夏意正浓，万物生长。在惠州，荔枝采摘季刚刚宣告结束，龙眼、凤梨等特色水果又接踵而至。这些出产于惠州的农产品，除了满足本地消费的需求，还向深圳、东莞和香港等地供应。目前，惠州已是国内最大的供港蔬菜种植基地，同时也是粤港澳大湾区的“米袋子”和“菜篮子”。如今，粤港澳大湾区（广东·惠州）绿色农产品生产供应基地正在加速建设。一场农业生产供应模式的变革即将发生——基地连接小农户，对接大市场，汇聚起大湾区农产品及其加工品贸易服务的功能，实现农产品“买全球，卖全球”。惠州农产品冷链化水平仅约30%日啖荔枝三百颗,不辞长作岭南人。”近千年前北宋文豪苏东坡在惠州写下的《食荔枝》，让这里的荔枝颇负盛名。作为省级“一村一品、一镇一业”荔枝专业镇，博罗县泰美镇种植了2.2万亩荔枝，年产量多达4000吨，撑起了当地农业的发展。距离泰美镇大约50公里的惠阳区镇隆镇同样是荔枝生产专业镇。即使遭遇减产，今年的镇隆荔枝产量还是达到8000吨。这些荔枝主要销往国内市场和香港地区，成为当地农户的主要收入来源之一。在惠州，大规模的荔枝种植兴盛于上世纪80年代。“当时，我们引进了桂味、糯米糍等优良荔枝品种，荔枝的品质有了质的提升，迅速打开了珠三角的市场。“泰美镇龙记种养专业合作社负责人陈龙兴说。陈龙兴一家是当地最早规模化种植荔枝的农户。“当时的荔枝价格很高，大部分都通过货车运输，销往广州、深圳的农批市场，也有人专门上门收购。”陈龙兴告诉记者。事实上，40年后的今天，荔枝这一农产品的生产供应模式仍未根本改变。陈龙兴记得，冷柜等冷链设备是在2000年左右才开始在农业领域得到应用的。然而，时至今日，泰美的冷链仓储设备仍然只有两家合作社的冷库，库容仅200吨。广东省供销集团有限公司副总经理张璧在对惠州农业的调研中同样发现，农业领域的冷链化水平，与当地拥有的农业资源并不匹配。“目前惠州全市的冷库仓储数量很少，而且往往属于小部分生产基地，冷链技术应用范围不广。”张璧介绍，同国内大部分地区一样，惠州的农产品冷链化水平仅在30%左右，而欧美国家早已达到90%。薄弱的冷链物流基础成了短板，始终制约着包括荔枝在内的当地特色农产品向更广范围的地区销售。5万吨冷链设施助荔枝“卖”向大湾区近年来，惠州农业生产能力大幅提升，但农产品流通领域产销衔接不畅、“买难卖难”等问题却日渐凸显，产品安全及标准化与冷链物流等问题亟待解决。这些产业短板，呼唤着农产品供应链的转型和重塑。特别是疫情之下的农产品销售难题，也正在倒逼惠州农业产业的标准化和规模化。不过，陈龙兴知道，不久的将来，这里采摘的荔枝将不必再专门安排货车运往粤港澳大湾区其他城市。位于泰美镇的粤港澳大湾区（广东·惠州）绿色农产品生产供应基地建成之后，惠州和周边地区生产的绿色农产品，都可以经由整个基地庞大的物流供应系统，快捷地运往其他城市。相较于直接输往广州、深圳等城市，将农产品直接运到基地，将省去不少物流成本。该基地的交通区位优势是显著的——距离最近的高速路口车程仅5分钟，离惠城区25公里，距东莞70公里，距深圳80多公里，距广州130公里。这就意味着，农产品从基地出发，2小时内即可直达广州、深圳、东莞等珠三角重要城市。对于荔枝产业来说，更为利好的消息是——基地项目首期建设的主要内容之一，即是冷链仓储设施，容量达5万吨。这就意味着，未来产自惠州的荔枝，不仅有了更加稳定快捷的销路，也在供应环节得到了更好的品质保障。不仅如此，基地的农业产业服务还可以辐射覆盖到河源市、梅州市乃至江西省，成为服务和推动粤港澳大湾区农业产业化的重要基础支撑。基地整体建成后，将面向大湾区城市群，依托供销一张网，着力发挥供销系统联农带农组织优势和经营服务网络优势，打造大湾区产供销一体化农产品现代流通枢纽。对于小农户和新型农业经营主体来说，将是对接大市场的联农带农助农枢纽。