人越是不顺的时候，越是要沉住气，所有福报的出现，一定会用痛苦来折磨你，身不苦则扛不住福，心不苦则接不住运。上天为了给你大福，总是会安排一下难事来磨砺你，总是会依照因缘让一小人来烦恼你，当你一个一个都走过来时，就会超越自己，你要做的就是忍住魔难，决不放弃，学会智慧跨越，想尽办法，渡过难关，走过来阴霾之后，再回头来看，自己已经逐步成熟，能顶住风雨，独当一面，更加自信。
#盗取天机# #如何评价华为最新发布的鸿蒙平板##三铜钱佛教语录[超话]#
#盗取天机# #如何评价华为最新发布的鸿蒙平板##三铜钱佛教语录[超话]#
美国“第三号人物”佩洛西计划8月8日动身访问日本，其后“窜访”我国台湾省的可能性很高。美军“里根号”航母战斗群近日已离开新加坡进入南海，极有可能是执行“护航”任务。许多人认为口头警告吓不倒“美国纸老虎”，必须来点儿“真格的”。动手前，先认清佩洛西专机长啥样？
拉上窗帘/文
很多人认为应该击落佩洛西的座机，还有人想用无人机去“撞”。但我国坐过飞机的人少，很多人连佩洛西的专机长啥样都不知道。
美国政府高官出行一般由空军打理，总统乘坐“空军一号”，这个大家都知道。美国现在的空军一号是两架波音747-200（空军叫VC-25A），机龄35年，非常老旧。美国空军从俄罗斯一家航空公司手中接手了两架747-8飞机，正在改装为“新空军一号（VC－25B）”，进度比乌龟还慢！
佩洛西不是总统，没有资格使用“空军一号”。美国空军的专机非常多，里尔和湾流等加起来有近100架！但这些“公务机”一般运载空军将领。佩洛西毕竟是“众议院议长”，坐公务机有点儿“掉价”。
美军还有数不清的小飞机，包括德国的多尼尔、波兰的PZL M28、瑞士的PC-12等，都可以做“要员运输”。但这些是为指挥员视察前线准备的，因为大飞机无法在简易机场起降。佩洛西如果“前线劳军”，则有可能使用这些小飞机。但这次，显然也不是。
美军能够支撑佩洛西跨越太平洋的“要员专机”只有四种，除去“空军一号”和“湾流”之外还剩两种：一种是波音737 BBJ，空军型号叫C-40，现有11架；一种是波音757-200，空军型号叫C-32，现有8架——当然她也可以像特里莎·梅那样乘坐加油机，但美国领导“讲面子”，没这个传统。
美国空军的C-32非常老旧，机龄约25年；C-40相对新一些，机龄在11-23年之间。然而757比737大，级别也更“高”。根据历史传统，美国副总统、众议院议长和国务卿出国访问时，多使用C-32。所以这次佩洛西窜访，使用C-32（也就是757）的可能性较大！
C-32虽然老旧，但比总统的“空军一号”还是新多了。飞机这种东西，只要不掉漆，擦干净都看得过去。网上很多人说想用无人机去撞它，到时候务必认准！从东京到台湾的航路很简单，就沿着岛链那么一条。但是注意台北有俩机场，别跑错了。
去日本现在很难，去台湾更不容易。热心和积极都是很好的，但更大的问题是：怎么出国呢？#若佩洛西访台中国军队绝不会坐视不管##佩洛西计划8月窜访台湾#
拉上窗帘/文
很多人认为应该击落佩洛西的座机，还有人想用无人机去“撞”。但我国坐过飞机的人少，很多人连佩洛西的专机长啥样都不知道。
美国政府高官出行一般由空军打理，总统乘坐“空军一号”，这个大家都知道。美国现在的空军一号是两架波音747-200（空军叫VC-25A），机龄35年，非常老旧。美国空军从俄罗斯一家航空公司手中接手了两架747-8飞机，正在改装为“新空军一号（VC－25B）”，进度比乌龟还慢！
