沙田人发达了，支撑全省50%GDP的这条路就在家门口
俗话说：路通，才能财通
高速公路作为一项长期投资的基础建设
其发展能拉动投资，扩大内需，创造就业机会
促进国民经济发展
（示意图）
经济振翅须有“路” 广深沿江“应运而生”
40年改革开放，珠三角经济快速发展，人口持续膨胀
高速路网建设与完善，牵动着经济脉搏
广莞深三市GDP总量超过全省1/2
但在这个走廊上连接穗莞深港的主骨架公路却不多
通道能力与GDP总量不匹配
这背景下，广深沿江高速“应运而生”
（实景图）
第一捷径，通往广莞深，畅通无阻
广深沿江高速公路全长89千米
比传统高速路段缩短30多公里
采用双向八车道高速公路标准建设
从此莞深通行，不再担心堵车耗时，只需一往无前！
莞深30分，广深40分，穗港一小时
（实景图）
第一美景，媲美美国公路
广深沿江高速，被誉为“中国最美高速”
沿路皆为壮阔海景，一路美景美不胜收
除了海上风光、森林景观，还有海战博物馆
媲美美国加州1号公路
（实景图）
第一奇迹，铸造最强经济带
广深沿江高速，设置15大互通
穗莞深港无缝对接起来
支撑全省50%GDP城市（穗莞深）的经济往来
铸造珠三角最强经济带
碧桂园狮子洋2期，约1.5公里上沿江高速，发展潜力看的见 https://t.cn/Ryhaezm

沙田人发达了，支撑全省50%GDP的这条路就在家门口俗话说：路通，才能财通高速公路作为一项长期投资的基础建设其发展能拉动投资，扩大内需，创造就业机会促进国民经济发展（示意图）经济振翅须有“路” 广深沿江“应运而生”40年改革开放，珠三角经济快速发展，人口持续膨胀高速路网建设与完善，牵动着经济脉搏广莞深三市GDP总量超过全省1/2但在这个走廊上连接穗莞深港的主骨架公路却不多通道能力与GDP总量不匹配这背景下，广深沿江高速“应运而生”（实景图）第一捷径，通往广莞深，畅通无阻广深沿江高速公路全长89千米比传统高速路段缩短30多公里采用双向八车道高速公路标准建设 从此莞深通行，不再担心堵车耗时，只需一往无前！ 莞深30分，广深40分，穗港一小时（实景图）第一美景，媲美美国公路广深沿江高速，被誉为“中国最美高速”沿路皆为壮阔海景，一路美景美不胜收除了海上风光、森林景观，还有海战博物馆媲美美国加州1号公路

沙田人发达了，支撑全省50%GDP的这条路就在家门口
俗话说：路通，才能财通
高速公路作为一项长期投资的基础建设
其发展能拉动投资，扩大内需，创造就业机会
促进国民经济发展
（示意图）
经济振翅须有“路”  广深沿江“应运而生”
40年改革开放，珠三角经济快速发展，人口持续膨胀
高速路网建设与完善，牵动着经济脉搏
广莞深三市GDP总量超过全省1/2
但在这个走廊上连接穗莞深港的主骨架公路却不多
通道能力与GDP总量不匹配
这背景下，广深沿江高速“应运而生”
（实景图）
第一捷径，通往广莞深，畅通无阻
广深沿江高速公路全长89千米
比传统高速路段缩短30多公里
采用双向八车道高速公路标准建设 
从此莞深通行，不再担心堵车耗时，只需一往无前！ 
莞深30分，广深40分，穗港一小时
（实景图）
第一美景，媲美美国公路
广深沿江高速，被誉为“中国最美高速”
沿路皆为壮阔海景，一路美景美不胜收
除了海上风光、森林景观，还有海战博物馆
媲美美国加州1号公路
（实景图）
第一奇迹，铸造最强经济带
广深沿江高速，设置15大互通
穗莞深港无缝对接起来
支撑全省50%GDP城市（穗莞深）的经济往来
铸造珠三角最强经济带 https://t.cn/z8oZ7Um