合肥主城13宗优质土地、总面积1353.35亩即将上市
合肥瑶海区2020年土地招商推介会成功举行
作者：关堂所 吴传年
11月17日上午，合肥市瑶海区2020年土地招商推介会在瑶海区政府三楼大礼堂隆重举行，会上透露，该区在合肥主城有13宗优质土地、总面积1353.35亩初步具备上市条件，这是历年来瑶海面积最大的一次土地集中推介会。包括万科、融创、金茂、龙湖等国内一线地产企业在类的60多家房企，和10多家金融机构出席推介会。瑶海区委副书记、区长陆勤山，区委常委、东部新中心党工委副书记建设管理办公室副主任宋华龙，瑶海区副区长王闯、张勇出席推介会，区直相关部门、有关镇街开发区主要负责人及100多家企业负责人参加推介会。
“我们在瑶海已经有了成功的项目案例龙湖瑶海天街，主城区的瑶海很有优势，企业会一直积极参与合肥东部新中心的开发建设。”龙湖地产相关负责人表示，始终对瑶海高度关注，看中它在主城的后发优势。中国金茂出席代表则表示，企业一直跟踪瑶海发展，现状和前景都令人心潮澎湃，此次一次性推出这么多地，希望能够借机参与到项目中来。据了解，此次推介的13宗优质土地项目，总面积1353.35亩，涵盖居住、商业和教育用地。地块区位优势明显、基础配套完善、市场前景看好、投资回报率较高，可满足不同企业需要。会上，瑶海区住建局详细介绍了此次推介的土地项目，瑶海区领导，区直相关部门及镇街开发区主要负责人与参会企业负责人进行了座谈交流。
该区投资促进中心在招商推介中表示，瑶海区作为合肥市的主城区之一，是合肥传统工业的发源地，是合肥东向发展的“桥头堡”，文化底蕴深厚，区位优势明显。历史悠久的“坝上街”自古就是车船码头，是古庐州仓廪米布交易的繁华之地，是合肥商品经济发展的摇篮。近年来，瑶海区深入实施“12345”发展战略，贯彻落实新发展理念，努力推动经济社会发展质量变革、效率变革、动力变革，加快推进合肥东部新中心建设，打造全国老工业区转型发展示范区，深度融入长三角一体化发展，推动瑶海转型发展不断取得新的突破，努力走出一条老工业区转型发展的新路子。
合肥主城区可开发利用的空间有限，瑶海区作为四大主城区之一，因为其合肥老工业城区的原因，储备了大量的可开发利用的城区用地。目前，后发优势越来越明显。一方面是合肥东部发展最强城市规划——总面积３４.１平方公里的合肥东部新中心规划，瑶海占到了１７.７平方公里，而且启动和核心区（合肥钢铁厂地块）也均在瑶海区。其次，除了这一空间红利外，还有人口红利，瑶海区是合肥人口第二的城区，但占地仅64平方公里，是安徽人口密度最大的城区。再次，作为全国老工业区搬迁改造试点区，瑶海有享有国家老工业区搬迁改造专项补贴。另外，合肥东部新中心立体交通体系发达，除高架、高铁外，还将有5条地铁线分布上仅64平方公里的城区上，目前合肥仅开通的三条地铁线，即1、2、3号线均在瑶海穿过，全市地铁分布密度最大。这些均为这片曾经的工业热土再度辉煌奠定了基础。
瑶海区政府相关负责人表示，“十四五”期间瑶海将进一步加速转型发展，拥有无数的商机等待最有眼光、最有魄力的投资企业家来区投资兴业。瑶海区委、区政府将以更加开放的姿态、更加优质的服务，全力营造“亲商、重商、安商、富商”的浓厚氛围。
附：推介地块详情：
省水泥场地块：该地块位于临泉东路与通达路交口东南，出让面积116.99亩（含幼儿园，拟以最低划拨价款出让），规划用地性质为居住、商业用地，其中居住用地面积91.28亩。
大众路西地块：该地块位于大众路与长江东路交口西南角，出让面积79.4亩（含幼儿园，拟以最低划拨价款出让），规划用地性质为商住混合用地，其中居住用地面积约51亩。
迅捷物流地块：该地块位于铜陵路与北二环路交口西南，紧邻合肥火车站，占地面积约125.2亩，规划用地性质为商住混合用地，其中居住用地面积约114.4亩。
合浦北村地块：该地块位于长江东路以北、泗州路两侧，占地面积97.1亩，规划用地性质为居住、商业用地，其中居住用地面积约70.94亩。
