刚入股市的股民可以看过来，新手必须掌握的9种短线形态，学会一种也受益无穷。帮助你过渡，看懂能让你少走很多弯路，赶紧收藏起来，仔细研究！
有朋友问我短线选股需要注意哪些条件，我认为可以从下面几个方面入手：
1：一定要选择上升趋势的个股，只做右侧交易。对于刚入市的股民来说，左侧交易需要极佳的战略眼光，耐心的潜伏期，对于操作和时机的把控方面要求很高，刚入市的股民可能在技术方面还有较多的成长空间，做右侧交易容易半途而废，或者选股把控不到位。
2：顺势而为，只做主流题材。市场有4000多支股票，没有人有这么多的时间和精力面面俱到，所以只关注主流题材缩小范围，在从主流题材中寻找合适的机会。
3：消息面选股，技术面择时。对于做短线来说，很大程度都是消息面占主导地位，短线拼的就是你对各种消息的敏锐程度，后续发展的完美解读，对于消息来源准确性的精准判断，以及消息持续性的把控。而技术面解决的就是介入和离场时间，什么时候奋起直追，什么时候落袋为安，都需要技术面来辅助判断，同一只股票，对于技术面掌握程度不同的人来说，会有截然不同的效果。
文章最后，还是和大家说一下心里话，现在市场确实波动比较大，我对市场是充满信心，但是不管后市如何发展，作为短线来说，对于大盘的变化可以关注但是不必太过于关注，太过关注有点本末倒置，选股才是本，才是源头，大盘在怎么变都会有涨的股票，选好了个股，是成功的第一步，希望大家能明白这个道理。我是叶超哥，希望大家能多多点赞加关注，再动动手转发一下，谢谢大家的支持！
有朋友问我短线选股需要注意哪些条件，我认为可以从下面几个方面入手：
1：一定要选择上升趋势的个股，只做右侧交易。对于刚入市的股民来说，左侧交易需要极佳的战略眼光，耐心的潜伏期，对于操作和时机的把控方面要求很高，刚入市的股民可能在技术方面还有较多的成长空间，做右侧交易容易半途而废，或者选股把控不到位。
2：顺势而为，只做主流题材。市场有4000多支股票，没有人有这么多的时间和精力面面俱到，所以只关注主流题材缩小范围，在从主流题材中寻找合适的机会。
3：消息面选股，技术面择时。对于做短线来说，很大程度都是消息面占主导地位，短线拼的就是你对各种消息的敏锐程度，后续发展的完美解读，对于消息来源准确性的精准判断，以及消息持续性的把控。而技术面解决的就是介入和离场时间，什么时候奋起直追，什么时候落袋为安，都需要技术面来辅助判断，同一只股票，对于技术面掌握程度不同的人来说，会有截然不同的效果。
文章最后，还是和大家说一下心里话，现在市场确实波动比较大，我对市场是充满信心，但是不管后市如何发展，作为短线来说，对于大盘的变化可以关注但是不必太过于关注，太过关注有点本末倒置，选股才是本，才是源头，大盘在怎么变都会有涨的股票，选好了个股，是成功的第一步，希望大家能明白这个道理。我是叶超哥，希望大家能多多点赞加关注，再动动手转发一下，谢谢大家的支持！
蒋福财：7.25美元偏弱黄金冲高回落继续看涨、最新走势分析
周一(7月25日)，现货黄金有望终结此前两个交易日的反弹走势，因在本周晚些时候美联储大幅加息之前，市场心态趋于谨慎。美国财政部长耶伦警告美国经济放缓，但表示衰退并非不可避免。尽管欧洲经济面临日益增长的下行风险，但欧洲央行仍将通胀视为即将到来的最大威胁，日益严重的通胀威胁促使欧洲央行放弃负利率政策。加上美联储本月进一步扩大加息幅度的可能性减少，为欧元兑美元汇率提供了新的动能，打压了美元，进而推动金价。
【黄金走势分析】
黄金日内先震荡回撤，自1720一线附近后震荡回弹，欧盘时段上方测压至1736一线，整体走势基本符合预期。按照小时图节奏，目前行情已经运行完小周期的三波回升上涨，虽然行情还处在偏强的相对高位，但是从今日走高未突破周五高点的情况来看，其上涨动能还是略显薄弱的，随着市场对美联储加息预期的加强，明后两日，甚至从今晚起，行情可能就会陷入震荡状态，以等待美联储利率决定的影响。晚间黄金上方还是关注1735-40一带压力。