这意味着，对于小农户和新型农业经营主体来说，基地将成为对接大市场的联农带农助农枢纽，显著加强农户的抗风险能力。联合海关打造大湾区农产品质量认证不论从消费者对食品安全的关注，还是提升农户产品价值链来看，产品的质量都是一个“硬核”标准。目前，惠州海关驻博罗办事处已经入驻粤港澳大湾区（广东·惠州）绿色农产品生产供应基地。广东供销绿色农产品生产供应基地运营有限公司相关负责人介绍，未来该基地将引入海关检验检疫和全程监管服务，对接供港澳质量标准，建立可追溯的绿色农产品安全保障体系，打造成为执行供应港澳质量标准、提供全程通关服务的绿色安全农产品供应基地。“届时。基地将与海关联合形成大湾区农产品质量标准体系的认证，提高种植基地生产环节的标准化程度，打通高品质农产品的生产、供应链条。”上述负责人说。《粤港澳大湾区发展规划纲要》第八章第五节明确提出，“高水平打造惠州粤港澳绿色农产品生产供应基地、肇庆（怀集）绿色农副产品集散基地”。在绿色农产品领域，粤港澳大湾区有着3500亿元的产地服务市场、7000亿元的销地服务市场。基地项目的落地建设，为惠州搭建农产品供应平台提供了先机，也是农业转型升级的有力抓手。通过基地生产加工供给的强大吸附能力，带动商户产品加速向基地批发市场汇集，为入驻加工园区的企业带来协同效应，加速加工技术、加工人才汇聚，将极大提升园区的竞争力。上述负责人表示，在基地的集聚效应下，也将吸引规模小型贮藏库和果蔬生产、加工、冷链、物流综合体的建设。同时，通过对创新创业者的扶持，孵化形成小微企业群，依托基地线下基础服务的支撑，农产品及其加工品贸易从服务粤港澳大湾区，逐步到“买全国，卖全国”的服务形态，进一步打响惠州作为粤港澳大湾区“菜篮子”和“中央厨房”配送中心的品牌。可以预见的是，基地建成后，将推动周边绿色农产品的加工增值与品牌建设，深化农村一二三产的有机融合，促进农产品流通向高质量与价值链高端转移。【观察眼】打通“堵点”让农产品加速流向全球市场“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”在一千多年前的长安，即便是身居宫廷中的杨贵妃，想要吃上产自岭南的荔枝也并非易事。千年后的今天，产自惠州的荔枝，不仅销往大湾区和全国各地，更走出国门，与世界分享这缕清甜。古往今来的荔枝“旅途”，像是一个巨大的隐喻，寓示着农业生产和供应模式的变迁。粤港澳大湾区（广东·惠州）绿色农产品生产供应基地的落地建设，是这则新故事的起点。最新数据显示，粤港澳大湾区总人口已超过7000万人。大量的人口背后，是巨大的农产品消费市场。然而，纵观大湾区，农业“小生产”与“大市场”的矛盾始终是农产品流通的障碍。而要从根本上盘活流通，就必须探寻一种更加高效的现代化农产品流通模式。新的流通模式里，囊括了交易、加工、仓储、物流等农产品生产和供应环节，意味着农产品的流通将更快速、更稳定、更安全。打造成为大湾区最具规模的绿色农产品进出口、中央厨房配送、现代农业深度融合等一体化国际化中心，强化绿色导向、标准引领和质量安全监管，全面提升农业现代化及农产品流通综合服务水平，这是粤港澳大湾区（广东·惠州）绿色农产品生产供应基地建设的雄心，也是博罗乃至惠州全面推进乡村振兴的新支点。在“双循环”发展新格局下，基地的建设不仅需要有系统的硬件配套，同样需要更多的改革创新，打通产品流通的堵点痛点。通过建设辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的物流枢纽系统，让更多来自各地的优质绿色农产品加速流向大湾区乃至国内外市场。这也是粤港澳大湾区绿色农产品生产供应基地的一个使命。【记者】廖钰娴【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

