终于明白了为啥二手法系车便宜了，原来都折在修理费上
我修过很多车，从这个角度看一下，标致雪铁龙的车上刹车系统全是博世的（油壶、卡钳、esp、abs泵等等），节气门西门子，自动空调的所有步进电机都是 beier，德国产，倒车镜里面的电机 EIN牌？（没记清楚，写着made in holiand），车上轴承基本都是 进口的 skf，就连容易挂的后轴承都是 skf的。对了，前天看到了预张紧安全带 忘记品牌了，看做工非常好。发电机是法雷奥的，大灯也是，这么多年了，也没有变黄。车上的球头换下来的，基本都是trw的。还有玻璃升降器，bose？查了下，也是大名鼎鼎的车窗系统厂家，4个车门都是一键升降的，电机上面都是6根线？比那些就两三根线的贵好几倍。 等等，修车的时候，稍微留心下，就会发现很多很多。 法国车是个很奇怪的产品，他们造车不接受市场的建议，只把他们认为要有的就必须装。。。。导致法国车的八万的小两箱车助力转向系统代价高昂（一般都是25W 的车才会用这种助力转向）。ABS向来是最高版本（10来W的车用奥迪A6一个级别的ABS感觉很滑稽）。

Kawai专业演奏级别，最佳性价比型号，Kawai K70，终于进到货了！新K系列里演奏级别，三角谱架，ABS树脂仿象牙阻滑琴键，联排扩音孔，桃花心木榔头，加粗压弦条，内置缓降等，2000年日本本土生产，准新琴状态，4万多的价格，性价比之王没啥可说的，专业弹奏者首选，欢迎来旧宫展厅试弹！ https://t.cn/RI7nYAL

项目复工后，两个项目进场施工人员恢复到封控前人数的90%，使项目建设得以稳步开展。作业人员克服气温低、工期紧等困难，将作业时间延长至早6晚6，每天12小时不间断施工，确保项目按期中交。目前，ABS项目已完成变电所、机柜间等辅助设施，厂房土建基础基本施工完成，正在开展结构、建筑施工；CO2回收项目正在开展混凝土灌浆工作，预计月末完工后，开展厂房和框架搭建任务。