狼爸家教之“贵阳”

我曾在贵阳做嘉宾，在贵阳的两天都是阴雨连绵、云雾缭绕。
我对“天无三日晴，地无三尺平”的黔地有真切体验；我对“爱阳求阳、一阳百荣”的黔人有深刻理解。
我请教专家贵阳名字的由来？
专家说，贵阳这个地方常年阴雨，人们非常期待太阳的出现，觉得太阳非常珍贵，于是便起名为“阳贵”。后来，大家觉得“阳”字在前面不太合适，于是就改成了“贵阳”
多吉祥的名字！！！
然而，昨天凌晨，我对“贵阳”这两个字多了一种解读。

生命诚可贵

无端隔阴阳

黔驴技未穷

自大必夜郎

最恨周扒皮

半夜鸡乱响

南侠今安在

唤醒包公断

打开新闻，两辆大巴引起全球关注。一辆驶入教堂，一辆直奔阎王……
呜呼哀哉！呜呼哀哉！
节哀顺变！节哀顺变！

#狼爸家教#

今日凌晨，贵州一辆大巴出事了。

2:40分许，S73三荔高速贵州黔南州三都水族自治县段K31处荔波方向，一辆大巴车侧翻冲出高速，坠入边坡。载有47人，27人遇难。
…………这大巴车为啥要凌晨两点多在路上跑呢？

根据贵州日报发布的消息，涉事车辆是涉疫人员隔离转运车辆。

微博上在转发疑似事故车辆的监控截图，在截图中，司机身穿密闭防护衣、戴护目镜、手套，
如果这个是事故车辆，就忍不住要问了，这样开车，而且是在凌晨两点多，恐怕是非常不安全的吧？视野、温度、疲劳叠加在一起………

这样的运输计划做出来之前，就没考虑过这些常识吗？
就没考虑过贵州本身的地势？
“地无三尺平”“天无三日晴”，
天黑、地形复杂、疲劳驾驶这些因素……

查了一下，
《道路旅客运输企业安全管理规范》 第三十八条：“客运企业在制定运输计划时应当严格遵守客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定：长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输；从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在100公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨2时至5时通行限制。”

愿逝者安息，有关责任人依法承担责任。

没有人应该被安排坐在这样一辆凌晨的大巴车上。

#黔南计划##青春三下乡#
天无三日晴，地无三尺平。这或许不仅仅是古人信手拈来的诗句，更是对贵州这片土地的真实写照。
“东边日出西边雨”还不足以形容尧古的天。这里的天时而磅礴大雨、时而阳光灿烂、时而下着太阳雨，让人摸不着头脑。奶奶家的扎染、爷爷家的造纸、阿姨家的酿酒、实践纪录片的拍摄……所有的东西都在这样的环境下有条不紊地进行着。与各位手艺人的交流让我们更加了解了扎染、酿酒以及古法造纸的魅力，同时也对这些传统手艺的传承担心起来！目前，村里的手艺人大多都是中老年人，更多“新鲜血液”的注入，将使这些传统手艺始终保持鲜活的生命力！
优秀民族文化的保护与传承永不能松懈！