，23年8%~12%新接订单:21年新接订单150~160亿;22年上半年新接订单90~130亿，22年下半年预计新接订单130亿;23年预计新接订单300亿。
新接订单占比:模具10%;新能源(电池盒、储能机柜、充电桩机箱、光伏逆变器)60%;精密金属件10%;汽车零部件10%;办公用品5%。
毛利率:出口模具30%-45%;汽车冲压部件8%-10%;焊接件及热成型件10%-15%;燃油车平均14.36%;精密金属件15%-20%;新能源20-25%，新能源汽车平均21.89%，第一代、第二代电池托盘21%-22%，第三代托盘24%。随着新能源业务占比提高、原材料降价公司整体毛利率上行。
发展趋势:(1)模具:镁铝合金、钢铝混合成型、压铸一体化应用方向;(2)5G通信:与知名企业进行战略合作，共同研发产品应用于5G通信;(3)汽车部件:大型覆盖件、功能件及总成件，功能精密件及组装件。公司FSD等技术逐渐完善，目前是与整车厂同步开发，如果未来直接由宁德时代做，公司可能做最主要部分，单独做配套。
二、Q&A
Q:在手订单情况?
A:(1)22年一季度宁德时代超40亿，二季度超70亿，是2-8年的订单，每年平均7-8亿销售额，目前已经量产，在宁德托盘中公司和胜份额和公司持平大概各1/3，敏实和另外一家各占5%-10%。华为二季度光伏7亿，4、5月下订单3亿，6月4亿，全年十几亿。另外汽车部件2亿，其他办公设备和光伏超10亿。(2)下半年预计超130亿，新增三个客户，两个是整车厂(其中一个是M造车)，一个逆变器。(3)23年预计超300亿，电池托盘可以到100亿。22年电池托盘60亿，23年开始每年增加80-100亿，每年需要15个新生产线。Tier 1里有五家采购我们托盘。
订单分客户情况:
固定客户:目前新能源部分固定客户每月都会给几个亿的订单，也会进入新客户，目前汽车新客户正常进入周期3-6个月。宁德时代电池箱体达成战略合作，公司和和胜的份额大概各1/3;华为方面我们为他专门开设工厂，7月达成战略合作，华为每年300亿订单中的约10%会给到公司，公司要和华为同步开车新智能汽车车型。其他客户:其他客户有二三十个，每个一两亿。阳光电源也会有十亿以上规模，如果10月战略协议达成会大幅增加，目前还在完善技术以达成阳光的需求。其他如广汽也会每年固定设置车型和订单，激励、蔚来、雪铁龙等会把新车型中之前做的较好的部分直接给祥鑫。小米汽车可能会有5-10亿(不确定)。
订单分产品情况:
下半年以电池箱体、托盘、机箱、充电桩、储能柜、光伏产品居多，超70%，汽车部件占比20%。
Q:23年订单情况?
A:(1)超300亿销售额中新能源占比超60%:华为20-30亿;宁德时代箱体100万套，第二代均价2800元，第三代均价3000-3500元，2代占比60%-70%，3代更多。(2)合作的汽车厂每个都有5-10亿订单;本特勒21年建立，22年合作，23年会有少量产值，可能会到3亿。
Q:21年订单交付周期?22年?
A:21年交付周期7年，主要是奔驰、宝马、德系的，周期长;22年5年，汽车部件和新能源缩短了周期;23年5年，22年营收超40亿(=260亿/5)，23年营收100亿(=300亿/5)。
Q:产能是否足够?
A:产能没问题，目前每个工厂的产能利用率都不到70%，除二三个厂以外的其他工厂都是60%。
Q:24年以后业绩展望?
