#ATA·公交# 『厦门公交地铁接驳线——M线即将来袭！』
据厦门公交集团消息，公交集团拟选取3条地铁线路中客流量较大的12个站点，在2022年4月下旬开通10条公交地铁接驳线，其中7条为新增线路，3条为现有线路调整升级。
现就接驳线线路方案征求社会意见，大家可在厦门公交集团社交媒体通过扫描二维码在线填写问卷的方式提出意见建议，征求意见截止时间为2022年4月18日24时。
具体线路方案一览 ⬇️
一、新增M1路，方便轮渡、思明南路片区乘客接驳地铁镇海路站
M1路[厦大（南普陀）—第一码头]
（一）线路走向：
上行：厦大（南普陀）始发，经思明南路、镇海路、鹭江道、西堤南三路、西堤路至第一码头。
下行：第一码头始发，经西堤路、鹭江道、镇海路、思明南路至厦大（南普陀）。
（二）停靠站点：
上行：厦大（南普陀）、华侨博物院、大生里、妇幼保健院、海滨大厦、轮渡公交场站、第一码头。
下行：第一码头、BRT第一码头、轮渡、妇幼保健院、镇海路口、大生里、华侨博物院、理工学院思明校区、厦大（南普陀）。
（三）线路长度：4.9公里。
（四）投放车辆数：7台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
厦大（南普陀）
首班07:00 末班21:00
第一码头
首班07:00 末班21:00
二、新增M2路，方便禾山路、仙岳路、和通片区乘客接驳地铁乌石浦站
M2路（园山-六中东渡校区）
（一）线路走向：
上行：园山始发，经禾山路、仙岳路、和通路、和旭路、和宁路至六中东渡校区。
下行：六中东渡校区始发，经和宁路、仙岳路、禾山路至园山。
（二）停靠站点：
上行：园山、禾山路、薛岭、百果山、福德堡小区、仙岳花园、文化宫、文化艺术中心、岳阳小区、和通路口、东渡二小、和通里、和顺里、和宁路、六中东渡校区。
下行：六中东渡校区、和通路口、岳阳小区、文化艺术中心、文化宫、仙岳花园、福德堡小区、江头花园、薛岭、禾山路、园山。
（三）线路长度：6.7公里。
（四）投放车辆数：10台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
园山
首班07:00 末班21:00
六中东渡校区
首班07:00 末班21:00
三、新增M3路，方便软件园二期园区乘客接驳地铁岭兜站
M3路（岭兜佳园环线）
（一）线路走向（单向运行）：岭兜佳园始发，经金山路、观日路、望海路、观日二路、前埔东路、吕岭路、金山路至岭兜佳园。
（二）停靠站点（单向停靠）：岭兜佳园、软件园北一区、软件园北二区、软件园北三区、软件园北四区、软件园北五区、软件园北六区、望海路东、软件园、软件园南门、岭兜佳园。
（三）线路长度：3.7公里。
（四）投放车辆数：5台。
（五）计划发车间隔：6分钟一班。
（六）运行时段（仅在工作日早高峰运营）
岭兜佳园 7:30-9:30
四、931路变更为M4路，方便宁宝、杏林东路、杏林西路、杏美片区乘客接驳地铁园博苑站
M4路（园博苑公交场站—杏林正新）
（一）投放车辆数：12台（原为10台）。
（二）计划发车间隔：高峰4-5分钟一班，平峰5-6分钟一班（原为高峰7-8分钟一班，平峰9-10分钟一班）。
（三）其它运营方案不变。
五、新增M5路，方便嵩屿生活区、厦门中心大厦、桥南生活区乘客接驳地铁海沧湾公园站
M5路（嵩屿公交场站—桥南公交场站）
（一）线路走向：
上行：嵩屿公交场站始发，经建港路、海沧大道、滨湖东路、沧林东三路、沧虹路、海沧大道（大屏山南路口调头区调头）至桥南公交场站。
下行：桥南公交场站始发，经海沧大道、沧虹路、沧林东三路、滨湖东路、海沧大道、建港路至嵩屿公交场站。
（二）停靠站点：嵩屿公交场站、海湾大厦、未来海岸、中骏天峰（往嵩屿）、海沧信息公园、东南航运中心、地铁海沧湾公园、乐海百货、嘉裕幼儿园、海晟、桥南公交场站。
（三）线路长度：6.9公里。
（四）投放车辆数：8台。
（五）计划发车间隔：高峰6-7分钟一班，平峰15-30分钟一班。
（六）首末班时间：
嵩屿公交场站
首班06:30 末班22:00
桥南公交场站
首班06:30 末班22:00
六、新增M6路，方便莲花、莲岳路片区乘客接驳地铁莲花路口站
M6路（莲花三村—公交大厦）
（一）线路走向：
上行：莲花三村始发，经莲花北路、莲花南路、莲岳路、湖滨北路、育秀东路、仙岳路、莲岳路至公交大厦。
下行：公交大厦始发，经莲岳路、莲花南路、莲花北路至莲花三村。
（二）停靠站点：
上行：莲花三村、莲花二村、莲花中学、实验幼儿园、莲花南路、莲兴里、筼筜街道、五一广场、公交大厦。
下行：公交大厦、松柏、莲兴里、莲花南路、实验幼儿园、莲花中学、莲花二村、莲花三村。
（三）线路长度：3.8公里。
（四）投放车辆数：6台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
莲花三村
首班07:00 末班21:00
公交大厦
首班07:00 末班21:00
七、403路变更为M7路，方便会展南、北片区乘客接驳地铁软件园二期站、岭兜站