2020年中国茶叶产销形势报告

梅宇

2020年对中国茶产业来说是极不平凡的一年。面对疫情困扰及宏观经济形势的不利影响，在党和政府的正确领导下，在全产业的共同努力下，中国茶产业表现出了强大的发展定力与韧劲——茶叶总产量、总产值，内销量、内销额，出口额、出口均价持续攀升，再创历史新高；茶业作为精准脱贫的支柱产业，助力全国脱贫攻坚战取得决定性胜利。与此同时，以电商为首的渠道端、以新茶饮为首的消费端亮点频出；多家茶企提交登陆主板申请；多家资本再度关注茶产业；中欧地理标志协定为中国茶进军高端国际市场提供了重要机遇。但是也应看到，产业供需不平衡，企业经营压力大，行业创新亮点不多，文化、科技、产业统筹发展有待加强等情况仍亟待尽快解决。
2021年是“十四五”开局之年。为帮助中国茶产业今后五年的发展开好局、起好步，现将2020年中国茶叶产销形势介绍如下：

种 植 生 产
（一）数据指标
1.茶园面积增速趋缓。据统计，2020年，全国18个主要产茶省（自治区、直辖市）茶园总面积4747.69万亩，同比增加149.82万亩，增长率3.26%。其中，可采摘面积4152.18万亩，同比增加461.41万亩，增长率12.50%。

2.茶叶产量增势不变。2020年，全国干毛茶产量为298.60万吨，比上年增加19.26万吨，增幅6.9%。

3.农业产值持续增长。2020年，全国干毛茶总产值为2626.58亿元，比增230.58亿元，增幅9.62%。

4.茶类结构有所调整。2020年，六大茶类中，绿茶、乌龙茶产量继续稳增，但总产量占比继续向下微调；红茶、白茶、黄茶产量激增，总产量占比出现攀升；黑茶略有减产，总产量中占比有所下降。具体来看：绿茶产量184.27万吨，占总产量的61.70%，比增6.99万吨，增幅3.94%；红茶产量40.43万吨，占比13.54%，比增9.71万吨，增幅31.59%；黑茶产量37.33万吨，占比12.50%，比减0.48万吨，减幅1.28%；乌龙茶产量27.78万吨，占比9.30%，比增0.20万吨，增幅0.73%；白茶产量7.35万吨，占比2.46%，比增2.39万吨，增幅48.05%；黄茶产量1.45万吨，占比0.49%，比增0.48万吨，增幅48.78%。

