胡焕庸线是虚线,博台县是实线?
这两条线是两个地理名词。
什么是博台线?
博台线是中国自然与人文地理要素的渐变线,是连接新疆博乐市与台湾省台北市的西北至东南走向的轴线,垂直于胡焕庸线。博台线也是综合交通运输通道支撑连接的实体线,是一条由高速铁路、铁路、高速公路、公路、油气管道等束簇状综合运输通道构成的运输线,形成连接东西、通达南北的综合交通运输网络。这条线又是中欧班列西行的必经之地,是石油、天然气能源输送命脉线。
什么是胡焕庸线?
胡焕庸线,以著名地理学家胡焕庸名字命名,是中国人口密度对比线,历史上的农耕文明与游牧民族分界线,在中国人口地理上起着画龙点睛的作用,被美国俄亥俄州立大学田心源教授称为“胡焕庸线”。
胡焕庸线,起点位于黑龙江瑗珲县(今黑河市),终点位于云南腾冲。最初称“瑷珲—腾冲icon一线”,因地名变迁,先后改称“爱辉—腾冲一线”“黑河—腾冲一线”。大致为倾斜45度基本直线,线东南方36%国土居住着96%人口,以平原、水网、丘陵、喀斯特和丹霞地貌为主要地理结构,自古以农耕为经济基础;线西北方人口密度极低,是草原、沙漠和雪域高原的世界,自古游牧民族的天下,因而划分出两个迥然不同的自然和人文地域。
“胡焕庸线”在某种程度上也是当前城镇化水平的分割线。这条线的东南各省区市,绝大多数城镇化水平高于全国平均水平;而这条线的西北各省区,绝大多数低于全国平均水平。
这两条线是两个地理名词。
什么是博台线?
博台线是中国自然与人文地理要素的渐变线,是连接新疆博乐市与台湾省台北市的西北至东南走向的轴线,垂直于胡焕庸线。博台线也是综合交通运输通道支撑连接的实体线,是一条由高速铁路、铁路、高速公路、公路、油气管道等束簇状综合运输通道构成的运输线,形成连接东西、通达南北的综合交通运输网络。这条线又是中欧班列西行的必经之地,是石油、天然气能源输送命脉线。
什么是胡焕庸线?
胡焕庸线,以著名地理学家胡焕庸名字命名,是中国人口密度对比线,历史上的农耕文明与游牧民族分界线,在中国人口地理上起着画龙点睛的作用,被美国俄亥俄州立大学田心源教授称为“胡焕庸线”。
胡焕庸线,起点位于黑龙江瑗珲县(今黑河市),终点位于云南腾冲。最初称“瑷珲—腾冲icon一线”,因地名变迁,先后改称“爱辉—腾冲一线”“黑河—腾冲一线”。大致为倾斜45度基本直线,线东南方36%国土居住着96%人口,以平原、水网、丘陵、喀斯特和丹霞地貌为主要地理结构,自古以农耕为经济基础;线西北方人口密度极低,是草原、沙漠和雪域高原的世界,自古游牧民族的天下,因而划分出两个迥然不同的自然和人文地域。
“胡焕庸线”在某种程度上也是当前城镇化水平的分割线。这条线的东南各省区市,绝大多数城镇化水平高于全国平均水平;而这条线的西北各省区,绝大多数低于全国平均水平。
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即中国地理学家胡焕庸(1901-1998)在1935年提出的划分我国人口密度的对比线,最初称“瑷珲—腾冲一线”。
在中国人口地理上起着画龙点睛的作用,一直为国内外人口学者和地理学者所承认和引用,并且被美国俄亥俄州立大学田心源教授称为“胡焕庸线”。
“瑷珲—腾冲一线”在地理学(特别是人口地理学与人文地理学)以及人口学上,具有重大意义。
这条线从黑龙江省瑷珲(1956年改称爱辉,1983年改称黑河市)到云南省腾冲,大致为倾斜45度基本直线。线东南方36%国土居住着96%人口(根据2000年第五次全国人口普查资料,利用ArcGIS进行的精确计算表明,按胡焕庸线计算而得的东南半壁占全国国土面积43.8%、总人口94.1%),以平原、水网、丘陵、喀斯特和丹霞地貌为主要地理结构,自古以农耕为经济基础;线西北方人口密度极低,是草原、沙漠和雪域高原的世界,自古游牧民族的天下。因而划出两个迥然不同自然和人文地域。
“胡焕庸线”在某种程度上也成为城镇化水平的分割线。这条线的东南各省区市,绝大多数城镇化水平高于全国平均水平;而这条线的西北各省区,绝大多数低于全国平均水平。
即中国地理学家胡焕庸(1901-1998)在1935年提出的划分我国人口密度的对比线,最初称“瑷珲—腾冲一线”。
