【道路成网四通八达 百姓出行安全便捷 南昌大力推动交通基础设施建设】#强省会 南昌在行动# 如果说交通品质是一座城市的幸福底色，那么干线路网就是体验这一品质的“第一窗口”。近年来，我市围绕打造具有全国重要影响力的综合交通枢纽城市目标，大力推动交通基础设施建设，一批新路、新桥、新互通先后亮相，一批交通路网工程启动建设……我市以“十纵十横十联、三环多射”为主体的骨干路网和轨道线网的“双骨架”体系正迭代升级，奏响畅行南昌四方的幸福“交响乐”。
干线路网骨架雏形已显
9月26日下午，洪州大桥项目建设现场，机器运转不停，施工人员来回忙碌。“我们上周已完成大桥主塔首个承台混凝土浇筑施工，目前正在进行桩基、承台、墩柱等下部结构的施工。”南昌市政公用集团洪州大桥项目总工程师邱衍坚告诉记者，洪州大桥项目桩基部分整体进度已完成66%，承台整体进度完成20%，墩柱整体进度完成20%，“我们的目标是今年年底完成项目全线桩基施工。”
作为我市第九座跨江大桥，洪州大桥的建设是我市优化城市交通布局，完善交通骨干线网，打造“一江两岸”快速交通体系，加强东西两岸产业组团相互融合的有力举措。“洪州大桥是萍乡大街——小蓝大道——澄湖北大道路网的重要一环，向东可连接东外环，向西可直达西外环和昌栗高速，并连通杭长高速、大广高速、320国道、干大线省道，是南昌市中心城南部的客货运交通快速通道、二级交通走廊的一部分，对于搭建外围片区骨架网络，服务九龙湖、南昌县等城市外围组团之间的中长距离快速交通联系以及组团间的对外交通有着重大作用。”邱衍坚表示，洪州大桥建成后能有效缓解生米大桥、朝阳大桥的过江压力，尤其是分流当前祥云大道、昌南大道和南外环高速的客货运交通压力。
洪州大桥、复兴大桥、西二环项目建设如火如荼，洪都大道快速路、前湖快速路、南外环快速路等一大批骨干道路建成通车……近年来，我市持续、大力推进城市干线交通路网的建设，强化内畅外联，城市快速路实现了从无到有、从线到网、从稀到密，从城市常速普通平面路网到现代城市多层级立体快速道路网络的跨越，干线路网骨架雏形已初步形成。截至目前，我市已建和在建干线路网里程达311公里，占总里程的57%。
“为适应我市发展的新格局及大南昌都市圈发展需求，我市结合城市国土空间规划编制的契机，及时启动城市干线路网规划修编工作，在上版‘十纵十横’基础上，优化提出了‘十纵十横十联’的骨干路网体系，总里程达730公里，较上一轮增加近200公里。同时，开展了南昌市骨干道路与新规划高速公路对接的研究，以实现我市交通‘内畅外联’目标。”市自然资源和规划局市政科副科长王应华介绍。
轨道交通拉开城市框架
8时15分，收拾好背包的刘理走出家门，步行2分钟到达秋水广场地铁站乘坐1号线。9分钟后，他在八一广场站下车，悠闲地在公司附近吃个早餐，抵达办公室时，公司墙上时钟的时针还未指向9时。
“现在工作日我都不开车，就坐地铁上下班，方便快捷又经济实惠。”从地铁开通的那一天开始，乘坐地铁上下班就成为刘理的日常，“地铁改变了我的生活，上下班不会再因堵车耗费时间，我有了更多时间来锻炼、陪伴家人，生活拥有了更多可能性。”
2015年12月26日，南昌地铁1号线正式开通运营，南昌由此成为江西第一个开通地铁的城市，迈进了“地铁时代”。
地铁穿行，串联城市。7年间，随着地铁4条线路的相继开通，南昌地铁运营里程达128.64公里，建成车站103座。翻开城市地图，地铁在南昌的城市空间发展格局中，其作用显而易见：1号线连通了蛟桥、红谷滩中心区、老城区与瑶湖组团；2号线激活九龙湖组团，与老城区相连；3号线自银三角北站至京东大道站，激活昌南组团；4号线作为南昌轨道交通线网中的主骨干线路，串联起新建区、红谷滩区、南昌县、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区，覆盖了赣江东岸主要发展轴。
如今，越来越多的市民将乘坐地铁作为出行首选，地铁在给市民带来新生活的同时也为城市注入了新活力。南昌地铁也在经过“单线运营”“换乘时代”后，正式进入“线网时代”。