M7路（宝龙一城公交场站—会展中心公交场站）
（一）线路走向：
上行：宝龙一城公交场站始发，行至会展南七路会展南六路口，改经会展南六路、会展南三路至会展中心公交场站。
下行：会展中心公交场站始发，经会展南路、会展南三路、会展南六路、会展南七路、会展南五路接原线路往宝龙一城公交场站。
（二）增减停站点：
增停：明发海景苑（往会展中心，南侧站点）、会展中心公交场站；
减停：明发海景苑（往会展中心，北侧站点）、文兴东路、店上、前埔医院、前埔南区、前埔村、明发新城。
（三）线路长度：6.5公里。
（四）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班（原为高峰10-15分钟一班，平峰15-20分钟一班）。
（五）首末班时间：
宝龙一城公交场站
首班07:00 末班22:15
会展中心公交场站
首班07:00 末班22:15
（六）其它运营方案不变。
八、新增M8路，方便寨上、长虹路、殿前一路片区乘客接驳地铁殿前站、高崎站
M8路（麦德龙—中埔）
（一）线路走向：
上行：麦德龙始发，经长浩东路、长浩路、长虹路、殿前一路、石鼓山立交桥、嘉禾路（中埔调头区调头）至中埔。
下行：中埔始发，经嘉禾路、石鼓山立交桥、殿前一路、长虹路、长浩路（兴湖路口调头区调头）、长浩东路至麦德龙。
（二）停靠站点：麦德龙、台贸中心、翔鹭花城（往麦德龙）、长虹路、殿前村口、殿前、中埔。
（三）线路长度：5公里。
（四）投放车辆数：7台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
麦德龙
首班07:00 末班21:00
中埔
首班07:00 末班21:00
九、新增M9路，方便禾祥片区乘客接驳地铁文灶站、厦门火车站
M9路[第一码头—火车站（湖东）]
（一）线路走向：
上行：第一码头始发，经西堤路、厦禾路、湖滨西路、禾祥西路、禾祥东路、湖滨东路至火车站（湖东）。
下行：火车站（湖东）始发，经湖滨东路、厦禾路、金榜路、禾祥东路、禾祥西路、湖滨西路、厦禾路、鹭江道、西堤南三路、西堤路至第一码头。
（二）停靠站点：
上行：第一码头、BRT第一码头、开禾路口、思北路口、嘉美花园、厦门老年大学、太湖新城、开元街道、湖滨社区、海燕新村、奔马新村、湖东社区、火车站（湖东）。
下行：火车站（湖东）、奔马新村、海燕新村、湖滨社区、开元街道、太湖新城、厦门老年大学、嘉美花园、思北路口、开禾路口、第一码头。
（三）线路长度：5.6公里。
（四）投放车辆数：8台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
第一码头
首班07:00 末班21:00
火车站（湖东）
首班07:00 末班21:00
十、730路变更为M10路，方便新店、翔安文教园、洋唐居住区三期片区乘客接驳地铁鼓锣站
M10路（新店公交场站—科技中学翔安校区）
（一）线路走向：
上行：新店公交场站始发，行至新澳路石厝路口，改经新澳路至科技中学翔安校区。
下行：科技中学翔安校区始发，经新澳路接原线路往新店公交场站。
（二）增停站点：鸿翔北路口（洪钟大道的新设站点）。
（三）投放车辆数：8台（原为4台）。
（四）计划发车间隔：高峰7分钟一班，平峰8-20分钟一班（原为高峰13分钟一班，平峰16-30分钟一班）。
（五）首末班时间：
新店公交场站
首班06:00 末班21:00
科技中学翔安校区
首班06:40 末班21:30
（六）其它运营方案不变。
以上10条线路票价均为一票制1元。
#在路上看中国#
据厦门公交集团消息，公交集团拟选取3条地铁线路中客流量较大的12个站点，在2022年4月下旬开通10条公交地铁接驳线，其中7条为新增线路，3条为现有线路调整升级。
现就接驳线线路方案征求社会意见，大家可在厦门公交集团社交媒体通过扫描二维码在线填写问卷的方式提出意见建议，征求意见截止时间为2022年4月18日24时。
具体线路方案一览 ⬇️
一、新增M1路，方便轮渡、思明南路片区乘客接驳地铁镇海路站
M1路[厦大（南普陀）—第一码头]
（一）线路走向：
上行：厦大（南普陀）始发，经思明南路、镇海路、鹭江道、西堤南三路、西堤路至第一码头。
下行：第一码头始发，经西堤路、鹭江道、镇海路、思明南路至厦大（南普陀）。
（二）停靠站点：
上行：厦大（南普陀）、华侨博物院、大生里、妇幼保健院、海滨大厦、轮渡公交场站、第一码头。
下行：第一码头、BRT第一码头、轮渡、妇幼保健院、镇海路口、大生里、华侨博物院、理工学院思明校区、厦大（南普陀）。
（三）线路长度：4.9公里。
（四）投放车辆数：7台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
厦大（南普陀）
首班07:00 末班21:00
第一码头
首班07:00 末班21:00
二、新增M2路，方便禾山路、仙岳路、和通片区乘客接驳地铁乌石浦站
M2路（园山-六中东渡校区）
（一）线路走向：