A:营收增速30%。
Q:净利率展望?A:22H1扣除非经常事件影响净利率已超10%，报表端净利率不足5%原因包括原材料涨价和公司内部改革，如设备投入、院士工作站开支、薪酬改制等。22H2在利润率12%以上，22年净利润能够达到4-5亿。23年会比22年净利率高2pct以上。因为新能源业务第三代量多、收益好，21年占比超30%，22年50%-60%。但是新厂也要投入，一套设备八十万，10条产线，每个厂需要十几亿。
8月份原材料价格已经下降200元。公司和大部分客户签订协议:原材料价格变动幅度5%以上每年结算一次，因为只是对库存有些压力，5%以下不调整价格，汽车客户每年价格会降低3%。
Q:公司在宁德时代上量快的原因?
A:宁德时代考察电池箱体三个方面:(1)技术情况。(2)产品性能(3)能否满足供货需求，比如会不会建厂、同周期开发和投入设备来满足订单需求。价格基本上不会重点考察，所以毛利率可以超20%。公司主要做CTP，麒麟电池等模块也有参与，但比较少，每个月1-2亿。
Q:阳光电源情况?
A:箱体、逆变器、部分电源。因为交付周期短，容易出产值，所以在公司业务占比高，华为也是这样。有在谈战略协议，10月或年底可能达成，未来订单稳定是确定的趋势。因为以新能源为主，导入周期较长，在半年左右。目前在一边供货一边培养。
Q:车身结构件竞争对手?
A:汽车模具部分大的有海洋、全胜等。
Q:小米汽车什么时候量产?
A:应该在23年。7月已经有一款车型量产。
Q:托盘以外的单车价值量?
A:多的有7000-8000以上，少的有300以上，也有几十元的，但是量比较大，在300-1000元的比较多。个别如广汽，包括通过宁德供应的总体超1万元。
【牛键提示】
源自《四方牛键---高端全自动程序化股票决策系统》
下半年的出口 危啊
——美国主动去库存的资产含义
中金
继一季度美国零售商巨头沃尔玛、塔吉特等披露过高库存对业绩带来不利影响后，此前处于供不应求状态的半导体企业也出现部分库存过剩现象。
库存周期切换，尤其是高价格下的切换，对盈利、通胀、及资产表现都有重要意义。
一、库存周期当前位置：
-补库存尾声，逐步进入主动去库存-
宏观角度，美国库存速度放缓。
1）美国社会总库存规模已超过疫情前；
2）分环节看，渠道多和终端少分化依然显著；3）分品类看，零售商库存和库销比完全为汽车及零部件所拖累。
微观角度，库存回补但速度放缓，局部库存过剩。
在需求趋缓环境下，库存周期已步入补库尾声甚至主动去库阶段。
二、驱动因素：
渠道修复和生产回暖导致库存累加；
需求回落导致库存过剩甚至主动去化
1）需求开始趋弱是库存被动累积甚至去化的原因之一，且往后可能延续。
2）年初以来渠道逐步畅通和生产修复也是原因之一，叠加需求放缓导致库存过剩，甚至逐步走向去化。
三、宏观影响：
挤压利润率、降低进口需求，缓解局部价格压力
1）无论是被动累库还是主动去库都会对企业利润端造成一定挤压；
2）美国对中国进口需求可能进一步回落；
3）库存高位叠加需求边际回落，使得相关耐用品价格得以缓解。
四、资产含义：债券与成长风格配置价值显现
1) 主动加库存（需求和库存都上行）：能源、工业金属及股票最好，避险资产最差。
2) 被动加库存（库存被动累积、需求趋缓）：原油最佳，股与债及黄金有不错表现，美元指数落后。
3) 主动去库存（需求放缓、库存去化）：
债券与纳斯达克最好，黄金及美元指数也有不错表现，原油及工业金属最差。
4) 被动去库存（需求改善、库存不足）：股票最佳，原油及工业金属修复，债券及美元指数落后。
——美国主动去库存的资产含义
中金