佩洛西不是总统，没有资格使用“空军一号”。美国空军的专机非常多，里尔和湾流等加起来有近100架！但这些“公务机”一般运载空军将领。佩洛西毕竟是“众议院议长”，坐公务机有点儿“掉价”。
美军还有数不清的小飞机，包括德国的多尼尔、波兰的PZL M28、瑞士的PC-12等，都可以做“要员运输”。但这些是为指挥员视察前线准备的，因为大飞机无法在简易机场起降。佩洛西如果“前线劳军”，则有可能使用这些小飞机。但这次，显然也不是。
美军能够支撑佩洛西跨越太平洋的“要员专机”只有四种，除去“空军一号”和“湾流”之外还剩两种：一种是波音737 BBJ，空军型号叫C-40，现有11架；一种是波音757-200，空军型号叫C-32，现有8架——当然她也可以像特里莎·梅那样乘坐加油机，但美国领导“讲面子”，没这个传统。
美国空军的C-32非常老旧，机龄约25年；C-40相对新一些，机龄在11-23年之间。然而757比737大，级别也更“高”。根据历史传统，美国副总统、众议院议长和国务卿出国访问时，多使用C-32。所以这次佩洛西窜访，使用C-32（也就是757）的可能性较大！
C-32虽然老旧，但比总统的“空军一号”还是新多了。飞机这种东西，只要不掉漆，擦干净都看得过去。网上很多人说想用无人机去撞它，到时候务必认准！从东京到台湾的航路很简单，就沿着岛链那么一条。但是注意台北有俩机场，别跑错了。
去日本现在很难，去台湾更不容易。热心和积极都是很好的，但更大的问题是：怎么出国呢？#若佩洛西访台中国军队绝不会坐视不管##佩洛西计划8月窜访台湾#
“我这样掉头有错吗？他就拿斧头威胁我”。7月25日，山东淄博，因为一次不规范的调头，两个司机开起了斗气车。更夸张的是，轿车司机将大车逼停后，拎着一把斧头下车威胁大车司机。大车司机这样调头对不对？
（来源：百姓关注）
事发道路是一处双向6车道，行车记录仪显示，事情的起因就是一次调头。当时轿车和大车（一辆拖车）均自南向北行驶在同一条车道，轿车在前，大车在后，行驶至一处调头路口时（该调头路口就是长隔离带中间的开口，无红绿灯），轿车和大车都要调头。
当时轿车在前，已经转弯准备掉头，但对向车道有车，于是其停车等待了一会儿。等到对向车道没车时，其缓慢加速准备调头，但此时大车在后，瞅准时机加速调头，因为大车在轿车后面，此时其实是大车在轿车内侧，调头走了一个更小的环，更方便调头，类似于内道过弯，大家看视频就清楚了。
因为两台车同时调头，大车速度又比较快，以致于大车险些擦到轿车，轿车车主因此有点路怒。两车均掉过头后，大车行驶在中间车道，在前，轿车行驶在最左侧车道，在后。此时，轿车加速，直接越过白色实线变道超过了大车，并行驶在大车前，然后有缓慢减速现象。
被对方这么针对，大车司机似乎也生气了，其先是从右侧超车，然后直接越过两个车道，将轿车逼到了最右侧车道，而最右侧车道上有一辆电动车正在行驶，大车两次变道的行为，致使轿车险些撞到电动车。然后，轿车司机加速将大车逼停。
接着就发生了开头那一幕，轿车司机将大车逼停后，直接拿着斧头下车威胁大车司机，但大车司机并未开车门，也未下车，双方互相吵了几句后各自离开。
目前记者已就该事件咨询当地交警部门，接电话的交警称要看看视频，再查看监控，然后约谈当事人并作出相应处理。
1、大车的调头到底有没有问题？
必须说，大车的调头行为确实比较危险，大车很长，调头所需要的空间比较大，轿车本来在其前面也要掉头，此时大车不顾轿车的安全，强行加速调头，已经危及了轿车的安全。