上行：园山始发，经禾山路、仙岳路、和通路、和旭路、和宁路至六中东渡校区。
下行：六中东渡校区始发，经和宁路、仙岳路、禾山路至园山。
（二）停靠站点：
上行：园山、禾山路、薛岭、百果山、福德堡小区、仙岳花园、文化宫、文化艺术中心、岳阳小区、和通路口、东渡二小、和通里、和顺里、和宁路、六中东渡校区。
下行：六中东渡校区、和通路口、岳阳小区、文化艺术中心、文化宫、仙岳花园、福德堡小区、江头花园、薛岭、禾山路、园山。
（三）线路长度：6.7公里。
（四）投放车辆数：10台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
园山
首班07:00 末班21:00
六中东渡校区
首班07:00 末班21:00
三、新增M3路，方便软件园二期园区乘客接驳地铁岭兜站
M3路（岭兜佳园环线）
（一）线路走向（单向运行）：岭兜佳园始发，经金山路、观日路、望海路、观日二路、前埔东路、吕岭路、金山路至岭兜佳园。
（二）停靠站点（单向停靠）：岭兜佳园、软件园北一区、软件园北二区、软件园北三区、软件园北四区、软件园北五区、软件园北六区、望海路东、软件园、软件园南门、岭兜佳园。
（三）线路长度：3.7公里。
（四）投放车辆数：5台。
（五）计划发车间隔：6分钟一班。
（六）运行时段（仅在工作日早高峰运营）
岭兜佳园 7:30-9:30
四、931路变更为M4路，方便宁宝、杏林东路、杏林西路、杏美片区乘客接驳地铁园博苑站
M4路（园博苑公交场站—杏林正新）
（一）投放车辆数：12台（原为10台）。
（二）计划发车间隔：高峰4-5分钟一班，平峰5-6分钟一班（原为高峰7-8分钟一班，平峰9-10分钟一班）。
（三）其它运营方案不变。
五、新增M5路，方便嵩屿生活区、厦门中心大厦、桥南生活区乘客接驳地铁海沧湾公园站
M5路（嵩屿公交场站—桥南公交场站）
（一）线路走向：
上行：嵩屿公交场站始发，经建港路、海沧大道、滨湖东路、沧林东三路、沧虹路、海沧大道（大屏山南路口调头区调头）至桥南公交场站。
下行：桥南公交场站始发，经海沧大道、沧虹路、沧林东三路、滨湖东路、海沧大道、建港路至嵩屿公交场站。
（二）停靠站点：嵩屿公交场站、海湾大厦、未来海岸、中骏天峰（往嵩屿）、海沧信息公园、东南航运中心、地铁海沧湾公园、乐海百货、嘉裕幼儿园、海晟、桥南公交场站。
（三）线路长度：6.9公里。
（四）投放车辆数：8台。
（五）计划发车间隔：高峰6-7分钟一班，平峰15-30分钟一班。
（六）首末班时间：
嵩屿公交场站
首班06:30 末班22:00
桥南公交场站
首班06:30 末班22:00
六、新增M6路，方便莲花、莲岳路片区乘客接驳地铁莲花路口站
M6路（莲花三村—公交大厦）
（一）线路走向：
上行：莲花三村始发，经莲花北路、莲花南路、莲岳路、湖滨北路、育秀东路、仙岳路、莲岳路至公交大厦。
下行：公交大厦始发，经莲岳路、莲花南路、莲花北路至莲花三村。
（二）停靠站点：
上行：莲花三村、莲花二村、莲花中学、实验幼儿园、莲花南路、莲兴里、筼筜街道、五一广场、公交大厦。
下行：公交大厦、松柏、莲兴里、莲花南路、实验幼儿园、莲花中学、莲花二村、莲花三村。
（三）线路长度：3.8公里。
（四）投放车辆数：6台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
莲花三村
首班07:00 末班21:00
公交大厦
首班07:00 末班21:00
七、403路变更为M7路，方便会展南、北片区乘客接驳地铁软件园二期站、岭兜站
M7路（宝龙一城公交场站—会展中心公交场站）
（一）线路走向：
上行：宝龙一城公交场站始发，行至会展南七路会展南六路口，改经会展南六路、会展南三路至会展中心公交场站。
下行：会展中心公交场站始发，经会展南路、会展南三路、会展南六路、会展南七路、会展南五路接原线路往宝龙一城公交场站。
（二）增减停站点：
增停：明发海景苑（往会展中心，南侧站点）、会展中心公交场站；
减停：明发海景苑（往会展中心，北侧站点）、文兴东路、店上、前埔医院、前埔南区、前埔村、明发新城。
（三）线路长度：6.5公里。
（四）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班（原为高峰10-15分钟一班，平峰15-20分钟一班）。
（五）首末班时间：
宝龙一城公交场站
首班07:00 末班22:15
会展中心公交场站
首班07:00 末班22:15
（六）其它运营方案不变。
八、新增M8路，方便寨上、长虹路、殿前一路片区乘客接驳地铁殿前站、高崎站
M8路（麦德龙—中埔）
（一）线路走向：
上行：麦德龙始发，经长浩东路、长浩路、长虹路、殿前一路、石鼓山立交桥、嘉禾路（中埔调头区调头）至中埔。
下行：中埔始发，经嘉禾路、石鼓山立交桥、殿前一路、长虹路、长浩路（兴湖路口调头区调头）、长浩东路至麦德龙。
（二）停靠站点：麦德龙、台贸中心、翔鹭花城（往麦德龙）、长虹路、殿前村口、殿前、中埔。
（三）线路长度：5公里。
