A股独立日，又是深V反转
市场这几天短线风格切换，短线连板接力并不好做，反而强有板块支撑的强趋势票赚钱效应很强，就像今天实际最高连板空间只有4板高度，而打出赚钱效应的是汽车大屁股趋势股轮动补涨；
破板率:31%；
上涨下跌家数对比：2013:2508；
涨跌停家数:61:4；
连板家数:15；
连板高度:4；
连板高度还在降级，趋势股的强势让指数很好看，可让冰点总是失效，因为这样只有了日内分时上的冰点，级别上不够；但这是如果去买有板块支撑的强趋势股，又能比较舒服的赚；
现在场内在指数的繁华下，也有个隐患，就是汽车有辨识度的个股都在高位，比如中通客车，比如一字补涨海汽集团，比如趋势股比压迪，如果他们集体调整，市场不知道会怎么样，也许这几天你可能没赚到钱，可能已经有了亏损，我想要告诉你的是，这也许只是刚开始，这波退潮主跌期还没来，应该快来了，控制仓位，不要追高；
今天的连板真不想去点，降级中的前排，高度一直在压缩；
高度板是郑州煤电，弱转强转一致，今天这个板质量还不错，如果想要明天去接力还是要谨慎些；
3板中有辨识度是常铝股份，有连板预期，今天是上车点，明天如果有分歧转一致的机会可以看看；
这里对于接力最近还是少做空间板吧，杀龙间的时候，谁最高杀谁，非要做可以看看强趋势个股，没办法，这种估计还要持续一段时间，一波这么大的妖股赚钱行情后肯定是要伴随着对连板股的亏钱效应，周而复始，如此往复！
最后发个强趋势股图片吧，这在以前我肯定是要切换的，今年短线做的比较顺，不想切，先空几天吧！
市场这几天短线风格切换，短线连板接力并不好做，反而强有板块支撑的强趋势票赚钱效应很强，就像今天实际最高连板空间只有4板高度，而打出赚钱效应的是汽车大屁股趋势股轮动补涨；
破板率:31%；
上涨下跌家数对比：2013:2508；
涨跌停家数:61:4；
连板家数:15；
连板高度:4；
连板高度还在降级，趋势股的强势让指数很好看，可让冰点总是失效，因为这样只有了日内分时上的冰点，级别上不够；但这是如果去买有板块支撑的强趋势股，又能比较舒服的赚；
现在场内在指数的繁华下，也有个隐患，就是汽车有辨识度的个股都在高位，比如中通客车，比如一字补涨海汽集团，比如趋势股比压迪，如果他们集体调整，市场不知道会怎么样，也许这几天你可能没赚到钱，可能已经有了亏损，我想要告诉你的是，这也许只是刚开始，这波退潮主跌期还没来，应该快来了，控制仓位，不要追高；
今天的连板真不想去点，降级中的前排，高度一直在压缩；
高度板是郑州煤电，弱转强转一致，今天这个板质量还不错，如果想要明天去接力还是要谨慎些；
3板中有辨识度是常铝股份，有连板预期，今天是上车点，明天如果有分歧转一致的机会可以看看；
这里对于接力最近还是少做空间板吧，杀龙间的时候，谁最高杀谁，非要做可以看看强趋势个股，没办法，这种估计还要持续一段时间，一波这么大的妖股赚钱行情后肯定是要伴随着对连板股的亏钱效应，周而复始，如此往复！
最后发个强趋势股图片吧，这在以前我肯定是要切换的，今年短线做的比较顺，不想切，先空几天吧！
【早知道·#财讯热搜榜TOP10#（6月10日）】戳
1、前5个月中国外贸进出口总值同比增长8.3%
海关总署6月9日发布数据显示，2022年前5个月，中国货物贸易进出口总值16.04万亿元，同比增长8.3%。其中，5月当月进出口同比、环比增速均有所回升，分别增长9.6%、9.2%。
海关总署统计分析司司长李魁文表示，在外贸发展更趋复杂严峻的形势下，前5个月外贸进出口实现稳定增长。特别是，5月长三角地区环比增长近20%，进出口明显恢复。
具体来看，前5个月累计，中国出口8.94万亿元，同比增长11.4%；进口7.1万亿元，增长4.7%；贸易顺差1.84万亿元，扩大47.6%。