根据《道路交通安全法》第43条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。前车正在左转弯、掉头时，后车不得超车。
很明显，轿车在前，且正在调头，大车紧跟其后，未等轿车掉完头就抢先调头，已经违反了《道路交通安全法》，如果出现交通事故，大车将负全部责任。
2、轿车越过实线变道超车，违章的同时，是否构成追逐竞驶？
轿车险些被大车擦到，然后其越过白实线超车，且超车的位置处于一处斑马线，属于违反禁止标线指示的行为，根据《道路交通安全法》要扣3分，罚款20-200元。
从视频中看，轿车虽有斗气的嫌疑，且已经违反禁止标线指示的行为，但危险性并不高，应该还是限于道路违章的范畴。
3、大车被超后，连续跨越2个车道反超轿车，则已经涉嫌犯罪。
视频可以看出，大车被超后，连续两次变道反超轿车，甚至在最右侧车道有电动车的情况下，将轿车逼到最右侧车道，不仅属于违章，还涉嫌构成刑法中的危险驾驶罪。
《刑法》第133条规定，在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，构成危险驾驶罪，处拘役，并处罚款。根据最高法指导案例，追逐竞驶的“情节恶劣”，主要有5种表现形式：
一是追逐竞驶造成了交通事故；二是追逐竞驶伴随有其他多次道路违章行为，如连续实线变道、驾驶改装车辆等；三是追逐竞驶主观恶性较大，如多次追逐竞驶，酒后追逐竞驶等；四是在特殊时段、特殊区域、或者驾驶特殊车辆追逐竞驶的，如在道路交通繁忙区域追逐竞驶的；五是驾驶有乘客的运营车辆追逐竞驶的。
本案中，大车司机驾驶拖车追逐竞驶，且连续两次变道，符合第4点，很可能已经涉嫌危险驾驶罪。
4、轿车司机逼停大车，然后拿斧头威胁对方的行为该怎么认定？
轿车司机拿斧头威胁他人安全，但还处于口头威胁的阶段，也并未给对方造成人身伤害和财产损失，属于违反《治安管理处罚法》的行为。
根据该法第42条规定，写恐吓信或者以其他方法威胁他人人身安全的，处5日以下拘留或者500元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。
本案中轿车司机持斧头威胁，应该被认定为情节较重的情形，将被处5日以上10日以下拘留，并处500元以下罚款。
最后，具体责任该怎么认定，该怎么判罚，还有待交警和公安机关进一步调查，在这里要提醒：
千万不要开斗气车，开车本身就是一项高度危险行为，开斗气车更是将自己和他人的生命当作儿戏，纵使驾驶技术再好，总会有意想不到的情况发生，或许0.1秒的差错，就会阴阳相隔。
最后想问大家，你认为本案中轿车司机和大车司机，哪个责任更大，哪个性质更恶劣呢？欢迎留言讨论。
（来源：百姓关注）
事发道路是一处双向6车道，行车记录仪显示，事情的起因就是一次调头。当时轿车和大车（一辆拖车）均自南向北行驶在同一条车道，轿车在前，大车在后，行驶至一处调头路口时（该调头路口就是长隔离带中间的开口，无红绿灯），轿车和大车都要调头。
当时轿车在前，已经转弯准备掉头，但对向车道有车，于是其停车等待了一会儿。等到对向车道没车时，其缓慢加速准备调头，但此时大车在后，瞅准时机加速调头，因为大车在轿车后面，此时其实是大车在轿车内侧，调头走了一个更小的环，更方便调头，类似于内道过弯，大家看视频就清楚了。
因为两台车同时调头，大车速度又比较快，以致于大车险些擦到轿车，轿车车主因此有点路怒。两车均掉过头后，大车行驶在中间车道，在前，轿车行驶在最左侧车道，在后。此时，轿车加速，直接越过白色实线变道超过了大车，并行驶在大车前，然后有缓慢减速现象。