继一季度美国零售商巨头沃尔玛、塔吉特等披露过高库存对业绩带来不利影响后，此前处于供不应求状态的半导体企业也出现部分库存过剩现象。
库存周期切换，尤其是高价格下的切换，对盈利、通胀、及资产表现都有重要意义。
一、库存周期当前位置：
-补库存尾声，逐步进入主动去库存-
宏观角度，美国库存速度放缓。
1）美国社会总库存规模已超过疫情前；
2）分环节看，渠道多和终端少分化依然显著；3）分品类看，零售商库存和库销比完全为汽车及零部件所拖累。
微观角度，库存回补但速度放缓，局部库存过剩。
在需求趋缓环境下，库存周期已步入补库尾声甚至主动去库阶段。
二、驱动因素：
渠道修复和生产回暖导致库存累加；
需求回落导致库存过剩甚至主动去化
1）需求开始趋弱是库存被动累积甚至去化的原因之一，且往后可能延续。
2）年初以来渠道逐步畅通和生产修复也是原因之一，叠加需求放缓导致库存过剩，甚至逐步走向去化。
三、宏观影响：
挤压利润率、降低进口需求，缓解局部价格压力
1）无论是被动累库还是主动去库都会对企业利润端造成一定挤压；
2）美国对中国进口需求可能进一步回落；
3）库存高位叠加需求边际回落，使得相关耐用品价格得以缓解。
四、资产含义：债券与成长风格配置价值显现
1) 主动加库存（需求和库存都上行）：能源、工业金属及股票最好，避险资产最差。
2) 被动加库存（库存被动累积、需求趋缓）：原油最佳，股与债及黄金有不错表现，美元指数落后。
3) 主动去库存（需求放缓、库存去化）：
债券与纳斯达克最好，黄金及美元指数也有不错表现，原油及工业金属最差。
4) 被动去库存（需求改善、库存不足）：股票最佳，原油及工业金属修复，债券及美元指数落后。
再次立帖为证！下周A股必将出现翻天覆地的变化！如果你打算未来还会长期炒股，又真的想把股票做好，改变韭菜的命运，接下来的机会一定要牢牢把握住，争取打个漂亮的翻身仗！！
一、大盘综述：
三大指数尾盘拉升，沪指重回3200上方。板块涨幅榜上，半导体板块整体启动，带动数据安全、中芯概念、数字货币、IGBT、碳化硅等软硬件细分题材上行；整体来看，科技大类启动。跌幅榜上，汽车板块、特高压、电网设备等冲高回落，目前A股高低切换加速，结构性行情仍在持续之中。
二、重要消息
1、三代半导体碳化硅场效应管即将量产！
近日，东芝集团宣布三代半导体Sic MOSFET，即碳化硅场效应管将在8月下旬开始量产，该类半导体器件行业的上游是碳化硅和氮化镓等金属化工行业。
据我观察，Sic三代半导体的研发主要适用的是新能源车、光伏行业，对Sic的需求预期会十分旺盛。从产业链格局来看，我们目前仍只能作为三代半导体行业的上游存在，也就是提供制造材料和配件，比如N型Sic导电衬底材料、或者氮化镓原料。但由于新能源汽车、光伏逆变器等本土品牌的市占率上升，我们也有一些企业获得了三代半导体概念的入场机会，构建完整产业链则尚需时间。
总体来看，未来五年芯片、半导体的需求有增无减。芯片半导体行业的发展是国产化思路，不少半导体企业的生产规模急需扩增，在外部大厂订单饱和的情况下不少订单转向内部市场消化已成定局。
三、后市展望
三大指数小幅高开后窄幅震荡，尾盘券商带动大幅拉升，沪指突破3200。从场内资金的运转方向和活跃度来看，A股下方空间不大，预计下周仍然以结构性行情为主。正如预判，大科技多点开花，以半导体为核心的科技成长题材或将在8月份接下来的行情之中成长为新题材主线的可能。技术上来看，沪指从上周跌破5日均线之后，本周一直在5日均线下方运行，到今天突破，这是好现象。预期下周行情会延续本周的新热点的走势，后续行情逐步展开上行攻势。