电机厂地块：该地块位于长江东路与当涂路交口西南角，占地面积309.7亩（含电机厂199亩），规划用地性质为居住+商业+娱乐康体用地，其中居住用地面积121.56亩。
临泉东路地块：该地块位于临泉东路与吴敬梓路交口西北，占地面积约107.5亩，规划用地性质为居住、商业用地，其中居住用地面积约56亩。
马岗榆梓坎地块：该地块位于长江东路与通达路交口东北，占地面积约85亩，规划用地性质为居住、商业用地，其中居住用地面积约70亩。
幸福村地块：该地块位于裕溪路与幸福路交口西南，占地面积约98.74亩，规划用地性质为居住、商业用地，其中居住面积约65.2亩。
振兴南路A地块：该地块位于振兴南路与高亮路交口东南，占地面积75.18亩，规划用地性质为商住用地，其中居住用地面积约59.8亩。
高亮路南地块：该地块位于高亮路与钢南路交口东南，占地面积60.7亩，规划用地性质为居住用地。
振兴南路B地块：该地块位于振兴南路与滨河路交口东北，占地面积74.1亩，规划用地性质为居住用地。目前地块周边滨河路、振兴南路为现状道路，桃花潭路正在建设，钢南路已列入大建设计划。
田埠郢地块：该地块位于滨河路与枞阳路交口东北，占地面积60.13亩，规划用地性质为商住用地，其中居住用地面积约50亩。东部新中心启动区控规中提出该地块拟作为人才公寓用地。
许岗刘小郢地块：该地块位于裕溪路与龙岗路交口西北，占地面积63.61亩，规划用地性质为居住用地。
合肥瑶海区2020年土地招商推介会成功举行
作者：关堂所 吴传年
11月17日上午，合肥市瑶海区2020年土地招商推介会在瑶海区政府三楼大礼堂隆重举行，会上透露，该区在合肥主城有13宗优质土地、总面积1353.35亩初步具备上市条件，这是历年来瑶海面积最大的一次土地集中推介会。包括万科、融创、金茂、龙湖等国内一线地产企业在类的60多家房企，和10多家金融机构出席推介会。瑶海区委副书记、区长陆勤山，区委常委、东部新中心党工委副书记建设管理办公室副主任宋华龙，瑶海区副区长王闯、张勇出席推介会，区直相关部门、有关镇街开发区主要负责人及100多家企业负责人参加推介会。
“我们在瑶海已经有了成功的项目案例龙湖瑶海天街，主城区的瑶海很有优势，企业会一直积极参与合肥东部新中心的开发建设。”龙湖地产相关负责人表示，始终对瑶海高度关注，看中它在主城的后发优势。中国金茂出席代表则表示，企业一直跟踪瑶海发展，现状和前景都令人心潮澎湃，此次一次性推出这么多地，希望能够借机参与到项目中来。据了解，此次推介的13宗优质土地项目，总面积1353.35亩，涵盖居住、商业和教育用地。地块区位优势明显、基础配套完善、市场前景看好、投资回报率较高，可满足不同企业需要。会上，瑶海区住建局详细介绍了此次推介的土地项目，瑶海区领导，区直相关部门及镇街开发区主要负责人与参会企业负责人进行了座谈交流。
该区投资促进中心在招商推介中表示，瑶海区作为合肥市的主城区之一，是合肥传统工业的发源地，是合肥东向发展的“桥头堡”，文化底蕴深厚，区位优势明显。历史悠久的“坝上街”自古就是车船码头，是古庐州仓廪米布交易的繁华之地，是合肥商品经济发展的摇篮。近年来，瑶海区深入实施“12345”发展战略，贯彻落实新发展理念，努力推动经济社会发展质量变革、效率变革、动力变革，加快推进合肥东部新中心建设，打造全国老工业区转型发展示范区，深度融入长三角一体化发展，推动瑶海转型发展不断取得新的突破，努力走出一条老工业区转型发展的新路子。
合肥主城区可开发利用的空间有限，瑶海区作为四大主城区之一，因为其合肥老工业城区的原因，储备了大量的可开发利用的城区用地。目前，后发优势越来越明显。一方面是合肥东部发展最强城市规划——总面积３４.１平方公里的合肥东部新中心规划，瑶海占到了１７.７平方公里，而且启动和核心区（合肥钢铁厂地块）也均在瑶海区。其次，除了这一空间红利外，还有人口红利，瑶海区是合肥人口第二的城区，但占地仅64平方公里，是安徽人口密度最大的城区。再次，作为全国老工业区搬迁改造试点区，瑶海有享有国家老工业区搬迁改造专项补贴。另外，合肥东部新中心立体交通体系发达，除高架、高铁外，还将有5条地铁线分布上仅64平方公里的城区上，目前合肥仅开通的三条地铁线，即1、2、3号线均在瑶海穿过，全市地铁分布密度最大。这些均为这片曾经的工业热土再度辉煌奠定了基础。