被对方这么针对，大车司机似乎也生气了，其先是从右侧超车，然后直接越过两个车道，将轿车逼到了最右侧车道，而最右侧车道上有一辆电动车正在行驶，大车两次变道的行为，致使轿车险些撞到电动车。然后，轿车司机加速将大车逼停。
接着就发生了开头那一幕，轿车司机将大车逼停后，直接拿着斧头下车威胁大车司机，但大车司机并未开车门，也未下车，双方互相吵了几句后各自离开。
目前记者已就该事件咨询当地交警部门，接电话的交警称要看看视频，再查看监控，然后约谈当事人并作出相应处理。
1、大车的调头到底有没有问题？
必须说，大车的调头行为确实比较危险，大车很长，调头所需要的空间比较大，轿车本来在其前面也要掉头，此时大车不顾轿车的安全，强行加速调头，已经危及了轿车的安全。
根据《道路交通安全法》第43条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。前车正在左转弯、掉头时，后车不得超车。
很明显，轿车在前，且正在调头，大车紧跟其后，未等轿车掉完头就抢先调头，已经违反了《道路交通安全法》，如果出现交通事故，大车将负全部责任。
2、轿车越过实线变道超车，违章的同时，是否构成追逐竞驶？
轿车险些被大车擦到，然后其越过白实线超车，且超车的位置处于一处斑马线，属于违反禁止标线指示的行为，根据《道路交通安全法》要扣3分，罚款20-200元。
从视频中看，轿车虽有斗气的嫌疑，且已经违反禁止标线指示的行为，但危险性并不高，应该还是限于道路违章的范畴。
3、大车被超后，连续跨越2个车道反超轿车，则已经涉嫌犯罪。
视频可以看出，大车被超后，连续两次变道反超轿车，甚至在最右侧车道有电动车的情况下，将轿车逼到最右侧车道，不仅属于违章，还涉嫌构成刑法中的危险驾驶罪。
《刑法》第133条规定，在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，构成危险驾驶罪，处拘役，并处罚款。根据最高法指导案例，追逐竞驶的“情节恶劣”，主要有5种表现形式：
一是追逐竞驶造成了交通事故；二是追逐竞驶伴随有其他多次道路违章行为，如连续实线变道、驾驶改装车辆等；三是追逐竞驶主观恶性较大，如多次追逐竞驶，酒后追逐竞驶等；四是在特殊时段、特殊区域、或者驾驶特殊车辆追逐竞驶的，如在道路交通繁忙区域追逐竞驶的；五是驾驶有乘客的运营车辆追逐竞驶的。
本案中，大车司机驾驶拖车追逐竞驶，且连续两次变道，符合第4点，很可能已经涉嫌危险驾驶罪。
4、轿车司机逼停大车，然后拿斧头威胁对方的行为该怎么认定？
轿车司机拿斧头威胁他人安全，但还处于口头威胁的阶段，也并未给对方造成人身伤害和财产损失，属于违反《治安管理处罚法》的行为。
根据该法第42条规定，写恐吓信或者以其他方法威胁他人人身安全的，处5日以下拘留或者500元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。
本案中轿车司机持斧头威胁，应该被认定为情节较重的情形，将被处5日以上10日以下拘留，并处500元以下罚款。
最后，具体责任该怎么认定，该怎么判罚，还有待交警和公安机关进一步调查，在这里要提醒：
千万不要开斗气车，开车本身就是一项高度危险行为，开斗气车更是将自己和他人的生命当作儿戏，纵使驾驶技术再好，总会有意想不到的情况发生，或许0.1秒的差错，就会阴阳相隔。
最后想问大家，你认为本案中轿车司机和大车司机，哪个责任更大，哪个性质更恶劣呢？欢迎留言讨论。
✋热门推荐