单月来看，5月份，中国货物贸易进出口总值3.45万亿元，同比增长9.6%。其中，出口1.98万亿元，增长15.3%；进口1.47万亿元，增长2.8%。
2、银保监会：向受疫情影响严重地区倾斜信贷资源
6月9日，银保监会召开小微金融工作专题(电视电话)会议要求，各级监管部门、各银行业金融机构要持续加大对小微企业和个体工商户的金融帮扶力度，为全年完成经济社会发展目标任务作出应有的贡献。向受疫情影响严重地区进一步倾斜信贷资源。
业内人士认为，随着一揽子稳增长、稳信贷举措出台，在监管部门的推动下，银行将加快信贷投放节奏。
3、金砖国家携手促进农业农村协同发展
农业农村部部长唐仁健日前表示，中国政府高度重视农业农村工作，全面推进乡村振兴，加快农业农村现代化，倡议聚焦粮食安全和减贫，维护以世贸组织（WTO）规则为基础的多边贸易体制等，积极应对全球粮食安全面临的严峻挑战。
唐仁健是在6月8日以视频形式召开的第十二届金砖国家农业部长会议上作出上述表述的。会议主题为“深化金砖合作，促进农业农村协同发展”，重点围绕全球粮食安全、减贫等领域，就进一步深化农业农村领域务实合作进行深入交流。
4、地方“真金白银”落实稳外贸 6月有望进一步向好
5月份，随着全国物流与产业链供应链等得到较好修复，进出口数据增速也企稳回升。近期，为进一步帮扶外贸企业应对当前困难，实现外贸高质量发展，各地稳外贸政策举措仍在持续出台。
据不完全统计，4月中下旬以来，全国17个省（区、市）进一步细化了支持外贸保稳定、促提质的安排。其中，优化复工达产政策、强化政策性金融支持、发挥外贸外资专项资金“真金白银”引导作用被较多提及。
6月8日召开的国务院常务会议指出，要协调解决外贸外资企业复工达产、项目建设等困难。光谷自贸研究院院长陈波对《证券时报》记者表示，目前上海外贸领域的复产达产恢复速度较快，6月份外贸表现有望进一步向好。
5、5月新能源乘用车零售销量同比增长91.2%
6月9日，乘联会发布的数据显示，5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%，1-5月形成“W型”走势。
1-5月新能源乘用车国内零售171.2万辆，同比增长119.5%。5月新能源车国内零售渗透率26.6%，较2021年5月11.6%的渗透率提升15个百分点。5月，自主品牌中的新能源车渗透率51.8%；豪华车中的新能源车渗透率9.2%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.0%。
6、证监会：没有进行蚂蚁集团重启上市的评估和研究工作
6月9日，证监会新闻发言人发布了答记者问，就近期有报道称“证监会成立工作组评估蚂蚁集团重启上市”进行了回应。
证监会新闻发言人表示，证监会没有进行这方面的评估和研究工作，但支持符合条件的平台企业在境内外上市。随后，蚂蚁集团发布公告，表示蚂蚁集团正在监管部门的指导下专注落实整改工作，目前没有启动IPO的计划。
7、铁路、公路货运量均基本恢复至去年同期水平
5月份以来，随着物流保通保畅举措逐步落地，交通运输行业主要运行指标稳中向好——
货运量稳步提升。与4月18日相比，6月2日的高速公路货车流量上升约11.3%，铁路、公路货运量分别增长5.8%和7.5%，均基本恢复至去年同期水平。6月以来，全国邮政快递日均业务量已超过去年同期水平。
全国港口运行稳定畅通。5月份，全国重点监测港口完成集装箱吞吐量2308万标箱，同比增长4.2%，日均环比增长4.4%；完成货物吞吐量10.3亿吨，同比下降0.7%，日均环比增长3.2%。