（四）投放车辆数：7台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
麦德龙
首班07:00 末班21:00
中埔
首班07:00 末班21:00
九、新增M9路，方便禾祥片区乘客接驳地铁文灶站、厦门火车站
M9路[第一码头—火车站（湖东）]
（一）线路走向：
上行：第一码头始发，经西堤路、厦禾路、湖滨西路、禾祥西路、禾祥东路、湖滨东路至火车站（湖东）。
下行：火车站（湖东）始发，经湖滨东路、厦禾路、金榜路、禾祥东路、禾祥西路、湖滨西路、厦禾路、鹭江道、西堤南三路、西堤路至第一码头。
（二）停靠站点：
上行：第一码头、BRT第一码头、开禾路口、思北路口、嘉美花园、厦门老年大学、太湖新城、开元街道、湖滨社区、海燕新村、奔马新村、湖东社区、火车站（湖东）。
下行：火车站（湖东）、奔马新村、海燕新村、湖滨社区、开元街道、太湖新城、厦门老年大学、嘉美花园、思北路口、开禾路口、第一码头。
（三）线路长度：5.6公里。
（四）投放车辆数：8台。
（五）计划发车间隔：高峰6分钟一班，平峰10-15分钟一班。
（六）首末班时间：
第一码头
首班07:00 末班21:00
火车站（湖东）
首班07:00 末班21:00
十、730路变更为M10路，方便新店、翔安文教园、洋唐居住区三期片区乘客接驳地铁鼓锣站
M10路（新店公交场站—科技中学翔安校区）
（一）线路走向：
上行：新店公交场站始发，行至新澳路石厝路口，改经新澳路至科技中学翔安校区。
下行：科技中学翔安校区始发，经新澳路接原线路往新店公交场站。
（二）增停站点：鸿翔北路口（洪钟大道的新设站点）。
（三）投放车辆数：8台（原为4台）。
（四）计划发车间隔：高峰7分钟一班，平峰8-20分钟一班（原为高峰13分钟一班，平峰16-30分钟一班）。
（五）首末班时间：
新店公交场站
首班06:00 末班21:00
科技中学翔安校区
首班06:40 末班21:30
（六）其它运营方案不变。
以上10条线路票价均为一票制1元。
#在路上看中国#
在性格测试中最流行的测试当属MATI性格测试，不仅仅对HR招人提供了参考和帮助，同时也有助于分析个人的职业生涯规划。它已经被翻译成近20种世界主要语言，每年的使用者多达200多万。
开始之前，如果你不确定自己现在的人格是属于哪一种人格类型 可到我置顶微博自测即可！
在分析之前要先了解MBTI是如何对性格进行判定和分析的，有没有信任度？
MBTI采用量表与自评相结合的方式揭示性格类型。目前最新的量表是1998年修订完成的量表M，量表的问题都经过反复筛选和实践检验，拥有数据作为支撑。根据约120万份样本数据分析，样本数据和理论模型拟合良好。
研究采用LIS-REL8.5对所获结果进行了实证性因素分析，结果显示每个维度对应的项目模型参数都非常显著。这表明样本观测数据与模型拟合近乎完美，该量表的结构非常清晰，完全符合理论模型，具有非常理想的结构效度，所以测试出来的结果基本可以说是很吻合了。
在MBTI中将人的性格分为：
精力支配：外向E—内向I
认识世界：实感S—直觉N
判断事物：思维T—情感F
生活态度：判断J—知觉P
四个不同的组合分别代表了不同的个性特征，有数十种组合。目前我们先来分析精力支配一栏中的内向和外向。在MBTI中主要划分内向外向的结果在于：他们把注意力放在哪里？从哪里获得动力？
生活中很容易发现外向性格的人交际圈非常的广，喜欢接触不同的人，喜欢热闹，喜欢出去玩。内向性格的人通常都很安静，喜欢有独处的时光去做自己想做的事。这也表明了这两种不同性格人所获取动力的来源：一个在与他人的交际，一个在自我给予。
当在做测试的时候一部分人会觉得自己既内向又外向，这种现象就可能是被假象迷惑，就像写了一个字却越看越不像，所以测试中我们要凭第一感觉，不要过多的去比较可思考。
来看看内向，外向人的性格特点：
外向：
表情丰富，外露
很合群、喜欢团队合作
喜欢的事物多样
不怕打扰，喜欢外出、自由沟通
先讲，然后再想
内向：
喜安静、思考
谨慎、表情不外露
独立、负责、细致
不怕长时间做事、勤奋；怕打扰
先想然后讲
这两者的差别还是非常大的。在MBTI的组合中可以发现带有E外倾性特点的人适合的岗位要求基本都会有人际关系的要求，在非常固态的人际关系中他们是无法胜任的，同时他们的思维多变化，喜欢新奇的东西多于花费更多的时间去了解一个东西。例如：ESFP型即：外向、实感、情感、知觉，这类人被总结为表演者。他们乐意与人相处，有一种真正的生活热情。他们顽皮活泼，通过真诚和玩笑使别人感到事情更加有趣。擅长交际，常常是别人的"注意中心"。他们热情而乐于合作地去参加各种活动和节目，而且通常立刻能对付几种活动。
岗位特质是：
在一个友善、放松，没有隐藏的政治议程的环境中工作。
有乐趣享受每一天的景气，官僚作氛、规矩或限制达到最低程度。
亲自参加实际任务，与客户直接工作，在户外比远离行动好。
和许多人一起在有活力、友善、充满变化乐趣和自然的环境中工作。
适合的职位：
团队培训人员、表演人员、社会工作者、牙医、兽医...