在中国人口地理上起着画龙点睛的作用,一直为国内外人口学者和地理学者所承认和引用,并且被美国俄亥俄州立大学田心源教授称为“胡焕庸线”。
“瑷珲—腾冲一线”在地理学(特别是人口地理学与人文地理学)以及人口学上,具有重大意义。
这条线从黑龙江省瑷珲(1956年改称爱辉,1983年改称黑河市)到云南省腾冲,大致为倾斜45度基本直线。线东南方36%国土居住着96%人口(根据2000年第五次全国人口普查资料,利用ArcGIS进行的精确计算表明,按胡焕庸线计算而得的东南半壁占全国国土面积43.8%、总人口94.1%),以平原、水网、丘陵、喀斯特和丹霞地貌为主要地理结构,自古以农耕为经济基础;线西北方人口密度极低,是草原、沙漠和雪域高原的世界,自古游牧民族的天下。因而划出两个迥然不同自然和人文地域。
“胡焕庸线”在某种程度上也成为城镇化水平的分割线。这条线的东南各省区市,绝大多数城镇化水平高于全国平均水平;而这条线的西北各省区,绝大多数低于全国平均水平。
胡焕庸线
胡焕庸线(Hu Line,或Heihe-Tengchong Line,或Aihui-Tengchong Line),即中国地理学家胡焕庸(1901-1998)在1935年提出的划分我国人口密度的对比线,最初称“瑷珲—腾冲一线”,后因地名变迁,先后改称“爱辉—腾冲一线”、“黑河—腾冲一线”。
中文名
胡焕庸线
外文名
Heihe-Tengchong Line
别称
黑河-腾冲线
提出者
胡焕庸
作用
中国人口密度对比线
起点
瑷珲县(现黑河市)
终点
腾冲县(现腾冲市)
基础信息
在中国人口地理上起着画龙点睛的作用,一直为国内外人口学者和地理学者所承认和引用,并且被美国俄亥俄州立大学田心源教授称为“胡焕庸线”。
这是地理学家胡焕庸提出的划分我国人口密度的对比线:
这条线从黑龙江省黑河,经四川省雅安,盐源,到云南省腾冲,大致为倾斜45度基本直线。线东南方36%国土居住着96%人口,以平原、水网、丘陵、喀斯特和丹霞地貌为主要地理结构,自古以农耕为经济基础;线西北方人口密度极低,是草原,沙漠和雪域高原的世界,自古游牧民族的天下,因而划出两个迥然不同自然和人文地域。
近代发现的400毫米等降水量线,是我国半湿润区和半干旱区的分界线,该线与胡焕庸线基本重合,也揭示出气候与人口密度的高度相关性。年降水量不足400毫米,土地便向荒漠化发展,正如西北部的草原、沙漠、高原等景色和以畜牧业为主的经济,东南部降水充沛则地理、气候迥异,农耕经济发达。
——【胡焕庸】线
©.外滩1号℡18768886781
胡焕庸线(Hu Line,或Heihe-Tengchong Line,或Aihui-Tengchong Line),即中国地理学家胡焕庸(1901-1998)在1935年提出的划分我国人口密度的对比线,最初称“瑷珲—腾冲一线”,后因地名变迁,先后改称“爱辉—腾冲一线”、“黑河—腾冲一线”。
中文名
胡焕庸线
外文名
Heihe-Tengchong Line
别称
黑河-腾冲线
提出者
胡焕庸
作用
中国人口密度对比线
起点
瑷珲县(现黑河市)
终点
腾冲县(现腾冲市)
基础信息
在中国人口地理上起着画龙点睛的作用,一直为国内外人口学者和地理学者所承认和引用,并且被美国俄亥俄州立大学田心源教授称为“胡焕庸线”。
这是地理学家胡焕庸提出的划分我国人口密度的对比线:
这条线从黑龙江省黑河,经四川省雅安,盐源,到云南省腾冲,大致为倾斜45度基本直线。线东南方36%国土居住着96%人口,以平原、水网、丘陵、喀斯特和丹霞地貌为主要地理结构,自古以农耕为经济基础;线西北方人口密度极低,是草原,沙漠和雪域高原的世界,自古游牧民族的天下,因而划出两个迥然不同自然和人文地域。
近代发现的400毫米等降水量线,是我国半湿润区和半干旱区的分界线,该线与胡焕庸线基本重合,也揭示出气候与人口密度的高度相关性。年降水量不足400毫米,土地便向荒漠化发展,正如西北部的草原、沙漠、高原等景色和以畜牧业为主的经济,东南部降水充沛则地理、气候迥异,农耕经济发达。
——【胡焕庸】线
©.外滩1号℡18768886781
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