黄金在突破1720后实际上走势就已经相对明朗，目前依然是震荡上扬走势，周五尾盘上升至1739后开启回落，今日早盘1720-22一线是肯定要去参与一次多单的。欧盘小幅回踩后二次反弹刷新高点最高至1736一线开启回撤，目前回撤肯定也是要去做一次多单。4H在欧盘破高，短周期均线走出“死叉不死”的走势，目前回落到1722-24一线就是进场做多的机会。
需要注意的是，今天我们是看震荡偏强，欧盘刷新日内高点，那么美盘就不能破日内低点1717一线。一旦破位日内低点1717还有可能进一步走低，因此做多都是在1717上方去参与即可。目前从高点1736回撤已经超过10个点，晚间再次冲高至周五高点1739-40一线还是可以空一次。晚间操作思路上蒋福财建议低多看涨为主；下方支撑1720；目前手上有高位多单或者低位空单，不知道如何处理或者近期出现严重亏损可添加蒋福财老师微信【JFC5458】我会给予最大的帮助。
（黄金操作思路）建议1724直接多，止损1718，目标看1735；
【套单了应该怎么办？如何处理】
现在越来越多的人有精力有条件去投资理财，有的人可以一直有收益，而有的人却会经常亏损，我们应该了解理财的目的不是发财，理财也不等于发财，它是靠一点一滴逐步积累的成果，是通过科学的规划让我们的生活更加美好!
投资者即使盈利再多，也有单子被套的一天，那么遇到这种情况该如何解决呢？莫慌，让我们先理性的对待这次行情。首先，这次我们要有一个亏损的心里准备，因为我们的单子做错了，犯下了严重的错误，然后就是理清思路，怎样更好的让亏损的单子出局，以减小我们的损失。
首先不要怕，不要慌，行情不好导致做单失误被套，没关系还有更专业的老师可以为你做你办不到的事，没有解不了的套，只因为你还没有需要更专业优秀的老师！
解套实用策略：
第一：根据手中的持仓状况，作如下处理：
①、轻度套牢的投资者，可以利用反转行情解套出局，或者逢高减少仓位。
②、高位套牢的投资者，也可以逢高部分减少仓位，这样在下一波的行情当中可以占据心理和资金上的主动。
第二：根据技术状态来作如下的处理：
①、如果套牢时，处在高位必须立即止损。
②、如果处在中位，可以依据当时的情况暂时观望，以求的解套离场或者逢高减少仓位降低损失。
③、如果处在低位，则不必急于止损，应该在所买入的品种下跌企稳之后，在重要的支撑位敢于低位补仓，摊成本，在接下来的反弹行情中与高位套牢的仓位一同救出来。
第三：根据趋势状态来作如下的处理：
①、如果处在上升趋势，则不必立即止损，耐心地持有一段时间，不要着急，调整心态，静待行情反转。
②、如果处在平衡震荡趋势中，也不必立即止损，耐心等待该品种进入震荡循环高位，一旦解套或者降低损失的时候，应该果断离场出局。
③、如果处在下跌趋势，一旦确认下跌趋势已经形成，建议止损，决不能患得患失心存幻想。任何的迟疑和犹豫，都有可能换来深度的套牢难以自拔。
做投资不要稀里糊涂，要知道赚是怎么赚的，亏又是怎样亏的，找到原因，才能借鉴方法，才能吸取教训；投资需要理智的选择，也需要有人指引，如果你迷茫。建议你找一个专业的老师指引你走的更远，站的更高！否则，你的最终结果必定是被这个市场淘汰！
黄金、白银市场中盈利性和风险都是成正比的，投资者在操作的过程中，产生盈利的时候，不能因为心急而做出错误判断，盈利的时候更要保持心态。亏损的时候，做好心态的调整，适当离场调整投资计划。并且打下基础，控制风险，亏损降低了，盈利就增多了。面临亏损的时候，投资者更要控制好自己的投资节奏，不要被带偏。减少交易的次数，甚至离场来稳定自己的节奏。重新全面分析市场，这样才可以获得更多的盈利。
以上都是蒋福财一些真诚的建议，如果你此时正在亏损，巩固巩固以上的知识点，不要一味的沮丧。投资的路上心态很重要，失败并不可怕，可怕的是你不愿意总结，如果你在投资这条路上始终是一成不变，那你才是真正的失败！不管你现在处于什么样的状态，蒋福财都希望这些文字能给你带来一丝丝的帮助！我是蒋福财，一位与你同舟共济的分析师，做单准，止损狠，不套不锁盈利稳！
全天指导时间：早上7:00次日凌晨2:00.（周末也从不停歇，可随时免费咨询，微信：JFC5458）