而内向型人格他们更像是独立于一个整体里面的个体，通常大环境的改变很难让他们有风雨飘摇感，因为他们时刻都在思考，知道自己想要的是什么，下一步该做的是什么。所以很多人说管理者绝大多数都是内向型人，钟爱思考，喜欢细致化的琢磨事物。
内向型的组合如：INFJ（内倾、直觉、情感和判断）------咨询师、劝告者；INFP（内倾、直觉、情感和知觉）------导师；INTJ(内倾、直觉、思维和判断)-----智多星；ISFJ（内倾、感觉、情感和判断）------保护者，都是极其实在，具有引导性质的工作。
无论内向还是外向各有特点，感兴趣的话可以测测你的职业性格特点~
看完之后，你觉得现在的你是属于哪一种人格类型呢？不确定的话可以到我置顶微博自测即可！感谢您的阅读，以上就是分享内容，还望大家喜欢！喜欢的话记得点赞转发哦，这样更多的人就能看到~。同时，请关注我，持续更新相关知识干货分享！
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开始之前，如果你不确定自己现在的人格是属于哪一种人格类型 可到我置顶微博自测即可！
在分析之前要先了解MBTI是如何对性格进行判定和分析的，有没有信任度？
MBTI采用量表与自评相结合的方式揭示性格类型。目前最新的量表是1998年修订完成的量表M，量表的问题都经过反复筛选和实践检验，拥有数据作为支撑。根据约120万份样本数据分析，样本数据和理论模型拟合良好。
研究采用LIS-REL8.5对所获结果进行了实证性因素分析，结果显示每个维度对应的项目模型参数都非常显著。这表明样本观测数据与模型拟合近乎完美，该量表的结构非常清晰，完全符合理论模型，具有非常理想的结构效度，所以测试出来的结果基本可以说是很吻合了。
在MBTI中将人的性格分为：
精力支配：外向E—内向I
认识世界：实感S—直觉N
判断事物：思维T—情感F
生活态度：判断J—知觉P
四个不同的组合分别代表了不同的个性特征，有数十种组合。目前我们先来分析精力支配一栏中的内向和外向。在MBTI中主要划分内向外向的结果在于：他们把注意力放在哪里？从哪里获得动力？
生活中很容易发现外向性格的人交际圈非常的广，喜欢接触不同的人，喜欢热闹，喜欢出去玩。内向性格的人通常都很安静，喜欢有独处的时光去做自己想做的事。这也表明了这两种不同性格人所获取动力的来源：一个在与他人的交际，一个在自我给予。
当在做测试的时候一部分人会觉得自己既内向又外向，这种现象就可能是被假象迷惑，就像写了一个字却越看越不像，所以测试中我们要凭第一感觉，不要过多的去比较可思考。
来看看内向，外向人的性格特点：
外向：
表情丰富，外露
很合群、喜欢团队合作
喜欢的事物多样
不怕打扰，喜欢外出、自由沟通
先讲，然后再想
内向：
喜安静、思考
谨慎、表情不外露
独立、负责、细致
不怕长时间做事、勤奋；怕打扰
先想然后讲
这两者的差别还是非常大的。在MBTI的组合中可以发现带有E外倾性特点的人适合的岗位要求基本都会有人际关系的要求，在非常固态的人际关系中他们是无法胜任的，同时他们的思维多变化，喜欢新奇的东西多于花费更多的时间去了解一个东西。例如：ESFP型即：外向、实感、情感、知觉，这类人被总结为表演者。他们乐意与人相处，有一种真正的生活热情。他们顽皮活泼，通过真诚和玩笑使别人感到事情更加有趣。擅长交际，常常是别人的"注意中心"。他们热情而乐于合作地去参加各种活动和节目，而且通常立刻能对付几种活动。
岗位特质是：
在一个友善、放松，没有隐藏的政治议程的环境中工作。
有乐趣享受每一天的景气，官僚作氛、规矩或限制达到最低程度。
亲自参加实际任务，与客户直接工作，在户外比远离行动好。
和许多人一起在有活力、友善、充满变化乐趣和自然的环境中工作。
适合的职位：
团队培训人员、表演人员、社会工作者、牙医、兽医...
