“888”在普通人的观念里是很吉利的数字组合，可对于小米而言则有点刺耳。搭载骁龙888处理器的小米11系列自发布以来就负面反馈不断，一直到现在此系列手机的售后问题还没有解决好，社交平台上用户吐槽遍地。如今小米的股价也下探到了8.88港元，这串本该吉利的数字让很多网友大跌眼镜。
相信关心行业的用户们都看过以前小米的财报，虽然品牌方与很多数码博主一直在做正向引导，但我依然感觉未来不容乐观。小米这几年一直在全力冲高，可他们在2021年的财报里对高端智能手机的理解却是大陆3000元与境外300欧元以上的机型，我个人认为这显然与业内“5000元以上的机型才算高端旗舰”的主流意见是存在很大差距的。为什么小米要这么算？我估计是因为5000元以上机型的出货量放出来并不好看。
这还只是去年行业出货量大盘未见明显收缩态势的时候，今年行业寒冬一来，各厂商的日子那就更不好过了。大家看看Counterpoint公布的2022年Q2的行业数据，单论出货小米是明显要高于OV的，可是看收入和利润这三家却高度重合，这说明什么？说明小米虽然出去的货多，但盈利能力却跟不上，这也正是国产手机的困局所在。资本市场看重的永远是实际利润和盈利前景，大家不会听你讲励志故事和性价比模式。
今年关于小米的好消息确实是太少了，之前卢伟冰在发布会上大力推广的线下模式如今我没见再有谁还在提，大盘紧缩之后一批库存机又被曝了出来，紧接着就是小米11系列售后政策更改之后的舆论吐槽，纵然小米12S系列与MIX Fold 2进步不小也不足以扭转互联网声场。小米CIVI 2刚刚发布，股价不但没有反弹，反而还在下探，这确实不太正常。目前小米手机板块对于资本市场来讲究竟还有多大的吸引力？这里真的要打一个问号。
比较巧合的是就在网友们感叹小米股票下探太快时，当天晚上就曝出了“小米汽车首台工程车下线”的消息，这消息衔接得是不是有点意思？其实我感觉网友们炒这种消息还是太早了一些，只要是小米汽车不发布，那这些爆料就是画饼，对实际市场没有任何参考意义。再说了，就算是小米汽车未来开售了，那时候的汽车行业又会变成什么样？友商们会进化到什么地步？有多少人愿意为小米汽车买单？这些问题同样没有定数。
说句实在的，不管小米未来再怎么全身心投入造车，这家公司现阶段的主要盈利点都还是手机业务，而且小米造车的钱在一定程度上也是需要从这里面去支的。小米想要造好车的前提是做好手机，保证现金流，赢回用户信任，而不是像很多人讲的“小米造车了，手机板块就可以有所妥协了”，这一点大家一定要想清楚。
其实很多大厂商都是这样，日子苦不苦局外人只能看个大概，至于到底有多苦那就属于商业机密了。如人饮水，冷暖自知，只能说是祝好吧。
#魔金石科技[超话]#

救命啊，网友和网友好爱看狗血小短剧《千金丫环》，这么古早霸总军阀狗血小言的情节，泰国人喜欢我不奇怪，网友最近论坛上挺火的中剧，nhr也玩命喜欢除了东方青苍nhr假期都在看这个，说男主身材太棒了，土味情节竟然这么多nhr喜欢?我是满脸问号[费解]有追完的网友吐槽结局不好，说看番外甜回来[允悲]nhr还各种搬花絮和男女主直播，你想不到吗?[笑cry][允悲][允悲]

这就是LV家102000元的皮鞋！！
相信很多网友都有满脑子的问号：就一双皮鞋，凭啥能卖到10个W呢？
皮革材质就占了大头，来自于十分珍稀的短鳄皮。鳄鱼皮做鞋看着使用的皮革好像也不多，就那么两小块，但你不知道的是，这两块鳄鱼皮是从众多鳄鱼皮中比对花纹走向、大小之后千挑万选出来的。并且由于它是整皮开料，虽然一只鞋用的料少，但一张皮从最中间最好的位置开料，开完之后剩余的其实就是废料了，所以浪费很大，材料成本极高~
其次就是对工艺水平十分挑剔，人工成本很高。要想鞋子线条灵动流畅高级，就必须请手艺纯熟和审美高超的匠人来做，所以人工成本自然高出普通的数百倍！
再加上溢价，卖个10个W，那不就是轻轻松松的事儿吗？