我们常说，股市的上行波段一般是“起于悲观，兴于分歧，终于一致”，今年3-4月份的悲观行情，酝酿后5-6月份的强势反弹；7-8月份，由于受到海内外各项因素的影响，很明显当前市场的分歧已经出现，对于同一种行情，不同的市场角度会有不同的看法，所以，这往往是新一轮行情的起点。
首先从整体来看，市场最大的分歧点来自于基本面。对经济前景的担忧在上升，同时，市场又担心此前发布的宽松措施会收紧；叠加中报周期，一些题材的业绩不佳，海外市场通胀高企，衰退加剧都在不断释放着分歧，因此，7月份的行情就是在这种纠结与震荡中度过。但我们要看到，新老基建板块带来的增量资金要在8月底到位，相应的8个周期风格板块涉及公共事业、路网建设、城市建设、水利板块、电网建设、能源板块等将成为A股下半年稳健大盘的基础，板块内的相应题材会阶段性的反复提振市场，稳住经济。因此，我认为当下基本面的分歧更多的是市场情绪与增长预期不符的问题，通俗的说，就是市场参与主体过于想涨怕跌，过于想要A股加快上涨反弹，忽视了结构性行情的存在，加剧了市场的资金波动。
其次，我们再详细的观察板块内部各题材的分歧。成长风格方向，首选半导体和军工新能源，这是我半个月前反复和大家分享的看法。新能源体系中近期新能源汽车行业整体大涨，目前市值走高了迎来分化。昨天我也分享了对此类行情的看法，这就是高低切换在加剧的迹象。除了汽车，新能源电力中风电、储能的回调也与此类似。
市场内的资金规模每天保持万亿左右，这样的资金规模总会在一个阶段内寻找一个新方向。既然新能源走高，那就会寻找相对低估的前沿题材布局。半导体这几天的连续上涨，就是这样的一个逻辑。半导体、特高压的走高，也表明了市场资金下一阶段的流向。但总体来看，新、半、军会轮动走出行情。谁连续走高谁就要回调；谁处于低位谁就会获得市场观察。
最后，8月份依旧是中报行情周期。围绕业绩展开行情是一个观察点。从已知数据看，医药、食品饮料、调味品等消费大类的业绩有望企稳，个别题材或将走出超预期行情。
对于下周行情，说三点展望：
其一，随着市场回归本质，本周下跌走低，打开了后续行情反弹上涨的空间，所以预期A股下周将继续反弹上行走势。
其二，市场分歧与稳健的基础逻辑并存，结构性行情会持续展开，轮动切换节奏，所以波段操作，低吸高抛方为上策。
其三，目前我们要取得高质量发展，就需要在关键技术领域取得突破，这种预期将指引资金向科技成长题材进行布局，国产替代这一风向将是长期的。
沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春，已知的不顺与分歧终将过去。人人都爱大阳行情，但也要看到目前资金规模的现实。因此，在当前这个阶段，修炼好内功，多研究企业与业绩，发掘未来的机会，才能在后市行情中获得更大的收获！
#股票##财经##A股#
一、大盘综述：
三大指数尾盘拉升，沪指重回3200上方。板块涨幅榜上，半导体板块整体启动，带动数据安全、中芯概念、数字货币、IGBT、碳化硅等软硬件细分题材上行；整体来看，科技大类启动。跌幅榜上，汽车板块、特高压、电网设备等冲高回落，目前A股高低切换加速，结构性行情仍在持续之中。
二、重要消息
1、三代半导体碳化硅场效应管即将量产！
近日，东芝集团宣布三代半导体Sic MOSFET，即碳化硅场效应管将在8月下旬开始量产，该类半导体器件行业的上游是碳化硅和氮化镓等金属化工行业。
据我观察，Sic三代半导体的研发主要适用的是新能源车、光伏行业，对Sic的需求预期会十分旺盛。从产业链格局来看，我们目前仍只能作为三代半导体行业的上游存在，也就是提供制造材料和配件，比如N型Sic导电衬底材料、或者氮化镓原料。但由于新能源汽车、光伏逆变器等本土品牌的市占率上升，我们也有一些企业获得了三代半导体概念的入场机会，构建完整产业链则尚需时间。