而内向型人格他们更像是独立于一个整体里面的个体，通常大环境的改变很难让他们有风雨飘摇感，因为他们时刻都在思考，知道自己想要的是什么，下一步该做的是什么。所以很多人说管理者绝大多数都是内向型人，钟爱思考，喜欢细致化的琢磨事物。
内向型的组合如：INFJ（内倾、直觉、情感和判断）------咨询师、劝告者；INFP（内倾、直觉、情感和知觉）------导师；INTJ(内倾、直觉、思维和判断)-----智多星；ISFJ（内倾、感觉、情感和判断）------保护者，都是极其实在，具有引导性质的工作。
无论内向还是外向各有特点，感兴趣的话可以测测你的职业性格特点~
看完之后，你觉得现在的你是属于哪一种人格类型呢？不确定的话可以到我置顶微博自测即可！感谢您的阅读，以上就是分享内容，还望大家喜欢！喜欢的话记得点赞转发哦，这样更多的人就能看到~。同时，请关注我，持续更新相关知识干货分享！
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“仁政” 走向 “义政”
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“仁政” 的思路是为政者 ( 君主或政府) 以己之 “恻隐之心” 来推己及人， “以仁心行仁政”，即要求统治者作为人民的父母官，爱民如子、视民如伤。从儒家 “为民父母” 的譬喻可以看出， “仁政” 是典型的家长制政府。但正如康德和以赛亚·伯林等思想家指出的，家长制是可以想象到的最大的专制主义，是自由的最大敌人。与之相对，“义政” 则是另外一种治国理政的思路。“义政” 首先关注的是 个人利益的取与，以及私人之间的利益规范，其聚焦点在如何对待恶: 一方面是 “不作恶” 和 “禁人为非”，“夫义者，所以限禁人之为恶与奸者也”( 《荀子·强国》) 就很好地表达了 “义” 的这一层意思。另一方面是对恶进行制裁与惩罚。需要强调的是，这两个方面都不仅仅适用于私人关系，而且也适用于君民 ( 政府 － 人民) 关系，即 “义” 不仅可以规范个人行为，也可以规范君主、政府和国家的行为。
实际上，早在 20 世纪初，梁启超就已经认识到从 “仁政” 走向 “义政” 的必要性。梁启超在 《论权利思想》中谈及 “仁”、“义” 之别时，把 “义” 的观念与 “权利” 观念勾连在一起: “大抵中国善 言仁，而泰西善言义。仁者，人也，我利人，人亦利我，是所重者常在人也。义者，我也，我不害人，而亦不许人之害我，是所重者常在我也。此二德果孰为至乎? 在千万年后大同太平之世，吾不敢言; 若在今日，则义也者，诚救时之至德要道哉! ”［14］梁启超对 “仁”、 “义” 不同内涵的理解可谓一语中的: “仁” 指向他人利益， “义” 则指向自我权利。他又断定今日之中国更需 “义” 的观念，亦即权利观 念。在后文的论述中，梁启超把主张 “人人不损一毫，人人不利天下，天下治矣” 的杨朱视为主张权利的哲学家。笔者基本赞同此种解读。学界熟知孟子 “距杨墨”，但实际上，有理由相信，孟子吸取了杨、墨的合理因素，其中就有对杨朱个人权利观念的吸纳。这从孟子 “逃墨必归于杨，逃杨必归于儒” ( 《尽心下》) 的说法中可以得到印证。此外，宋儒有关杨、墨学仁、义而过的说法也颇可玩味: “杨子为我亦是义，墨子兼爱则是仁。”［15］ “墨子 ‘兼爱’，行仁而过耳; 杨子 ‘为我’，行义而过耳。”［16］杨朱 “为我” 是 “义” ( 虽然过了) 的说法，表明 “义” 确实与个人权利相关。如前所述，孟子本人对“义” 的论述也体现了这一点。
梁启超也认识到了 “仁政” 的弊病。他说: “夫出吾仁以仁者也，虽非侵人自由，而待仁于人者也，则是放弃自由也。仁焉者多，则待仁于人者亦必多，其弊可以使人格日趋于卑下。( 自注: 欧西百年前以施济贫民为政府之责任，而贫民日益多。后悟此理厘而裁之，而民反殷富焉。君子爱人以德，不 闻以姑息。故使人各能自立而不依赖他人者，上也。若曰吾举天下人而仁之，毋乃降斯人使下己一等 乎?) 若是乎仁政者，非政体之至焉者也。吾中国人惟日望仁政与其君上也，故遇仁者焉，则为之婴儿; 遇不仁者焉，则为之鱼肉。古今仁君少暴君多，故吾民自数千年来祖宗之遗传，即以受人鱼肉为天经地义，而权利二字之识想，断绝于吾人脑质中者，固已久矣。”［17］基于以上认识，梁启超十分坚定地断定，当今社会，“仁政” 非政体之至焉者，而 “义” 乃至德要道。