记者了解到，作为在全国各城市中较早组织编制《轨道交通站点交通一体化规划》的城市，我市对所有轨道交通站点的出行需求和出行方式进行了细化研究，做好了与常规公交、慢行交通等的衔接研究，并在用地空间上一次布局到位，做好预留控制，很好地解决了各类公交高效转换、有效融合的问题。与此同时,为适应城市发展新格局和新要求,我市已完成《南昌市第二轮轨道交通线网规划》《大南昌都市圈轨道交通一体化研究》编制工作，这也为我市未来轨道交通建设、大南昌都市圈内高铁、普铁、市域铁路及城市地铁“四网融合”提供了建设依据。
当前，南昌地铁1号线北延线、1号线东延线和2号线东延线正在火热施工。其中1号线北延项目已完成首座车站封顶，建成之后将连通昌北机场、麻丘、南昌东站（在建）等区域，进一步完善城市公共交通网线。“轨道交通不仅是缓解城市交通压力的高效‘催化剂’，对于引领城市发展、拉大城市框架也起到重要作用。”王应华说。记者了解到，目前，我市正积极谋划第三期轨道交通建设规划编制和申报，拟包含5号线、6号线一期、7号线一期和3号线东延线等项目，进一步加大地铁辐射范围，助力构建南昌市互联互通的综合性、立体化交通体系，满足市民对便捷出行的美好向往。（南昌日报）
干线路网骨架雏形已显
9月26日下午，洪州大桥项目建设现场，机器运转不停，施工人员来回忙碌。“我们上周已完成大桥主塔首个承台混凝土浇筑施工，目前正在进行桩基、承台、墩柱等下部结构的施工。”南昌市政公用集团洪州大桥项目总工程师邱衍坚告诉记者，洪州大桥项目桩基部分整体进度已完成66%，承台整体进度完成20%，墩柱整体进度完成20%，“我们的目标是今年年底完成项目全线桩基施工。”
作为我市第九座跨江大桥，洪州大桥的建设是我市优化城市交通布局，完善交通骨干线网，打造“一江两岸”快速交通体系，加强东西两岸产业组团相互融合的有力举措。“洪州大桥是萍乡大街——小蓝大道——澄湖北大道路网的重要一环，向东可连接东外环，向西可直达西外环和昌栗高速，并连通杭长高速、大广高速、320国道、干大线省道，是南昌市中心城南部的客货运交通快速通道、二级交通走廊的一部分，对于搭建外围片区骨架网络，服务九龙湖、南昌县等城市外围组团之间的中长距离快速交通联系以及组团间的对外交通有着重大作用。”邱衍坚表示，洪州大桥建成后能有效缓解生米大桥、朝阳大桥的过江压力，尤其是分流当前祥云大道、昌南大道和南外环高速的客货运交通压力。
洪州大桥、复兴大桥、西二环项目建设如火如荼，洪都大道快速路、前湖快速路、南外环快速路等一大批骨干道路建成通车……近年来，我市持续、大力推进城市干线交通路网的建设，强化内畅外联，城市快速路实现了从无到有、从线到网、从稀到密，从城市常速普通平面路网到现代城市多层级立体快速道路网络的跨越，干线路网骨架雏形已初步形成。截至目前，我市已建和在建干线路网里程达311公里，占总里程的57%。
“为适应我市发展的新格局及大南昌都市圈发展需求，我市结合城市国土空间规划编制的契机，及时启动城市干线路网规划修编工作，在上版‘十纵十横’基础上，优化提出了‘十纵十横十联’的骨干路网体系，总里程达730公里，较上一轮增加近200公里。同时，开展了南昌市骨干道路与新规划高速公路对接的研究，以实现我市交通‘内畅外联’目标。”市自然资源和规划局市政科副科长王应华介绍。
轨道交通拉开城市框架
8时15分，收拾好背包的刘理走出家门，步行2分钟到达秋水广场地铁站乘坐1号线。9分钟后，他在八一广场站下车，悠闲地在公司附近吃个早餐，抵达办公室时，公司墙上时钟的时针还未指向9时。
“现在工作日我都不开车，就坐地铁上下班，方便快捷又经济实惠。”从地铁开通的那一天开始，乘坐地铁上下班就成为刘理的日常，“地铁改变了我的生活，上下班不会再因堵车耗费时间，我有了更多时间来锻炼、陪伴家人，生活拥有了更多可能性。”
2015年12月26日，南昌地铁1号线正式开通运营，南昌由此成为江西第一个开通地铁的城市，迈进了“地铁时代”。
