鉴于经济学的决策模式已经变成许多经济学家和政策制定者的心智模式，我觉得，理解企业家精神的最好方法是明白企业家精神不是什么。我总结了三个非常重要的方面。
第一，企业家决策不是科学决策。我们一定要把管理决策和企业家决策分开。企业经营中，95%以上的决策属于管理决策，属于企业家决策的不到5%。但管理决策是0，企业家决策是1，没有这个1，其他的决策再好也没有用。管理决策作为科学决策是基于数据和计算，有唯一正确的答案，但企业家决策不是科学决策，它不可能基于数据和计算，它依靠的是企业家个人的想象力、直觉和判断。所以企业家决策是没有共识的。多数人有一致看法的东西就不是企业家决策，只是一个管理决策。只有多少人没有统一认识的东西，才属于企业家决策。如果我们混淆了管理决策和企业家决策的区别，就可能导致严重的失误。英特尔的第五任CEO保罗·欧德宁在任期不到、年龄不到的时候就辞职了，原因是他犯了因特尔历史上一个最大的决策失误。乔布斯曾给他下一个单，要因特尔公司为苹果即将投产的iphone手机提供芯片，欧德宁找了他的专业团队进行可行性研究，得出的结论是这事儿是亏本买卖，不能做，所以他就回绝了乔布斯。他的错误是误把企业家决策当作管理决策，用计算代替了想象力和判断。事后证明，iphone手机的销售量超过因特尔团队预测的100倍。
第二，企业家决策不是给定约束条件下求解，而是改变约束条件本身。也就是，如何使得在一般人看来不可能的事情变得可能，这才是企业家真正做的事。一般人讲“巧妇难为无米之炊”，米是做饭的先决条件，没有米是没有办法做饭的，这是个基本常识。但这个思维对企业家不成立。对企业家来说，如果他认为有人想吃饭，卖饭能赚钱，米就不是问题。这不是说没有米也可以做饭，而是说企业家自信能找到米。即使找不到现成的米，也可以找到种稻子的人；即使现在没有人种稻子，仍然可以说服（比如说）炼钢工人改行种稻子。这就是企业家的思维方式：跳出框框想问题。当然，由于成功依赖于好多条件，这些条件又是相互依赖的，只要其中有一个条件实现不了，就可能全盘皆输。所以我们看到，企业家就是“成王败寇”。成功了，我们说他是大英雄，了不起；失败了，我们就觉得他是个“骗子”。许多情况下，在法庭上、普通人心目中，还真没有办法证明他不是一个骗子。在八字还没一撇的时候，他就夸下海口说什么都会有，不是骗子是什么？这是我们认识企业家的时候必须注意的一点。
第三，企业家决策不是以利润为唯一目标。教科书上的经济学模型、管理学模型，一般都假定企业的目标就是利润最大化。但至少对那些想有大作为的企业家来讲，利润在更大程度上可能只是一个手段，而不是最终目标。一百多年前，熊彼特就讲了企业家的三个非利润动机。[2]第一个是建立自己的商业王国。我们知道人口中总是有些雄心勃勃的人，想建立自己的王国，让万人敬仰。传统社会中建立一个王国，要靠杀人，征服领土，成为统治者。市场经济为企业家提供了建立商业王国的机会，他要做的就是给消费者生产出最有价值的东西，让普通大众买自己的产品和服务。对企业家来说，建立一个商业王国确实是很有诱惑力的。当你看到那么众多的人在使用你产品的时候，那种满足感和成就感不是仅仅赚钱可以解释的。第二个是超越竞争对手，证明“我比你行”。企业家一定是争强好胜的人，他们既不愿意被别人超越，又总是试图超越别人。这一动机使得企业家赚再多的钱也不会满足，企业家之间的竞争非常激烈，企业家精神本身就意味着竞争。第三个对创造性本身的享受。企业家不仅在乎结果，也在乎过程，因为一个由自我主导的过程本身，就给他带来快乐。这也是企业家喜欢冒险的重要原因。从事企业家活动，就是寻找刺激，不愿过平淡无奇的生活。