数据来源：中国茶叶流通协会

（二）运行情况
1.气象年景偏差，局部灾害频发。2月中旬全国范围的寒潮对特早茶品种造成了较大危害；3月下旬中东部地区大范围大风降水降温天气过程，造成江北局地茶叶不同程度受灾；云南春夏连旱，影响了多地头春茶产量和品质；6-8月，全国多地先后发生严重洪涝灾害，安徽、湖北、广东、四川等省的茶园、茶厂受灾。
2.抗疫复工复产，运行符合预期。总体来看，尽管疫情发生与春茶季基本完全重叠，但在党和政府的有力统筹与组织下，2020年春茶生产仍然有序开。疫情的真正严重影响主要反应在销售环节，各茶区每年春季举办的主题节会和展销活动受到影响，纷纷移师线上，尽管采用了直播带货等多种形式，但不足以弥补线下的缺失。进入下半年，疫情逐步缓解，茶叶生产也进入尾声。当然，内需市场的回暖无疑是对茶叶市场流通重大的利好。
3.产业持续发展，指标平稳向好。2020年疫情之下，中国茶叶产量超预期的大增，同时持续上升的成本使农业产值继续提升。分茶类产量看，红茶、白茶、黄茶激增，总产量占比出现攀升；黑茶略有减产，总产量占比有所下降；红茶取代黑茶成为中国第二大量产茶类。在抗疫复工复产有序推进的同时，全国茶园结构持续优化，无性系良种茶园面积比例不断提高，绿色优质产品生产基地增多，区域公用品牌、集群品牌、企业品牌、产品品牌整体数量和质量都有大幅提高，茶叶绿色安全稳定向好，质量效益继续提升。
4.产业痼疾仍在，改革任重道远。综合供给侧与需求侧反馈信息看，当前茶产业的主要问题：一是茶叶产能持续增大，产品供求结构性失衡的问题日益凸显。二是发展方式粗放，产业原先低成本、重扩增形成的竞争优势正在快速弱化。三是区域品牌、集群品牌、企业品牌、产品品牌等总体建设水平与日益增长的高质量品牌需求之间的矛盾较为突出。四是科技转化效率低，高校人才培养机制不适应茶产业需求，标准更新效率不高，行业管理与服务标准有待完善。五是业态融合发展形式单一，产品质量有待提升。六是新冠疫情的影响将持续到“十四五”前期，在警报完全解除前，生产环节的不确定性仍然存在。七是劳动力、土地等生产成本持续攀升，挤压利润空间。

内 销 市 场
（一）国产茶叶
1.量额齐增，内销均价持续下降。据统计，2020年，中国茶叶国内销售量达220.16万吨，比增17.61万吨，增幅为8.69%。2020年，中国茶叶内销均价为131.21元/公斤，比减4.03元/公斤，减幅2.98%。2020年，中国茶叶国内销售总额为2888.84亿元，比增149.34亿元，增幅5.45%。

2.此消彼长，茶类格局出现调整。2020年，中国绿茶内销量127.91万吨，占总销量的58.1%；红茶31.48万吨，占比14.3%；黑茶31.38万吨，占比14.2%；乌龙茶21.92万吨，占比10.0%；白茶6.25万吨，占比2.8%；黄茶1.23万吨，占比0.6%。
各茶类中，绿茶均价132.85元/公斤，红茶159.09元/公斤，乌龙茶128.06元/公斤，黑茶96.11元/公斤，白茶143.35元/公斤，黄茶138.06元/公斤。
据此推算，中国绿茶内销额1699.20亿元，占内销总额的58.8%；红茶500.85亿元，占比17.4%；黑茶301.57亿元，占比10.4%；乌龙茶280.72亿元，占比9.7%；白茶89.53亿元，占比3.1%；黄茶16.96亿元，占比0.6%。

数据来源：中国茶叶流通协会

数据来源：中国茶叶流通协会

（二）进口茶叶
受全球疫情影响，2020年中国进口茶叶总体呈下调状态。据海关数据，2020年1-12月，中国进口茶叶4.33万吨，同比减少0.17%；金额1.80亿美元，同比减少3.85%；均价4.2美元/公斤，同比下降3.69%。
1.分茶类看
进口量方面：2020年进口红茶3.54万吨，比减2.71%，占总量的81.74%；绿茶0.43万吨，比增5.14%，占比9.84%；乌龙茶0.29万吨，比增9.24%，占比6.66%；花茶0.06万吨，比增142.51%，占比1.43%；普洱茶0.01万吨，比增215.14%，占比0.33%。