地铁穿行，串联城市。7年间，随着地铁4条线路的相继开通，南昌地铁运营里程达128.64公里，建成车站103座。翻开城市地图，地铁在南昌的城市空间发展格局中，其作用显而易见：1号线连通了蛟桥、红谷滩中心区、老城区与瑶湖组团；2号线激活九龙湖组团，与老城区相连；3号线自银三角北站至京东大道站，激活昌南组团；4号线作为南昌轨道交通线网中的主骨干线路，串联起新建区、红谷滩区、南昌县、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区，覆盖了赣江东岸主要发展轴。
如今，越来越多的市民将乘坐地铁作为出行首选，地铁在给市民带来新生活的同时也为城市注入了新活力。南昌地铁也在经过“单线运营”“换乘时代”后，正式进入“线网时代”。
记者了解到，作为在全国各城市中较早组织编制《轨道交通站点交通一体化规划》的城市，我市对所有轨道交通站点的出行需求和出行方式进行了细化研究，做好了与常规公交、慢行交通等的衔接研究，并在用地空间上一次布局到位，做好预留控制，很好地解决了各类公交高效转换、有效融合的问题。与此同时,为适应城市发展新格局和新要求,我市已完成《南昌市第二轮轨道交通线网规划》《大南昌都市圈轨道交通一体化研究》编制工作，这也为我市未来轨道交通建设、大南昌都市圈内高铁、普铁、市域铁路及城市地铁“四网融合”提供了建设依据。
当前，南昌地铁1号线北延线、1号线东延线和2号线东延线正在火热施工。其中1号线北延项目已完成首座车站封顶，建成之后将连通昌北机场、麻丘、南昌东站（在建）等区域，进一步完善城市公共交通网线。“轨道交通不仅是缓解城市交通压力的高效‘催化剂’，对于引领城市发展、拉大城市框架也起到重要作用。”王应华说。记者了解到，目前，我市正积极谋划第三期轨道交通建设规划编制和申报，拟包含5号线、6号线一期、7号线一期和3号线东延线等项目，进一步加大地铁辐射范围，助力构建南昌市互联互通的综合性、立体化交通体系，满足市民对便捷出行的美好向往。（南昌日报）
【意大利中右翼政党联盟赢得议会选举，欧洲多国政要“放狠话”】
#欧洲多国政要对意大利放狠话#
当地时间9月26日，意大利中右翼政党联盟在议会选举中胜出，意大利将迎来自二战墨索里尼倒台以来最右翼的政府，而来自意大利兄弟党的乔治娅·梅洛尼（Giorgia Meloni）有望成为该国历史上首位女总理。
作为G7国家和欧元区第三大经济体，意大利的本次选举备受关注。此前，梅洛尼所持的“反欧盟”、“反移民”等立场较为极端，有人担心其“分裂”的政治身份标签不仅会让意大利国内陷入激辩，也可能会向欧盟决策层发出具有破坏力的声音。尤其是在俄乌冲突及能源危机的多重压力之下，意大利“右转”加剧外界对欧盟团结性的怀疑，令人担心起这个寒冬欧盟“抱团取暖”的能力。
梅洛尼的反对者就警告称，她可能会把意大利推入一个与波兰和匈牙利同处的非自由主义集团，并造成欧洲地区的局势紧张。欧盟委员会主席冯德莱恩前几日已对意大利发出警告，暗示可能会祭出像对波兰和匈牙利那样的惩罚措施。
综合美联社、“政客新闻网”欧洲版报道，眼看意大利在政治上即将做出堪称“地震级别”的向右转动作后，欧洲多国政界人士26日发声，言语中透露出不安和警惕的情绪，甚至有人也放起了狠话。而在瑞典和意大利的右翼势力迅速抬头之后，欧洲多国的右翼政客则显得欢欣鼓舞。
有智库专家认为，梅洛尼虽为右翼，但近期也在调整政治路线，这使得意大利是否亲欧变得不可预测。一旦意大利朝向匈牙利和波兰那样的方向发展，欧洲一体化的进程将变得更加困难。
26日，法国总理伊丽莎白·博尔内（Elisabeth Borne）在电台节目中针对意大利中右翼政党联盟胜选表示，法国政府和欧盟官员将密切关注此事，以确保意大利的“基本人权”得到保障。
她说：“在欧洲，我们坚持一些价值观，显然我们将确保，欧盟委员会也将确保。这些关于‘人权’的价值观，关于尊重他人的价值观，特别是对堕胎权的尊重，将得到所有（欧盟成员国）的尊重。”
美联社指出，法国总理的这一番言论，很有可能会激怒意大利的新一届领导政府。
来自工人社会党的西班牙外交大臣阿尔瓦雷斯（José Manuel Albares），态度则更加强硬，他称“民粹主义总是会以灾难而告终”。他对西班牙媒体说：“这是一个不确定的时刻，在不确定的时刻，民粹主义总是会抬头，总是以同样的方式结束：灾难。”