重点枢纽逐步复工达产。5月以来，全国11个国际枢纽海港集装箱吞吐量环比、同比均稳定增长。上海港5月下旬以来呈加快恢复态势，目前上海港集装箱吞吐量回升至正常水平九成以上，促进全面达产；宁波舟山港集装箱吞吐量同比环比均出现较大幅度增长；上海浦东机场货邮吞吐量，较4月18日增长232.5%，已恢复至疫情前水平八成以上；广州白云机场已基本恢复到正常水平。
交通运输部表示，下一步将高效统筹做好疫情防控和物流保通保畅工作：一是坚决杜绝擅自关闭关停交通基础设施、擅自设置防疫检查站点，严防通行管控层层加码；二是聚焦长三角、珠三角、京津冀等重点区域，全力保障重点港口、航空机场、铁路货站、物流园区等枢纽场站正常运转；三是分类分级推动涉疫地区的物流配送节点、营业网点等尽快恢复运营，畅通微循环。
8、年内绿色债券发行规模达3615.6亿元
作为近年来绿色金融领域大力发展的融资工具，绿色债券成为企业绿色转型的重要助力。据同花顺iFinD数据统计，截至6月9日，今年以来，绿色债券发行规模达3615.6亿元，同比增长73.72%.
9、中通客车：核查工作已完成 股票复牌
十三连板后遭紧急停牌核查的中通客车9日晚间公告，公司就股票交易异常波动的相关事项进行了必要的核查。鉴于相关核查工作已完成，公司股票将于6月10日开市起复牌。公司不存在应披露未披露重大事项。
中通客车同时披露的近期股东人数变化情况显示，5月20日至6月1日间(9个交易日)，股东人数由4.8万人猛增至近13万人(增长1.68倍)。
10、欧洲央行计划7月加息25个基点
欧洲中央银行6月9日宣布，计划7月加息25个基点，并从7月1日起停止净资产购买。
欧洲央行在当天公布的货币政策决定中说，欧洲央行决定自7月1日起停止净资产购买，并计划在7月份的货币政策会议上将关键利率上调25个基点。目前，欧洲央行的主要再融资利率、边际借贷利率和存款机制利率分别维持在0.00%、0.25%和负0.50%。
根据决定，欧洲央行预计9月将再次加息，如果中期通胀前景持续或恶化，将会适当提高加息幅度。
欧洲央行行长拉加德在当天的新闻发布会上说，主要受能源和粮食价格飙升影响，5月份欧元区通胀率高达8.1%，预计通胀将在一段时间内保持高位。她表示，高通胀是一个重大挑战，但欧洲央行将努力确保欧元区中期通胀目标回到2%的水平。
1、前5个月中国外贸进出口总值同比增长8.3%
海关总署6月9日发布数据显示，2022年前5个月，中国货物贸易进出口总值16.04万亿元，同比增长8.3%。其中，5月当月进出口同比、环比增速均有所回升，分别增长9.6%、9.2%。
海关总署统计分析司司长李魁文表示，在外贸发展更趋复杂严峻的形势下，前5个月外贸进出口实现稳定增长。特别是，5月长三角地区环比增长近20%，进出口明显恢复。
具体来看，前5个月累计，中国出口8.94万亿元，同比增长11.4%；进口7.1万亿元，增长4.7%；贸易顺差1.84万亿元，扩大47.6%。
单月来看，5月份，中国货物贸易进出口总值3.45万亿元，同比增长9.6%。其中，出口1.98万亿元，增长15.3%；进口1.47万亿元，增长2.8%。
2、银保监会：向受疫情影响严重地区倾斜信贷资源
6月9日，银保监会召开小微金融工作专题(电视电话)会议要求，各级监管部门、各银行业金融机构要持续加大对小微企业和个体工商户的金融帮扶力度，为全年完成经济社会发展目标任务作出应有的贡献。向受疫情影响严重地区进一步倾斜信贷资源。
业内人士认为，随着一揽子稳增长、稳信贷举措出台，在监管部门的推动下，银行将加快信贷投放节奏。
3、金砖国家携手促进农业农村协同发展
农业农村部部长唐仁健日前表示，中国政府高度重视农业农村工作，全面推进乡村振兴，加快农业农村现代化，倡议聚焦粮食安全和减贫，维护以世贸组织（WTO）规则为基础的多边贸易体制等，积极应对全球粮食安全面临的严峻挑战。
