#名车志速递#时隔15年，玛莎拉蒂终于更新了曾经引以为傲的2+2布局的GranTurismo车型，标志着三叉戟GT精神的回归。经典的GT流线设计得到了保留，车头灯和尾灯与MC20类似。全新一代GT提供两种动力选择，MC20同款90度夹角3.0 V6双涡轮增压和三电机纯电。
在Modena版本上3.0T V6能爆发489匹，600N·m；在Trofeo版本上被提高到了550匹和660N·m；在纯电的Folgore版本上，搭载三台300千瓦的电机，一台位于前轴，两台位于后轴，综合马力1183匹，轮上马力750匹，并且能爆发1350N·m。虽然2260KG略重，但依然能做到零百加速2.7秒。比V6版的1795KG重了465KG是因为携带了92.5KWH的T型电池组，最大里程可达449KM，5分钟800伏快充可提供99KM的续航。纯电虽快，但对极致驾驶爱好者来说，2.2吨的车重不那么友好，但依然不妨碍我想去驾驶这台传统车企中第一个打造出的纯电跑车的冲动。

#豪华超跑俱乐部[超话]##宝马##宝马XM##汽车资讯# 宝马正式发布了量产版本车型——宝马XM，新车预计于12月份在地处美国的宝马工厂生产。随后，新车将于2023年上市，主要销往美国、中国以及中东市场。宝马官方已正式宣布XM在国内的预售价为236万元。

动力系统方面，宝马XM将搭载由4.4T V8发动机与电动机组成了插电式混合动力系统，系统综合最大功率可达480kW，系统最大扭矩可达800N·m，0-100km/h加速时间仅需4.3s。新车将搭载容量为25.7kWh的锂离子电池，纯电续航预计可达80km，综合油耗预计为1.6-1.5L/100km。

内饰部分，宝马XM将采用曲面双联屏设计、三辐式多功能方向盘、“小鸡腿”电子挡杆等设计，将宝马的经典元素与最新的设计元素高度融合。座舱部分，新车将采用大面积的碳纤维材质+皮质，兼具复古感与新潮感。

当代最美意大利汽车？新一代玛莎拉蒂GT发布，有燃油版和纯电版，纯电版性能炸裂！

其中，燃油版采用Nettuno海神3.0T双涡轮增压V6发动机，匹配8AT变速箱，Modena版最大功率490马力，峰值扭矩600牛·米，百公里加速时间3.9秒，极速302公里/小时。Trofeo版最大功率550马力，峰值扭矩650牛·米，百公里加速时间3.5秒，极速320公里/小时。四驱，标配空气悬挂，前后配重比52：48。新车车身尺寸4960、2113、1409毫米。

Folgore电动版基于800V高压架构打造，使用三台300千瓦（402马力）的电机，前端一台，后部两台，总功率1200马力，综合最大输出功率761马力，峰值扭矩1350牛·米，百公里加速时间2.7秒，0-200公里/小时加速时间8.8秒，极速320公里/小时。

电池组容量为92.5千瓦时，T形架构电池，WLTP标准续航450公里，支持最大270千瓦充电，5分钟充电100公里。

全新GT还计划推出敞篷版，大概明年后期发布吧。