瑶海区政府相关负责人表示，“十四五”期间瑶海将进一步加速转型发展，拥有无数的商机等待最有眼光、最有魄力的投资企业家来区投资兴业。瑶海区委、区政府将以更加开放的姿态、更加优质的服务，全力营造“亲商、重商、安商、富商”的浓厚氛围。
附：推介地块详情：
省水泥场地块：该地块位于临泉东路与通达路交口东南，出让面积116.99亩（含幼儿园，拟以最低划拨价款出让），规划用地性质为居住、商业用地，其中居住用地面积91.28亩。
大众路西地块：该地块位于大众路与长江东路交口西南角，出让面积79.4亩（含幼儿园，拟以最低划拨价款出让），规划用地性质为商住混合用地，其中居住用地面积约51亩。
迅捷物流地块：该地块位于铜陵路与北二环路交口西南，紧邻合肥火车站，占地面积约125.2亩，规划用地性质为商住混合用地，其中居住用地面积约114.4亩。
合浦北村地块：该地块位于长江东路以北、泗州路两侧，占地面积97.1亩，规划用地性质为居住、商业用地，其中居住用地面积约70.94亩。
电机厂地块：该地块位于长江东路与当涂路交口西南角，占地面积309.7亩（含电机厂199亩），规划用地性质为居住+商业+娱乐康体用地，其中居住用地面积121.56亩。
临泉东路地块：该地块位于临泉东路与吴敬梓路交口西北，占地面积约107.5亩，规划用地性质为居住、商业用地，其中居住用地面积约56亩。
马岗榆梓坎地块：该地块位于长江东路与通达路交口东北，占地面积约85亩，规划用地性质为居住、商业用地，其中居住用地面积约70亩。
幸福村地块：该地块位于裕溪路与幸福路交口西南，占地面积约98.74亩，规划用地性质为居住、商业用地，其中居住面积约65.2亩。
振兴南路A地块：该地块位于振兴南路与高亮路交口东南，占地面积75.18亩，规划用地性质为商住用地，其中居住用地面积约59.8亩。
高亮路南地块：该地块位于高亮路与钢南路交口东南，占地面积60.7亩，规划用地性质为居住用地。
振兴南路B地块：该地块位于振兴南路与滨河路交口东北，占地面积74.1亩，规划用地性质为居住用地。目前地块周边滨河路、振兴南路为现状道路，桃花潭路正在建设，钢南路已列入大建设计划。
田埠郢地块：该地块位于滨河路与枞阳路交口东北，占地面积60.13亩，规划用地性质为商住用地，其中居住用地面积约50亩。东部新中心启动区控规中提出该地块拟作为人才公寓用地。
许岗刘小郢地块：该地块位于裕溪路与龙岗路交口西北，占地面积63.61亩，规划用地性质为居住用地。
【看2020冰城交警新担当新作为新变化 | “绿波”治慢，缓解停车难，大数据把脉城市交通】道路交通安全顺畅关乎人民群众切身利益。2020年，在哈尔滨市委市政府、市公安局党委的坚强领导下，哈尔滨市公安局交通警察支队坚持以人民为中心的公安交管理念，充分发挥主力军作用，战疫情、抗台风，全力保障地铁施工、路桥建设，不断挖掘停车资源，深入开展交通顽疾整治，综合施策交通节点，强力整改道路安全隐患，依托数据大脑“把脉”城市交通，相继推出智能“绿波”、人性化“交通语言”等一系列道路交通组织优化措施，以更优质的公安交管服务打造更加安全有序、文明和谐、顺畅高效的交通环境，让人民群众出行的安全感更有保障、更加充实、更加持久。
3000名交警冲上一线
战疫情抗台风 保障路桥建设
无论烈日当空、热浪翻卷，无论夜幕低垂、寒风凛冽，总能在大街小巷看到那一抹荧光绿。在艰险面前无惧无畏，在危急关头能拼善赢。
疫情防控期间，3000名哈尔滨交警义无反顾冲上一线，他们昼夜坚守，为城市把门、为市民守夜；尚未洗去尘埃卸下疲惫，多场疾风骤雨、史无前例的三场台风再次让他们经受考验，为保障人民群众出行安全，哈尔滨交警成为风雨中的航标，他们的故事在朋友圈里广泛流传。