荷兰首相马克·吕特（Mark Rutte）26日则认为，由梅洛尼领导的中右翼联盟在选举中获胜，令人担忧意大利的事态发展。他在接受采访时表示：“（中右翼）联盟中所说所做的都应该让我们保持警惕，这关系到俄乌冲突，以及金融和经济问题。”吕特称，他会努力与梅洛尼建立良好的关系。
9月22日，欧盟委员会主席冯德莱恩在谈及意大利议会选举时的一番话曾震惊了该国政坛，多名候选人将她的言论视为对意大利政治的干涉乃至威胁。
据“政客新闻网”欧洲版9月23日报道，冯德莱恩前一天正在美国普林斯顿大学参加一次会议，一名与会者向她指出，在周日即将举行的意大利议会选举中，有“与普京关系密切的人物”，对此她们是否会有忧虑。
冯德莱恩先是称：“我的做法是，无论哪个民主政府，只要愿意与我们合作，我们都会携手共进。”但她接着说道：“我们走着瞧吧，如果事情朝着困难的方向发展——像我提过的匈牙利和波兰——我们有手段。”
路透社认为，冯德莱恩暗示的手段是指，欧盟委员会此前以腐败为由建议停发匈牙利的75亿欧元援助资金，这是欧盟在新冠疫情后宣布将成员国是否遵守联盟内的“法治和民主原则”与资金拨付挂钩后的首起此类案例。除了匈牙利，波兰也曾因司法改革同欧盟产生矛盾，欧盟冻结了波兰的356亿欧元新冠疫情复苏资金，并于10月27日起对波兰处以每日100万欧元罚款。
26日，欧盟委员会发言人埃里克·马默（Eric Mamer）表示，他从来不对一个国家的选举结果发表评论，但补充说：“我们希望与意大利新政府进行建设性合作。”
美联社指出，不久之前，瑞典右翼阵营刚以约1个百分点的微弱优势在议会选举中胜出，极右翼政党瑞典民主党更是成为了国内第二大政党。可以预见的是，欧洲各地的右翼政党即将变得更为强大。对于意大利的选举结果，也有人表示了祝贺和欢迎，一些国家的右翼政客更是欢欣鼓舞。
据报道，波兰总理马特乌斯·莫拉维茨基（Mateusz Morawiecki）向梅洛尼表示了祝贺。匈牙利总理欧尔班的高级助手巴拉兹·欧尔班（Balazs Orban），也在推特上祝贺了意大利中右翼政党联盟胜选。
在今年的法国大选中，极右翼政客埃里克·泽穆尔（Eric Zemmour）和玛丽娜·勒庞（Marine Le Pen）败选，这两人称赞了意大利人民所作出的决定。泽穆尔表示，从瑞典到意大利，这是欧洲近几周迎来的第二次右翼联盟胜利。
在西班牙，极右翼政党VOX党认为，梅洛尼的胜利展示了“一个由自由和主权国家组成的新欧洲道路”。
“北有瑞典，南有意大利：左翼政府太过时了。”比阿特丽克斯·冯·斯托奇（Beatrix von Storch）在推特上这样写道，她是德国右翼政党德国选择党（AfD）的主要成员，该党主张反欧元、反欧盟。
葡萄牙极右翼民粹政党Chega党表示，意大利政局变化预示着欧洲的“政治重组”，在瑞典之后，现在轮到意大利发出明确信号，表明欧洲大陆正在经历深刻变革。
智库机构“欧洲对外关系委员会”（ECFR）的阿图罗·瓦维利（Arturo Varvelli）分析称，现在判断欧盟及其力量平衡将发生何种变化还为时过早。他注意到，梅洛尼最近几个月也在调整她的政治路线，比如在对待俄罗斯的政策上，这加剧了未来意大利政府亲欧路线的不可预测性。
美联社则分析认为，在意大利右翼上台之后，欧盟当前最紧迫的问题可能是，梅洛尼是否会和匈牙利和波兰有所联系，以共同打击欧洲法律架构中的一个关键部分：欧盟条约和法律必须高于各成员国法律。此前，匈牙利和波兰就在此问题上挑战了欧盟的合法性，此外，匈牙利还因阻止对俄制裁等问题，成为了欧盟的“眼中钉”。
分析称，考虑到欧盟通常需要27个成员国达成一致才能最终成事，一旦意大利加入这两个国家的阵营，情况可能会复杂许多。
智库机构“欧洲政策中心”（European Policy Centre）的贾尼斯·艾曼努伊利迪斯（Janis Emmanouilidis）表示：“欧盟的基本困境之一——团结与雄心——在意大利选举后变得更加难上加难。”