数据来源：中国海关
进口额方面：2020年进口红茶1.29亿美元，比增2.38%，占总额的71.70%；绿茶0.18亿美元，比增3.63%，占比10.15%；乌龙茶0.28亿美元，比减25.96%，占比15.95%；花茶0.03亿美元，比减14.98%，占比1.64%；普洱茶0.01亿美元，比减21.45%，占比0.54%。

数据来源：中国海关
进口均价方面：2020年，红茶均价3.6美元/公斤，比增5.23%；绿茶均价4.3美元/公斤，比减1.43%；乌龙茶均价10.0美元/公斤，比减32.22%；花茶均价4.8美元/公斤，比减64.94%；普洱茶均价6.8美元/公斤，比减75.08%。

（三）运行情况
1.内销市场依然是拉动中国茶业经济增长的主动力源。2020年，中国传统茶类销售格局基本稳定。名优茶仍是创造茶产业价值的主力军，内销额贡献率继续保持在70%以上。从销售通路看，受疫情影响，连锁门店、批发市场、商超卖场、传统茶馆，甚至新中式茶饮都出现了发展停滞的现象，而天猫、京东等平台电商的销售量额大增，销售份额持续扩大。从消费市场发展看，由于疫情使人们更注重健康，因此饮茶人口数量与消费需求量持续增多，而且在可预期的未来将进一步扩大。
2.在内销市场中，新式茶饮近年来热度较高。从行业角度看，新式茶饮是产品与业态的融合体；从消费者的角度看，则是服务与产品的统一。在城市分布方面，2020年新式茶饮门店在一、二线城市的增速放缓，呈现向三、四线市场下沉的趋势。在消费选择方面，“品质安全”超越“口感口味”成为首要考量因素。新茶饮业的发展变化对未来中国茶叶产销格局具有重要的参考价值。

外 销 市 场
受全球疫情影响，2020年，中国茶叶出口呈现出盘整态势，出口量明显减少，均价大涨，出口额微增，价额继续创历史新高。据中国海关统计数据，2020年1-12月，中国茶叶出口总量34.88万吨，比2019年减少1.77万吨，比减4.84%；出口总额20.38亿美元，比2019年增加0.18亿美元，同比微增0.91%；出口均价为5.84美元/千克，同比上涨0.33美元/千克，涨幅6.04%。

（一）分茶类看
1.中国茶叶出口量自2014年以来首次出现下降。除普洱茶外，其余茶类出口量均有不同幅度减少。绿茶出口量为29.34万吨，占总出口量的84.1%，减少1054吨，降幅3.5%；红茶出口量为2.88万吨，占总出口量的8.3%，减少6392吨，降幅18.2%；乌龙茶出口量为1.69万吨，占总出口量的4.9%，减少1200吨，降幅6.6%；花茶出口量为6130吨，占总出口量的1.8%，减少359吨，降幅5.5%；普洱茶出口量为3545吨，占总出口量的1.0%，增加759吨，增幅27.2%。

数据来源：中国海关
2.出口额继续保持2013年的增长态势，但增速明显放缓。量额呈正相关。绿茶出口额13.05亿美元，同比减少0.96%，占总额的64.0%；红茶3.44亿美元，同比比减1.40%，占总额的16.9%；乌龙茶2.16亿美元，比减8.55%，占总额的10.6%；花茶0.61亿美元，比减6.01%，占总额3.0%；普洱茶1.12亿美元，比增116.25%，占总额的5.5%。

数据来源：中国海关
3.出口均价继续2013年以来的升势，年均复合增长率达到6.23%。绿茶出口均价4.4美元/公斤，同比上涨2.60%；红茶均价12.0美元/公斤，同比上涨20.48%；乌龙茶均价12.7美元/公斤，比减2.07%；花茶均价9.9美元/公斤，比减0.50%；普洱茶均价31.5美元/公斤，同比大增69.96%。