唐仁健是在6月8日以视频形式召开的第十二届金砖国家农业部长会议上作出上述表述的。会议主题为“深化金砖合作，促进农业农村协同发展”，重点围绕全球粮食安全、减贫等领域，就进一步深化农业农村领域务实合作进行深入交流。
4、地方“真金白银”落实稳外贸 6月有望进一步向好
5月份，随着全国物流与产业链供应链等得到较好修复，进出口数据增速也企稳回升。近期，为进一步帮扶外贸企业应对当前困难，实现外贸高质量发展，各地稳外贸政策举措仍在持续出台。
据不完全统计，4月中下旬以来，全国17个省（区、市）进一步细化了支持外贸保稳定、促提质的安排。其中，优化复工达产政策、强化政策性金融支持、发挥外贸外资专项资金“真金白银”引导作用被较多提及。
6月8日召开的国务院常务会议指出，要协调解决外贸外资企业复工达产、项目建设等困难。光谷自贸研究院院长陈波对《证券时报》记者表示，目前上海外贸领域的复产达产恢复速度较快，6月份外贸表现有望进一步向好。
5、5月新能源乘用车零售销量同比增长91.2%
6月9日，乘联会发布的数据显示，5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%，1-5月形成“W型”走势。
1-5月新能源乘用车国内零售171.2万辆，同比增长119.5%。5月新能源车国内零售渗透率26.6%，较2021年5月11.6%的渗透率提升15个百分点。5月，自主品牌中的新能源车渗透率51.8%；豪华车中的新能源车渗透率9.2%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.0%。
6、证监会：没有进行蚂蚁集团重启上市的评估和研究工作
6月9日，证监会新闻发言人发布了答记者问，就近期有报道称“证监会成立工作组评估蚂蚁集团重启上市”进行了回应。
证监会新闻发言人表示，证监会没有进行这方面的评估和研究工作，但支持符合条件的平台企业在境内外上市。随后，蚂蚁集团发布公告，表示蚂蚁集团正在监管部门的指导下专注落实整改工作，目前没有启动IPO的计划。
7、铁路、公路货运量均基本恢复至去年同期水平
5月份以来，随着物流保通保畅举措逐步落地，交通运输行业主要运行指标稳中向好——
货运量稳步提升。与4月18日相比，6月2日的高速公路货车流量上升约11.3%，铁路、公路货运量分别增长5.8%和7.5%，均基本恢复至去年同期水平。6月以来，全国邮政快递日均业务量已超过去年同期水平。
全国港口运行稳定畅通。5月份，全国重点监测港口完成集装箱吞吐量2308万标箱，同比增长4.2%，日均环比增长4.4%；完成货物吞吐量10.3亿吨，同比下降0.7%，日均环比增长3.2%。
重点枢纽逐步复工达产。5月以来，全国11个国际枢纽海港集装箱吞吐量环比、同比均稳定增长。上海港5月下旬以来呈加快恢复态势，目前上海港集装箱吞吐量回升至正常水平九成以上，促进全面达产；宁波舟山港集装箱吞吐量同比环比均出现较大幅度增长；上海浦东机场货邮吞吐量，较4月18日增长232.5%，已恢复至疫情前水平八成以上；广州白云机场已基本恢复到正常水平。
交通运输部表示，下一步将高效统筹做好疫情防控和物流保通保畅工作：一是坚决杜绝擅自关闭关停交通基础设施、擅自设置防疫检查站点，严防通行管控层层加码；二是聚焦长三角、珠三角、京津冀等重点区域，全力保障重点港口、航空机场、铁路货站、物流园区等枢纽场站正常运转；三是分类分级推动涉疫地区的物流配送节点、营业网点等尽快恢复运营，畅通微循环。
8、年内绿色债券发行规模达3615.6亿元
作为近年来绿色金融领域大力发展的融资工具，绿色债券成为企业绿色转型的重要助力。据同花顺iFinD数据统计，截至6月9日，今年以来，绿色债券发行规模达3615.6亿元，同比增长73.72%.
