第一次参加车的发布会，也第一次运气爆棚地抽中一等奖，感谢朱总的ipad[赢牛奶]

第一次了解零跑应该是在19年，那时候大学老师带我们参观金华新能源汽车小镇，看到了零跑一代产品纯电轿跑S01，那时青涩的零跑没被大家放在眼里，初代的产品最终的销量也不尽如人意。初代的“失败”没有让零跑放弃，依旧坚持全域自研，把核心技术掌握在自己手里。用T03调整打法，攀升销量；用C11向上走，稳住造车新势力销量前茅；再到C01首发可量产的CTC底盘车身一体化技术，油冷电机，全域自研带来的成本优势也是零跑喊出“豪华平权”的底气。

从5月考虑买车以来也看了不少车，从最初的比亚迪的宋plus dmi到后来的深蓝Sl03、埃安S、零跑C01、哪吒S、几何M6。选择零跑是看好他的全域自研，把核心技术牢牢掌握在自己手里的决心。一个连自动驾驶芯片都自研，车灯都是自产的认真造车自主品牌是真得难得，正好也支持下咱大浙江的本土车企。

研发无止境，服务无上限。自主品牌才是国家希望，希望国内车企都卷起来，拼自研拼核心技术。期待零跑带来更多好的产品，也预祝零跑大卖！[干杯][干杯][干杯]

#中国车企全域自研有多强# @零跑汽车 @朱江明_零跑汽车

【“链主”企业推动产业链发展新成果！太重风电机组产品重磅“出新”】9月28日，太重集团在其新能源产业园区发布了5.6/8/10MW风电机组新产品。这是太重集团作为我省风电装备产业链“链主”企业，在新能源领域发展中的一大阶段性成果，由此将进一步推动我省风电产业链的发展。当前，我省风电装备产业链以“链主”企业太重集团为核心，牵引15户产业链重点企业推进产业链建设，初步形成了以太重整机制造引领，发电机、齿轮箱、主轴、法兰、塔筒等配套产品同步发展的产业链体系。

# 新浪汽车[超话]# 【三款车型进军欧洲市场！比亚迪召开新能源乘用车欧洲发布会】作为全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业，比亚迪推出刀片电池、e平台3.0等先进技术，提供安全、高效、舒适、智能的全方位新能源汽车产品服务。今年上半年，比亚迪已成为新能源汽车全球销量冠军。截至今年8月，比亚迪新能源车累计服务客户超240万。https://t.cn/A6ohO36S