当地时间9月26日，意大利内政部公布议会选举绝大多数投票站计票结果。主要由意大利兄弟党、联盟党和意大利力量党组成的中右翼政党联盟在参议院和众议院分别获得44%和43.8%的选票，在参众两院分别获得112席和235席，赢得议会多数席位。以民主党为首的中左翼政党联盟在参众两院选举中分别得票26%和26.1%，各获得39席和80席。
得票最多的政党是意大利兄弟党，参众两院得票约26%，大幅领先中右翼联盟其他政党。根据中右翼政党联盟的选举协议，该党领导人梅洛尼很可能出任意大利首位女总理。
10月13日新一届议会将投票产生参众两院议长。之后，意大利总统马塔雷拉将召集两院议长、党团领袖、政党领导人进行协商，在授权组成新政府前了解各方政治意愿。
#欧洲多国政要对意大利放狠话#
当地时间9月26日，意大利中右翼政党联盟在议会选举中胜出，意大利将迎来自二战墨索里尼倒台以来最右翼的政府，而来自意大利兄弟党的乔治娅·梅洛尼（Giorgia Meloni）有望成为该国历史上首位女总理。
作为G7国家和欧元区第三大经济体，意大利的本次选举备受关注。此前，梅洛尼所持的“反欧盟”、“反移民”等立场较为极端，有人担心其“分裂”的政治身份标签不仅会让意大利国内陷入激辩，也可能会向欧盟决策层发出具有破坏力的声音。尤其是在俄乌冲突及能源危机的多重压力之下，意大利“右转”加剧外界对欧盟团结性的怀疑，令人担心起这个寒冬欧盟“抱团取暖”的能力。
梅洛尼的反对者就警告称，她可能会把意大利推入一个与波兰和匈牙利同处的非自由主义集团，并造成欧洲地区的局势紧张。欧盟委员会主席冯德莱恩前几日已对意大利发出警告，暗示可能会祭出像对波兰和匈牙利那样的惩罚措施。
综合美联社、“政客新闻网”欧洲版报道，眼看意大利在政治上即将做出堪称“地震级别”的向右转动作后，欧洲多国政界人士26日发声，言语中透露出不安和警惕的情绪，甚至有人也放起了狠话。而在瑞典和意大利的右翼势力迅速抬头之后，欧洲多国的右翼政客则显得欢欣鼓舞。
有智库专家认为，梅洛尼虽为右翼，但近期也在调整政治路线，这使得意大利是否亲欧变得不可预测。一旦意大利朝向匈牙利和波兰那样的方向发展，欧洲一体化的进程将变得更加困难。
26日，法国总理伊丽莎白·博尔内（Elisabeth Borne）在电台节目中针对意大利中右翼政党联盟胜选表示，法国政府和欧盟官员将密切关注此事，以确保意大利的“基本人权”得到保障。
她说：“在欧洲，我们坚持一些价值观，显然我们将确保，欧盟委员会也将确保。这些关于‘人权’的价值观，关于尊重他人的价值观，特别是对堕胎权的尊重，将得到所有（欧盟成员国）的尊重。”
美联社指出，法国总理的这一番言论，很有可能会激怒意大利的新一届领导政府。
来自工人社会党的西班牙外交大臣阿尔瓦雷斯（José Manuel Albares），态度则更加强硬，他称“民粹主义总是会以灾难而告终”。他对西班牙媒体说：“这是一个不确定的时刻，在不确定的时刻，民粹主义总是会抬头，总是以同样的方式结束：灾难。”
荷兰首相马克·吕特（Mark Rutte）26日则认为，由梅洛尼领导的中右翼联盟在选举中获胜，令人担忧意大利的事态发展。他在接受采访时表示：“（中右翼）联盟中所说所做的都应该让我们保持警惕，这关系到俄乌冲突，以及金融和经济问题。”吕特称，他会努力与梅洛尼建立良好的关系。
9月22日，欧盟委员会主席冯德莱恩在谈及意大利议会选举时的一番话曾震惊了该国政坛，多名候选人将她的言论视为对意大利政治的干涉乃至威胁。
据“政客新闻网”欧洲版9月23日报道，冯德莱恩前一天正在美国普林斯顿大学参加一次会议，一名与会者向她指出，在周日即将举行的意大利议会选举中，有“与普京关系密切的人物”，对此她们是否会有忧虑。
冯德莱恩先是称：“我的做法是，无论哪个民主政府，只要愿意与我们合作，我们都会携手共进。”但她接着说道：“我们走着瞧吧，如果事情朝着困难的方向发展——像我提过的匈牙利和波兰——我们有手段。”
路透社认为，冯德莱恩暗示的手段是指，欧盟委员会此前以腐败为由建议停发匈牙利的75亿欧元援助资金，这是欧盟在新冠疫情后宣布将成员国是否遵守联盟内的“法治和民主原则”与资金拨付挂钩后的首起此类案例。除了匈牙利，波兰也曾因司法改革同欧盟产生矛盾，欧盟冻结了波兰的356亿欧元新冠疫情复苏资金，并于10月27日起对波兰处以每日100万欧元罚款。