9、中通客车：核查工作已完成 股票复牌
十三连板后遭紧急停牌核查的中通客车9日晚间公告，公司就股票交易异常波动的相关事项进行了必要的核查。鉴于相关核查工作已完成，公司股票将于6月10日开市起复牌。公司不存在应披露未披露重大事项。
中通客车同时披露的近期股东人数变化情况显示，5月20日至6月1日间(9个交易日)，股东人数由4.8万人猛增至近13万人(增长1.68倍)。
10、欧洲央行计划7月加息25个基点
欧洲中央银行6月9日宣布，计划7月加息25个基点，并从7月1日起停止净资产购买。
欧洲央行在当天公布的货币政策决定中说，欧洲央行决定自7月1日起停止净资产购买，并计划在7月份的货币政策会议上将关键利率上调25个基点。目前，欧洲央行的主要再融资利率、边际借贷利率和存款机制利率分别维持在0.00%、0.25%和负0.50%。
根据决定，欧洲央行预计9月将再次加息，如果中期通胀前景持续或恶化，将会适当提高加息幅度。
欧洲央行行长拉加德在当天的新闻发布会上说，主要受能源和粮食价格飙升影响，5月份欧元区通胀率高达8.1%，预计通胀将在一段时间内保持高位。她表示，高通胀是一个重大挑战，但欧洲央行将努力确保欧元区中期通胀目标回到2%的水平。
因为我之前分享了三个中药股，有网友咨询其中一个陇神戎发怎么看
本着负责的心态，这里最后回复一次。
关于中药板块，我聊过我的看法
现在的中药看技术，你看不出问题的。大体上中药指数的走势就是完整的突破回踩继续走新高的模式，但是今天新高没走出来，冲高回落很明显，说明资金出货开始。最近也看到有不少大V推荐中药，这个时候就要注意了！！！风险来了！！！为什么不在低位推荐？为什么在高位推荐？意味着什么你不懂？？？你是成年人，该为自己的行为负责的。账户是你的。
这是其一
第二点：我说我看不懂中药指数的直来直往，走势太过凌厉，市愤不安慰，并且，里面走势极其分化的，走的好的，中国医药，九安医疗（化学制药），以岭药业等都是疫情相关的，其中以岭药业因为疫情走了两波了，第一波三倍有余，第二波现在走了一倍有余。这跟白马加速行情后期骗人上车的意思有些类似。 话题扯远了，我们说回来，刚才说的都是涨的，我们说一些没涨的，龙头云南白药，痔疮马应龙，小明星企业康恩贝等，都是没怎么涨的。
所以，这是分化行情，跟集体行情不一样，最难做的行情之一。
第三点：
我当时看到中药已经没有好价格了，所以选出来红日药业，广誉远，陇神戎发基本位置也不低，没有优势建仓，所以我放弃操作了。
昨天我就开始认为地产和中药（化学制药疫情线）要走回调了，但是地产可以回调在起来，中药（化学制药疫情线）可能只会零星发散，不会集中发作了，除非疫情继续扩散。
这就不是集体行情！！！不是集体行情就不是这个行业的转机！！！
在投资业内有句话叫做：分析个股不研究行业，是本末倒置的。
所以，看一下中药这个行业吧，有很赚钱的龙头那几个定了，后来者怎么也追不上了，因为龙头有保密的传承秘方，这在国外叫做护城河。
业绩上，也是头部优秀，其他阿猫阿狗都是垃圾业绩，业绩凌乱不堪，时好时坏，不稳定，偶尔还会暴雷。
所以基本面不行的情况下，只能看技术面，当你发现中国医药把疫情线顺带中药带起来之后，没有合适的价格介入了，还怎么做呢？你不能丢开板块去做个股啊！！！