“快看啊，交警下水了，都快没脖儿了”，这是哈西交警大队李凯为了查看积水深处是否有人员被困，不顾个人安危前去救援；“感谢哈尔滨交警，你们是最棒的！”这是三名交警将车辆推过深水区后，驾驶员由衷的感谢。
在疫情防控进入常态化期间，哈市交警全员上路、坚守一线，动态调整城区366处重要执勤点位，加强157个网格区域、重要节点的管控力度，全力保障复工复产复学；强化对地铁2、3号线、齿轮路改造等100余条施工道路的警力部署和指挥疏解；特别对友谊路、经纬街等30条重点街路进行重点管控，科学设计导改路线，保障市民出行需求。
“挖潜”治难、“绿波”治慢
建设30个“绿波”快速通行路段
随着人民群众生活水平不断提高，哈尔滨市机动车保有量迅速突破200万辆，交通需求与日俱增，停车难、通行慢等问题成为关注的焦点。人民群众的新要求、新期待就是公安交管工作的不竭动力。哈尔滨交警支队党委一班人深研细挖，从缓解停车难、提高道路通行能力入手，回应人民群众期盼。
缓解停车难，深入挖潜、能划尽划，在去年规划7.2万个停车泊位的基础上，今年又新增7175个，累计增加近8万个；推行多种限时停车措施，在9家重点医院门前施划“绿色限时停车位”43个；对42所重点中小学校实行“一校一规划”，设置“接送学生车辆限时停车带”；将友谊路、繁荣街等10条街道的“全天禁停”调整为“昼禁夜停”，满足市民时段性停车需求。
治理行车慢，依托全市“交通云”建设，推动信号灯改革，升级改造信号灯576处，实现远端集中协调控制，已完成学府路、长江路等30个路段“绿波”快速通行建设，以点连线、以线带面，有效提高区域道路通行能力20%以上，智能“绿波”效果逐步显现，正在加快人们的出行节奏。
丰富“交通语言”，在“白、黄”为主基调交通标线基础上，广泛运用新工艺，设计施划绿色非机动车道2.9万延长米；施划立体人行横道线29处，规划彩色行人驻足区43处、“网红斑马线”7处，通过鲜明艳丽的视觉警示，既提升品位，又保障安全。
破解交通组织难题，部门联动、拆除南直路与公滨路的环岛，科学设计、灯控管理，通行效率显著提高；对新阳路康安路桥下、省政府等5处复杂路口的通行方式进行组织优化，做到人车有序、高效通行，通行效率提高20%。
防止发生“大拥堵”
依托数据大脑精准 “把脉”交通
依托“安防云”建设，新增城市高点全景视频监控、电子警察634处，为城市交通数据大脑补充营养、提供智慧支撑，全面感知区域、路段、点位的交通动态；对过江通道、市区环线、快速干道实施全时段持续管控，紧盯二环桥、文昌桥、松花江公路大桥，新阳路、友谊路、东西大直街等高架桥、主干道交通状况；根据大数据分析研判结论，实行扁平化精准指挥，向路面执勤警力发布即时指令，为快速处置交通异常状况赢得时间、占据先机；及时发现并拆除交通事故，防止发生“小事故、大拥堵”，实现警情处置由被动转为主动；发挥综合指挥效能，惠及于民，建立警医联动救援救助机制，为抢救交通事故伤者及病患开辟绿色通道，为救助争取时间。
昼夜巡查 纠违治乱
查处超载大货4425台 酒醉驾7557例
文明交通是城市的名片。哈市交警部门利用创建全国文明城市的有力契机，围绕“创城”评价体系的具体要求，对不文明、不守规甚至肆意损害城市形象的交通违法行为实行常态化、滚动式治理，不断提升治理能力和水平。
在坚持以往各类行之有效整治方法基础上，突出全时段、扩大覆盖面、提高针对性。有效规范停车秩序，坚决取缔双排停、多排停；大力倡导“文明车让人，靓丽斑马线”，新增30余套自动抓拍设备，从严取缔车不让人违法1.75万件；推进快递外卖企业“四统一”，对乱穿乱行、无牌无证予以从严治理；组织机动力量，坚持超常规勤务模式，加强夜间交通秩序管控，依托20处固定执勤点位，5座通江大桥，施行24小时有效布控、昼夜巡查，查处严重超载大货车4425台，查扣百吨王货车627台；打击酒驾态化，强化午夜至凌晨时段打击，共查处酒驾醉驾7557例。
