【青铜独家| 小鹏G9上市，何小鹏放话“明年销量超奥迪Q5”】9月21日晚，小鹏汽车全新重磅车型小鹏G9正式上市，共推出6款车型，售价30.99~46.99万元。
这款中大型纯电SUV此前一直备受关注，一方面是因为它采用了小鹏汽车新一代X-EEA 3.0电子电气架构，同时它还是国内首款基于800V高压平台的量产车，有望凭借全面跃升的产品力改写市场格局；
另一方面，小鹏G9也是小鹏汽车冲击高端市场的重要一步，对企业接下来的发展至关重要。
那么这款被寄予厚望的重磅新车，是否如小鹏汽车董事长、CEO何小鹏所说，是“这个时代的标杆，也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代”呢？
首先，在用户最为看重的驾控性能和能效方面，小鹏G9具备硬核优势。新车将提供单电机和双电机两个版本，其搭载的XPower 3.0动力系统，最大功率分别为230kW和405kW（前175/后230kW）。双电机版车型的零百加速在4秒以内。并且，小鹏G9还配备智能双腔空气悬架，以提升行驶品质。
更厉害的是，作为国内首搭800V高压平台的量产车，小鹏G9拥有比传统400V平台更低的电能损耗以及更高的充电速度。其CLTC续航最高可达702km，后续基于小鹏专门研发的480kW超充桩，可实现“充电5分钟，续航210公里”，补能效率堪比换电。
在投资人眼中，800V高压平台技术意义重大，一旦普及，将彻底消除用户的里程焦虑，为油电切换扫除最大障碍。
其次，基于X-EEA 3.0电子电气架构的小鹏G9，在智能化上可以说领先对手至少一个代际。新车采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，相比1.0的分布式电子电气架构和2.0的域集中式电子电气架构，其ECU 数目更少，线束拓扑得以简化，线束密度也大大降低；由此带来的好处是，算力集中，数据传输更高效，可实现跨域控制，以及硬件和软件的深度集成。而用户能体验到的，是更高级的自动驾驶、更强大的智能座舱，和无感OTA升级。
据厂家介绍，小鹏G9 X版车型将搭载行业首个全场景智能驾驶辅助系统XNGP。基于包括两颗激光雷达在内的感知系统、总算力508TOPS的英伟达Orin X计算平台，以及空间感知决策系统，XNGP目标在2023年覆盖中国大部分城市；并在2024年，实现全场景点对点的打通。
除了G9的X版车型标配XNGP外，E版车型标配的XPILOT系统也会全面升级。在更大算力的支持之下，小鹏汽车重写了算法架构，提升ACC、LCC、VPA、NGP等功能的整体性能。
在智能座舱方面，小鹏G9搭载了行业首个基于Unity3D引擎技术量产开发的3D人机交互系统，让用户可以以“上帝视角”参与人机共驾。
G9还大幅优化了语音交互能力，车上不同的位置对车机小P说话，不需要重复唤醒；小P还能够听懂不同成员之间，连续承接的指令；并且在行业内第一次将MIMO通讯技术应用到车内语音系统，即便是四个人同时发出指令，小P也可以同时执行。
此外，在颜值空间和舒适性、科技性配置上，小鹏G9也非常符合主流用户需求。X Robot Face的家族化设计已经通过了市场验证，此次进化之后更显大气。该车2998mm的轴距，在蔚来ES6、比亚迪唐EV、宝马IX3、特斯拉Model Y和问界M5 EV等竞品中，是最优的。车内三块大屏+大面积皮质软包，前排座椅支持加热、通风、按摩、律动，后排座椅可多角度电动放倒，还有电动腿托、5D音乐座舱等配置功能，都是国内消费者的心头好。
以今天的公布配置和价格判断，小鹏G9大概率会成为细分市场新的爆款。据悉，该车将于10月开始交付。官方透露，8月10日小鹏G9正式开启预定24小时后，订单就突破了2.2万台。