数据来源：中国海关

（二）分省区看
1.出口量：传统省份优势显现。2020年，中国茶叶出口量突破万吨的省份共有6个，依次是：浙江，14.62万吨，同比减少7.94%，占总量的41.92%；安徽，6.64万吨, 同比增长10.65%，占总量的19.04%；湖南，3.55万吨，同比减少9.06%，占总量的10.18%；福建，2.20万吨，同比减少8.29%，占总量的6.31%；湖北，1.84万吨，同比增长5.37%，占出口总量的5.28%；江西，1.44万吨，同比减少0.85%，占总量的4.13%。

数据来源：中国海关
2.出口额：西部各省迅速崛起。2020年，中国茶叶出口额达到1亿美元以上的省份有6个，依次是：浙江，4.47亿美元，同比减少7.54%，占总额的21.93%；福建，4.18亿美元，同比减少8.24%，占总额的20.51%；安徽，2.80亿美元，同比增长12.88%，占总额的13.74%；湖北，2.01亿美元，同比减少6.18%，占总额的9.86%；云南，1.10亿美元，同比增长65.60%，占总额的5.40%；贵州，1.04亿美元，同比增长115.80%，占总额的5.10%。

数据来源：中国海关

建

议
（一）持续推进《中国茶产业十四五发展规划建议（2021-2025）》落地。
（二）持续构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
（三）持续做好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，实现脱贫攻坚向乡村振兴的平稳过渡。随着脱贫攻坚取得胜利，我国将全面推进乡村振兴，这是“三农”工作重心的一次历史性转移。