周一(7月25日)，现货黄金有望终结此前两个交易日的反弹走势，因在本周晚些时候美联储大幅加息之前，市场心态趋于谨慎。美国财政部长耶伦警告美国经济放缓，但表示衰退并非不可避免。尽管欧洲经济面临日益增长的下行风险，但欧洲央行仍将通胀视为即将到来的最大威胁，日益严重的通胀威胁促使欧洲央行放弃负利率政策。加上美联储本月进一步扩大加息幅度的可能性减少，为欧元兑美元汇率提供了新的动能，打压了美元，进而推动金价。
【黄金走势分析】
黄金日内先震荡回撤，自1720一线附近后震荡回弹，欧盘时段上方测压至1736一线，整体走势基本符合预期。按照小时图节奏，目前行情已经运行完小周期的三波回升上涨，虽然行情还处在偏强的相对高位，但是从今日走高未突破周五高点的情况来看，其上涨动能还是略显薄弱的，随着市场对美联储加息预期的加强，明后两日，甚至从今晚起，行情可能就会陷入震荡状态，以等待美联储利率决定的影响。晚间黄金上方还是关注1735-40一带压力。
黄金在突破1720后实际上走势就已经相对明朗，目前依然是震荡上扬走势，周五尾盘上升至1739后开启回落，今日早盘1720-22一线是肯定要去参与一次多单的。欧盘小幅回踩后二次反弹刷新高点最高至1736一线开启回撤，目前回撤肯定也是要去做一次多单。4H在欧盘破高，短周期均线走出“死叉不死”的走势，目前回落到1722-24一线就是进场做多的机会。
需要注意的是，今天我们是看震荡偏强，欧盘刷新日内高点，那么美盘就不能破日内低点1717一线。一旦破位日内低点1717还有可能进一步走低，因此做多都是在1717上方去参与即可。目前从高点1736回撤已经超过10个点，晚间再次冲高至周五高点1739-40一线还是可以空一次。晚间操作思路上蒋福财建议低多看涨为主；下方支撑1720；目前手上有高位多单或者低位空单，不知道如何处理或者近期出现严重亏损可添加蒋福财老师微信【JFC5458】我会给予最大的帮助。
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现在越来越多的人有精力有条件去投资理财，有的人可以一直有收益，而有的人却会经常亏损，我们应该了解理财的目的不是发财，理财也不等于发财，它是靠一点一滴逐步积累的成果，是通过科学的规划让我们的生活更加美好!
投资者即使盈利再多，也有单子被套的一天，那么遇到这种情况该如何解决呢？莫慌，让我们先理性的对待这次行情。首先，这次我们要有一个亏损的心里准备，因为我们的单子做错了，犯下了严重的错误，然后就是理清思路，怎样更好的让亏损的单子出局，以减小我们的损失。
首先不要怕，不要慌，行情不好导致做单失误被套，没关系还有更专业的老师可以为你做你办不到的事，没有解不了的套，只因为你还没有需要更专业优秀的老师！
解套实用策略：
第一：根据手中的持仓状况，作如下处理：
①、轻度套牢的投资者，可以利用反转行情解套出局，或者逢高减少仓位。
②、高位套牢的投资者，也可以逢高部分减少仓位，这样在下一波的行情当中可以占据心理和资金上的主动。
第二：根据技术状态来作如下的处理：
①、如果套牢时，处在高位必须立即止损。
②、如果处在中位，可以依据当时的情况暂时观望，以求的解套离场或者逢高减少仓位降低损失。
③、如果处在低位，则不必急于止损，应该在所买入的品种下跌企稳之后，在重要的支撑位敢于低位补仓，摊成本，在接下来的反弹行情中与高位套牢的仓位一同救出来。
第三：根据趋势状态来作如下的处理：
①、如果处在上升趋势，则不必立即止损，耐心地持有一段时间，不要着急，调整心态，静待行情反转。
②、如果处在平衡震荡趋势中，也不必立即止损，耐心等待该品种进入震荡循环高位，一旦解套或者降低损失的时候，应该果断离场出局。
③、如果处在下跌趋势，一旦确认下跌趋势已经形成，建议止损，决不能患得患失心存幻想。任何的迟疑和犹豫，都有可能换来深度的套牢难以自拔。
做投资不要稀里糊涂，要知道赚是怎么赚的，亏又是怎样亏的，找到原因，才能借鉴方法，才能吸取教训；投资需要理智的选择，也需要有人指引，如果你迷茫。建议你找一个专业的老师指引你走的更远，站的更高！否则，你的最终结果必定是被这个市场淘汰！