青铜科技认为，小鹏G9的上市，将改变小鹏汽车在蔚小理阵营中经营质量垫底的境遇。此前，小鹏汽车共有三款在售车型，分别是P7、G3、P5。其中，G3、P5的整体售价不超过25万元。小鹏P7的售价稍高，在23.99~42.99万元。
整体而言，小鹏汽车的价格区间较蔚来汽车、理想汽车更低。整体营收和毛利率在三家之中也排在最末。2022 年上半年财报显示，小鹏汽车累计净亏损44.02 亿元，同比扩大122.21%。
当前，新能源赛道竞争日趋激烈，外界对新势力的新鲜感逐渐消退，曾经稳居第一阵营的蔚小理，正面临着后来者发起的严峻挑战。而比用户更早回归理性的是资本市场，有投资人表现，现在他们愈发看重新能源车企的研发实力、技术领先性、市占率、毛利率等刚性指标。
面对外界的担忧，小鹏汽车副董事长、总裁顾宏地表示，“Q3毛利率表现应该比Q2更好、更稳定，因为G9上市能够带来增长。另外在第四季度也会有一些季节性有利于我们的因素产生。
何小鹏也大胆放话，G9将成为中大型SUV细分市场中，舒适、豪华和先进技术的行业新标杆，“相信G9明年会超过奥迪Q5的规模，在大五座豪华SUV这个领域，达到月销连续1万台，代表中国与世界竞争！”
海通国际发布研报称，随产品电动化、智能化水平持续提高和产品矩阵继续完善，小鹏有望加速高端市场渗透并实现毛利的结构性改善，实现中长期25%毛利率目标。平安证券也认为，随着G9以及后续新车型的交付，小鹏汽车的整体毛利率水平将得到改善。
这款中大型纯电SUV此前一直备受关注，一方面是因为它采用了小鹏汽车新一代X-EEA 3.0电子电气架构，同时它还是国内首款基于800V高压平台的量产车，有望凭借全面跃升的产品力改写市场格局；
另一方面，小鹏G9也是小鹏汽车冲击高端市场的重要一步，对企业接下来的发展至关重要。
那么这款被寄予厚望的重磅新车，是否如小鹏汽车董事长、CEO何小鹏所说，是“这个时代的标杆，也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代”呢？
首先，在用户最为看重的驾控性能和能效方面，小鹏G9具备硬核优势。新车将提供单电机和双电机两个版本，其搭载的XPower 3.0动力系统，最大功率分别为230kW和405kW（前175/后230kW）。双电机版车型的零百加速在4秒以内。并且，小鹏G9还配备智能双腔空气悬架，以提升行驶品质。
更厉害的是，作为国内首搭800V高压平台的量产车，小鹏G9拥有比传统400V平台更低的电能损耗以及更高的充电速度。其CLTC续航最高可达702km，后续基于小鹏专门研发的480kW超充桩，可实现“充电5分钟，续航210公里”，补能效率堪比换电。
在投资人眼中，800V高压平台技术意义重大，一旦普及，将彻底消除用户的里程焦虑，为油电切换扫除最大障碍。
其次，基于X-EEA 3.0电子电气架构的小鹏G9，在智能化上可以说领先对手至少一个代际。新车采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，相比1.0的分布式电子电气架构和2.0的域集中式电子电气架构，其ECU 数目更少，线束拓扑得以简化，线束密度也大大降低；由此带来的好处是，算力集中，数据传输更高效，可实现跨域控制，以及硬件和软件的深度集成。而用户能体验到的，是更高级的自动驾驶、更强大的智能座舱，和无感OTA升级。
据厂家介绍，小鹏G9 X版车型将搭载行业首个全场景智能驾驶辅助系统XNGP。基于包括两颗激光雷达在内的感知系统、总算力508TOPS的英伟达Orin X计算平台，以及空间感知决策系统，XNGP目标在2023年覆盖中国大部分城市；并在2024年，实现全场景点对点的打通。
