#电动汽车那些事#
【跳过混动 捷尼赛斯G80纯电动版谍照】
外媒一组捷尼赛斯G80纯电动版车型的路试谍照曝光。新车在造型设计上与燃油版车型十分相似,未来正式推出后或将命名为eG80。目前还没有具体动力参数。
现代在2015年将捷尼赛斯独立,将其定位为高端豪华品牌,与奔驰、宝马、雷克萨斯等豪华品牌相竞争。此前官方曾表示,将不再生产混合动力车,而是直接生产纯电动汽车,这也与现代的发展策略所契合。
【跳过混动 捷尼赛斯G80纯电动版谍照】
外媒一组捷尼赛斯G80纯电动版车型的路试谍照曝光。新车在造型设计上与燃油版车型十分相似,未来正式推出后或将命名为eG80。目前还没有具体动力参数。
现代在2015年将捷尼赛斯独立,将其定位为高端豪华品牌,与奔驰、宝马、雷克萨斯等豪华品牌相竞争。此前官方曾表示,将不再生产混合动力车,而是直接生产纯电动汽车,这也与现代的发展策略所契合。
2022 款 Genesis GV70 公布,基于之前 G70 平台打造,我对捷尼赛斯旗下的 SUV 车型不是很感兴趣,还是喜欢轿车多些。
外观设计 C 柱和 D 柱之间的设计我不太 ,Sport 版本(4-6)的圆形排气倒是很好看,内饰这个飞梭状线条来分割皮面和玻璃屏幕,倒是很喜欢,有种飞艇的感觉(虽然也有人说像大嘴猴)。
动力方面捷尼赛斯相当原教旨,300 马力 2.5T 四缸和 375 马力 3.5L V6 双涡轮机器(Sport 版)配 8 速自动变速箱,别家这个级别都恨不得上 1.3T、1.5T 的时候,大排量引擎显得尤为可贵。
外观设计 C 柱和 D 柱之间的设计我不太 ,Sport 版本(4-6)的圆形排气倒是很好看,内饰这个飞梭状线条来分割皮面和玻璃屏幕,倒是很喜欢,有种飞艇的感觉(虽然也有人说像大嘴猴)。
动力方面捷尼赛斯相当原教旨,300 马力 2.5T 四缸和 375 马力 3.5L V6 双涡轮机器(Sport 版)配 8 速自动变速箱,别家这个级别都恨不得上 1.3T、1.5T 的时候,大排量引擎显得尤为可贵。
#捷尼赛思将在未来12个月内完成产品线数量翻倍# 近日,据外媒报道称,现代汽车旗下高端品牌捷尼赛思(Genesis)将在未来12月内完成旗下产品线数量翻倍。捷尼赛斯美国首席执行官Mark Del Rosso在接受媒体采访时表示,品牌将在未来12个月内将其产品阵容翻番至6款。新产品阵容将由GV80 SUV领衔,基于G70开发的GV70及一款全新纯电动跨界车将陆续推出。
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