黄金、白银市场中盈利性和风险都是成正比的，投资者在操作的过程中，产生盈利的时候，不能因为心急而做出错误判断，盈利的时候更要保持心态。亏损的时候，做好心态的调整，适当离场调整投资计划。并且打下基础，控制风险，亏损降低了，盈利就增多了。面临亏损的时候，投资者更要控制好自己的投资节奏，不要被带偏。减少交易的次数，甚至离场来稳定自己的节奏。重新全面分析市场，这样才可以获得更多的盈利。
以上都是蒋福财一些真诚的建议，如果你此时正在亏损，巩固巩固以上的知识点，不要一味的沮丧。投资的路上心态很重要，失败并不可怕，可怕的是你不愿意总结，如果你在投资这条路上始终是一成不变，那你才是真正的失败！不管你现在处于什么样的状态，蒋福财都希望这些文字能给你带来一丝丝的帮助！我是蒋福财，一位与你同舟共济的分析师，做单准，止损狠，不套不锁盈利稳！
全天指导时间：早上7:00次日凌晨2:00.（周末也从不停歇，可随时免费咨询，微信：JFC5458）
【#多地机务机坪上工作中暑进ICU# ，接送航班是否有必要穿“大白”】“前几天西安40度，我保障从国外回来的飞机，穿了3小时防护服，在机坪上真的快热晕了，今天西安稍微凉快点，我这会儿穿着防护服，衣服也湿透了。”
小张是一位在西安机场某航司工作的机务，它的工作主要是给出港的飞机放行，指挥进港飞机进场，之后上飞机进行检查维修，每次接机送机都要在机坪上呆两三个小时。
新冠疫情暴发以来，小张上机坪的着装也有了变化，除了N95口罩，医用乳胶手套，条形帽，接送部分航班还需要穿上“大白”防护服。
“大白”原本是接触新冠患者的医务工作者的专用防护服装，但如今却在民航广泛被使用，除了机务，机场货物装卸工，航班清洁队，以及执行国际航班的空乘机组等，也都要穿上“大白”工作。
而对于机务这一必须在机场停机坪工作的群体，随着今年入夏以来的热浪席卷大半个中国，国内多个机场停机坪上陆续有机务人员中暑晕倒，甚至被送进ICU抢救。
要知道，相比普通的路面，机场停机坪的温度会更高，动辄超过50度，而在发动机附近的温度就更高，在高温环境中，继续穿着“大白”会阻止人体热量的散发，大大增加中暑发生的概率。
小张告诉记者，他所在的航司要求是，接国际航班以及国内中高风险航班都要穿“大白”，主要是机务，清洁队，货运搬卸工等要接近飞机的工种。
在西安，国际航班被划定在一片特定的机坪区域，人员只要进入这个区域就要穿防护服。飞机落地后，机务就要穿着“大白”进场工作，引导飞机进场，然后在飞机停好后进行一般性检查和维修。
小张说，根据飞机故障正常与否情况，在停机坪服务每个航班的时间长短不定，一般在三四个小时。
“每天公司都会发布中高风险航班名单，其实是机场让航司发布的，航司只能执行，”小张透露，不同的航班防护级别不同，比如2级防护就是全副武装：N95口罩，医用乳胶手套，全封闭式护目镜/防护面屏，条形帽，防护服，鞋套/防水靴）；1级加强防护则是除了防护服，其他都要穿。
需要穿“大白”的2级防护，主要是服务来自国内中高风险地区的进港航班以及所有国际航班；国内来自中高风险地区所在城市的进港航班，则是穿“大蓝”。
小张给记者展示了一串串公司发来的国内中高风险地区进港航班的通知短信，称这些航班号每天都会更新，根据不同的航班号来调整着装的防控级别。
像西安机场这样的防控规定还算相对“区别对待”，但在国内其他一些机场，不少机务透露并没有按照不同风险航班来要求是否穿“大白”，有的机场甚至要求不管什么航班，所有人只要上停机坪都要穿“大白”，有的则要求服务要飞到国外去的客改货航班也要穿“大白”。
一位来自厦门机场的机务则对记者透露，目前对他们的要求是保障国际航班需要穿“大白”，另外对国内中高风险航班，则是需要带胶手套，但是“夏天胳膊都裸露在外的，戴手套的意义在哪里？”
记者查阅了中国民航局发布的最新版《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》发现，对于航司机场维修人员穿着“大白”的要求，只有在“更换HEPA（空气过滤网）时才需要穿一次性防护服”。