第一，企业家决策不是科学决策。我们一定要把管理决策和企业家决策分开。企业经营中，95%以上的决策属于管理决策，属于企业家决策的不到5%。但管理决策是0，企业家决策是1，没有这个1，其他的决策再好也没有用。管理决策作为科学决策是基于数据和计算，有唯一正确的答案，但企业家决策不是科学决策，它不可能基于数据和计算，它依靠的是企业家个人的想象力、直觉和判断。所以企业家决策是没有共识的。多数人有一致看法的东西就不是企业家决策，只是一个管理决策。只有多少人没有统一认识的东西，才属于企业家决策。如果我们混淆了管理决策和企业家决策的区别，就可能导致严重的失误。英特尔的第五任CEO保罗·欧德宁在任期不到、年龄不到的时候就辞职了，原因是他犯了因特尔历史上一个最大的决策失误。乔布斯曾给他下一个单，要因特尔公司为苹果即将投产的iphone手机提供芯片，欧德宁找了他的专业团队进行可行性研究，得出的结论是这事儿是亏本买卖，不能做，所以他就回绝了乔布斯。他的错误是误把企业家决策当作管理决策，用计算代替了想象力和判断。事后证明，iphone手机的销售量超过因特尔团队预测的100倍。
第二，企业家决策不是给定约束条件下求解，而是改变约束条件本身。也就是，如何使得在一般人看来不可能的事情变得可能，这才是企业家真正做的事。一般人讲“巧妇难为无米之炊”，米是做饭的先决条件，没有米是没有办法做饭的，这是个基本常识。但这个思维对企业家不成立。对企业家来说，如果他认为有人想吃饭，卖饭能赚钱，米就不是问题。这不是说没有米也可以做饭，而是说企业家自信能找到米。即使找不到现成的米，也可以找到种稻子的人；即使现在没有人种稻子，仍然可以说服（比如说）炼钢工人改行种稻子。这就是企业家的思维方式：跳出框框想问题。当然，由于成功依赖于好多条件，这些条件又是相互依赖的，只要其中有一个条件实现不了，就可能全盘皆输。所以我们看到，企业家就是“成王败寇”。成功了，我们说他是大英雄，了不起；失败了，我们就觉得他是个“骗子”。许多情况下，在法庭上、普通人心目中，还真没有办法证明他不是一个骗子。在八字还没一撇的时候，他就夸下海口说什么都会有，不是骗子是什么？这是我们认识企业家的时候必须注意的一点。
第三，企业家决策不是以利润为唯一目标。教科书上的经济学模型、管理学模型，一般都假定企业的目标就是利润最大化。但至少对那些想有大作为的企业家来讲，利润在更大程度上可能只是一个手段，而不是最终目标。一百多年前，熊彼特就讲了企业家的三个非利润动机。[2]第一个是建立自己的商业王国。我们知道人口中总是有些雄心勃勃的人，想建立自己的王国，让万人敬仰。传统社会中建立一个王国，要靠杀人，征服领土，成为统治者。市场经济为企业家提供了建立商业王国的机会，他要做的就是给消费者生产出最有价值的东西，让普通大众买自己的产品和服务。对企业家来说，建立一个商业王国确实是很有诱惑力的。当你看到那么众多的人在使用你产品的时候，那种满足感和成就感不是仅仅赚钱可以解释的。第二个是超越竞争对手，证明“我比你行”。企业家一定是争强好胜的人，他们既不愿意被别人超越，又总是试图超越别人。这一动机使得企业家赚再多的钱也不会满足，企业家之间的竞争非常激烈，企业家精神本身就意味着竞争。第三个对创造性本身的享受。企业家不仅在乎结果，也在乎过程，因为一个由自我主导的过程本身，就给他带来快乐。这也是企业家喜欢冒险的重要原因。从事企业家活动，就是寻找刺激，不愿过平淡无奇的生活。
出来工作也有几年时间了，之前每天都要挤着公共交通上班，晴天还好，尤其是夏天遇上对流天气，倾盆而下的暴雨简直让人崩溃，雨伞也只能沦为装饰，只能踩着浸湿的鞋子来完成一天的工作。因此我下定决心，存够钱之后怎么样也要买一辆车用来代步，于是经过多年的省吃俭用之后，存款终于上升到六位数了，紧接着我就开始了选车道路。
宝骏Valli值得买吗？到店看实车后，直接放弃合资车买它