除了G9的X版车型标配XNGP外，E版车型标配的XPILOT系统也会全面升级。在更大算力的支持之下，小鹏汽车重写了算法架构，提升ACC、LCC、VPA、NGP等功能的整体性能。
在智能座舱方面，小鹏G9搭载了行业首个基于Unity3D引擎技术量产开发的3D人机交互系统，让用户可以以“上帝视角”参与人机共驾。
G9还大幅优化了语音交互能力，车上不同的位置对车机小P说话，不需要重复唤醒；小P还能够听懂不同成员之间，连续承接的指令；并且在行业内第一次将MIMO通讯技术应用到车内语音系统，即便是四个人同时发出指令，小P也可以同时执行。
此外，在颜值空间和舒适性、科技性配置上，小鹏G9也非常符合主流用户需求。X Robot Face的家族化设计已经通过了市场验证，此次进化之后更显大气。该车2998mm的轴距，在蔚来ES6、比亚迪唐EV、宝马IX3、特斯拉Model Y和问界M5 EV等竞品中，是最优的。车内三块大屏+大面积皮质软包，前排座椅支持加热、通风、按摩、律动，后排座椅可多角度电动放倒，还有电动腿托、5D音乐座舱等配置功能，都是国内消费者的心头好。
以今天的公布配置和价格判断，小鹏G9大概率会成为细分市场新的爆款。据悉，该车将于10月开始交付。官方透露，8月10日小鹏G9正式开启预定24小时后，订单就突破了2.2万台。
青铜科技认为，小鹏G9的上市，将改变小鹏汽车在蔚小理阵营中经营质量垫底的境遇。此前，小鹏汽车共有三款在售车型，分别是P7、G3、P5。其中，G3、P5的整体售价不超过25万元。小鹏P7的售价稍高，在23.99~42.99万元。
整体而言，小鹏汽车的价格区间较蔚来汽车、理想汽车更低。整体营收和毛利率在三家之中也排在最末。2022 年上半年财报显示，小鹏汽车累计净亏损44.02 亿元，同比扩大122.21%。
当前，新能源赛道竞争日趋激烈，外界对新势力的新鲜感逐渐消退，曾经稳居第一阵营的蔚小理，正面临着后来者发起的严峻挑战。而比用户更早回归理性的是资本市场，有投资人表现，现在他们愈发看重新能源车企的研发实力、技术领先性、市占率、毛利率等刚性指标。
面对外界的担忧，小鹏汽车副董事长、总裁顾宏地表示，“Q3毛利率表现应该比Q2更好、更稳定，因为G9上市能够带来增长。另外在第四季度也会有一些季节性有利于我们的因素产生。
何小鹏也大胆放话，G9将成为中大型SUV细分市场中，舒适、豪华和先进技术的行业新标杆，“相信G9明年会超过奥迪Q5的规模，在大五座豪华SUV这个领域，达到月销连续1万台，代表中国与世界竞争！”
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#新能源汽车# 比亚迪汽车跌幅收窄，新能源汽车延续昨日涨势，汽车整车板块异动拉升。
消息面上，昨日晚间乘联会表示，八月全国新能源乘用车市保持强势良好的态势，环比七月增长10%，同比去年八月增长约100%。无人驾驶通宇通讯涨9.97%，中国汽研涨7.16%。力帆科技张超8%，江淮汽车涨6.32%，东风汽车，赛力斯亚星客车，广汽集团等更涨，比亚迪汽车跌幅收窄开盘268.77现价269.48开，占0.2%。
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#河北#【河北泊头：田间“新课堂”暑期“添新彩”】近日，河北省泊头市开展以了解“新农村、新农业、新农民”为主题的假期研学活动。河北省茂动兴腾农业技术服务有限公司的技术人员带领学生们认识了植保无人机、无人驾驶大型农机具、遥控无人机等新型农机具，为学生们讲解无人机技术在农业方面的推广和运用。同时，技术人员还现场开展无人机作业，指导学生们进行航拍无人机操控https://t.cn/A6S2tKJ3
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