本文转载自中国茶叶流通协会

#兰山新闻#【人民日报民生周刊：临沂兰山全力建设新时代社会主义现代化先行引领区】近日，兰山区“十四五“大气开局被人民日报民生周刊关注报道。其中，直播产业逆势崛起，多个新业态融合发展，产业西城打造新地标成为报道亮点。报道称，兰山已阔步走在建设新时代社会主义现代化先行引领区的新征途中，特别是临沂西城将重点打造临沂市国际商贸门户、世界木业之都、城市文旅地标和蓝绿活力新城，助力临沂成为鲁南经济圈发展排头兵、鲁南苏北区域性中心城市。
虽然受到疫情影响，山东省临沂市兰山区经济仍实现了逆势增长。2020年，兰山区实现生产总值1173亿元，完成一般公共预算收入100.4亿元。
作为全国综合实力百强区、高质量发展百强区、工业百强区，兰山区还拥有中国市场名城、物流之都、木业之都、水表之乡等多个名片。
智慧云仓链接起现代物流、直播经济崛起，中通、圆通等大型快递区域中心落户，中欧班列直抵德国汉堡，临沂西城、高铁商务城引领城市扩容……“十三五”期间，兰山区取得骄人成绩。作为临沂市中心城区，兰山正主动融入新发展格局和临沂市发展大局。
“为适应新发展格局，兰山区将在畅通流通体系、推动产业链供应链现代化上做文章，全力建设新时代社会主义现代化先行引领区，打造产城融合新地标。”兰山区委书记王君师说。
直播产业逆势崛起
刚刚过去的2020年，全球市场普遍遭受新冠肺炎疫情重击。作为全国最大的市场集群，临沂商城危中寻机，直播产业逆势崛起。
面对疫情的不利影响，兰山区抓住直播电商的“风口红利”，大力培育推广直播带货、网红促销，打造“直播电商+专业批发市场”新业态。
依托强大的供应链和商品流通优势，兰山区13个直播基地、5000多名主播带动就业两万余人，销售产品涵盖服饰鞋帽、美妆日化、家居百货、针纺织品、粮油食品、汽车用品六大类6万多个品种。
“去年，临沂已成为快手平台商家注册量第一、创作活跃度第二、交易额第二的商业城市，现有注册商家号的主播17.5万人，‘直播之都’名气迅速走红，当地主播徐小米、超级丹、陶子家单场直播带货均破亿元。”兰山商城管委会产业发展部主任杜庆明说。
随着直播经济崛起，拉动了当地生产、消费和流通等各环节的全面复苏和逆势增长。
据了解，临沂市被誉为中国物流之都，发达的商贸物流业，让当地商户得到了比全国平均价格低30%的物流成本优势。
在此基础上，临沂市不断探索商品制造、跨境商贸、电商直播等多种产业，“物流之都”正走出产业融合发展新路。
新业态融合发展
“十三五”期间，兰山区以产业升级助推高质量发展，综合实力稳步提升。今年，兰山区将开启现代化产业体系建设的新征程。
具体包括，食品、医药、机械、仪表、塑料等主导地产品持续壮大，体育智能制造、会展经济等潜力地产品培植升级，医养健康、新能源环保等新兴产业培育提升，现代金融、城市服务等新业态融合发展……
围绕商城集约化、电商化、国际化发展，兰山区致力于以西城建设为契机，打造国际著名商贸名城新门户。在推动商贸物流产业现代化升级的同时，兰山区加快生产端的木业、食品等主导产业转型。
“兰山区是首个中国木业生态科技城，京东集团、希杰荣庆、中通、圆通等物流巨头落户，中通、圆通等大型快递区域中心落户，中欧班列直抵德国汉堡，智慧云仓与现代物流、直播经济形成商、仓、流良好性互动，这些都为新业态集聚西城创造了条件。”兰山区西城建设服务中心党支部书记刘玉存谈道。
据了解，兰山是全国最大的人造板生产、出口和交易基地，拥有各类木业企业1963家，年生产能力达2100余万立方米，占全国胶合板市场份额的1/4。
“我们的产品国内市场占有率达到80%以上，独创的井道模板系统可实现无限攀爬、百米垂直度偏差在5毫米以内，填补了国内建筑施工技术空白，处于国际领先水平。”山东方圆建筑材料有限公司董事长曹广军说。
曹广军介绍，创新让企业赢得了山东省“瞪羚”企业、“专精特新”企业、中小企业“隐形冠军”企业、中国林草产业创新企业等荣誉。
未来几年，该企业还将建立建筑行业首个云商城，在全国建立300个物流站点，实现京东式物流仓储配送。预计到2023年达到营业收入30亿元，在国家主板市场发行上市。
产城融合新地标
“十三五”期间，兰山主动适应新常态，加快转变经济发展方式，持续保持经济社会平稳健康发展。
期间，兰山生产总值突破千亿元大关，财政收入迈上百亿级台阶。连续8年入围全国百强区，综合实力排名跃升12个位次，位居第39位。
按照兰山区“十四五”规划，兰山将打造“一带一路”中转物流重要节点、“一单到底”公铁海空多式联运服务枢纽、大宗货物进出口集散平台，打造“长在高速公路上的物流园区”和全国最大的公路物流分拨中心、集散中心、接驳甩挂中心，成为山东省欧亚班列三大集结中心之一。
为承载商贸、物流和木业产业转型升级，在兰山规划建设了占地176平方公里的临沂西城。建成后，临沂西城将成为临沂市产城融合新地标。
谈及临沂西城的规划，刘玉存介绍说，优化产城发展空间布局，坚持产城融合组团发展，加速向城市综合功能转型，加快城市基础设施建设，打造高品质的生产、研发、教育、商务、居住空间。
按照整体规划，兰山城市格局已明晰，即南部高端工业聚集区、东部现代商贸物流区、中部宜居宜业生活区、北部滨水商务总部经济区。
未来，临沂西城将打造临沂商谷示范区、临沂国际陆港片区、木业产业示范园三大重点片区，成为临沂市国际商贸门户、世界木业之都、城市文旅地标和蓝绿活力新城，助力临沂成为鲁南经济圈发展排头兵、鲁南苏北区域性中心城市。