最初我的购车目标还是以合资车为主，毕竟从小身边的亲戚朋友都是合资车的用户，长时间的耳濡目染自然会更有好感。可看了几个品牌之后，感觉都不能让我满意，车型款式偏旧暂且不说，更重要的是车内连块屏幕都没有，不说还以为是上一个10年的产物。所以就不得不选择放弃。
在一次打开手机App上的应用时，偶然看见主页上的宝骏Valli的广告，比起它不到8万的起步价，我更关心它休旅车的定位。说实话，我非常钟意休旅车，可过高的售价又让我难以负担得起。
宝骏Valli值得买吗？到店看实车后，直接放弃合资车买它
来到我们当地的一家经销商，由于是周末，走进门就能感受到那种人间烟火味，宝骏Valli摆在大厅的中央，我可以慢慢欣赏这辆Valli的设计。
宝骏Valli值得买吗？到店看实车后，直接放弃合资车买它
不得不说，休旅车的造型给颜值加了不少分，流畅的轮廓线条让整台车显得非常舒展，前脸宝骏的家族设计也起到锦上添花的作用，前脸分体式大灯很有辨识度，进气格栅内部带有黑色装饰填充，进一步加强年轻氛围的渲染，车顶还自带行李箱，更有户外出行的休闲范。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计，进一步拓展整车横向视觉宽度。
宝骏Valli值得买吗？到店看实车后，直接放弃合资车买它
进入到车内，内饰让我喜出望外，远高于原来的既定预期，车厢上半部分都使用了软性材质进行覆盖，同时加入一些银色饰板加以点缀。相比之下，之前看过的合资品牌价格并不比宝骏Valli便宜，但内饰几乎清一色硬塑料，只能说它们赚得实在是太多了。看车的过程中，销售也来找我们搭话，并且介绍了宝骏Valli的配置，像展厅这台顶配车型，包含了全景影像、座椅加热/通风等。中间这块多媒体触摸屏为全系标准配置，内置宝骏车联网系统，包括智能语音识别、地图导航、在线娱乐等，还可以通过在手机上安装对应程序来实现远程启动。
宝骏Valli值得买吗？到店看实车后，直接放弃合资车买它
宝骏Valli值得买吗？到店看实车后，直接放弃合资车买它
空间自然不必多说太多，毕竟是旅行车，常规状态下的尾箱容积就已经非常可观了，放置全部乘客的行李都不在话下，如果还不满足，放倒后排座椅后可以形成一个进深非常可观的空间，两个人躺在上面都不会感觉拥挤。
宝骏Valli值得买吗？到店看实车后，直接放弃合资车买它
看了一会之后，销售看到我们对这款车的评价还是挺高的，顺势便提出了是否需要试驾，我对Valli的静态已经非常满意了，剩下就只有动态层面，自然要去试一试。销售给我们介绍宝骏Valli全系搭载1.5T涡轮增压发动机，自动挡车型匹配CVT变速箱，最大马力有147匹。当然了，说归说，最后还是要回归到实际驾驶层面，直观感受整台车的动力输出以平顺为主，城市工况通勤相当惬意，CVT变速箱结构上的优势也不会出现低速顿挫的情况。当然了，受限于马力和排量，后段加速还是会存在一定的落差，但应付日常用车已经绰绰有余。底盘方面一体感还是比较到位，没有过去国产车那种松散感。
宝骏Valli值得买吗？到店看实车后，直接放弃合资车买它
到店看了宝骏Valli实车之后，我对它有了更多好感，首先外观看起来一点也不廉价，内饰用料和智能化配备都做到现在主流水准，空间利用率则是远高于同价位的轿车。10万元左右的价位区间内我还真找不到第二款能如此贴近我用车需求的车型。等过几天带父母过来看看，合适的话就直接放弃其他合资车买它了。
泸州欣灏-宝骏4S店
销售热 线：0830-8886630
售后热 线：0830-3178750
公司地址：泸州市江阳区蓝田二级路川南国际汽车公园内
公司名称：泸县宝骏直营店
销售热 线：0830-8175050
售后热 线：0830-8133560
宝骏店地址：泸州市泸县福集镇成渝建材市场
公司名称：合江骏盛汽车销售服务有限公司
销售热 线：0830-5050050
售后热 线：0830-5050066