26日，欧盟委员会发言人埃里克·马默（Eric Mamer）表示，他从来不对一个国家的选举结果发表评论，但补充说：“我们希望与意大利新政府进行建设性合作。”
美联社指出，不久之前，瑞典右翼阵营刚以约1个百分点的微弱优势在议会选举中胜出，极右翼政党瑞典民主党更是成为了国内第二大政党。可以预见的是，欧洲各地的右翼政党即将变得更为强大。对于意大利的选举结果，也有人表示了祝贺和欢迎，一些国家的右翼政客更是欢欣鼓舞。
据报道，波兰总理马特乌斯·莫拉维茨基（Mateusz Morawiecki）向梅洛尼表示了祝贺。匈牙利总理欧尔班的高级助手巴拉兹·欧尔班（Balazs Orban），也在推特上祝贺了意大利中右翼政党联盟胜选。
在今年的法国大选中，极右翼政客埃里克·泽穆尔（Eric Zemmour）和玛丽娜·勒庞（Marine Le Pen）败选，这两人称赞了意大利人民所作出的决定。泽穆尔表示，从瑞典到意大利，这是欧洲近几周迎来的第二次右翼联盟胜利。
在西班牙，极右翼政党VOX党认为，梅洛尼的胜利展示了“一个由自由和主权国家组成的新欧洲道路”。
“北有瑞典，南有意大利：左翼政府太过时了。”比阿特丽克斯·冯·斯托奇（Beatrix von Storch）在推特上这样写道，她是德国右翼政党德国选择党（AfD）的主要成员，该党主张反欧元、反欧盟。
葡萄牙极右翼民粹政党Chega党表示，意大利政局变化预示着欧洲的“政治重组”，在瑞典之后，现在轮到意大利发出明确信号，表明欧洲大陆正在经历深刻变革。
智库机构“欧洲对外关系委员会”（ECFR）的阿图罗·瓦维利（Arturo Varvelli）分析称，现在判断欧盟及其力量平衡将发生何种变化还为时过早。他注意到，梅洛尼最近几个月也在调整她的政治路线，比如在对待俄罗斯的政策上，这加剧了未来意大利政府亲欧路线的不可预测性。
美联社则分析认为，在意大利右翼上台之后，欧盟当前最紧迫的问题可能是，梅洛尼是否会和匈牙利和波兰有所联系，以共同打击欧洲法律架构中的一个关键部分：欧盟条约和法律必须高于各成员国法律。此前，匈牙利和波兰就在此问题上挑战了欧盟的合法性，此外，匈牙利还因阻止对俄制裁等问题，成为了欧盟的“眼中钉”。
分析称，考虑到欧盟通常需要27个成员国达成一致才能最终成事，一旦意大利加入这两个国家的阵营，情况可能会复杂许多。
智库机构“欧洲政策中心”（European Policy Centre）的贾尼斯·艾曼努伊利迪斯（Janis Emmanouilidis）表示：“欧盟的基本困境之一——团结与雄心——在意大利选举后变得更加难上加难。”
当地时间9月26日，意大利内政部公布议会选举绝大多数投票站计票结果。主要由意大利兄弟党、联盟党和意大利力量党组成的中右翼政党联盟在参议院和众议院分别获得44%和43.8%的选票，在参众两院分别获得112席和235席，赢得议会多数席位。以民主党为首的中左翼政党联盟在参众两院选举中分别得票26%和26.1%，各获得39席和80席。
得票最多的政党是意大利兄弟党，参众两院得票约26%，大幅领先中右翼联盟其他政党。根据中右翼政党联盟的选举协议，该党领导人梅洛尼很可能出任意大利首位女总理。
10月13日新一届议会将投票产生参众两院议长。之后，意大利总统马塔雷拉将召集两院议长、党团领袖、政党领导人进行协商，在授权组成新政府前了解各方政治意愿。
“一天一只白马杀”背后的资金图谱：融券卖出及偿还现同步异动
在本轮以“每天杀一只白马股”为特征的行情中，融券资金正在描绘不同以往的运行曲线。
记者统计发现，多家“被杀”白马股在股价大跌当日，同步创出了融券卖出量的峰值，后续交易日的融券偿还量也同步放大，部分资金显现出短期套利特征。由于部分公司的股价暴跌与相关传闻有关，这种套利模式究竟是市场资金的顺势而为，还是与传闻之间存在某种串联，仍待进一步验证。
“日杀白马”链路