今天中药化学制药都冲高回落，今天虽有少书还继续强势，但是明天很快就砸了。
这是常识。
龙头熄火，板块熄火，其他跟风的，基本要团灭。
所以我认为，没有基本面研究的行业，去单独交易一个上市公司，是对资金的不负责。
最后，说一下怎么处理，如果是我持有中药不是龙头而是跟风股，现在看基本面不行，那就看技术面，设定周线支撑，或者日线支撑，你所能承受的止损点，破位就走。
因为这一波化学制药和中药完全是按照技术面走的，跟业绩无关。
都是游资炒作。
以上纯属个人看法，仅供参考。
本着负责的心态，这里最后回复一次。
关于中药板块，我聊过我的看法
现在的中药看技术，你看不出问题的。大体上中药指数的走势就是完整的突破回踩继续走新高的模式，但是今天新高没走出来，冲高回落很明显，说明资金出货开始。最近也看到有不少大V推荐中药，这个时候就要注意了！！！风险来了！！！为什么不在低位推荐？为什么在高位推荐？意味着什么你不懂？？？你是成年人，该为自己的行为负责的。账户是你的。
这是其一
第二点：我说我看不懂中药指数的直来直往，走势太过凌厉，市愤不安慰，并且，里面走势极其分化的，走的好的，中国医药，九安医疗（化学制药），以岭药业等都是疫情相关的，其中以岭药业因为疫情走了两波了，第一波三倍有余，第二波现在走了一倍有余。这跟白马加速行情后期骗人上车的意思有些类似。 话题扯远了，我们说回来，刚才说的都是涨的，我们说一些没涨的，龙头云南白药，痔疮马应龙，小明星企业康恩贝等，都是没怎么涨的。
所以，这是分化行情，跟集体行情不一样，最难做的行情之一。
第三点：
我当时看到中药已经没有好价格了，所以选出来红日药业，广誉远，陇神戎发基本位置也不低，没有优势建仓，所以我放弃操作了。
昨天我就开始认为地产和中药（化学制药疫情线）要走回调了，但是地产可以回调在起来，中药（化学制药疫情线）可能只会零星发散，不会集中发作了，除非疫情继续扩散。
这就不是集体行情！！！不是集体行情就不是这个行业的转机！！！
在投资业内有句话叫做：分析个股不研究行业，是本末倒置的。
所以，看一下中药这个行业吧，有很赚钱的龙头那几个定了，后来者怎么也追不上了，因为龙头有保密的传承秘方，这在国外叫做护城河。
业绩上，也是头部优秀，其他阿猫阿狗都是垃圾业绩，业绩凌乱不堪，时好时坏，不稳定，偶尔还会暴雷。
所以基本面不行的情况下，只能看技术面，当你发现中国医药把疫情线顺带中药带起来之后，没有合适的价格介入了，还怎么做呢？你不能丢开板块去做个股啊！！！
今天中药化学制药都冲高回落，今天虽有少书还继续强势，但是明天很快就砸了。
这是常识。
龙头熄火，板块熄火，其他跟风的，基本要团灭。
所以我认为，没有基本面研究的行业，去单独交易一个上市公司，是对资金的不负责。
最后，说一下怎么处理，如果是我持有中药不是龙头而是跟风股，现在看基本面不行，那就看技术面，设定周线支撑，或者日线支撑，你所能承受的止损点，破位就走。
因为这一波化学制药和中药完全是按照技术面走的，跟业绩无关。
都是游资炒作。
以上纯属个人看法，仅供参考。
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