阿玛蒂亚·森曾区分了两种思考正义的方式: 一种致力于探求完美的正义以及正义的本质，一种着眼于消灭现实世界中明显的不公正。森自己追随后者，认为“着眼于现实世界的视角更容易使人明白， 消除赤裸裸的不公正比寻找完美的公正更重要”［18］。不难发现， “仁政” 更接近于追求完美的政治理念，“义政”则更接近于消除明显的恶和不公正。笔者以为，后一致思方式对发展儒家政治哲学尤为重 要。如果我们仅从 “仁” 和 “仁政” 的视域思考问题，那么我们将会希望政府给那些弱者和无辜者提供帮助和安慰; 如果我们从 “义” 和 “义政” 的视域思考问题，那么，我们将会要求政府尽可能地消除明显的恶和不公正。“希望” 和 “要求” 虽然都对政府提出了某种义务的要求，但后者所产生的义务似乎较前者更为基本而有意义。我们常说 “义不容辞” 而不说 “仁不容辞”，也表明 “义” 相较于“仁”，其义务性更强。
社会经验告诉我们，如果作恶者没有得到相应且及时的惩罚，那么就会产生越来越多的作恶者，社 会上就会滋生越来越多的恶。使作恶者得到必然的惩罚，远比道德说教对于国民之心性的塑造更为有 效。慈济伟即认为正义的动机是有条件的: “有正义愿望的人们在遵守规范时既不想吃亏也不图占便宜，而是为了在大家共同接受的规范之基础上公平互利。”公平互利的要求即正义愿望的相互性，而一旦这种相互性条件得不到满足，社会道德秩序就会以一发不可收拾之势陷入恶性循环: “一部分违反大体上公正的规范但得不到及时有效的制止或惩罚，于是更多的人争相效仿，造成规模越来越大的恶性循 环而不得休止。”［19］所以，对待恶，为政者必须施行 “义政”，手握利刃，斩断一切私人恩情和利益关系，严惩不贷，惟其如此，才能令民心大悦。
概言之，“义政” 的内涵可以概括为两个方面: 就积极方面看，“义” 的实质在于规范个体对食物、财富、职位等社会基本益品的取得和持有 ( 取) 以及人们之间的利益分配和交换 ( 与) ，以使这个社会达到基本的公正; 从消极方面看，“义” 强调 “不作恶” 和 “禁人为非” 以及对作恶者的制裁与惩罚， 以维持一个基本公正的良序社会。如果说 “仁政” 走的是由心性到政治的路径，那么，“义政” 则是通过自律、规范、制裁乃至惩罚来塑造国民的心性。孟子太过强调通过 “羞恶之心” 来塑造自律的主体， 而对规范、制裁和惩罚不太重视 ( 虽然也有论及) 。笔者以为，今日发展儒家尤其是孟子的政治哲学也应重视荀子的相关论述。而且，就人性论而言，孟子的性善论其实可以涵括性恶论，亦即它可以充分认识到现实中的恶并解释其来源，因此，其政治哲学并不会排斥规范、制裁与惩罚。不过，它与荀子尤其是法家有异，比如，出于 “仁” 道，当它诉诸制裁和惩罚时，会充分考虑到给予被惩罚者以相应的人道待遇。
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“仁政” 的思路是为政者 ( 君主或政府) 以己之 “恻隐之心” 来推己及人， “以仁心行仁政”，即要求统治者作为人民的父母官，爱民如子、视民如伤。从儒家 “为民父母” 的譬喻可以看出， “仁政” 是典型的家长制政府。但正如康德和以赛亚·伯林等思想家指出的，家长制是可以想象到的最大的专制主义，是自由的最大敌人。与之相对，“义政” 则是另外一种治国理政的思路。“义政” 首先关注的是 个人利益的取与，以及私人之间的利益规范，其聚焦点在如何对待恶: 一方面是 “不作恶” 和 “禁人为非”，“夫义者，所以限禁人之为恶与奸者也”( 《荀子·强国》) 就很好地表达了 “义” 的这一层意思。另一方面是对恶进行制裁与惩罚。需要强调的是，这两个方面都不仅仅适用于私人关系，而且也适用于君民 ( 政府 － 人民) 关系，即 “义” 不仅可以规范个人行为，也可以规范君主、政府和国家的行为。
实际上，早在 20 世纪初，梁启超就已经认识到从 “仁政” 走向 “义政” 的必要性。梁启超在 《论权利思想》中谈及 “仁”、“义” 之别时，把 “义” 的观念与 “权利” 观念勾连在一起: “大抵中国善 言仁，而泰西善言义。仁者，人也，我利人，人亦利我，是所重者常在人也。义者，我也，我不害人，而亦不许人之害我，是所重者常在我也。此二德果孰为至乎? 在千万年后大同太平之世，吾不敢言; 若在今日，则义也者，诚救时之至德要道哉! ”［14］梁启超对 “仁”、 “义” 不同内涵的理解可谓一语中的: “仁” 指向他人利益， “义” 则指向自我权利。他又断定今日之中国更需 “义” 的观念，亦即权利观 念。