近来A股上演“白马杀”行情，上周爱美客（300896）、三安光电（600703）、迈瑞医疗（300760）、片仔癀（600436）、斯达半导（603290）先后杀跌，昨日有色金属龙头紫金矿业（601899）盘中也触及跌停。
“日杀白马”的行情并非始于本周。此前，比亚迪（002594）、药明康德（603259）、东方财富（300059）等行业龙头也曾出现单日内股价重挫。回溯至更早前，在2018年股指走弱期间，格力电器（000651）、伊利股份（600887）等白马龙头，也都曾遭遇过股价的单日闪崩。
市场之所以关注“日杀白马”，根源在于股价波动与基本面之间的背离。无论从业绩表现来看，还是包括爱美客、三安光电等公司对相关传闻的回应来看，白马公司基本面并没有出现明显变化，仍然是长期价值和确定性最高的一批上市公司。因此，究竟为何股价遭遇轮番杀跌，就成为市场最想解开的谜团。
“倘若仅仅是个别白马股单日下杀，可以从相关公司基本面来找原因；但不同行业的一批白马轮番遭遇日日杀，期间必然存在共性特征，需要从更广阔的维度找寻缘由。”北京某资深市场人士认为。
机构重仓是多数白马股的共性。有市场声音将“日杀白马”原因指向了机构资金的减仓。北京基金小镇某量化基金人士张楠(化名)就认为，上一轮白马股机构抱团大涨，会导致时间与估值的拉锯。“2021年开年后，抱团行情就已经出现新变化，部分抱团标的频频迎来压力测试。”
某家遭遇“日杀白马”的公司负责人，在股价重挫当日，火速与前十大股东中的机构投资者和圈内董秘进行了交流。“从我打听到的情况来看，不排除有个别机构面临赎回压力而被动减仓的可能。没办法，弱势行情下，机构变现的个股反而通常是实现获利、尚有浮盈的标的。”
不过，也有相关公司内部人士向记者介绍，自家公司机构整体持仓比较稳定，而且机构持仓所占流通股比例还是增加的。“从我们接触的案例来看，个别机构即便下半年有所减仓，也只是亿元市值规模。不足以杀出数十亿元的单日成交量，股价下杀的更大力量，恐怕还是跟风盘所为。”
张楠认为，机构资金或许只是“日杀白马”链路的一环。“片仔癀、斯达半导、爱美客等公司都是北向资金的重仓股。随着人民币汇率的变化，倘若有外资卖出人民币计价资产，而这些资产与公募基金持股有所交叉，就会带来基金净值的下跌。赎回压力下，部分基金只能被动减仓。在成交量相对较低、承接盘相对不足的情况下，就容易带来白马股单日股价的重挫。”
该人士强调，这只是一种可能性的链路推理。“无论是外资持仓的变化，还是机构股东的操作，仍然有待一众白马公司三季报中所披露的前十大股东变动情况解开答案。”
融券资金异动
一些资金层面的异动迹象已经显现。融券资金的变动，就是不少遭遇股价“日杀”的白马公司的共性之一。
不少公司在本轮“日杀白马”中，都出现融券卖出量和偿还量大幅增加的情况。以爱美客为例，9月19日，公司股价放量下杀近12%。当日公司融券卖出量猛增至13.36万股，大大高于平时1万股左右的卖出规模。同时，公司融券偿还量也接近14万股，创出多年新高。
更值得关注的是随后的几个交易日的融券规模。在此期间，公司融券卖出量和偿还量高位运行，融券资金至少增长10倍以上。而粗略统计来看，部分资金通过融券做空获利超过10%。
无论从爱美客被传医美行业清查来看，还是从三安光电澄清有关人士被带走的消息来看，传闻在这轮“日杀白马”中发挥了重要影响。因此，有部分市场人士提出疑问：会否存在部分融券资金与传闻之间的串联？
这种猜测以前就曾指向相关案例。近一个月前，医药蓝筹长春高新（000661）因为自媒体刊发的一则虚假集采政策连续大跌，当时市场传闻是浙江省将集采生长激素。此后有媒体通过采访否认了该传闻，而最先发布该传闻的平台也删除了相关文章。但是，在此期间，长春高新的融券数据突然暴增，融券卖出金额放大超10倍，融券做空资金在随后的几天中陆续买回长春高新，偿还给券商，并获得超过13%的获利空间。
在本轮以“每天杀一只白马股”为特征的行情中，融券资金正在描绘不同以往的运行曲线。