公司地址：合江县榕山镇临港工业园区（连榕坝）
公司名称：叙永县恒通汽车商贸有限公司（叙永五菱-宝骏店）
销售热 线：0830—8885050
公司地址：叙永县龙凤乡头塘街村
公司名称：古蔺亮剑汽车贸易有限公司（古蔺五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-7201168
公司地址：泸州市古蔺县汪家沟加油站下行100米
公司名称：九支镇洪阳汽车销售服务有限公司（九支五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-5901558
公司地址：九支镇加气站旁
公司地址：泸州市古蔺县汪家沟加油站下行100米
公司名称：九支镇洪阳汽车销售服务有限公司（九支五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-5901558
公司地址：九支镇加气站旁
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在一次打开手机App上的应用时，偶然看见主页上的宝骏Valli的广告，比起它不到8万的起步价，我更关心它休旅车的定位。说实话，我非常钟意休旅车，可过高的售价又让我难以负担得起。
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宝骏Valli值得买吗？到店看实车后，直接放弃合资车买它
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宝骏Valli值得买吗？到店看实车后，直接放弃合资车买它
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宝骏Valli值得买吗？到店看实车后，直接放弃合资车买它
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空间自然不必多说太多，毕竟是旅行车，常规状态下的尾箱容积就已经非常可观了，放置全部乘客的行李都不在话下，如果还不满足，放倒后排座椅后可以形成一个进深非常可观的空间，两个人躺在上面都不会感觉拥挤。
宝骏Valli值得买吗？到店看实车后，直接放弃合资车买它
看了一会之后，销售看到我们对这款车的评价还是挺高的，顺势便提出了是否需要试驾，我对Valli的静态已经非常满意了，剩下就只有动态层面，自然要去试一试。销售给我们介绍宝骏Valli全系搭载1.5T涡轮增压发动机，自动挡车型匹配CVT变速箱，最大马力有147匹。当然了，说归说，最后还是要回归到实际驾驶层面，直观感受整台车的动力输出以平顺为主，城市工况通勤相当惬意，CVT变速箱结构上的优势也不会出现低速顿挫的情况。当然了，受限于马力和排量，后段加速还是会存在一定的落差，但应付日常用车已经绰绰有余。底盘方面一体感还是比较到位，没有过去国产车那种松散感。
宝骏Valli值得买吗？到店看实车后，直接放弃合资车买它
到店看了宝骏Valli实车之后，我对它有了更多好感，首先外观看起来一点也不廉价，内饰用料和智能化配备都做到现在主流水准，空间利用率则是远高于同价位的轿车。10万元左右的价位区间内我还真找不到第二款能如此贴近我用车需求的车型。等过几天带父母过来看看，合适的话就直接放弃其他合资车买它了。
泸州欣灏-宝骏4S店
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售后热 线：0830-3178750
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销售热 线：0830-8175050
售后热 线：0830-8133560