排查隐患 梳理高危
交通事故发生起数下降3成多
哈市交警部门坚持“交通事故可防可控”工作理念，始终把人民群众出行安全放在第一位，积极推动交通事故预防“减量控大”工作。
G222国道呼兰区长岭乡庞堡村村民兴奋地说：“村口会发光的大牌子真好，车速慢下来了，再也没发生过事故。”哈市交警部门按照“高速公路、国省道、城市、农村”四大模块，组织团雾多发路段、事故多发点段、“马路市场”等隐患排查专项行动，会同交通部门推动“平改坡”和“一灯一带”，累计排查隐患259处，梳理高危路段12条、高风险路段8处、事故黑点6处；深入开展“被看见才安全”主题宣传活动，推进“千灯万带”、“亮尾工程”、“一盔一带”守护行动。今年以来，一般以上道路交通事故发生起数下降37.34%；伤人数下降40.87%；亡人数下降28%；直接财产损失下降41.31%。
路畅人安，是交通民警向人民作出的庄严承诺，哈尔滨交警将忠实履行好新时代公安交管使命任务，在“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿工作中进一步重塑“交警精神”， 2020年，冰城交警新担当、新作为、新变化不止于此，将一直在路上。链接: https://t.cn/A6bZs4pR
3000名交警冲上一线
战疫情抗台风 保障路桥建设
无论烈日当空、热浪翻卷，无论夜幕低垂、寒风凛冽，总能在大街小巷看到那一抹荧光绿。在艰险面前无惧无畏，在危急关头能拼善赢。
疫情防控期间，3000名哈尔滨交警义无反顾冲上一线，他们昼夜坚守，为城市把门、为市民守夜；尚未洗去尘埃卸下疲惫，多场疾风骤雨、史无前例的三场台风再次让他们经受考验，为保障人民群众出行安全，哈尔滨交警成为风雨中的航标，他们的故事在朋友圈里广泛流传。
“快看啊，交警下水了，都快没脖儿了”，这是哈西交警大队李凯为了查看积水深处是否有人员被困，不顾个人安危前去救援；“感谢哈尔滨交警，你们是最棒的！”这是三名交警将车辆推过深水区后，驾驶员由衷的感谢。
在疫情防控进入常态化期间，哈市交警全员上路、坚守一线，动态调整城区366处重要执勤点位，加强157个网格区域、重要节点的管控力度，全力保障复工复产复学；强化对地铁2、3号线、齿轮路改造等100余条施工道路的警力部署和指挥疏解；特别对友谊路、经纬街等30条重点街路进行重点管控，科学设计导改路线，保障市民出行需求。
“挖潜”治难、“绿波”治慢
建设30个“绿波”快速通行路段
随着人民群众生活水平不断提高，哈尔滨市机动车保有量迅速突破200万辆，交通需求与日俱增，停车难、通行慢等问题成为关注的焦点。人民群众的新要求、新期待就是公安交管工作的不竭动力。哈尔滨交警支队党委一班人深研细挖，从缓解停车难、提高道路通行能力入手，回应人民群众期盼。
缓解停车难，深入挖潜、能划尽划，在去年规划7.2万个停车泊位的基础上，今年又新增7175个，累计增加近8万个；推行多种限时停车措施，在9家重点医院门前施划“绿色限时停车位”43个；对42所重点中小学校实行“一校一规划”，设置“接送学生车辆限时停车带”；将友谊路、繁荣街等10条街道的“全天禁停”调整为“昼禁夜停”，满足市民时段性停车需求。
治理行车慢，依托全市“交通云”建设，推动信号灯改革，升级改造信号灯576处，实现远端集中协调控制，已完成学府路、长江路等30个路段“绿波”快速通行建设，以点连线、以线带面，有效提高区域道路通行能力20%以上，智能“绿波”效果逐步显现，正在加快人们的出行节奏。
丰富“交通语言”，在“白、黄”为主基调交通标线基础上，广泛运用新工艺，设计施划绿色非机动车道2.9万延长米；施划立体人行横道线29处，规划彩色行人驻足区43处、“网红斑马线”7处，通过鲜明艳丽的视觉警示，既提升品位，又保障安全。
破解交通组织难题，部门联动、拆除南直路与公滨路的环岛，科学设计、灯控管理，通行效率显著提高；对新阳路康安路桥下、省政府等5处复杂路口的通行方式进行组织优化，做到人车有序、高效通行，通行效率提高20%。
