台灣旅行日記-蘇花公路
圖一是日本統治台灣時的地圖，從地圖裡可以發現，當時蘇澳到花蓮的鐵路是沒有通的，靠的是像圖二、三，這樣的道路連接著，因為這段蘇花公路都是陡峭的懸崖，走起來蠻危險的，不時就有落石掉下，下大雨還有坍方的可能。現在的蘇花公路已經改善許多了，雖然也不能保證絕對安全，但沿途景色絕對是頂級的。
#台湾旅行日记[超话]##带着微博去旅行##旅行##花莲##苏花公路# https://t.cn/R2WJvly
圖一是日本統治台灣時的地圖，從地圖裡可以發現，當時蘇澳到花蓮的鐵路是沒有通的，靠的是像圖二、三，這樣的道路連接著，因為這段蘇花公路都是陡峭的懸崖，走起來蠻危險的，不時就有落石掉下，下大雨還有坍方的可能。現在的蘇花公路已經改善許多了，雖然也不能保證絕對安全，但沿途景色絕對是頂級的。
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很累，总而言之，三天走了60公里，几乎全是沼泽和高山。第二天天黑没来得及下湖区最高峰，我们是先锋团，没有路线，纯开放地图，我在前面探路，天黑了没头灯,不小心選錯下山路線，溪降的時候水結冰了，一不穩手機掉懸崖，幸好人沒摔到重要部位。當然這幾天走不了路了，今天室友扶著我走殘疾人通道才買了新手機哈哈，很美的經歷，需要平復幾天
《虽然不太清楚不过我好像转生到异世界了》虽然爬出马车，不决定接下来的行动方针也不行，于是我重新分析当前状况。
现在的我在悬崖底下，浑身是伤，连走路都有困难。就算能走，该往何方移动也是个问题。
我抬头看悬崖上方。想爬上去是不可能的。
接著背对悬崖，望向左方。以方位说来是南方。朝此前进会抵达原本的目的地，也就是富商居住的城市。如果我去那里，肯定会被收为家奴吧。
现在的我在悬崖底下，浑身是伤，连走路都有困难。就算能走，该往何方移动也是个问题。
我抬头看悬崖上方。想爬上去是不可能的。
接著背对悬崖，望向左方。以方位说来是南方。朝此前进会抵达原本的目的地，也就是富商居住的城市。如果我去那里，肯定会被收为家奴吧。
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