宝骏店地址：泸州市泸县福集镇成渝建材市场
公司名称：合江骏盛汽车销售服务有限公司
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售后热 线：0830-5050066
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公司名称：叙永县恒通汽车商贸有限公司（叙永五菱-宝骏店）
销售热 线：0830—8885050
公司地址：叙永县龙凤乡头塘街村
公司名称：古蔺亮剑汽车贸易有限公司（古蔺五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-7201168
公司地址：泸州市古蔺县汪家沟加油站下行100米
公司名称：九支镇洪阳汽车销售服务有限公司（九支五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-5901558
公司地址：九支镇加气站旁
公司地址：泸州市古蔺县汪家沟加油站下行100米
公司名称：九支镇洪阳汽车销售服务有限公司（九支五菱-宝骏店）
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公司地址：九支镇加气站旁
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沈城收件人 可以“点选”驿站送包裹上门
图为驿站站长上门送包裹
快递驿站已经遍布沈城大街小巷，成为市民快递包裹的主要代收渠道。
记者6月2日采访获悉，针对市民反映较为集中的快递员将包裹交给驿站代收而非送货上门的问题，沈阳地区70%的菜鸟驿站目前开通了免费送货上门服务，市民在手机淘宝App上只要点选“送货上门”按钮，菜鸟驿站就会把包裹送到市民家中。
采访手记
可贵的“三赢”
一直以来，受终端派送压力大、快递量增速迅猛等因素影响，快递员把包裹配送上门的越来越少，取而代之的是由快递驿站和自提柜代收。相对于超时后需要付费的自提柜来说，快递驿站因免费向市民提供代收服务且不限时间，成为大部分快递员的首选。虽说放到驿站之后，快递员在每单的派费会少赚几毛钱，但单量可以大幅提升，相对来说，既省时省力，也没少赚钱。
但从消费者的角度来说，快递包裹派送上门的“福利”却因驿站代收而被剥夺了，有时甚至连通电话都没有，包裹就被快递员自作主张地放到了驿站，引发了部分消费者的强烈不满，投诉量居高不下。
此次菜鸟驿站开通送包裹上门服务，既满足了快递员对配送效率的要求，又提高了消费者的用户体验。同时，通过补贴的方式，又让沈阳上千家驿站站长增加了收入来源。难能可贵的三赢局面，提升的是沈城快递业最后一公里乃至最后100米的服务水平，更是广大快递员、消费者和驿站创业者们的幸福感和获得感。（刘洋）
手机上点一下 驿站就能送货上门
眼下正是一年一度的6月电商年中大促时期，沈阳的快递包裹也进入了年中派送高峰。
6月2日中午，市民周女士跟平时一样打开淘宝，想跟进一下每个快递包裹的物流进度。她突然发现在一件配送到菜鸟驿站的包裹上，除了取件码外，在醒目的位置还增加了一个“送货上门”按钮。
点开按钮，周女士发现家附近的菜鸟驿站提供送包裹上门服务，当天下午3点前的订单当晚送到，下午3点后的订单第二天送到。同时，自己还可以设置方便收货的时间。
“这个选项挺好的，平时上班不在家包裹由驿站代收比较方便，但赶上周末家中有人，或者是大件包裹，还是希望能给送上楼来。”周女士说。
记者当天从菜鸟网络获悉，沈阳地区已从5月底开始试运行送货上门服务，截至6月2日，70%菜鸟驿站已申请开通该服务。只要市民在淘宝或天猫下单购买商品，送达菜鸟驿站后，驿站都会免费为市民送货上门。
包裹上门需求大 驿站平台有补贴
