#地铁客流数据#
根据牛哥的数据更新一下疫情以来客强节点和恢复率节点（截止10/31）
主要更新：
1.国庆前夕（9.30）全国客强首次收复1.2，同时恢复比例首次达到100%[good]
2.国庆当天恢复比例再次收复100%，为疫情以来休息日首次。此外昨天客强达0.989，其中北京为疫情以来休息日首次收复1.0客强。不过全国休息日首次收复1.0是一鼓作气，还是利好出尽，目前不好预测[doge]

午后汽车板块继续围绕高位震荡，节前9.28 9.29 9.30连续三天提示汽车行业出拐点，节后至今汽车板块一路走强！

我们来重温一下当时汽车板块逻辑：
2020年7-9月狭义乘用车零售销量同比增速依次为7.8%、9%、7.3%，三季度的同比增速为8%，无论是单个月度销量增速还是整体的季度销量增速均是自18年下半年以来的最高增速。

一季度疫情冲击国内汽车需求，二季度疫情冲击国外汽车需求，进入下半年后，至暗时刻已过，底部探明，后续整个产业链基本面只会越来越好。

汽车产业背后的逻辑是什么？制造业复苏+消费复苏。

制造业方面：前三季度，我国规模以上工业增加值同比增长1.2%，其中9月份增长6.9%，较上月回升1.3%。；消费方面：双循环背景下消费是大头，在房地产行业三条红线重压之下，所以刺激消费，刺激汽车就很关键。

今天整车板块再度崛起，接下来机会在哪里？我前面讲过，新能源，传统汽车转新能源，汽配零部件，重卡，汽车电子，车联网，无人驾驶等等，汽车产业链下面的优质赛道非常多，借着十四五规划在当前全球疫情复杂的背景下，稳住制造业挽救消费是一个长期蝶变的过程。

除去传统乘用车车企之外，对标工程项目的重卡，车联网等依然大有可为！我们注意到，4月份以来，重型卡车行业持续火热，销售大幅增长，前三季度的销量已经超过120万辆，超过去年全年销量。从业绩来看重卡似乎被低估了，作为中线品种，值得重视！

#黄金[超话]# #外汇黄金[超话]# #现货黄金[超话]# 彭文论市：黄金1883多单止盈1900，多头力竭信号频闪
9.30尾盘分析以及明日展望

欧盘我们讲到，今日极强多头格局不再，但市场也并不是翻脸比翻书还快，这一阶段行情不会直接掉头空而是震荡先行。

美盘继续我们的观点，文章中给到黄金1883、1880继续进场干多，防守以1875为界，上方目标先看1900，不看新高，晚上8点，黄金1882二底爆发式上攻，拉升18美金，如期来到1900大关，多单完成止盈。

这一轮多，很坚决，一是两日美盘的强势，尤其是凌晨无回撤，美盘交易者更加受到局势动荡的影响，是黄金多头的有力支持者。我们的顺水多单跟上正确的班子，拿到最大的利润！

另一方面触及1900后的快速回落，形成V转，回吐所有涨幅，也说明我们的看法--极强多头不再的观点正确，美盘这一轮发力回吐预示着多头力竭。

但力竭还不是我们做空的时机，无论是左侧交易还是右侧交易，都是围绕着关键点位以及交易信号去做进场，上方前期开跌口1906以及1914，是明日的重要点位，力竭后的关键压力位将会形成完整趋势头部行情。

1906空，小损，突破等待1916再空，短多机会，明日早盘给大家讲解。

美元方面，美盘再创新低，在1882的爆发式上涨中，黄金与美元是同涨节奏，但美元的跌破关键支撑位，仍然给黄金带来不小的支撑。

两者的关系在近期有些若即若离，因为大选在即，周五还有非农，市场不确定性高企，没有一条相对明朗的战线，所以近期利润不是首要，风控才是关键。

股指方面，欧盘说到的纳指黄金同步强，同步多，目标11352也如期止盈。目前纳指接近前期11475压力位，也是4小时级别MA162压制位。

但现在属于第四次测试，这一位置有突破的概率，尤其美元走极弱，目前暂不参与，等待4小时的级别的交易信号，再抓机会。

详询彭文论市：vn9168

免责声明：文章分析发布存在延时，不构成具体操作建议，据此操作，盈亏自负，,投资有风险，入市需谨慎。