《指南》规定，只有负责应急处置的客舱机组、国际/地区航班旅客区域的监察员、更换高效空气滤芯的维修人员、高风险国际/地区航班的保洁人员，民航局统一要求穿防护服；而对于涉及高风险国际/地区航班的客舱机组、地服、行李装卸人员，以及消毒人员，民航局认为可根据实际暴露风险和条件酌情选择穿防护服。
不过，多位机务对记者透露，民航局在“穿不穿大白”这件事上并没有管理权，其实航司也没有决定权，他们在停机坪上的行为主要受所在机场防疫督导的监督。
比如在国内某机场，用于消毒的集装箱房间里就装有摄像头，机场的人在办公室实时监控，如果发现工作人员消毒步骤不标准，就会把摄像头的画面拍照发给所在航司，让员工去自费隔离。这样的摄像头监控，同样适用于监督机务在停机坪上是否“密封”穿好“大白”。
微博上的机务大v囚青最近就发了一条微博说：“现在有的机场是这样管理一线工作者的：机坪管理人员坐在办公室看摄像头检查，如果有人在停机坪随意拉开防护服透气之类，看到了就通报公司，甚至个别机场会要求你自费隔离。”
而就在几天前，复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏团队刚刚发文提示：在炎热的环境中，继续穿着“大白”会阻止人体热量的散发，大大增加中暑发生的概率。事实上，被汗水浸透的“大白”防护作用也已经大打折扣。
张文宏团队建议，夏日户外环境下工作的非采样人员，推荐正确规范佩戴口罩并注意手卫生即可；从事普通人群采样工作，近距离接触时，也只需要N95口罩+戴面屏防护，不必穿着“大白”。此外，防疫人员都应该注意阶段性休息与饮水，如有中暑症状应及时暂停工作，转移到阴凉通风的环境中补充水分。
而相比于采样工作人员，机务在工作强度，时间和环境上，都要更恶劣的多，穿着“大白”中暑的概率也就进一步增大。
多位机务对记者透露，其实在上飞机维修之前，他们是接触不到旅客和货物的，但依然要在停机坪上穿着“大白”等待飞机停稳，而在上飞机之前，其实飞机也已经进行了消杀流程。这样的加强防控，与去年暑运期间南京机场暴发的本土疫情有关，当时由于登上飞机的清洁队中有个别人感染，导致南京疫情蔓延了大半个中国。
“国际航班穿防护服还能理解，国内航班还在各种加码防疫，说到底还是怕出事后的追责，”多位机务对记者指出，最近不少同事在工作中中暑，大多也就是扶到阴凉的地方休息一下，如果公司对防控着装没有决定权，也希望能够多发布一些防中暑措施和中暑后的处理方案，对一线机坪工作者的处境多一些关注。（第一财经）
小张是一位在西安机场某航司工作的机务，它的工作主要是给出港的飞机放行，指挥进港飞机进场，之后上飞机进行检查维修，每次接机送机都要在机坪上呆两三个小时。
新冠疫情暴发以来，小张上机坪的着装也有了变化，除了N95口罩，医用乳胶手套，条形帽，接送部分航班还需要穿上“大白”防护服。
“大白”原本是接触新冠患者的医务工作者的专用防护服装，但如今却在民航广泛被使用，除了机务，机场货物装卸工，航班清洁队，以及执行国际航班的空乘机组等，也都要穿上“大白”工作。
而对于机务这一必须在机场停机坪工作的群体，随着今年入夏以来的热浪席卷大半个中国，国内多个机场停机坪上陆续有机务人员中暑晕倒，甚至被送进ICU抢救。
要知道，相比普通的路面，机场停机坪的温度会更高，动辄超过50度，而在发动机附近的温度就更高，在高温环境中，继续穿着“大白”会阻止人体热量的散发，大大增加中暑发生的概率。
小张告诉记者，他所在的航司要求是，接国际航班以及国内中高风险航班都要穿“大白”，主要是机务，清洁队，货运搬卸工等要接近飞机的工种。
在西安，国际航班被划定在一片特定的机坪区域，人员只要进入这个区域就要穿防护服。飞机落地后，机务就要穿着“大白”进场工作，引导飞机进场，然后在飞机停好后进行一般性检查和维修。
小张说，根据飞机故障正常与否情况，在停机坪服务每个航班的时间长短不定，一般在三四个小时。