6月2日下午1点，记者在和平区集贤街6号看到，菜鸟驿站站长皮雪正将一件件包裹装上自己的电动车，准备送到对面的住宅小区里。自从5月27日开通送货上门服务以来，每天他都会接到100件左右的送货上门订单。
“要求送货上门的收件人主要是老年人、孕妇或者其他腿脚不便的，再有就是大件包裹。”皮雪说，像这种阴雨天，要求送货上门的收件人也会相对增多。
菜鸟驿站日常包裹代收量较大，送货上门需要消耗大量时间和精力，这会不会影响到驿站的经营呢？对此，皮雪告诉记者，目前菜鸟平台给驿站送件提供补贴，而且是按单计算。“多劳动就能多收入，我们这些干驿站的还都挺愿意提供送货上门服务的。”
沈城收件人 可以“点选”驿站送包裹上门
图为驿站站长上门送包裹
快递驿站已经遍布沈城大街小巷，成为市民快递包裹的主要代收渠道。
记者6月2日采访获悉，针对市民反映较为集中的快递员将包裹交给驿站代收而非送货上门的问题，沈阳地区70%的菜鸟驿站目前开通了免费送货上门服务，市民在手机淘宝App上只要点选“送货上门”按钮，菜鸟驿站就会把包裹送到市民家中。
采访手记
可贵的“三赢”
一直以来，受终端派送压力大、快递量增速迅猛等因素影响，快递员把包裹配送上门的越来越少，取而代之的是由快递驿站和自提柜代收。相对于超时后需要付费的自提柜来说，快递驿站因免费向市民提供代收服务且不限时间，成为大部分快递员的首选。虽说放到驿站之后，快递员在每单的派费会少赚几毛钱，但单量可以大幅提升，相对来说，既省时省力，也没少赚钱。
但从消费者的角度来说，快递包裹派送上门的“福利”却因驿站代收而被剥夺了，有时甚至连通电话都没有，包裹就被快递员自作主张地放到了驿站，引发了部分消费者的强烈不满，投诉量居高不下。
此次菜鸟驿站开通送包裹上门服务，既满足了快递员对配送效率的要求，又提高了消费者的用户体验。同时，通过补贴的方式，又让沈阳上千家驿站站长增加了收入来源。难能可贵的三赢局面，提升的是沈城快递业最后一公里乃至最后100米的服务水平，更是广大快递员、消费者和驿站创业者们的幸福感和获得感。（刘洋）
手机上点一下 驿站就能送货上门
眼下正是一年一度的6月电商年中大促时期，沈阳的快递包裹也进入了年中派送高峰。
6月2日中午，市民周女士跟平时一样打开淘宝，想跟进一下每个快递包裹的物流进度。她突然发现在一件配送到菜鸟驿站的包裹上，除了取件码外，在醒目的位置还增加了一个“送货上门”按钮。
点开按钮，周女士发现家附近的菜鸟驿站提供送包裹上门服务，当天下午3点前的订单当晚送到，下午3点后的订单第二天送到。同时，自己还可以设置方便收货的时间。
“这个选项挺好的，平时上班不在家包裹由驿站代收比较方便，但赶上周末家中有人，或者是大件包裹，还是希望能给送上楼来。”周女士说。
记者当天从菜鸟网络获悉，沈阳地区已从5月底开始试运行送货上门服务，截至6月2日，70%菜鸟驿站已申请开通该服务。只要市民在淘宝或天猫下单购买商品，送达菜鸟驿站后，驿站都会免费为市民送货上门。
包裹上门需求大 驿站平台有补贴
6月2日下午1点，记者在和平区集贤街6号看到，菜鸟驿站站长皮雪正将一件件包裹装上自己的电动车，准备送到对面的住宅小区里。自从5月27日开通送货上门服务以来，每天他都会接到100件左右的送货上门订单。
“要求送货上门的收件人主要是老年人、孕妇或者其他腿脚不便的，再有就是大件包裹。”皮雪说，像这种阴雨天，要求送货上门的收件人也会相对增多。
菜鸟驿站日常包裹代收量较大，送货上门需要消耗大量时间和精力，这会不会影响到驿站的经营呢？对此，皮雪告诉记者，目前菜鸟平台给驿站送件提供补贴，而且是按单计算。“多劳动就能多收入，我们这些干驿站的还都挺愿意提供送货上门服务的。”
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