记者统计发现，多家“被杀”白马股在股价大跌当日，同步创出了融券卖出量的峰值，后续交易日的融券偿还量也同步放大，部分资金显现出短期套利特征。由于部分公司的股价暴跌与相关传闻有关，这种套利模式究竟是市场资金的顺势而为，还是与传闻之间存在某种串联，仍待进一步验证。
“日杀白马”链路
近来A股上演“白马杀”行情，上周爱美客（300896）、三安光电（600703）、迈瑞医疗（300760）、片仔癀（600436）、斯达半导（603290）先后杀跌，昨日有色金属龙头紫金矿业（601899）盘中也触及跌停。
“日杀白马”的行情并非始于本周。此前，比亚迪（002594）、药明康德（603259）、东方财富（300059）等行业龙头也曾出现单日内股价重挫。回溯至更早前，在2018年股指走弱期间，格力电器（000651）、伊利股份（600887）等白马龙头，也都曾遭遇过股价的单日闪崩。
市场之所以关注“日杀白马”，根源在于股价波动与基本面之间的背离。无论从业绩表现来看，还是包括爱美客、三安光电等公司对相关传闻的回应来看，白马公司基本面并没有出现明显变化，仍然是长期价值和确定性最高的一批上市公司。因此，究竟为何股价遭遇轮番杀跌，就成为市场最想解开的谜团。
“倘若仅仅是个别白马股单日下杀，可以从相关公司基本面来找原因；但不同行业的一批白马轮番遭遇日日杀，期间必然存在共性特征，需要从更广阔的维度找寻缘由。”北京某资深市场人士认为。
机构重仓是多数白马股的共性。有市场声音将“日杀白马”原因指向了机构资金的减仓。北京基金小镇某量化基金人士张楠(化名)就认为，上一轮白马股机构抱团大涨，会导致时间与估值的拉锯。“2021年开年后，抱团行情就已经出现新变化，部分抱团标的频频迎来压力测试。”
某家遭遇“日杀白马”的公司负责人，在股价重挫当日，火速与前十大股东中的机构投资者和圈内董秘进行了交流。“从我打听到的情况来看，不排除有个别机构面临赎回压力而被动减仓的可能。没办法，弱势行情下，机构变现的个股反而通常是实现获利、尚有浮盈的标的。”
不过，也有相关公司内部人士向记者介绍，自家公司机构整体持仓比较稳定，而且机构持仓所占流通股比例还是增加的。“从我们接触的案例来看，个别机构即便下半年有所减仓，也只是亿元市值规模。不足以杀出数十亿元的单日成交量，股价下杀的更大力量，恐怕还是跟风盘所为。”
张楠认为，机构资金或许只是“日杀白马”链路的一环。“片仔癀、斯达半导、爱美客等公司都是北向资金的重仓股。随着人民币汇率的变化，倘若有外资卖出人民币计价资产，而这些资产与公募基金持股有所交叉，就会带来基金净值的下跌。赎回压力下，部分基金只能被动减仓。在成交量相对较低、承接盘相对不足的情况下，就容易带来白马股单日股价的重挫。”
该人士强调，这只是一种可能性的链路推理。“无论是外资持仓的变化，还是机构股东的操作，仍然有待一众白马公司三季报中所披露的前十大股东变动情况解开答案。”
融券资金异动
一些资金层面的异动迹象已经显现。融券资金的变动，就是不少遭遇股价“日杀”的白马公司的共性之一。
不少公司在本轮“日杀白马”中，都出现融券卖出量和偿还量大幅增加的情况。以爱美客为例，9月19日，公司股价放量下杀近12%。当日公司融券卖出量猛增至13.36万股，大大高于平时1万股左右的卖出规模。同时，公司融券偿还量也接近14万股，创出多年新高。
更值得关注的是随后的几个交易日的融券规模。在此期间，公司融券卖出量和偿还量高位运行，融券资金至少增长10倍以上。而粗略统计来看，部分资金通过融券做空获利超过10%。
无论从爱美客被传医美行业清查来看，还是从三安光电澄清有关人士被带走的消息来看，传闻在这轮“日杀白马”中发挥了重要影响。因此，有部分市场人士提出疑问：会否存在部分融券资金与传闻之间的串联？
这种猜测以前就曾指向相关案例。近一个月前，医药蓝筹长春高新（000661）因为自媒体刊发的一则虚假集采政策连续大跌，当时市场传闻是浙江省将集采生长激素。此后有媒体通过采访否认了该传闻，而最先发布该传闻的平台也删除了相关文章。但是，在此期间，长春高新的融券数据突然暴增，融券卖出金额放大超10倍，融券做空资金在随后的几天中陆续买回长春高新，偿还给券商，并获得超过13%的获利空间。
✋热门推荐