“每天公司都会发布中高风险航班名单，其实是机场让航司发布的，航司只能执行，”小张透露，不同的航班防护级别不同，比如2级防护就是全副武装：N95口罩，医用乳胶手套，全封闭式护目镜/防护面屏，条形帽，防护服，鞋套/防水靴）；1级加强防护则是除了防护服，其他都要穿。
需要穿“大白”的2级防护，主要是服务来自国内中高风险地区的进港航班以及所有国际航班；国内来自中高风险地区所在城市的进港航班，则是穿“大蓝”。
小张给记者展示了一串串公司发来的国内中高风险地区进港航班的通知短信，称这些航班号每天都会更新，根据不同的航班号来调整着装的防控级别。
像西安机场这样的防控规定还算相对“区别对待”，但在国内其他一些机场，不少机务透露并没有按照不同风险航班来要求是否穿“大白”，有的机场甚至要求不管什么航班，所有人只要上停机坪都要穿“大白”，有的则要求服务要飞到国外去的客改货航班也要穿“大白”。
一位来自厦门机场的机务则对记者透露，目前对他们的要求是保障国际航班需要穿“大白”，另外对国内中高风险航班，则是需要带胶手套，但是“夏天胳膊都裸露在外的，戴手套的意义在哪里？”
记者查阅了中国民航局发布的最新版《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》发现，对于航司机场维修人员穿着“大白”的要求，只有在“更换HEPA（空气过滤网）时才需要穿一次性防护服”。
《指南》规定，只有负责应急处置的客舱机组、国际/地区航班旅客区域的监察员、更换高效空气滤芯的维修人员、高风险国际/地区航班的保洁人员，民航局统一要求穿防护服；而对于涉及高风险国际/地区航班的客舱机组、地服、行李装卸人员，以及消毒人员，民航局认为可根据实际暴露风险和条件酌情选择穿防护服。
不过，多位机务对记者透露，民航局在“穿不穿大白”这件事上并没有管理权，其实航司也没有决定权，他们在停机坪上的行为主要受所在机场防疫督导的监督。
比如在国内某机场，用于消毒的集装箱房间里就装有摄像头，机场的人在办公室实时监控，如果发现工作人员消毒步骤不标准，就会把摄像头的画面拍照发给所在航司，让员工去自费隔离。这样的摄像头监控，同样适用于监督机务在停机坪上是否“密封”穿好“大白”。
微博上的机务大v囚青最近就发了一条微博说：“现在有的机场是这样管理一线工作者的：机坪管理人员坐在办公室看摄像头检查，如果有人在停机坪随意拉开防护服透气之类，看到了就通报公司，甚至个别机场会要求你自费隔离。”
而就在几天前，复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏团队刚刚发文提示：在炎热的环境中，继续穿着“大白”会阻止人体热量的散发，大大增加中暑发生的概率。事实上，被汗水浸透的“大白”防护作用也已经大打折扣。
张文宏团队建议，夏日户外环境下工作的非采样人员，推荐正确规范佩戴口罩并注意手卫生即可；从事普通人群采样工作，近距离接触时，也只需要N95口罩+戴面屏防护，不必穿着“大白”。此外，防疫人员都应该注意阶段性休息与饮水，如有中暑症状应及时暂停工作，转移到阴凉通风的环境中补充水分。
而相比于采样工作人员，机务在工作强度，时间和环境上，都要更恶劣的多，穿着“大白”中暑的概率也就进一步增大。
多位机务对记者透露，其实在上飞机维修之前，他们是接触不到旅客和货物的，但依然要在停机坪上穿着“大白”等待飞机停稳，而在上飞机之前，其实飞机也已经进行了消杀流程。这样的加强防控，与去年暑运期间南京机场暴发的本土疫情有关，当时由于登上飞机的清洁队中有个别人感染，导致南京疫情蔓延了大半个中国。
“国际航班穿防护服还能理解，国内航班还在各种加码防疫，说到底还是怕出事后的追责，”多位机务对记者指出，最近不少同事在工作中中暑，大多也就是扶到阴凉的地方休息一下，如果公司对防控着装没有决定权，也希望能够多发布一些防中暑措施和中暑后的处理方案，对一线机坪工作者的处境多一些关注。（第一财经）
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