在后文的论述中，梁启超把主张 “人人不损一毫，人人不利天下，天下治矣” 的杨朱视为主张权利的哲学家。笔者基本赞同此种解读。学界熟知孟子 “距杨墨”，但实际上，有理由相信，孟子吸取了杨、墨的合理因素，其中就有对杨朱个人权利观念的吸纳。这从孟子 “逃墨必归于杨，逃杨必归于儒” ( 《尽心下》) 的说法中可以得到印证。此外，宋儒有关杨、墨学仁、义而过的说法也颇可玩味: “杨子为我亦是义，墨子兼爱则是仁。”［15］ “墨子 ‘兼爱’，行仁而过耳; 杨子 ‘为我’，行义而过耳。”［16］杨朱 “为我” 是 “义” ( 虽然过了) 的说法，表明 “义” 确实与个人权利相关。如前所述，孟子本人对“义” 的论述也体现了这一点。
梁启超也认识到了 “仁政” 的弊病。他说: “夫出吾仁以仁者也，虽非侵人自由，而待仁于人者也，则是放弃自由也。仁焉者多，则待仁于人者亦必多，其弊可以使人格日趋于卑下。( 自注: 欧西百年前以施济贫民为政府之责任，而贫民日益多。后悟此理厘而裁之，而民反殷富焉。君子爱人以德，不 闻以姑息。故使人各能自立而不依赖他人者，上也。若曰吾举天下人而仁之，毋乃降斯人使下己一等 乎?) 若是乎仁政者，非政体之至焉者也。吾中国人惟日望仁政与其君上也，故遇仁者焉，则为之婴儿; 遇不仁者焉，则为之鱼肉。古今仁君少暴君多，故吾民自数千年来祖宗之遗传，即以受人鱼肉为天经地义，而权利二字之识想，断绝于吾人脑质中者，固已久矣。”［17］基于以上认识，梁启超十分坚定地断定，当今社会，“仁政” 非政体之至焉者，而 “义” 乃至德要道。
阿玛蒂亚·森曾区分了两种思考正义的方式: 一种致力于探求完美的正义以及正义的本质，一种着眼于消灭现实世界中明显的不公正。森自己追随后者，认为“着眼于现实世界的视角更容易使人明白， 消除赤裸裸的不公正比寻找完美的公正更重要”［18］。不难发现， “仁政” 更接近于追求完美的政治理念，“义政”则更接近于消除明显的恶和不公正。笔者以为，后一致思方式对发展儒家政治哲学尤为重 要。如果我们仅从 “仁” 和 “仁政” 的视域思考问题，那么我们将会希望政府给那些弱者和无辜者提供帮助和安慰; 如果我们从 “义” 和 “义政” 的视域思考问题，那么，我们将会要求政府尽可能地消除明显的恶和不公正。“希望” 和 “要求” 虽然都对政府提出了某种义务的要求，但后者所产生的义务似乎较前者更为基本而有意义。我们常说 “义不容辞” 而不说 “仁不容辞”，也表明 “义” 相较于“仁”，其义务性更强。
社会经验告诉我们，如果作恶者没有得到相应且及时的惩罚，那么就会产生越来越多的作恶者，社 会上就会滋生越来越多的恶。使作恶者得到必然的惩罚，远比道德说教对于国民之心性的塑造更为有 效。慈济伟即认为正义的动机是有条件的: “有正义愿望的人们在遵守规范时既不想吃亏也不图占便宜，而是为了在大家共同接受的规范之基础上公平互利。”公平互利的要求即正义愿望的相互性，而一旦这种相互性条件得不到满足，社会道德秩序就会以一发不可收拾之势陷入恶性循环: “一部分违反大体上公正的规范但得不到及时有效的制止或惩罚，于是更多的人争相效仿，造成规模越来越大的恶性循 环而不得休止。”［19］所以，对待恶，为政者必须施行 “义政”，手握利刃，斩断一切私人恩情和利益关系，严惩不贷，惟其如此，才能令民心大悦。
概言之，“义政” 的内涵可以概括为两个方面: 就积极方面看，“义” 的实质在于规范个体对食物、财富、职位等社会基本益品的取得和持有 ( 取) 以及人们之间的利益分配和交换 ( 与) ，以使这个社会达到基本的公正; 从消极方面看，“义” 强调 “不作恶” 和 “禁人为非” 以及对作恶者的制裁与惩罚， 以维持一个基本公正的良序社会。如果说 “仁政” 走的是由心性到政治的路径，那么，“义政” 则是通过自律、规范、制裁乃至惩罚来塑造国民的心性。孟子太过强调通过 “羞恶之心” 来塑造自律的主体， 而对规范、制裁和惩罚不太重视 ( 虽然也有论及) 。笔者以为，今日发展儒家尤其是孟子的政治哲学也应重视荀子的相关论述。而且，就人性论而言，孟子的性善论其实可以涵括性恶论，亦即它可以充分认识到现实中的恶并解释其来源，因此，其政治哲学并不会排斥规范、制裁与惩罚。不过，它与荀子尤其是法家有异，比如，出于 “仁” 道，当它诉诸制裁和惩罚时，会充分考虑到给予被惩罚者以相应的人道待遇。
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