总体来看，未来五年芯片、半导体的需求有增无减。芯片半导体行业的发展是国产化思路，不少半导体企业的生产规模急需扩增，在外部大厂订单饱和的情况下不少订单转向内部市场消化已成定局。
三、后市展望
三大指数小幅高开后窄幅震荡，尾盘券商带动大幅拉升，沪指突破3200。从场内资金的运转方向和活跃度来看，A股下方空间不大，预计下周仍然以结构性行情为主。正如预判，大科技多点开花，以半导体为核心的科技成长题材或将在8月份接下来的行情之中成长为新题材主线的可能。技术上来看，沪指从上周跌破5日均线之后，本周一直在5日均线下方运行，到今天突破，这是好现象。预期下周行情会延续本周的新热点的走势，后续行情逐步展开上行攻势。
我们常说，股市的上行波段一般是“起于悲观，兴于分歧，终于一致”，今年3-4月份的悲观行情，酝酿后5-6月份的强势反弹；7-8月份，由于受到海内外各项因素的影响，很明显当前市场的分歧已经出现，对于同一种行情，不同的市场角度会有不同的看法，所以，这往往是新一轮行情的起点。
首先从整体来看，市场最大的分歧点来自于基本面。对经济前景的担忧在上升，同时，市场又担心此前发布的宽松措施会收紧；叠加中报周期，一些题材的业绩不佳，海外市场通胀高企，衰退加剧都在不断释放着分歧，因此，7月份的行情就是在这种纠结与震荡中度过。但我们要看到，新老基建板块带来的增量资金要在8月底到位，相应的8个周期风格板块涉及公共事业、路网建设、城市建设、水利板块、电网建设、能源板块等将成为A股下半年稳健大盘的基础，板块内的相应题材会阶段性的反复提振市场，稳住经济。因此，我认为当下基本面的分歧更多的是市场情绪与增长预期不符的问题，通俗的说，就是市场参与主体过于想涨怕跌，过于想要A股加快上涨反弹，忽视了结构性行情的存在，加剧了市场的资金波动。
其次，我们再详细的观察板块内部各题材的分歧。成长风格方向，首选半导体和军工新能源，这是我半个月前反复和大家分享的看法。新能源体系中近期新能源汽车行业整体大涨，目前市值走高了迎来分化。昨天我也分享了对此类行情的看法，这就是高低切换在加剧的迹象。除了汽车，新能源电力中风电、储能的回调也与此类似。
市场内的资金规模每天保持万亿左右，这样的资金规模总会在一个阶段内寻找一个新方向。既然新能源走高，那就会寻找相对低估的前沿题材布局。半导体这几天的连续上涨，就是这样的一个逻辑。半导体、特高压的走高，也表明了市场资金下一阶段的流向。但总体来看，新、半、军会轮动走出行情。谁连续走高谁就要回调；谁处于低位谁就会获得市场观察。
最后，8月份依旧是中报行情周期。围绕业绩展开行情是一个观察点。从已知数据看，医药、食品饮料、调味品等消费大类的业绩有望企稳，个别题材或将走出超预期行情。
对于下周行情，说三点展望：
其一，随着市场回归本质，本周下跌走低，打开了后续行情反弹上涨的空间，所以预期A股下周将继续反弹上行走势。
其二，市场分歧与稳健的基础逻辑并存，结构性行情会持续展开，轮动切换节奏，所以波段操作，低吸高抛方为上策。
其三，目前我们要取得高质量发展，就需要在关键技术领域取得突破，这种预期将指引资金向科技成长题材进行布局，国产替代这一风向将是长期的。
沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春，已知的不顺与分歧终将过去。人人都爱大阳行情，但也要看到目前资金规模的现实。因此，在当前这个阶段，修炼好内功，多研究企业与业绩，发掘未来的机会，才能在后市行情中获得更大的收获！
#股票##财经##A股#
✋热门推荐