防止发生“大拥堵”
依托数据大脑精准 “把脉”交通
依托“安防云”建设，新增城市高点全景视频监控、电子警察634处，为城市交通数据大脑补充营养、提供智慧支撑，全面感知区域、路段、点位的交通动态；对过江通道、市区环线、快速干道实施全时段持续管控，紧盯二环桥、文昌桥、松花江公路大桥，新阳路、友谊路、东西大直街等高架桥、主干道交通状况；根据大数据分析研判结论，实行扁平化精准指挥，向路面执勤警力发布即时指令，为快速处置交通异常状况赢得时间、占据先机；及时发现并拆除交通事故，防止发生“小事故、大拥堵”，实现警情处置由被动转为主动；发挥综合指挥效能，惠及于民，建立警医联动救援救助机制，为抢救交通事故伤者及病患开辟绿色通道，为救助争取时间。
昼夜巡查 纠违治乱
查处超载大货4425台 酒醉驾7557例
文明交通是城市的名片。哈市交警部门利用创建全国文明城市的有力契机，围绕“创城”评价体系的具体要求，对不文明、不守规甚至肆意损害城市形象的交通违法行为实行常态化、滚动式治理，不断提升治理能力和水平。
在坚持以往各类行之有效整治方法基础上，突出全时段、扩大覆盖面、提高针对性。有效规范停车秩序，坚决取缔双排停、多排停；大力倡导“文明车让人，靓丽斑马线”，新增30余套自动抓拍设备，从严取缔车不让人违法1.75万件；推进快递外卖企业“四统一”，对乱穿乱行、无牌无证予以从严治理；组织机动力量，坚持超常规勤务模式，加强夜间交通秩序管控，依托20处固定执勤点位，5座通江大桥，施行24小时有效布控、昼夜巡查，查处严重超载大货车4425台，查扣百吨王货车627台；打击酒驾态化，强化午夜至凌晨时段打击，共查处酒驾醉驾7557例。
排查隐患 梳理高危
交通事故发生起数下降3成多
哈市交警部门坚持“交通事故可防可控”工作理念，始终把人民群众出行安全放在第一位，积极推动交通事故预防“减量控大”工作。
G222国道呼兰区长岭乡庞堡村村民兴奋地说：“村口会发光的大牌子真好，车速慢下来了，再也没发生过事故。”哈市交警部门按照“高速公路、国省道、城市、农村”四大模块，组织团雾多发路段、事故多发点段、“马路市场”等隐患排查专项行动，会同交通部门推动“平改坡”和“一灯一带”，累计排查隐患259处，梳理高危路段12条、高风险路段8处、事故黑点6处；深入开展“被看见才安全”主题宣传活动，推进“千灯万带”、“亮尾工程”、“一盔一带”守护行动。今年以来，一般以上道路交通事故发生起数下降37.34%；伤人数下降40.87%；亡人数下降28%；直接财产损失下降41.31%。
路畅人安，是交通民警向人民作出的庄严承诺，哈尔滨交警将忠实履行好新时代公安交管使命任务，在“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿工作中进一步重塑“交警精神”， 2020年，冰城交警新担当、新作为、新变化不止于此，将一直在路上。链接: https://t.cn/A6bZs4pR
高新区再添利好消息！
高新区明年又会有纯新盘上市了！并引进知名国际化高中！
今年年初，总投资50亿元的奥烨·当代星芸教研产业化基地正式签约青岛高新区，将打造全龄素质教育创新基地。
从土地控规和项目规划图可以看出，项目共分三个地块，住宅和商业各占一半，住宅是以高层为主。
引进的高中具有德威教育品牌，可提供800个学位，学校计划于2020年开工建设，2022年交付开学。
高新区明年又会有纯新盘上市了！并引进知名国际化高中！
今年年初，总投资50亿元的奥烨·当代星芸教研产业化基地正式签约青岛高新区，将打造全龄素质教育创新基地。
从土地控规和项目规划图可以看出，项目共分三个地块，住宅和商业各占一半，住宅是以高层为主。
引进的高中具有德威教育品牌，可提供800个学位，学校计划于2020年开工建设，2022年交付开学。
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